టైర్ మరమ్మతు

ప్రతి డ్రైవర్ కనీసం ఒకసారి టైర్ మరమ్మత్తు సమస్య ఎదుర్కొంటోంది. ఆధునిక సాంకేతిక ధన్యవాదాలు నేడు, మీరు దాదాపు ఏ టైర్ పునరుద్ధరించవచ్చు. సాధారణ మరియు క్లిష్టమైన: టైర్ మరమ్మత్తు రెండు గ్రూపులుగా విభజించవచ్చు. చివరి చెల్లు టైర్ చేయబడింది. ఇది ఉపరితలంపై ఒక క్లిష్టమైన పార్శ్వ కోతలు మరియు అని పిలవబడే "herniated" సూచిస్తుంది.

ఈ టైర్ మరమ్మత్తు ప్రత్యేక పరికరాలు మరియు కొన్ని సాంకేతికతల పాటించాలని లేకుండా అసాధ్యం. యువర్సెల్ఫ్ గ్యారేజీలో ఇంట్లో మీరు తరిగిన టైర్ చేయటం లేదు. మీరు పార్శ్వ కోతలు టైర్లు యొక్క మరమ్మత్తు అవసరం ఉంటే కాబట్టి, వెంటనే టైర్ సంప్రదించండి. బాగా, అది చాలా తీసుకోదు లాగండి, "కైవసం చేసుకుంది" మేకుకు మీరు ఉంటే. స్క్రూ తొలగించు, లేదా వైర్ యొక్క భాగాన్ని ఒక భాగం లో దాదాపు ప్రతి ట్రంక్ ఇది ప్రత్యేక వాయిద్యాలు ఉనికిని, ఉంటుంది. Well, మేకుకు కెమెరా పాడు ఉంటే, అది ఉత్తమ ఆమె నివారణ పంపడానికి ఉంది. ఈ ప్రక్రియ చాలా సమయం పడుతుంది లేదు, మరియు అతను కూడా పేద డ్రైవర్ కోరుకుంటాను. కోర్సు యొక్క, మీరు స్వంతం మరియు వల్కనీకరణగా టైర్, కానీ వ్యక్తిగత సమయం కొన్ని గంటల ఖర్చు సిద్ధంగా ఉండరు.

సమీప భవిష్యత్తులో, చక్రాలు సుదూర చరిత్ర కెమెరా వదిలి. మరియు ట్యూబ్ లేకుండా భద్రత మరియు ప్రయాణ దీనిలో అనేక ప్రయోజనాలు కలిగి ఎందుకంటే. మరమ్మతు ట్యూబ్ లేకుండా టైర్లు ఉత్తమ నిపుణుల మిగిలి ఉంటాయి. ఆటోమొబైల్ ఉన్నప్పటికీ, ప్రత్యేక సీలాంట్లు, మీరు రోడ్ లో ఉన్నప్పుడు ఒక చెల్లు టైర్ పరిష్కరిస్తాము ఏ ధన్యవాదాలు ఉన్నాయి. ఈ పద్ధతి ఒక తాత్కాలిక (సరళీకృత) మరమ్మత్తు అంటారు. ఆయన తర్వాత, అది చట్రంపై నుండి టైర్ తొలగించడానికి మరియు ఆఖరి పునరుద్ధరణ చేయడానికి ఉపయోకరంగా ఉంటుంది. దురదృష్టవశాత్తు, సీలాంట్స్ పంక్చర్ 100 శాతం రిపేరు పోతున్నాము. వారు సమీప టైర్ నుండి దూరంగా రోడ్డు మీద వారికి రూపొందించబడ్డాయి. అన్ని తరువాత, లేపనం ఉపయోగించి అవసరమైనప్పుడు వుండదు wrenches మరియు కూడా ఒక జాక్.

టైర్లు మరియు వారి పద్ధతి మరమ్మతు టైర్ నష్టం రకం మరియు స్థానం ఉంటుంది. రెండో (పూస రింగులు న ప్రత్యేక దారాలు బందు) మరియు అనేక పొరలు న్యాయస్థానాలు ఫ్రేమ్ (టైర్ యొక్క శక్తిని ప్రభావితం చేసే ముఖ్య పవర్ మూలకం) కలిగి ఒక సాధారణ నిర్మాణం ఉంటుంది.

నష్టం వివరాలు

పంక్చర్ - సాధ్యం చిన్న ఒత్తిడి నష్టం మరియు ఒక టైర్ లీక్ తో పాడైంది. కట్ - పెద్ద నష్టం టైర్ నూలు పోగులు తెగిపోవటం కోర్టులు మరియు బిగుతు యొక్క పూర్తి నష్టం ఉంది. తరచుగా విరిగిన గాజు, పదునైన మెటల్ వస్తువులు మరియు కూడా ఒక కాలిబాటలు పైగా అజాగ్రత్త డ్రైవింగ్ తో కొట్టాడు సంభవించే తగ్గిస్తుంది.

స్వల్ప వాపు కూడా రబ్బరు ఉపరితలంపై సంభవించవచ్చు (ప్రజలు ఈ దృగ్విషయం "హెర్నియా" అని పిలుస్తారు). ఈ కారణం టైర్ తాడు యొక్క బాహ్య పొర యొక్క ఒక delamination పనిచేయగలదు (అసలు లక్షణాలు మరియు లక్షణాలు పునరుద్ధరించడానికి ఇకపై అవకాశం ఉంది). అలాగే, "herniated" కారణంగా చట్రంలో నూలు బ్రేక్ ఏర్పడుతుంది (నష్టం యొక్క ఖచ్చితమైన స్థానం గుర్తించడానికి ఈ సందర్భంలో ఆచరణాత్మకంగా అసాధ్యం). అటువంటి సందర్భంలో అది టైర్ మరమ్మత్తు, ఒక కొత్త టైర్ కొనుగోలు కాకుండా మరింత లాభదాయకంగా ఉంటుంది. మరియు సమయం స్థానంలో లేదు ఉంటే, చాలా కాలం సమయంలో, పాత టైర్లు పేలవచ్చు.