గాజ్-33106 "Valdai": సాంకేతిక వివరణలు, ఫోటోలు మరియు సమీక్షలు

ఈ నమూనా మొదటిసారి మేము 1999 లో తిరిగి మాట్లాడటం మొదలుపెట్టాడు, కానీ అది మాత్రమే మాస్కో మోటార్ షోలో 2002 లో ప్రదర్శించబడింది. ఇది గాజ్-33106 మోడల్ మూడు తర్వాతే సంవత్సరాల ఉత్పత్తి లైన్ ఆఫ్ వచ్చింది మరియు వినియోగదారునికి అందుబాటులోకి వ్యక్తమైంది. మార్కెట్ లో మొదటి కారు విడుదలకు ముందు అభివృద్ధి మొత్తం కాలంలో గణనీయమైన సమయం ఆక్రమించిన, కానీ ఇప్పటికే దాని ఉనికి యొక్క మొదటి రోజుల్లో, గాజ్ "Valdai" అభిమానుల కలిగియున్నది. ఈ నమూనా యొక్క ఉత్పత్తిలో అనేక సార్లు దాని పనితీరు మీద మాత్రమే సానుకూల ప్రభావం అని మెరుగుపడింది.

స్కోప్ ట్రక్

ఇది యొక్క ప్రధాన ఉపయోగం - నాలుగు కంటే ఎక్కువ కాదు టన్నుల మొత్తం బరువు, వివిధ వస్తువులు, మరియు చిన్న కొలతలు రవాణా ఉంది. గుడారాల తయారైన వస్తువుల వ్యాన్లు, ట్రైలర్స్, కొంగ మానిప్యులేటర్ శరీరంపై వివిధ పరిమాణాలు వైపు: వివిధ ప్రత్యేక పరికరాలు కోసం ఒక వాహనం వేదిక మీద మౌంటు అవకాశం కూడా ఉంది. వారు అద్భుతమైన యుక్తులు మరియు చిన్న కలిగి యంత్రాలు కొనుగోలు టో ట్రక్ గాజ్-33106 విస్తృతంగా ఉపయోగించడం, అలాగే, బేకరీ ఉత్పత్తుల రవాణా కోసం అమర్చారు కొలతలు. ఈ గొప్పగా పట్టణ వాతావరణాలలో కదలికకు.

రాబోయే ఆధారంగా, దేశీయ ట్రక్ గాజ్-33106 అనువర్తనాల యొక్క విస్తృతమైన పరిధితో సార్వత్రిక మీడియం-కారు గా పరిగణింపబడుతుంది చెప్పలేదు సురక్షితం. పరికరాలు పరంగా మరియు భూభాగపు పరంగా కూడా.

గాజ్-33106: వివరణలను మరియు సమీక్షలు

ఈ వాహనం ఇది సామర్థ్యం 150 hp ఒక 4-సిలిండర్ డీజిల్ యూనిట్ "సుమ్మిన్స్" ISF, 3.8 లీటర్ల పని వాల్యూమ్, అమర్చారు. ఈ సందర్భంలో, సమీక్షలు తక్కువ ఇంధన వినియోగం సే - 80 కిలోమీటర్ల వేగంతో మాత్రమే 15 లీటర్ల ఉంది. ఇది రియర్ ఆక్సిల్ టార్క్ బదిలీ ద్వారా నడపబడుతుంది. 7400 కిలోల - ట్రక్ యొక్క బరువు నిరోధించే 3325 కిలోల, మరియు లాడెన్ ఉంది. లోడ్ వేదిక యొక్క వైశాల్యం 7.6 చదరపు మీటర్ల మొత్తాలను. సమీక్షలు కారు ఒక అధిక యుక్తులు చెబుతున్నారు. 6.7 మీటర్ల - ఈ కనీస టర్నింగ్ వ్యాసార్ధం తార్కాణాలు.

ఆధునీకరణ మరియు అభివృద్ధి

పని ఒక గణనీయమైన వాహనం యొక్క అభివృద్ధి మరియు ఆధునికీకరణ 2010 లో జరిగింది, ఇది పనితీరు మరియు గాజ్-33106 "Valdai" లక్షణాలను అభివృద్ధి లక్ష్యంగా చర్యలు ఒక క్లిష్టమైన యొక్క వాస్తవికత చొప్పించబడింది. యంత్ర పరికరాలు ఆధునికీకరణ ప్రధాన వేదిక ఇప్పటికే ప్రజాదరణ ట్రక్కు సాంకేతిక సామర్ధ్యాలు మెరుగుపడింది కొత్త డీజిల్ పవర్ప్లాంట్ సుమ్మిన్స్, ఉంది. అదే సమయంలో, ద్వారా న్యాయనిర్ణేతగా, ఇంధన వినియోగం మా సమయం లో ముఖ్యం ఇది 10 శాతం తగ్గిపోయింది. క్యాబ్ ఒక కొత్త గ్రిల్ అమర్చారు, మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది దీనిలో బంపర్, అలాగే వీల్ ఆధారాలపై విస్తరణ ఇన్స్టాల్ ప్లాస్టిక్ లైనింగ్ పునఃరూపకల్పన. క్యాబ్ అంతర్గత అభివృద్ధి ప్రక్రియలో ఒక నవీకరించబడింది అంతర్గత మరియు డ్రైవింగ్ ఫలితంగా మరింత సౌకర్యవంతమైన మారింది వంటి, ఫోటో లో చూడవచ్చు ఒక చివరి మార్పు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్, ఉంది. సమీక్షలు నమ్మకమైన బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ గమనించండి. ఇది pneumatics అమర్చారు, మరియు రెండు ఇరుసులు చక్రాలు వెంటిలేషన్ సంస్థాపించిన డిస్క్ బ్రేక్లు. డ్రైవ్ యొక్క అప్లికేషన్ ద్వారా ట్రెయిలర్ ఒక ట్రక్ ఆపరేట్ సాధ్యపడింది. వాహనదారులు యంత్రం ట్రక్కు ఈ తరగతి సరిపోతుంది ఇది గంటకు 100 కిలోమీటర్ల ఒక మంచి వేగంతో, అభివృద్ధి చేయవచ్చు చెప్తారు. కారు జత క్రూయిజ్ నియంత్రణ, పవర్ స్టీరింగ్, యొక్క సాధారణ వెర్షన్ కోసం యాంటీ-లాక్ చక్రాలు. ఉన్నా కార్లు రవాణా సరుకు ఏ రకమైన, అది గడ్డలు మరియు మెచ్చుకోవాలి కోమలత్వం స్ట్రోక్ అద్భుతమైన నిరోధకత ఉంది.

మొత్తం కొలతలు

కారణంగా ఇతర వాహనాల ఉద్యమం జోక్యం లేదు, అయితే సులభంగా, ఒక పట్టణ వాతావరణంలో, మొత్తం రవాణా లోడ్లు లో నావిగేట్ చేయవచ్చు దాని పరిమాణం "Valdai" కు. రవాణా కొలతలు నమూనా యొక్క మార్పు మరియు ఎలా క్యాబిన్ చట్రం మౌంట్ న ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. కాబట్టి, గమ్యం ఆధారపడి, అది చివరికి ఉపయోగకరంగా లోడ్ ప్రాంతం మరియు ప్రభావితం చేస్తుంది ఇది క్యాబిన్లతోపాటు, వివిధ రకాల ఏర్పాటు చేయవచ్చు కార్ల కొలతలు :

1. ఒకే వరుసగా క్యాబిన్:

• పొడవు - 6100 mm.
• బేస్ - 3310 mm.
• ఇటువంటి కొలతలు తో వాహనం బరువు గురించి 4100 kg.

2. ట్రిపుల్ క్యాబిన్:

• పొడవు - 7760 mm.
• చక్రం బేస్ - 4000 mm.

3. ట్రిపుల్ క్యాబ్:

• పొడవు - 7800 mm.
• చక్రం బేస్ - 4200 mm.

అన్ని మార్పులు ఎత్తు మరియు వెడల్పు వరుసగా, స్థిరమైన మరియు 4000 సమానంగా ఉంది, మరియు 2400 mm.

మీరు చూడగలరు గా, కారు గాజ్-33106 యొక్క మొత్తం కొలతలు, అలాగే వస్తువులకు ఉపయోగకరమైన ప్రాంతం మౌంట్ క్యాబ్ మారుతుంది.

ప్రసార

విశ్వసనీయత మరియు సులభమైన నిర్వహణ యొక్క ఒక అధిక స్థాయి కలిగిన సింగిల్ డిస్క్ క్లచ్ డయాఫ్రాగమ్ సాక్సులు, అమర్చారు వాహనాలు. గ్యాస్ ఇంజిన్ PTO డ్రైవ్ తో ఐదు స్పీడ్ నడుస్తున్న గేర్ సిస్టమ్తో. హౌసింగ్ గణనీయంగా కారు మొత్తం బరువు తగ్గించే అల్యూమినియం, నుండి తారాగణం. కానీ అతను తగిన కార్యాచరణ బలం ఉంది. రియర్ ఆక్సిల్ గేర్ నిష్పత్తిలో చిన్న మార్పుతో సోవియట్ ట్రక్ గాజ్-53 హోస్ట్ అమర్చారు. ప్రసార అంశాలు అంశాలు చాలా ఈ బ్రాండ్ వాహనాలు పరస్పర మార్పిడి ఉంది.

చట్రం

ట్రక్ frame మూలకాలు అధిక సామర్థ్యం మరియు సహనము ప్రభావితం చేస్తుంది ఇది గుద్దటం మరియు ప్రేరేపిత ద్వారా అధిక బలం ఉక్కు, తయారు చేస్తారు.

పరిమాణం ప్రొఫైల్ను వివిధ స్ఫటికరాళ్లు సంబంధం లేకుండా పరికరాలు బ్రాండ్ కారు అన్ని నమూనాలకు ఒక ఆధారంగా ఉపయోగించవచ్చు ఇది ఫ్రేమ్ యొక్క ప్రధాన భాగం. మొత్తం పరిమాణం పెంచడానికి ఉట్టచీలలను ద్వారా జోడించబడి ఉంటాయి ఫ్రేమ్ వైపు సభ్యులు, ప్రత్యేక ఇన్సర్ట్స్ ఉపయోగించి సాధ్యమవుతుంది. అందువలన, మీరు వేదిక ఒక ప్రత్యేక రకం కోసం ఫ్రేమ్ యొక్క పొడవు మార్చవచ్చు. కర్మాగారంలో సాధ్యం వంటి పని, మరియు ఈ బ్రాండ్ వాహనాలు అదనపు భాగాలను చేర్చేందుకు నిష్ణాతులైన సంస్థలు చేపడుతుంటారు.

GAS-33106 ఉక్కు తో పూర్తయిన స్టాంప్ డిస్కులను, అంచు పరిమాణం 6 / 17.5 mm మరియు వ్యాసం టైర్లు 216/75, 17.5, ఆపరేషన్ మరియు పరస్పర మార్పిడికి పరంగా చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇది.

ఉత్పత్తి ప్రయోజనాలు

ఈ కారు కూడా ఒక నమ్మకమైన మరియు ఖర్చుతో యంత్రం గా, రచనలు మరియు రవాణా వివిధ రకాల నిర్వహించడానికి సామర్థ్యం కూడా గాజ్-33106 "Valdai" అరె ద్వితీయ మార్కెట్లో నిరూపించబడింది వాస్తవం కారణంగా అధిక ఖర్చు మరియు పోటీతత్వాన్ని ఉంది. నిజానికి, ఈ తరగతి లో విదేశీ కార్లు విరుద్ధంగా నిర్వహించడానికి సులభం మరియు రిపేర్, విడి భాగాలు మరియు ఉపకరణాలు విదేశీ నిర్మాతలు నుండి చాలా తక్కువ ఖర్చుతో విడిభాగాల తక్షణమే అందుబాటులో ఉన్నాయి మరియు.

కాబట్టి, మేము "గాజ్ 33106 Valdai" లక్షణాలుంటాయి ఒక ట్రక్ కనుగొన్నారు.