క్రీడలు మరియు ఫిట్నెస్ట్రాక్ మరియు ఫీల్డ్

పద్ధతులు మరియు పరికరాలు నడుస్తున్న ప్రారంభ తో లాంగ్ జంప్. లాంగ్ జంప్ లో స్టాండర్డ్స్

లాంగ్ జంప్ సరిగా ఒక అచక్రీయ వ్యాయామం రకం సూచిస్తుంది. ఈ క్రీడలో విజయవంతంగా ఒక మంచి అధిక-వేగం డేటా, కానీ కూడా భౌతిక లక్షణాలను అభివృద్ధి మాత్రమే అవసరం. అందువలన, క్రీడాకారులు చాలా తక్కువ బరువు తో పొడవైన ఉండాలి.

దీర్ఘ హెచ్చుతగ్గుల యొక్క అభివృద్ధి చరిత్ర

మొదటిసారి క్రీడ పురాతన గ్రీస్ లో కనిపించారు. అతను పెంటథ్లాన్ యొక్క ప్రధాన భాగంగా ఉండేది. సంభవించిన ఖచ్చితమైన తేదీ ఉండబోదని చార్టర్ చరిత్రకారులు మొదలు ఒక నడుపుతున్న లాంగ్ జంప్, కానీ ఇది ప్రాచీన అథ్లెట్లు అతని చేతిలో ఒక లోడ్ తో అన్ని వ్యాయామాలు చేయటం అని. తరచుగా కానప్పటికీ అది ఒక makeweight చిన్న dumbbells ఉంది. దింపడం వదులు మట్టి లేదా ఇసుక తయారు చేశారు.

ఈ క్రీడలో అధికారిక పోటీలు అథ్లెటిక్స్ రూపాన్ని కూడా ఏకకాలంలో నిర్వహించారు ప్రారంభమైంది. మరియు ఇప్పటికే 1860 హెచ్చుతగ్గుల ఆక్స్ఫర్డ్ విశ్వవిద్యాలయం వద్ద వార్షిక టోర్నమెంట్ యొక్క మెయిన్ కార్యక్రమంలో చేర్చారు. మొదటి ఈవెంట్ వద్ద 5.95 m రికార్డు మొత్తంలో నమోదు చేశారు. సంవత్సరాలుగా, ఒక విజయం ఎవరూ జయించలేక ఉంది.
అయితే, బ్రిటీష్ మరియు Tosuell లేన్ - మొదటి ప్రొఫెషనల్ అథ్లెట్లు, 6 మీటర్ల ప్రవేశ మించిపోయింది ఇది లాంగ్ జంప్, 1868 లో ఒక 6.40 మీటర్ల లక్ష్యం సాధించలేకపోయింది మరియు ఇతర -. 7.05 మీటర్ల (1874). రికార్డు లేన్ (7.05 m) కంటే ఎక్కువ 60 సంవత్సరాలు వచ్చిన ఒక ఉదాహరణ. అయితే, 1935 లో, పురాణ అమెరికన్ లోయీతగాళ్ల డేవిడ్ ఓవెన్ 8.13 మీటర్ల మార్క్ జయించగలిగాడు. ఈ రికార్డ్ 1960, అథ్లెటిక్స్ ఇంటర్నేషనల్ అసోసియేషన్ రూపొందించారు వరకు కొనసాగింది. అప్పట్నించి, అన్ని ఫలితాలు మరియు విజయాలు అధికారికంగా నమోదు చేశారు.

మహిళల వర్గం కోసం, మొదటి రికార్డు హోల్డర్, 1928 లో జపనీస్ హిటోమీ ఉంది 5.98 మీటర్ల మారాయి. జర్మన్ షుల్జ్ (6.12 m) ద్వారా అధిగమించవచ్చు 1939 లో ఆరు మీటర్ల మార్క్.

లాంగ్ జంప్: వేస్

తేదీ వ్యాయామం పరికరాలు యొక్క 3 రకాల ఉన్నాయి. ఈ "బెంట్ కాళ్లు" మరియు "కత్తెర" "ముంపు" గా నడుస్తున్న ప్రారంభ తో లాంగ్ జంప్ మార్గాలు ఉన్నాయి. వాటిని ప్రతి ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు మరియు విమాన పద్ధతులు అవసరం.

సులభమయిన తెలుసుకోవడానికి మరియు ఒక నిలబడి లాంగ్ జంప్, కాళ్ళు బెంట్ నిర్వహించడానికి. అతని ప్రధాన స్వల్పభేదాన్ని - కండరము ఉద్రిక్తత తొడల మరియు ఉదరం తగ్గించడం. ఇది చేయటానికి, అథ్లెట్ వంచు మరియు అపకేంద్ర జాగింగ్ పేస్ పుల్ అప్ అవసరం. గృహ అవసరం కొద్దిగా వెనుకకు వంగి ఉంటుంది. ఈ సందర్భంలో, చేతులు మొదటి ముందుకు మరియు పైకి నివేదిస్తారు. విమాన మార్గం తగ్గించడం ద్వారా చోట ఆయన ప్రారంభించారు. మోకాలు అధిక పెరిగిన చేయాలి మరియు తక్కువ లెగ్ ఉచితంగా వేలాడుతున్న. హౌసింగ్ తన చేతులు దిగువకు మరియు తిరిగి, ఎగువ నుండి ముందుకు వెళ్లడానికి, ముందుకు ఇస్తుంది. ల్యాండింగ్ కాళ్లు సమయంలో నేరుగా మోకాలు ఉండాలి. ఈ పద్ధతిని భారీ సంతులనం ఉంచుకోవడం.

పద్ధతి "లో ముంపు" అతను వికర్షణ యొక్క ఒక చాలా కష్టం పునర్నిర్మాణ కలిగి ఉండటం వలన, సుదీర్ఘ శిక్షణ అవసరం. ఫ్లైట్ సమయంలో, అథ్లెట్ ఫ్లైవీల్కు కాళ్ళు తగ్గిస్తుంది మరియు తరువాత సాధ్యమైనంత తిరిగి దానిని తోస్తాయి. చేతులు చేయడానికి ఒక వృత్తాకార మోషన్ దిగువ నుండి సవ్య అగ్రస్థానం. ఈ సమయంలో, అథ్లెట్ శరీరంలో వంగి కనిపిస్తుంది. ల్యాండింగ్ సమయంలో ఉదర కండరాలు యొక్క సాగతీత కారణంగా అడుగుల ఎదుగుదలతో దోహదపడ్డాయి. ఫ్లయింగ్ మార్గం రెండు వంతుల జంపర్ గరిష్ట కాలి ముందుకు, మోకాలు నిఠారుగా చేయాలి. ఈ సాంకేతికత యొక్క కిందవైపు అథ్లెట్లు అన్ని దాని అధిక-వేగం సామర్థ్యాలు అమలు కాదు వాస్తవం ఉంది.

సమానమైన టేకాఫ్ నుండి లాంగ్ జంప్ కోసం పైన పద్ధతులు. అయితే, పద్ధతులు "కత్తెర" వివిధ ఒక వ్యక్తి మరియు చాలా కష్టం వర్గం సూచిస్తుంది. ఇక్కడ, విమాన అథ్లెట్ సమయంలో (గాలి ప్రవహిస్తుంది) దాని సహజ ఉద్యమం అవ్వాలి. జంపర్ యొక్క నియమాలు కింద కనీసం 2.5 పిచ్ చేయడానికి అవసరం. ఈ చర్య సమయంలో శరీరం కొద్దిగా వెనుకకు మొగ్గుచూపని ఉండాలి. వారి అడుగుల తో క్రమపద్దతిలో ఒక వృత్తాకార మోషన్ చేస్తూ చేతులు సంతులనం కొనసాగించటానికి. ప్రామాణిక దిగిన చోట.

లాంగ్ జంప్: గృహోపకరణాలు

ఈ క్రీడ యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం ఫ్లైట్ సమయంలో గరిష్ట సమాంతర దూరం అధిగమించడానికి ఉంది. టెక్నిక్ లాంగ్ జంప్ మోషన్ అచక్రీయ నిర్మాణం అవసరం. శిక్షణ ప్రభావం తన వేగం అభివృద్ధి చేయడానికి ఒక ఆటగాని అవకాశం కలుగుతుంది. లాంగ్ జంప్ విజయం త్వరగా అమలు మరియు గట్టిగా వెనకకు మాత్రమే సామర్థ్యం, కానీ ఫ్లైట్ సమయంలో సరిగ్గా తరలించడానికి సామర్ధ్యం. మాత్రమే ఈ విధంగా ఫలితాల రకం సాధించవచ్చు. ముఖ్యమైన కూడా ల్యాండింగ్ టెక్నిక్.

వృత్తి అథ్లెట్లకు తరచుగా పద్ధతులు "ముంపు" మరియు "కత్తెర" వంటి హెచ్చుతగ్గుల ఉపయోగించడానికి. వాటి ఉపయోగం కారణం విమాన అత్యధిక సామర్థ్యత. టెక్నిక్ కాలం ఈ పద్ధతులను నైపుణ్యం మరియు గొప్ప వేగం మరియు శక్తి లక్షణాలు ఒక అధిక స్థాయి అవసరం దూకుతారు. అలాగే ముఖ్యమైనది బాగా అభివృద్ధి చెందిన సమన్వయం వ్యవస్థ.

విద్యా సంస్థల్లో వ్యాయామం సులభమయిన మార్గం సాధన "తన కాళ్లు బెండింగ్." లెర్నింగ్ టెక్నిక్ చాలా సమయం మరియు ప్రత్యేక నైపుణ్యాలు అవసరం లేదు పేరు లాంగ్ జంప్, అది ఒక యువ వయస్సు (9-10 సంవత్సరాలు) వద్ద కూడా నిర్వహించడానికి చాలా సులభం. భౌతిక విద్య గురువు న విమాన ప్రక్రియ మరియు వాటిపై ప్రారంభ దృష్టి చెల్లించటానికి ఉండాలి. లేకపోతే, గాయం అవకాశాలు.

దశ లాంగ్ జంప్ చేస్తూ అనేక దశలుగా విభజించబడింది. మొదట్లో విమాన తరువాత రన్ మరియు వికర్షణ, చేసిన. చివరి దశ దిగిన అవుతుంది.

ఎలా పరుగును

ఈ ఆపరేషన్ ప్రధాన సూచిక వేగం. చెల్లాచెదురుగా ఎంత త్వరగా అథ్లెట్ దాని విమాన పరిధి ఆధారపడి, అంతిమ ఫలితం. వికర్షణ స్పేస్ మరియు ప్రతి అథ్లెట్ ఎంచుకుంటాయి తీసుకున్న దశలను సంఖ్య దూరం. జంపర్ యొక్క భౌతిక లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉన్నాయి ఈ వ్యక్తిగత లక్షణాలు.

50 మీటర్ల దూరంలో రన్ అప్ సమయంలో ప్రొఫెషనల్ అథ్లెట్లు గురించి 22-24 దశలను చేస్తుంది. మహిళల్లో, స్ట్రిప్ వికర్షణ ప్రారంభ స్థానం నుండి దూరం 40 మీటర్లు. వారు 20-22 చర్యలు జయించి ఈ దూరం సమానంగా ఉంటుంది. ఔత్సాహిక ర్యాంకులు (ఉదా, భౌతిక) టేకాఫ్ 20 m నుండి మొదలు హెచ్చుతగ్గుల. ఈ సందర్భంలో, తీసుకున్న దశలను మొత్తాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోనప్పుడు.

మరియు ప్రారంభ, త్వరణం వికర్షణకు సిద్ధం: టేకాఫ్ సంప్రదాయకంగా మూడు భాగాలుగా విభజించబడింది. మొదటి అడుగు ఉంచడానికి లేదా విధానం వల్ల కావచ్చు. రన్ అప్ ప్రారంభించండి మరింత పేస్ మరియు జంప్ యొక్క బలం అమర్చుతుంది, కాబట్టి అది నొక్కి అవసరం. నిలబడి మొదలు అథ్లెట్ నుండి అతని ముందు ముందుకు ఒక అడుగు పెట్టటం, ఒక ప్రత్యేక గుర్తుతో కదిలే మొదలవుతుంది, మరియు ఇతర - బ్యాక్ టు బొటనవేలు. ఇక్కడ, ఒక ముఖ్యమైన స్వల్పభేదాన్ని రాకింగ్ ఉంది. శరీర ముందుకు వెనుకకు కదిలే ఉన్నప్పుడు అథ్లెట్ ఉద్దేశపూర్వకంగా సరైన సంతులనం ఏర్పాటు, గురుత్వ కేంద్రాన్ని కలపాలి. విధానం ప్రారంభం ఒక నిర్దిష్ట బ్రేక్పాయింట్ కాలితో పరిచయం అవసరం, ఆపై రన్ సాధారణంగా అంగీకరించబడిన సూత్రాలకు పరిశీలనలో ప్రారంభమవుతుంది. కాళ్ళు మరియు చేతులు వ్యాప్తి సమితి రేటు వద్ద విస్తృత ఉండాలి. శరీర వాలు 80 డిగ్రీలు చేరుకుంటుంది ఇది ముఖ్యం. త్వరణం చివరికి శరీర నిలువు స్థానం తీసుకోవాలి. రన్ అప్ సమయంలో తరలింపు తరువాత మీరు ట్రాక్ ఆఫ్ సౌకర్యవంతమైన మరియు బలమైన పుష్ ఉంటుంది కాబట్టి, ఒక సరళ రేఖలో ఖచ్చితంగా ఉండాలి. త్వరణం జంప్ రేటు ప్రారంభానికి ముందు కేవలం కొన్ని దశలను లో గరిష్ట ఉండాలి. ఈ సమయంలో, భుజాలు తిరిగి వంగి చేయాలి మరియు పొత్తికడుపు ఎదురు పుష్ చాలా ఉంది.

ఎలా ఒక ప్రారంభము చేయుటకు

ఒక నడుపుతున్న పొడవు జంప్ టెక్నిక్ మాత్రమే త్వరణం మరియు విమాన, కానీ కూడా ఒక మంచి ఫలితాన్ని కీ, ఇది ప్రేరణను అర్థం. బలమైన అథ్లెట్లు ట్రాక్ నుండి వెనకకు ఎలా సరిగ్గా మరియు, అది బాటమ్ లైన్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది ఉంటుంది. ఇది జంప్ యొక్క ఈ భాగం చీలమండ ఒకటి పుష్ లో కాదని గమనించాలి.

నిజానికి, వికర్షణ ఒక ప్రత్యేక సరిహద్దును గుర్తుపై అడుగు అమర్పు ప్రారంభమవుతుంది. ఈ సమయంలో, ఫుట్ కొంతమంది అథ్లెట్స్ కాలి మడమ నుండి నేరుగా గురుత్వ కేంద్రాన్ని మార్చారు అయితే, బాహ్య వంపు ప్రతిష్టించారు. ఏ సందర్భంలో, పాదాలు ఎదురు స్లయిడ్ 2 5 సెం.మీ. మధ్య ఉండాలి.

లాంగ్ జంప్ లో ఆప్టిమల్ వికర్షణ ఫుట్ ప్రత్యేక స్థానం ద్వారా సాధించవచ్చు. జాగింగ్ లెగ్ 70 డిగ్రీల వద్ద బెంట్ చేయాలి మరియు కొద్దిగా మోకాలు వద్ద బెంట్. లెగ్ కండరాలు ఇంకా తగినంత అభివృద్ధి లేదు ఎందుకంటే బిగినర్స్, అటువంటి పరిస్థితి సిఫార్సు లేదు మరియు జంపర్ ఇతర పదాలు లో బ్యాలెన్స్, తన కాళ్ళు మరియు శరీరం ప్రభావితం మద్దతు స్పందన శక్తుల, తట్టుకోలేకపోతుంది కోల్పోవచ్చు. హిప్ మరియు మోకాలు కీళ్ళ ఉపరితలాల నుండి ఒక ప్రారంభ వ్యాధి వ్యాప్తి తర్వాత నిటారుగా. ఈ సమయంలో, అపకేంద్ర కాలు ముందుకు తెచ్చింది మరియు, పూర్తిగా విస్తరించింది. ఈ క్షణం కండరాల మీద భారాన్ని ఒక పదునైన ఉప్పొంగు మరియు జడత్వం జంపర్ వ్యవస్థ ద్వారా గుర్తించబడింది. అథ్లెటిక్స్ లో ఈ పరిస్థితి నిలువు అంటారు. అవసరం వికర్షణ సమయంలో చేతులు flapping నిర్వహించడానికి. ఈ ఫలితంగా ప్రభావం శక్తి పెరుగుతుంది.

ఆబ్జెక్ట్ సమాంతర ఉద్యమం (టేకాఫ్) యొక్క గరిష్ట వికర్షణ నిలువు నిష్క్రమణ వేగం సాధించడానికి ఉంది. ముందుగానే పురోగతి, ఎక్కువ జంప్ ఎత్తు. నిష్క్రమణ వాంఛనీయ కోణం 22 డిగ్రీల ఉంది. కొత్తగా ఏ విచలనం శరీర అనుమతి, కానీ మాత్రమే ఉద్యమం అక్షం మీద.

సరైన విమాన పరికరాలు

గాలిలో ఉద్యమం - అథ్లెట్లను ట్రాక్ నుండి ఫేజ్ వికర్షణ తరువాత భారీ మొదలవుతుంది. అంశం నిర్వహించడానికి ఎగురుతూ చాలా కష్టం. నడుస్తున్న ప్రారంభ పొడవు జంప్ టెక్నిక్, సమతౌల్య మాత్రమే సంరక్షించబడి శరీరం యొక్క సరైన స్థానం అవసరం కానీ కూడా ఒక touchdown కోసం సరైన పరిస్థితులు సృష్టించాలి.

రేంజ్ మరియు విమాన సంతులనం అథ్లెట్ ముందుకు ఎలా నేరుగా ఆధారపడి ఉన్నాయి. అప్ 10 m / s యొక్క క్రీడ అందుబాటు వేగం యొక్క ఉత్తమ ప్రతినిధులు. గృహ మరియు ఫ్లైవీల్ వెనుక ఉంటూ టేకాఫ్ వీరితోపాటు గురించి గరిష్ట ట్రైనింగ్ ఎత్తు 60 సెం.మీ. కుదుపు ఉండాలి -. సమాంతర స్థాయికి వంగి. ఈ టెక్నిక్ కూడా "కత్తెర" లో నడుస్తున్న ప్రారంభ తో లాంగ్ జంప్ ఏ విధంగా ఉపయోగిస్తారు. ఈ సందర్భంలో హౌసింగ్ కొద్దిగా ముందుకు వంగి చేయాలి. చేతులు బెంట్ మరియు వివిధ దిశల్లో ఉద్యమం అక్షం దర్శకత్వం చేయాలి.

విమాన దశ జంప్ చేస్తూ పద్ధతి మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. గ్రూపింగ్ - చివరి దశ కొరకు, ట్రంక్ మరియు అవయవాలను అథ్లెట్ ఒక ప్రత్యేక స్థానం తీసుకోవాలి. రెండు అడుగుల తో దిగిన ముందు ఒక క్షణం స్ట్రెయిట్ మరియు సమాంతర ఉపరితల సమాంతరంగా ముందుకు లాగండి చేయాలి. చేతులు, ఒక సంతులనం కొనసాగించటానికి ఒక వృత్తాకార మోషన్ నిర్వహించడానికి అప్పుడు వారు వెనుకబడిన తీసుకోవాలి ఉండాలి.

ఎలా భూమికి

ఈ దశలో జంప్ కోసం తయారీ విమాన మార్గం క్షీణదశ ప్రారంభమవుతుంది ఉన్నప్పుడు క్షణం ప్రారంభమవుతుంది. ఈ సమయంలో, అది సరిగా తేరుకునే ముఖ్యం. సమర్థవంతంగా, వారి రేఖాంశ ప్రొజెక్షన్ సమాంతర ఉపరితల గరిష్ట తీవ్రమైన కోణం క్రింద అని అలాంటి స్థితిలో కాళ్ళు కలిగి ఉండాలి. ఒక నడుస్తున్న పొడవు టెక్నిక్ హోపింగ్ కూడా touchdown ప్రాంతంలో సరైన పరిచయం సూచిస్తుంది. ఇది విమాన దశలో నిర్వహణ యొక్క శ్రద్ధ వహించడానికి ముఖ్యం. దీన్ని, యుక్తి చేపట్టారు ఉన్న వైపు ఒక కాలు విప్పు, మరియు నాటే యంత్రం శరీరం యొక్క ఉపరితల తో పరిచయం క్షణం లో. నిర్వహణ ముందుకు వచ్చిన మరియు ఆర్మ్ రెండు తీసుకురావడం, తిరిగి (తిరిగి) ద్వారా నిర్వహిస్తారు. ఇటువంటి పరిస్థితిలో శరీరం యొక్క అకాల తొలగింపు కాళ్లు ఒక తగ్గించుకోవడం మరియు ఉపరితల తో ప్రారంభ పరిచయం దారితీసే పేర్కొంది విలువ.

అధికారిక నియమాలు

ఫలితాలు లైన్ వికర్షణ నుండి మొదలై పరుగు (శరీరంలోని ఏ భాగం) ముగింపు, బార్ ఒక నేరుగా అక్షం ద్వారా నిర్వచించబడిన లంబంగా పొడవు హోప్స్. గుంటలు నిష్క్రమించడం వైపు లేదా ముందుకు అనుమతించబడుతుంది.

ఆఫ్ నెట్టడం ఉన్నప్పుడు అథ్లెట్ బార్ సమాంతరంగా ఒక రేఖను అడ్డగించు ఉంటే లాంగ్ జంప్ నిబంధనలు, ఫలితంగా రద్దు. అలాగే, మొత్తాలు అథ్లెట్ బాగా లోపల లేదా పోరాట దశ క్లే కోర్టుపై గుర్తును వదిలింది పడ్డాయి ఉంటే, లెక్కించబడవు. ఇసుక మొదటి టచ్ ఒక మధ్యంతర ఫలితంగా గణించబడుతుంది. అదనంగా, లాంగ్ జంప్ నియమాలు ఒక అథ్లెట్గా తన తుది (ఉత్తమ) సూచిక తనిఖీ చేయవచ్చు ఎన్నిసార్లు నిర్ణయిస్తుంది. అని పిలవబడే పరిమిత అవకాశాలు ఎన్నిసార్లు 6 వ. మినహాయింపులు కంటే 8 క్రీడాకారులు ఉండే సంఘటనలు ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో, అది ప్రతి జంపర్ 3 ప్రయత్నాలు క్వాలిఫైయింగ్ రౌండ్ నిర్వహిస్తుంది. చివరి భాగం 8 లో అథ్లెట్ల ఉత్తమ ప్రదర్శన ఉన్నాయి.

సాధారణంగా ఆమోదించబడే ప్రమాణాలకు

ప్రొఫెషనల్ మరియు ప్రమాణాలు ఔత్సాహిక రకాల చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి. ఈ వయసులో సూచికల 1.90 నుండి 2.90 మీటర్ల వరకు 9 నుండి 10 సంవత్సరాల అబ్బాయిలు కోసం లాంగ్ జంప్ లో స్టాండర్డ్స్. అమ్మాయిలు 2.60 మీటర్లు 1.90 పరిధిలో ఉండాలి. బాలురలో 15 సంవత్సరాల 2.80-3.30 మీటర్ల - 3,30-3,90 మీటర్ల కట్టుబాటు, మరియు అమ్మాయిలు ఉంది.

పాక్షిక వృత్తిగత ఉత్సర్గ (18 సంవత్సరాలు) సూచికలను గణనీయంగా ఎక్కువ ఉండాలి. పురుషులకు టేకాఫ్ నుండి లాంగ్ జంప్ లో స్టాండర్డ్స్ 3.80 m 4.40 మధ్య ఉన్నాయి. మహిళల్లో, తుది ఫలితం 3,60 మీటర్ల వరకు 3.10 పరిధిలో ఉండాలి.

"స్పోర్ట్స్ అభ్యర్థి మాస్టర్" టైటిల్ పొందటానికి దీని మించిపోయింది తప్పక ఔత్సాహిక ప్రదర్శన దాదాపు రెట్టింపు. MMR రేటు 7.20 m. "స్పోర్ట్స్ మాస్టర్" కొరకు, ఇక్కడ అనుమతి పరిమితులు 7.60 m. హోదా MSIC శిక్ష సుదీర్ఘ శిక్షణ ఫలితంగా సాధించవచ్చు నుండి మొదలవుతుంది. నార్మ్ "అంతర్జాతీయ వర్గం యొక్క స్పోర్ట్స్ మాస్టర్" 8.00 మీటర్లు.

ప్రపంచ రికార్డులు

ఈ క్రీడలో ఉత్తమ పనితీరు నిర్ద్వందంగా సంయుక్త దారితీస్తోంది తో అథ్లెట్ల సంఖ్య ప్రకారం. నేటికి, ప్రపంచ రికార్డు (నడుస్తున్న ప్రారంభ తో లాంగ్ జంప్) అమెరికన్ చెందిన మైక్ పోవెల్. 1991 వేసవిలో టోక్యోలో ఓపెన్ ఛాంపియన్షిప్, అథ్లెట్ 8,95 మీటర్ల మార్క్ జయించగలిగాడు. మహిళల్లో ఇదే విధమైన రికార్డు సోవియట్ దీని గాలిన Chistyakov చెందినది. జూన్ 1988 లో, అతను 7.52 మీటర్ల సంఖ్యను చేరింది.

అసాధారణ ఫలితాలు సంఖ్య సంపూర్ణ ప్రపంచ రికార్డు (నడుస్తున్న ప్రారంభ తో లాంగ్ జంప్) అమెరికన్ రాల్ఫ్ బోస్టన్ చెందినది. 1960 నుండి 1965 వరకు అతను ఇతరుల కన్నా 6 రెట్లు ఎక్కువ మరియు వారి సొంత గరిష్ట విలువలు నిర్వహించారు. ఎవరు పోరాటం అమెరికన్ కాలేదు మాత్రమే సోవియట్ అథ్లెట్, ఇగోర్ Ter-Hovhannisyan ఉంది. ఆయన (మెక్సికో సిటీ) 1962 (యెరెవాన్ లో) లో మరియు 1965 లో రెండు సార్లు ఛాంపియన్.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 te.unansea.com. Theme powered by WordPress.