తక్కువ గేర్: లక్షణాలు మరియు పనితీరును

తగ్గిన ప్రసార పూర్తి ప్రవాహం మరియు ఏ ఇతర యంత్రాలు యొక్క శక్తి మించి అడ్డంకులను అధిగమించడానికి సామర్థ్యం కొనుగోలు SUV అనుమతిస్తుంది. అది తక్కువ స్పిన్నింగ్ వేగంతో చక్రాల మీద ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్ ఆపరేషన్ మారుతున్న లేదు.

వివరణ

తగ్గిన ప్రసార ప్రసార సభ్యుడిని సూచిస్తుంది మరియు పంపిణీ వాహిక లో ఇన్స్టాల్. ఇది వాహనం డ్రైవ్ ఇరుసులు గొడ్డలి ఇంజన్ టార్క్ నుండి బదిలీ చేయబడుతుంది.

పూర్తి ఇంజిన్ శక్తి ఈ సమయంలో సూచించిన భ్రమణ వేగంతో సాధించవచ్చు డ్రైవింగ్ చక్రాలు ఒక ప్రసార టార్క్ ద్వారా సంక్రమిస్తుంది. ప్రతి యూనిట్ గరిష్ట టార్క్, ఫలితంగా దాని స్వంత వేగంతో స్థాయి.

అవసరమైన రిడక్షన్ గేర్

ఆపరేటస్ ప్రామాణిక CAT వివిధ వేగాలు ఇంజిన్ శక్తి ఏకరీతి మరియు సరైన బదిలీ భిన్నమైనది. ఉదాహరణకు, ఉద్యమం కొద్దిగా పనిలేకుండా పైన మొదటి వేగం గేర్ వద్ద మొదలు, మరియు విప్లవాలు మరియు ఐదవ గేర్ అనేక వేల అధిక వేగం వేగవంతం. గరిష్ట శక్తి రెండో సందర్భంలో తరచుగా అభివృద్ధి. ఈ విప్లవాలు తో మొదటి గేర్ లోకి వెళ్ళి సరిగ్గా, మరియు శక్తి కూడా సగటు చేరుకోవడానికి లేదు. అలాగే, ఇది ఒక పెద్ద సమస్యను తనిఖీ అసాధ్యం: చక్రాలు స్లిప్ మరియు ఇంజిన్ లో విభజించవచ్చు - దుకాణము. మంచు, మట్టి మరియు ఇతర కష్టతర పరిస్థితులు డ్రైవింగ్ సమయంలో ఇదే పరిస్థితి ఉంది. ఇతర సందర్భాల్లో, ఎత్తైన కొండ రోడ్డు అధిగమించడానికి ఉదాహరణకు పెరిగింది శక్తి తో ఖచ్చితమైన మరియు విరామ స్ట్రోక్ అవసరం.

అటువంటప్పుడు, తగ్గిన ప్రసార ముఖ్యంగా ఉపయోగకరంగా మారుతుంది. ఇది సాపేక్షికంగా ఎక్కువగా ఉంది , గేర్ నిష్పత్తి సాధ్యం తగ్గింపు చక్రం వేగం మరియు గరిష్ట శక్తి ఏకకాల సాధించిన మేకింగ్. ఆఫ్-రోడ్ మరియు ఇతర కష్టతర పరిస్థితులు, పెద్ద కోణంతో ఒక వాలు ఎక్కే సమయంలో ఈ లక్షణాలు సరైన విధానం ముఖ్యమైన ప్రయోజనాన్ని అందిస్తుంది.

పనితీరును

తక్కువ ప్రసార మరియు నిరోధించడాన్ని SUV లకు ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు ఒక మానవీయ ఉండవచ్చు. అన్ని వాహనాలు, ముఖ్యంగా కొత్త వాటిని, ప్రత్యేక డిస్పెన్సింగ్ వాహిక తో ఒక ప్రామాణిక వెర్షన్ కలిగి. దాని లేకపోవడంతో, బటన్లు లేదా ఒక ప్రత్యేక లివర్ downshift.

అనేక పూర్తి స్థాయి SUV లకు లేదు బదిలీ విషయం ఆమె కారు మరియు దాని బరువులో ఖర్చు పెరుగుతుంది వాస్తవం నుండి. ఇది చాలా పొదుపుగా సమర్థవంతమైన పరిష్కారాలను కనుగొనేందుకు చేయడానికి కొన్ని ఎంపికలు జీప్ అమర్చారు లేదు. కొన్నిసార్లు, ఈ బాక్స్ పాత నమూనాలలో ఉనికిలో లేదు. ఒక ఉదాహరణ LUAZ చేస్తాయి - ఇది ప్రముఖ ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్, వెనుక కనెక్షన్ తనిఖీ కేంద్రం ద్వారా సాధ్యమే ఉంది. కానీ తక్కువ గేర్ లో కారు ఇది కొన్ని సందర్భాలలో ఒక ముఖ్యమైన ప్రతికూలత అవుతుంది, మాత్రమే ముందుకు కదులుతున్న.

ఉపయోగం ఫీచర్స్

మీరు downshift లేకపోతే, మీరు వాహనం వేగాన్ని ఉండాలి, కానీ అది ఉద్యమం ప్రారంభానికి ముందు కనెక్షన్ చేసేందుకు ఉత్తమ ఉంది. క్లచ్ కావలసిన స్థానం సాపేక్ష లివర్ లో ఉన్నప్పుడు. కొత్త కార్లు ఒక ప్రత్యేక బటన్ ఇ-చేర్చడానికి అవకాశం ఉంటుంది.

ఎందుకంటే ఈ సమయంలో ప్రసార గణనీయమైన లోడ్ ప్రాతినిధ్యం వహించే ఒక బదిలీ వుపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఘన ఉపరితల ద్వారా తరలించడం సాధ్యం కాదు. గరిష్ట ప్రభావం కోసం, మీరు అధిక వేగంతో వదలడం పొందాలి. ఇది క్లచ్ అనుసరించండి ముఖ్యం. ఇది అనేక సార్లు లోడ్ గమనించిన క్షీణత, అది ఇంజిన్ గరిష్ట వేగం చేరుకునే తర్వాత ఒక పదునైన సంతతికి తో బాధించింది సాధ్యం అనుభవ నిజాన్ని ఉన్నప్పటికీ.

తగ్గిన ప్రసార కొంత ఉంది. కారు దాని పెరుగుదల సంబంధం లేకుండా వేగం, మరింత సమర్ధవంతంగా తరలించడానికి మొదలవుతుంది.