ప్రపంచంలో అత్యంత ఖరీదైన కార్లు: బుగట్టి పద్ధతి 57SC అట్లాంటిక్

దాని ప్రారంభం బుగట్టి పద్ధతి 57SC అట్లాంటిక్ అత్యంత రహస్యమైన జాబితా, ఖరీదైన కార్లు మరియు అదే సమయంలో సూచిస్తుంది కాబట్టి. ఒక నమూనా అభివృద్ధికి ప్రత్యక్షంగా పాల్గొనడం వ్యక్తిగతంగా జీన్ బుగట్టి చేసింది. ఈ కార్లు చరిత్ర కంటే డెబ్భై సంవత్సరాల ఉంది. మోడల్ తొలి ప్రతిని 1935 లో పారిస్ లో ఆటోమొబైల్ ప్రదర్శనశాల సమయంలో ప్రదర్శించబడింది. ఇది ప్రజానీకంలో గొప్ప ప్రకంపనలు కలిగించిన బుగట్టి పద్ధతి 57, విప్లవాత్మకంగా కొత్త క్రీడలు మోడల్.

మార్క్ యొక్క ఒక ఆసక్తికరమైన ఫీచర్ - ఇది అల్యూమినియం మరియు మెగ్నీషియం యొక్క ఒక మిశ్రమం ఉంది కాంతి మెటల్ తయారీలో వాడతారు, ఇది ఒక చెక్క ఫ్రేమ్, న అసలు, డ్రాప్ ఆకారంలో శరీరం ఉంది. ఇది "ఎలక్ట్రాన్" అని పిలిచేవారు మరియు సంస్థ ఫర్బెన్ ముందు కొంతకాలం కనుగొన్నారు. అధిక జ్వలనశీలత వర్ణించవచ్చు ఈ మెటల్ నుండి, తయారీదారు వెల్డింగ్ కోసం వాహనం ఉపయోగించడానికి నిర్ణయించుకుంది. అన్ని బాహ్య అంతరాలలో డిజైన్ చేయడం చాలా సాధారణ ఉంది, riveted ఉంటాయి. అయితే, కార్ల ఉత్పత్తి మాత్రమే మూడు ఆదేశాలను అందుకుంది, మరియు అందువలన మరింత బదులుగా "ఎలక్ట్రాన్" అల్యూమినియం చట్టసభ ఉపయోగించడానికి నిర్ణయించారు. అదే సమయంలో, ఉట్టచీలలను సూత్రం శరీరంలోకి అసెంబ్లీ మార్చకూడదని.

మోడల్ కార్లు చరిత్రలో మొదటి మధ్య ఆమె ప్రసిద్ధి చెందింది 200 km / h వేగ జయించటానికి నిర్వహించారు. ఇటువంటి ఒక మార్క్ శక్తివంతమైన కంప్రెసర్ మోటారు ద్వారా సాధించవచ్చు, చిన్న తక్కువ చట్రం మౌంట్. దీని సామర్ధ్యం 3257 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల వాల్యూమ్ లో 210 "గుర్రాలు" అవుతుంది. కారు ముందు ఆక్సిల్ సెమీ స్ప్రింగ్స్ తో ఆ సమయంలో సస్పెన్షన్ కోసం మరియు వెనుక chetvertellipticheskih సాంప్రదాయక ఉపయోగించారు. చట్రం కొరకు, కేంద్ర వక్క ద్వారా జత చేయబడ్డాయి pyatnadtsatidyuymovymi చక్రాలు, అలాగే బ్రేక్ మెత్తలు మరియు షాక్అబ్జార్బర్స్ పూర్తయింది కారు డి రామ్స్ సూచిస్తుంది.

అసాధారణ బుగట్టి పద్ధతి 57SC అట్లాంటిక్ చట్రం №57374 లార్డ్ రోత్స్చైల్డ్ ఆదేశించింది మొదటివారు. అతను ముదురు నీలం మరియు కాంతి నీలం శరీరం లో ఒక షాప్ వచ్చింది. తర్వాత అది కారు యొక్క అసలు ఆకారం పునరుద్ధరించడానికి కారు రూపకల్పనలో మార్పులు చేసిన బాబ్ ఒలివర్ మరియు పీటర్ డి విలియమ్సన్, రెండేళ్ళపాటు సొంతమైంది.

చట్రం №57473 తరువాత ఫ్యాక్టరీ వద్ద కారు తిరిగి ఫ్రాన్స్, నుండి ఒక వృద్ధ జంట కొనుగోలు యొక్క రెండవ కాపీ. ఇంకా, కారులో కేవలం యజమానులు, 1955 లో రైల్వే క్రాసింగ్ వద్ద ఒక రైలు తో ఢీకొన్న లోకి పొందుటకు లేదు వరకు మారలేదు. ఫలితంగా, యజమాని రెనే Shatar తన సహచర పాటు హత్య, వీల్ వెనుక.

నిర్దిష్ట పదాలు ఫోటో ఎగువ ఉన్న గత బుగట్టి పద్ధతి 57SC అట్లాంటిక్ మధ్య అర్హురాలని. మోడల్ ఒక చట్రం №57491 ఉంది. 1939 లో అతను ఒక కారు, RV కొనుగోలు పోప్, కానీ అరవైలలోని లో Barri ప్రార్థిస్తుంది ఒక ప్రసిద్ధ రచయిత యజమాని. 1988 లో, కారు నుండి న్యూ యార్క్, రాల్ఫ్ లోరెన్ ఒక ప్రసిద్ధ ఫ్యాషన్ డిజైనర్ కలిగియున్నది. అద్భుతమైన పరిస్థితిలో ఉన్నప్పటికీ, అది రెండు సంవత్సరాల లోపల జరిగింది కారు పునరుద్ధరణ, అతను నల్ల అసలు నుండి అసలు వీక్షణ మరియు వివిధ మళ్లీ తర్వాత.

ముగింపు లో, అది బుగట్టి పద్ధతి 57SC అట్లాంటిక్ ఇప్పుడు ప్రపంచంలో అత్యంత ఖరీదైన కారు అని గమనించాలి. అనధికారిక గణాంకాల ప్రకారం ఉత్పత్తి మొదటి మూడు కార్లు 30 మిలియన్ల US డాలర్లు మించి మొత్తానికి కాలిఫోర్నియా ములిన్ ఆటోమోటివ్ మ్యూజియం విక్రయించబడింది. ఆ ఆటోమొబైల్ చరిత్రలో ఒక సంపూర్ణ రికార్డు ఉంది.