జనరేటర్ వాజ్ 2108: సంస్థాపన, కనెక్షన్, రేఖాచిత్రం

జెనరేటర్ వాజ్ 2108 అంటే ఏమిటి మరియు అది ఇన్స్టాల్ ఇక్కడ, ప్రతి ఒక్కరూ ఈ కారు యజమాని తెలుసు. కానీ అది నిర్వహించే అన్ని సూత్రాలు, అలాగే జాబితాలో గా కలిగి ఇవన్నీ ప్రధాన అంశాలు చెప్పడానికి చెయ్యడానికి అవకాశం ఉంది. ఇది ఉత్పత్తి మరియు ఒక సాధారణ గమనించాలి DC మోటార్తో డిజైన్ లో చాలా పోలి ఉంటుంది. కేవలం పోలిన మరియు ఒకేలా సాధనాలు కాదు. మాత్రమే తేడా ఒకటి విద్యుత్ ఉత్పత్తి, మరియు రెండవ - ఇది ఖర్చవుతుంది. కానీ ఈ తేడా, అంతం కాదు ఇది వాటిని అన్ని కనుగొనేందుకు జెనరేటర్ మరింత వివరంగా పరిగణలోకి అవసరం.

రోటర్ మరియు దాని మూసివేసే

దాని రోటర్ ఉంది - మేము జనరేటర్ ఆధారంగా చెప్పగలరు. ఇది రాగి తీగ యొక్క కాయిల్ ఉంది. మూసివేసే రోటర్ న బ్యాటరీ నుంచి DC వోల్టేజ్. ఉద్యమం మరియు స్థిరమైన అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని - ఏ ఉత్పత్తి సెట్ ఆపరేషన్ యొక్క సూత్రం రెండు ప్రధాన భాగాలు అవసరం ఉనికిని ఉంది. ఎలా సృష్టించడానికి తరువాతి చేయవచ్చు? లేదా అయస్కాంత వలయం శక్తివంతమైన అయస్కాంతాలు లేదా గాయాల తీగ వ్యవస్థాపించడం ద్వారా. మొదటి అవతారం, మూల్యానికి వెంటనే మాయమవుతుంది ఉదాహరణకు నియోడైమియమ్ అయస్కాంతాలు, చాలా అధిక, ఈ ప్రయోజనం కోసం ఆదర్శ ఉన్నాయి. పథకం వాజ్ జెనరేటర్ 2108 ఒక రోటర్ న మూసివేసే ఉన్నాయి.

చాలా తక్కువ ఖర్చుతో మరియు అయస్కాంతం కోర్ రాగి కేబుల్లో మూసివేసే మలుపులు చేసేందుకు సులభతరం చేసింది. విషయం వోల్టేజ్ ఒక కాయిల్ వర్తించబడుతుంది ఉన్నప్పుడు అయస్కాంత రంగంలో ఉత్పత్తి అని ఉంది. మరియు అది ఎక్కువ, అధిక క్షేత్ర బలం ఉంది. అందువలన, సరఫరా వోల్టేజ్ మరియు మెరుగైన రంగంలో లక్షణాలు పెంచడం ద్వారా. ఇది రాగి తీగ నియోడైమియమ్ అయస్కాంతాలు కంటే అనేక రెట్లు చౌకైనది, మరియు దాని సేవ జీవితం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది గమనించాలి. నష్టం కలిగించలేకపోయింది పవర్ ఆచరణాత్మకంగా అసాధ్యం, అలాగే యాంత్రిక. గత - మరమ్మతు సమయంలో కఠినమైన తప్ప నిర్వహణ.

Stator మూసివేసే

అది ఒక పెద్ద క్రాస్ సెక్షన్ వైర్ ఉపయోగిస్తుంది నుండి జనరేటర్ వాజ్ 2108, కాక భారీ Stator మూసివేసే ఉంది. అతని సహాయంతో runningaway విద్యుత్ వస్తుంది. వైర్ లో ప్రత్యేకంగా ఈ ప్రయోజనం, కాడి లో గూడ కోసం అందించిన Stator యొక్క మొత్తం లోపలి ఉపరితలం పై ఒకే గాయాల ఉంది. మేము కూడా రెండో గురించి మాట్లాడటానికి ఉండాలి. జెనరేటర్ Stator యొక్క మధ్య భాగం కఠిన ప్రతి ఇతర వ్యతిరేకంగా ఒత్తిడి సన్నని మెటల్ ప్లేట్లు సమితి, కలిగి ఉంటుంది. తరచుగా, వారు వేరు ఉంది భయంవలన, బయట కాచు.

నిజానికి, కోర్సు యొక్క, ఆటోమోటివ్ ప్రత్యామ్నాయకాలు వైండింగ్ Stator మూడు పూర్తిగా సమాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. ప్రక్రియలో విద్యుత్తును ఉత్పత్తి యొక్క ఈ లక్షణాన్ని కారణం - స్వీకరించు తరువాత స్ట్రెయిట్ చేయబడే మూడు దశలుగా AC వోల్టేజ్ అవసరం. కానీ ఈ ప్రక్రియ క్రింద చర్చించబడ్డాయి చేయబడుతుంది. ఇండక్షన్ మోటార్ అదే మూలకం చాలా పోలి ఇతర పదాలు, మోటారు జెనరేటర్ Stator లో. కూడా సమ్మేళనం ఖచ్చితంగా ఒక నమూనా మూసివేసే ద్వారా తయారు చేస్తారు. జెనరేటర్ వాజ్ 2108 కనెక్ట్, లేదా కాకుండా, మలుపులతో ఒక లో చేసిన "స్టార్."

Caps మరియు బేరింగ్లు

Stator హౌసింగ్ జత ఇవి ముందు మరియు వెనుక కవర్లు, బేరింగ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. వారు జెనరేటర్ యొక్క సరైన కార్యాచరణకు నిర్ధారించడానికి అవసరం. వారి సహాయంతో, రోటర్ ఉచితంగా తిరుగుతూ, కానీ ముఖ్యంగా - ఇది భ్రమణ అక్షం యొక్క అమరిక ప్రకారం ఖచ్చితంగా తయారు చేస్తారు. తత్ఫలితంగా, రోటర్ కాడి ఆపరేషన్ సమయంలో మూసివేసే Stator వేళ్ళాడతాయి లేదు. అనేక విధులు పనిచేస్తుందో అల్యూమినియం, - Caps కాంతి మెటల్ తయారు చేస్తారు.

ముందుగా, అల్యూమినియం సంపూర్ణ గ్రహిస్తుంది మరియు వేడి ఆఫ్ ఇస్తుంది. ఒక జెనరేటర్ వాజ్ 2108 ఆపరేషన్ సమయంలో చాలా వేడి. రెండవది, అల్యూమినియం మొత్తం నిర్మాణం సదుపాయాన్ని బరువు కాంతి, ఉంది. అదనంగా, జెనరేటర్, దాని ముందు భాగం లో, ఒక ప్రేరేపక అమర్చబడి ఉంటుంది. రోటర్ యొక్క భ్రమణ సమయంలో అది యంత్రాంగానికి కేసింగ్ ప్రవేశించిన గాలిని ఉత్పత్తి. ఈ కారణంగా, ఒక అదనపు శీతలీకరణ ఉంది.

జెనరేటర్ డ్రైవ్

దానిని డ్రైవ్ చేయడం ఉపయోగిస్తారు ఒక జెనరేటర్ బెల్ట్ వాజ్ 2108. ఈ నమూనా మాత్రమే వాహనం కార్బ్యురెట్టార్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను నిర్వహిస్తారు గమనించాలి, కాబట్టి బెల్ట్ చీలిక సాగనంపారు తగిలించారు. కొత్త వాహనాలు తొమ్మిదవ మరియు పదవ కుటుంబం, ఇంధన విధానం, ఇందులో ఇంధనాన్ని రకం, కొంచెం బెల్ట్ ఉంచాలి. ఇది మరింత ఒక సంధానం ఇది ఒకటి వంటిది టైమింగ్ మెకానిజం, కానీ బదులుగా తన ప్రవాహాలు లోపల పళ్ళు.

ప్రతిశోధకానికి వంతెన

ఈ పరికరం DC మార్పిడి AC సంభవిస్తుంది ద్వారా ఇది. మీరు వాహనం విద్యుత్ వ్యవస్థలో ప్లస్ మరియు మైనస్ ఉన్నాయి అని తెలుసు. కొన్ని కూడా వాజ్ 2108 జెనరేటర్ 12 వోల్ట్ల ఉత్పత్తి చేసే చెబుతాను. అయితే, వెంటనే అక్కడ ఆన్ బోర్డు సరఫరా 24 వోల్ట్ల, కొన్ని వాహనాలపై తెలుపుతాడు ద్వారా ఒక బిట్ స్పష్టం చెయ్యగలరు ఎవరు ఎవరైనా ఉంటుంది. కానీ ఎయిట్స్కి, కోర్సు యొక్క, కేవలం 12, తగినంత ఉంది. సో, ఆన్ బోర్డు నెట్వర్క్, ప్లస్ మరియు మైనస్, మరియు మూడు దశల్లో మూసివేసే జెనరేటర్ ఉత్పాదనలో. ఏమి?

ఈ ప్రయోజనం కోసం మరియు ఉపయోగిస్తారు ప్రతిశోధకానికి యూనిట్. ఇది సెమీకండక్టర్ డయోడ్ మూడు జతలు ఉంటాయి. ఇది రెండు డయోడ్లు మూసివేసే Stator నుండి వస్తున్న ప్రతి దశ అడ్డుకోవడానికి హాజరవుతారు. మరియు పరివర్తన తర్వాత పరికరం యొక్క అవుట్పుట్ స్థిరమైన వోల్టేజ్ పొందవచ్చు. అలాగే వాజ్ 2108 జెనరేటర్ సర్క్యూట్ ప్రతిశోధకానికి యూనిట్ తర్వాత మిగిలిన అన్ని AC యొక్క ఒక కటాఫ్ ఉత్పత్తి ఒక కెపాసిటర్ కలిగి. కానీ సమస్య ఇతర ఉంది - అని రోటర్ వేగం బట్టి, మరియు ఉత్పత్తి వోల్టేజ్ యొక్క ఒక మార్పు ఉండదు. ఎలా అది వదిలించుకోవటం లేదు?

వోల్టేజ్ నియంత్రకం

సమస్య సెట్, పరిష్కరించబడతాయి తప్పక. జెనరేటర్ రోటర్ మూసివేసే తో సరఫరా చెయ్యబడతాయి వోల్టేజ్, స్థిరీకరించడానికి మరియు ఉంటే, దీన్ని సులభం చేయడానికి. జెనరేటర్ మరియు బ్యాటరీ, ప్రేరణ మూసివేసే (రోటర్) కు ఏకైక స్థిరమైన సరఫరా - విషయం ఇప్పుడు ఆ ఎవైనా ఉత్పత్తి వోల్టేజ్ ఇష్టానికి జంట విద్యుత్ ఆధారాలు ఉంది. వాజ్ వోల్టేజ్ జెనరేటర్ న 2108 గురించి 12,5-13,8 వోల్ట్ల ఉంది. తత్ఫలితంగా, అయస్కాంత రంగంలో ఎల్లప్పుడూ అదే సంబంధం లేకుండా రోటర్ వేగం యొక్క ఉంటుంది. మరియు అలా అయితే, అప్పుడు Stator మూసివేసే వోల్టేజ్ కూడా స్థిరంగా ఉంటుంది.

ఉపసంహరించే జెనరేటర్గా

జెనరేటర్ వాజ్ 2108 సాధ్యమైనంత త్వరగా జారీ ప్రత్యామ్నాయంగా, మీరు కందెన చొచ్చుకుపోయే కలిగి ఉండాలి. ఆవశ్యకతను కారణం అత్యల్ప బ్రాకెట్ ఉంది. బోల్ట్ ఇంజిన్ సంప్ స్థాయి వద్ద ఉంది. దురదృష్టవశాత్తు, ఎల్లప్పుడూ కారు mudguard ద్వారా. ఆయన దానిని విలువ అయినా, తేమ లేదా దుమ్ము థ్రెడ్ ఉమ్మడి పై పొందండి. అందువలన, అది పుష్కలంగా చికిత్స కందెన చొచ్చుకుపోయే, అప్పుడు సగం కనీసం ఒక గంట నిలద్రొక్కుకోవడానికి ఉండాలి. ఈ సమయంలో నానబెట్టి తగినంత ఉంది థ్రెడ్ గురించి అన్ని రస్ట్ మరియు ధూళి ఉంది.

మీరు ఒక జెనరేటర్ చిత్రీకరించారు ఉండకపోతే, అది అదే గ్రీజు మరియు టాప్ గింజ చికిత్స ఉత్తమం. ఒక చిన్న శిక్షణ తరువాత పూర్తిగా స్టడ్ గింజ పైన నుండి మెలికలు తిరుగు అవుట్. ఒక టోపీ సాధనాలు మరియు సాకెట్ ద్వారా తక్కువ కీ బోల్ట్ unscrews. ఇది మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉండాలి, కారు దిగువ నుండి ఈ కృతి ఆచరిస్తే మంచిది. బోల్ట్ గట్టి బయటకు వచ్చే అవకాశం ఉంటుంది. అది లాగండి చేయడానికి, మీరు bolts లేదా స్టుడ్స్ కొద్దిగా చిన్న వ్యాసం ఉపయోగించాలి. ఈ బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్ తో నిర్వహించారు ఉండాలి గమనించండి. జరిగిన వాజ్ 2108 జెనరేటర్ కనెక్ట్ అన్ని తీగలు, కూడా డిస్కనెక్ట్ అవసరం.

ఒక కొత్త జెనరేటర్ ఇన్స్టాల్ ఎలా

రివర్స్ క్రమంలో కొత్త ఓసిలేటర్ సంస్థాపిస్తోంది. తక్కువ బోల్ట్ యొక్క పరిస్థితి వద్ద ఒక మంచి లుక్ టేక్. దారాలను దెబ్బతిన్న ఉంటే, అది స్థానంలో ఉత్తమం. మీరు కూడా తరువాత జెనరేటర్ మరమ్మత్తు చేసేందుకు సులభంగా ఉంటుంది. సంస్థాపననందు ప్రత్యేక దృష్టిని, బెల్ట్ ఉద్రిక్తత చెల్లిస్తారు. ఇది బిగించి సరిపోదు ఉంటే, అప్పుడు మీ బ్యాటరీ పేలవంగా వసూలు చేస్తారు. మరియు ఉద్రిక్తతకు బెల్ట్ ఉంటే, ముందు కవర్ లో బేరింగ్ నాశనం ఉంటుంది. ఇంజిన్ అమలులో ఉన్నప్పుడు ఫలితంగా, మీరు ఒక చెడు hissing ధ్వని పొందండి. మరియు ఆ కారణం - బేరింగ్లు నాటకం ప్రదర్శన. వాజ్ 2108 న జనరేటర్ సంస్థాపన చేపట్టారు చేయాలి కూడా స్వల్పంగానైనా లోపాలు లేవని.

నిర్ధారణకు

ముగింపు లో, ఇది కేవలం సకాలంలో సేవ జెనరేటర్ సెట్ ఒక సాధారణ మరియు స్థిరమైన ఆపరేషన్ అందిస్తుంది గమనించాలి. ఇది బ్రష్లు తో ఒక యూనిట్ మిళితం ఎయిట్స్కి ఉంది వోల్టేజ్ నియంత్రకం, భర్తీ, మీరు సమయం అవసరం. ఇది శక్తి కారణంగా బ్రష్లు యొక్క పూర్తి వినాశనానికి రోటర్ తీగచుట్ట విఫలమవుతుంది క్షణం వేచి అవసరం లేదు. మాత్రమే ఈ పరిస్థితుల్లో, జెనరేటర్ వాజ్ 2108 విఫలం కాదు మరియు ఎల్లప్పుడూ ఒక సాధారణ బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ జారీ చేస్తుంది.