పనామా కాలువ (ప్రారంభ సంవత్సరం - 1914 వ): కనెక్ట్ పసిఫిక్ మరియు అట్లాంటిక్ మహాసముద్రాల ఒక కృత్రిమ జలమార్గం

భౌగోళిక కోర్సు యొక్క మేము తెలుసు పనామా కాలువ పసిఫిక్ మరియు అనుసంధానించే ప్రధాన నీటి రవాణా మార్గాలు ఒకటి అట్లాంటిక్ మహాసముద్రాల. అతను దాని చాలా తక్కువ భాగాన్ని లో అదే పేరుతో Isthmus దాటింది. టైటానిక్ ఫలితంగా గణనీయంగా 10 700 కిమీ 24 300 కిలోమీటర్ల దూరం నుంచి ఉదాహరణకు అనేక ఓడరేవులు మధ్య సముద్ర మార్గం తగ్గింపబడింది, శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో నుండి న్యూ యార్క్ పని. పనామా కాలువ (ఓపెనింగ్ 1914 D) 81 కిలోమీటర్ల పొడవు, మరియు దాని ఆమోదానికి సమయం సుమారు ఎనిమిది గంటలు.

ఈ ఛానెల్, కీల్ మరియు సూయజ్ తో పాటు అంతర్జాతీయ హోదాను అందుకుంటోంది మరియు అంతర్జాతీయ చట్టం మరియు సాధారణంగా గుర్తింపు సూత్రాలు మరియు దేశం చెందినవి జాతీయ చట్టం ఖచ్చిత అనుగుణంగా మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. అతను అప్పటికే 95 సంవత్సరాల వయస్సులో. మరియు పనామా కాలువ పదహారవ శతాబ్దం ప్రారంభంలో (1914 వ జాబితా అయితే తెరవడం) ఆలోచన ఉద్భవించింది.

1534 నుండి 1823 వరకు కాలంలో నిర్మాణ ఆలోచన స్పానిష్ ప్రభుత్వం మనస్సుల్లో ఆక్రమించింది. ఇది పదేపదే ప్రాంతంలో విస్తృతమైన పరిశోధన నిర్వహించింది, మోసుకెళ్ళే / Isthmus అంతటా అన్ని మార్పు కోసం ముఖ్యమైన నిర్మాణ ప్రణాళికలను, ఛానెల్ను నిర్మించారు. 1814 లో ఒక దూరంలో ఇదే డిక్రీ స్పెయిన్. కానీ 1823 లో వారు దక్షిణ మరియు మధ్య అమెరికా తమ కాలనీలకు అన్ని కోల్పోయింది, మరియు వారి ఆలోచనలను రద్దు చేశారు. తదుపరి 50 సంవత్సరాల, పరిశోధనలు మరియు ప్రాజెక్టులు బ్రిటిష్, అమెరికా, ఫ్రెంచ్ మరియు డచ్ నిశ్చితార్థం. చివరికి నిర్మాణం ప్రత్యేక హక్కు మరియు 99 సంవత్సరాల కోసం రాయితీని, ఫ్రెంచ్ కంపెనీ పొందింది. ఇది 1876 లో జరిగింది, మరియు మూడు సంవత్సరాల తరువాత కంపెనీ ఒక దౌత్యవేత్త ఫెర్డినాండ్ డి Lesseps, బిల్డర్ ఇంజనీరు స్వాధీనం చేసుకుంది సూయజ్ కాలువ, తెరవబడిన మారిటైం బిట్ ముందు - నవంబర్ 17, 1869.

Lesseps సంస్థ వెంటనే, దివాళా గ్రాహకత్వ నియమించబడ్డారు మరియు 1904 లో కంపెనీ $ 40 మిలియన్ మొత్తానికి సంయుక్త ప్రభుత్వం విక్రయించబడింది. అమెరికన్లు శాశ్వత లీజు ప్రాంతంలో పనామా కాలువ, మరియు ఆబ్జెక్ట్ పనామా కాలువ నిర్మాణం ఏకీభవించారు. సంవత్సరం, తెరవడం 1914 వ, 11 సంవత్సరాల కృషి మరియు నిర్వీర్యం పని ముగింపు మార్క్ మరియు ఆలోచనలు అమలు చేయడానికి రాష్ట్ర ఖర్చు ఎంత చూపించాడు. 220 మిలియన్ డాలర్లు - మొత్తం గణనీయమైన ఎంపికయ్యాడు.

ఫలితంగా ఆగ్నేయంలో వాయువ్యం నుండి దిశలో, పసిఫిక్ తీరంలో బల్బోవా పోర్ట్ క్రిస్టోబల్ యొక్క అట్లాంటిక్ పోర్ట్ నుండి పనామా Isthmus ద్వారా ఆరు వేగం గేట్వే ప్రకరణము ఉంది. కాలువ పొడవు, పేర్కొన్న, 80 కిలోమీటర్ల దూరంలో 42 - లాక్స్ తో కృత్రిమ ఛానల్. 33 మరియు ఒక సగం - లాక్ గదులు యొక్క పొడవు 305 మీటర్లు, వెడల్పు ఉంది. ఈ కొలతలు పాస్ అది సాధ్యం ప్రపంచవ్యాప్తంగా వాడుకలో వ్యాపార నౌకలను 85% ఉన్నారు.

15 న Isthmus గుండా ఆగస్టు 1914 మొదటి ఓడ, కానీ పనామా కాలువ యొక్క అధికారిక ప్రారంభ అతను పూర్తి శరీరం కలిగిన ప్రారంబించారు తర్వాత జూన్ 12, 1920, న జరిగింది.

ఇప్పుడు కోర్టు కేప్ హార్న్ మరియు మాగెల్లాన్ జలసంధి చుట్టూ వెళ్ళడానికి కలిగి నుంచి తప్పించుకున్నారని, కాబట్టి అత్యంత ముఖ్యమైన రవాణా దారులు మార్చబడ్డాయి. పనామా కాలువ యొక్క ప్రారంభ సంవత్సరం ప్రాంతంలో పేజీకి సంబంధించిన లింకులు ఒక కొత్త శకం ఆరంభం. 2-3 సార్లు వద్ద కెనడా మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క తూర్పు మరియు పడమర తీరాలలో మధ్య దూరం లాటిన్ అమెరికా కూడా దేశాల మధ్య, తూర్పు ప్రాంతాలు మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మధ్య, తగ్గించడానికి.

తిరిగి గత శతాబ్దం 20 లో, పనామా తమ పరిధిలోని ఛానల్ అనువదించడానికి ప్రయత్నం. ఈ విధానం పలు సంవత్సరాలు, దశల్లో జరిగింది, మరియు డిసెంబర్ 31, 1999, మాత్రమే పూర్తయినప్పుడు పనామా కాలువ (ఓపెనింగ్ 1914, ఇది మొదటి t. E. 85 సంవత్సరాలుగా) ఒక పూర్తి మరియు సమర్థవంతమైన స్వాతంత్ర్యం పొందింది.