బోష్ ఇంధన పంపు: లక్షణాలు, పరికరం పనితీరు, మరియు సమీక్షలు

ఇంధన పంపు బోష్ ఆటోమొబైల్స్ శక్తి వ్యవస్థ యొక్క ఒక ముఖ్యమైన భాగం. వారి సహాయంతో, ఇంధన సరఫరా కారు ఇంజన్ లో జరుగుతుంది. ఈ ప్రతి ఇతర నుండి కొంత దూరంలో, ఇంధన ట్యాంక్ మరియు ఇంజిన్ కనెక్ట్ ఒక ముఖ్యమైన వివరాలు ఉంది. గురుత్వాకర్షణ చర్య కింద గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ఇంధన గొట్టం లో నివేదించారు వంటి మాజీ మార్కులు, ఇంధన పంపులు అందించబడలేదు.

పెట్రోల్ పంపులు యొక్క రకాలు

ఈ రోజుల్లో, కారు తయారీదారులు వారి ఉత్పత్తులు ఇంధన యాంత్రిక లేదా విద్యుత్ రకం పంపులు యంత్రాంగ. మొదటి అటువంటి కార్బ్యురేటర్ వాహనాల్లో ఉపయోగిస్తారు. వారు తక్కువ-పీడన ప్రాంతం లో ఇంధన కార్బ్యురేటర్ లో ఉంది. ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన పంపులు, విరుద్దంగా, అధిక ఒత్తిడి ఇంధన సరఫరా ఏర్పాట్లు.

ఇప్పుడు ఇంధన పంపులు విచ్ఛిన్నం తరచుగా కాదు. సాధారణంగా, ఈ బాధ్యతను మోటార్ వాహనాల అలసత్వము చోదకాలు.

నష్టం యొక్క ప్రధాన కారణాలు:

• ఇంధన ఫిల్టర్లు ఘనీభవనం;
• ఖాళీ ఇంధన ట్యాంకులు తో స్వారీ.

ఈ కారణాలలో సమక్షంలో బోష్ ఫ్యూయల్ పంప్ పూర్తి సామర్థ్యం దాని వద్ద నిర్వహించే, మరియు అందువలన వేగంగా ధరిస్తారు.

డ్రైవర్లు పాటించాలి:

• ఇంధన ట్యాంక్ కనీసం ఒక సగం పూరించడానికి అందించడానికి;
• ఇంధన ఫిల్టర్లు serviceability మానిటర్.

మెకానికల్ పంపులు ఇంధన ట్యాంక్ నుండి ఇంధన ఎంటర్ ఇంధనాన్ని అందించడానికి. వారు ప్రతి ఇతర దగ్గరగా ఉన్నాయి ఎందుకంటే వారు, అధిక పీడన అవసరం లేదు.

ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంప్

ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన పంపు బోష్ మెకానికల్ కంటే అధిక ఒత్తిడి ఉపయోగిస్తుంది. అధిక పీడన ఇంజిన్ నేరుగా ఇంధన పుష్ అనుమతిస్తుంది. ఫ్యూయల్ పంప్ గత తరాల కారు నమూనాలు నిరంతరం నడుపుతోంది. ఆధునిక ఇంధన దాని వేగం మాత్రమే పరికరం యొక్క అవసరాలు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది పంపులు. ఈ రకమైన ఫ్యూయల్ పంప్ కారు ఎలక్ట్రానిక్ వ్యవస్థను నియంత్రిస్తుంది. ఇది స్వయంచాలకంగా థొరెటల్ స్థానం, గాలి మిశ్రమం లో ఎగ్సాస్ట్ మరియు ఇంధన ఆసక్తి కూర్పు లెక్కిస్తుంది.

ఇది ఇంజన్ ఒత్తిడి ఇంధన సరఫరా వంటి ఎలక్ట్రిక్ ఇంధన, బిగ్గరగా మరియు వేడి అమలు పంపులు అర్ధం చేసుకోవాలి. అందువలన, అటువంటి పంపులు అది సాధ్యం ఇంధన ద్వారా ఇంధన పంపు శీతలీకరణ సాధించడానికి చేస్తుంది ఇది ట్యాంక్ అమర్చబడి ఉంటాయి. అదనంగా, అటువంటి ఒక అమరిక ఫ్యూయల్ పంప్ అది దాదాపు మౌనంగా పని చేస్తుంది గమనించాలి.

ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ పంప్ సిగ్నల్ నడిపింది. కారు కంప్యూటర్లో మార్పిడి మోడ్ లో జ్వలన నిర్దేశించుకున్న తర్వాత ఇంధన పంప్ ప్రారంభమవుతుంది అని ఒక సిగ్నల్ ఇస్తుంది, మరియు అది ఫెడ్ విద్యుత్ చార్జ్. , తిరిగే సమయంలో ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లో ఒత్తిడి పెంచడం, ఫ్యూయల్ పంప్ లోపల ఏర్పాటు ఇది ఇంజన్. కంప్యూటర్ నుండి సిగ్నల్ ఇక రెండు సెకన్ల కంటే ఇంజిన్ ప్రారంభం ఉంటే, ఫ్యూయల్ పంప్ భద్రత కారణాల కోసం వెంటనే స్విచ్ ఆఫ్.

తరువాత ఇంజిన్ మొదలుపెట్టబడును డ్రైవర్ పంపు నడుస్తున్న విన్నారా ఇది మొదటి కొన్ని సెకన్లలో ఉంది. ఇంకా, ఇంధనం ఇంధన మిశ్రమం నుండి కలుషితాలు మొత్తాన్ని తుడిచిపెట్టే, గాసోలిన్ విభజించడానికి లోకి వస్తుంది తర్వాత ఒక ప్రత్యేక ట్యూబ్ ఫ్యూయల్ పంప్ ప్రవేశిస్తుంది. ఈ ప్రయోజనం తో, ఇంధన వడపోత ఆవర్తన మార్పు కావాలి. ఈ ఇంధన సమర్థవంతంగా శుభ్రం అనుమతిస్తుంది. తర్వాతి దశలో ముందుగానే శుద్ధి ఇంజిన్ నుంచి ఇంధనం సరఫరా అవుతోంది. ఇంజిన్ ఆపివేయబడింది వరకు ఫ్యూయల్ పంప్ నడుస్తుంటే.

వాజ్ కోసం పంపులు

ఇంధన పంపు ఎలక్ట్రిక్ బోష్ తరచుగా, కారు వాజ్ 2110 కోసం ఉపయోగిస్తారు ఇది వాణిజ్యపరంగా ఒక సార్వత్రిక పరిమాణం, నిరంతరం అందుబాటులో ఉంది మరియు చాలా ఖరీదైన కాదు కాబట్టి.

వాజ్ కోసం బాష్ మోడల్

ప్రతి రకం కోసం ఇంధన సరఫరా వ్యవస్థలు తయారీదారు ఒక స్వతంత్ర పరికరం సరఫరా చేస్తుంది.

వాజ్ 2110 పర్ఫార్మెన్స్ బోష్ ఫ్యూయల్ పంప్ 3-3,8 బార్.

కారు యజమానులు గణనీయమైన సంఖ్యలో అధిక పీడన పరిస్థితుల్లో పని, బోష్ నుండి పంపు దానిని మారుతున్న తర్వాత సాధారణ పెట్రోల్ పంప్ వైఫల్యం. వాహనం తిరిగి లైన్ అదనపు ఇంధనం తిరిగి ట్యాంక్ తిరిగి, దీని ద్వారా అమర్చారు ఎందుకంటే ఇంధన పంపు ఈ సెట్టింగ్ ఇంధన వినియోగం ప్రభావితం చేయవచ్చు. మరింత ఒక ఇంధన పీడన నియంత్రకం అందించిన. మీరు రైలు లో వాంఛనీయ ఒత్తిడి సృష్టించేందుకు రాదు ఇంధన ఖర్చులు పెరగవచ్చు. వారు పిచికారీ లేదు, మరియు కేవలం వినియోగించబడ్డ చెయ్యబడదు ఇంధన పోయాలి - ఫలితంగా, ముక్కు సరిగా పని చేయడానికి ఉంది.

డిజైన్

ఫ్యూయల్ పంప్ అసెంబ్లీ బోష్ అలాంటి. ప్రధాన భాగం శరీరం, ఇది ఇన్లెట్ మరియు చిల్లర కోసం అమరికలు ఉన్నాయి.

అది లోపల ఒక రోలర్ పంపు, రెండు కవాటాలు మరియు శక్తి కనెక్ట్ రెండు థ్రెడ్ పిన్స్ తో ఒక విద్యుత్ DC మోటార్తో ఉంది.

మోడల్ పారామితులు 0580453453

బోష్ ఫ్యూయల్ పంప్ 2110 వివిధ సెట్టింగులను కలిగి. వివిధ నమూనాలు వివిధ పొడవు లేదా గృహ వ్యాసం ఉండవచ్చు. స్పేసర్ల ద్వారా గృహ వ్యాసం హ్యాండ్లింగ్ రబ్బరు గాసోలిన్ నిరోధకతను నుండి తయారు చేయవచ్చు. ఇంకా, ఇంధన పంపులు ఆకారాలను టెర్మినల్స్ పై చిప్స్ వివిధ ఒత్తిడి మరియు నగర కలిగి ఉండవచ్చు. జాలిక పరికరం సీట్లు అదే సంఖ్యలో ఉంది, కానీ వేరే ఆకారం కలిగి ఉండవచ్చు.

చిప్ ఒక టెర్మినల్ ఇన్స్టాల్ లేదా వేరియంట్ వాజ్ లోకి మార్చబడతాయి. ఫ్యూయల్ పంప్ యొక్క పొడవు ట్యాంక్ లో ఇంధన ఒక చిన్న వాల్యూమ్ లో ఆపరేషన్ నిర్ణయిస్తుంది.

6.5 సెంటీమీటర్ల పొడవు, 0580453465 - - 9.0 సెం.మీ. పొడవు ఉదాహరణకు, మోడల్ బోష్ 0580453453 పొడవు 105 mm, 0.580.453.449 ఉంది.

ఫ్యూయల్ పంప్ ఇంధన నిమజ్జనం చేస్తున్నారు, ట్యాంక్ కారులో ఉంచుతారు. ఇన్సైడ్ పంపు మూలకం సంధానం ఒక విద్యుత్ మోటార్ ఉంది. కలయిక ఒక ఫ్యూయల్ పంప్ అధిక ఒత్తిడి ఇంధన సమావేశాలు సరఫరా ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఫలితంగా, ఫ్యూయల్ పంప్ శబ్దంతో శీతలీకరణ అవసరం. మేము ఇంధన ట్యాంక్ పంపు ముంచడం ద్వారా ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి. ఇంధన అప్ వేడెక్కినప్పుడు పరికరాలు చల్లబడుతుంది మరియు శబ్దం అణచివేస్తుంది.

గ్యాసోలిన్ పంపు కుడి ఎంపిక

వాజ్ 2110 కోసం ఇంధన పంపు, మార్కెట్లో కొనుగోలు, అది ఒక ప్రత్యేక ఆటో దుకాణం లో కొనుగోలు అదే మోడల్ కంటే రెండుసార్లు తక్కువ ధర ఖర్చు. అయితే, స్టోర్ అధిక నాణ్యత అంశం పొందడానికి అవకాశం ఉంది.

అధిక పీడన ఫ్యూయల్ పంప్ బోష్ ఒక ఘన హెర్మెటిక్ ప్యాకేజింగ్ లో నడుమ. ప్యాకేజీ అత్యంత గాసోలిన్ శుద్ధి చేస్తారు. మీరు గ్యాసోలిన్ వాసన భావిస్తే, పాకేజ్ చిత్తశుద్ధి ఉల్లంఘించబడింది, మరియు ఇంధన పంపు తుప్పు నష్టం ప్రమాదం ఉంది.

మునిగి రాష్ట్రంలో ఉన్న సామగ్రి, సరళత మరియు ఇంధన శీతలీకరణ పడుతూంటుంది. ఇంధన తక్కువ నాణ్యత పదార్ధాలతో ద్వారా ఉపయోగించినప్పుడు, అది విద్యుత్ ఇంధన పంపు విధానాల corroded చేయవచ్చు. పరికరం అదనపు పొడి పదార్ధాలు ఉపయోగం లేకుండా నిర్వహించబడుతున్న ఉంటే, బ్రష్లు మాసిపోయిన ఉంటాయి, మరియు అది overheats.

అనేక కారు యజమానులు ఫ్యూయల్ పంప్ దీని లక్షణాలు కారణంగా దీర్ఘకాల ఆపరేషన్ సాధారణ విలువలు నుండి విభేదిస్తూ బోస్చ్ స్థానంలో ఉద్దేశ్యము. పంప్ ఒత్తిడి 7 వాతావరణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.

లోపాలుగా పెట్రోల్ పంపులు

ఇంధన పంపు వైఫల్యం, వారు ట్రబుల్షూట్ పద్ధతులు గురించి మాట్లాడటానికి లెట్.
కనీసం భాగం వైఫల్యం బట్టి పంపు ఒక విద్యుత్ మోటార్ ఉంది. ఈ కోసం వివరణ ఇంటెన్సివ్ శీతలీకరణ మరియు స్థిరమైన వాషింగ్ అందించడానికి అనుమతిస్తుంది తన కార్యకలాపాల మోడ్, ఉంది. చాలా తరచుగా అపకేంద్ర vane gidronagnetatel కుంటుంది. ఇంధన ట్యాంక్ అతిచిన్న ఘన మలినములు గాసోలిన్ రుద్దడం భాగాలు సూపర్ఛార్జర్ (రోటర్, Stator, రోలర్లు) తో పాటు మారుతుంది ఎందుకంటే కాలక్రమేణా గణనీయమైన దుస్తులు లోబడి ఉంటాయి. అదే సమయంలో వాటి మధ్య ముద్ర బలహీన తయారు చేస్తారు. ఫలితంగా ఉత్పాదకత కోల్పోయిన ఫ్యూయల్ పంప్ ద్వారా అందించిన నిర్వహణ పీడనం క్షీణిస్తుంది. ఈ సమస్య కారణంగా ఇంధన పంపు వృద్ధాప్యం పుడుతుంది. ఉపయోగం ప్రారంభ కాలంలో ఆచరణాత్మకంగా కనుగొనబడలేదు. ఇది పనితీరును సరిచేస్తూ ఒక ప్రత్యేక స్టాండ్ నిర్వచించడానికి అవకాశం ఉంది మరియు అవుట్లెట్ యుక్తమైనది వద్ద ఒత్తిడి పతనం అందిస్తుంది. మీరు వృద్ధాప్యం కారణంగా లోపాలు పేరుకుపోవడంతో ఉంటే, కారు త్వరణం కోల్పోతుంది మరియు ఇది ఫ్యూయల్ పంప్ లో ట్రాన్సియెంట్స్ పోయినప్పుడు అంతర్గత దహన ఇంజన్ అంతరాయాలతో ప్రారంభం. దుస్తులు సరఫరా గొలుసు గణనీయమైన ఒత్తిడి డ్రాప్ ఇంజిన్ ప్రారంభం కాదు అలాంటి ఒక మేరకు సాధించింది పొందితే.

నష్టం సంకేతాలను

దాని ఆపరేషన్ సమయంలో శబ్దం పెరుగుదల సూచించిన ఫ్యూయల్ పంప్ వైఫల్యం న. ఈ సాధారణ దుస్తులు సూపర్ఛార్జర్ లేదా బలమైన రౌడీ అతనికి రుద్దడం భాగాలు సూచిస్తుంది. ఈ ఇబ్బంది మరీ ఎక్కువగా గాసోలిన్ మంచు నిలిచాడు తడి గెట్స్ వాస్తవం శీతాకాలంలో వ్యక్తం చేయబడింది. కారణంగా మంచు స్ఫటికాలు ఫ్యూయల్ పంప్ millstones వస్తాయి, మరియు అధో istiraya భాగాలు లోతైన కావిటీస్ ఉపరితలంపై ఏర్పడే, టెలిఫోనులు. లోపాలు గైడ్ గీతలు మరియు సూపర్ఛార్జర్ రోటర్ తరచుగా కనిపిస్తాయి.

ఎలక్ట్రిక్ ఫ్యూయల్ పంప్ చేర్చారు బేరింగ్లు అరుదుగా బ్లోవర్ భాగాలు ముందు పనికిరాని మారింది. ఇంధన ఫ్యూయల్ పంప్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ తో సమస్యలకు ప్రధాన కారణం - ఘర్షణ భాగాలు సూపర్ఛార్జర్ రాపిడి.

పెట్రోల్ పంపులు మరమ్మతు

సాధారణంగా, ఫ్యూయల్ పంప్ వాజ్ బోష్, ఏ ఇతర మరమ్మతు పాటు సిఫార్సు లేదు. వైఫల్యం విషయంలో వారి సాధారణంగా భర్తీ చేయాలి. కానీ నిజ జీవితంలో, మీరు తెలివిగా అల్యూమినియం తయారు రోలింగ్ పంపు హౌసింగ్ బహిర్గతం నిర్వహించేందుకు ఉంటే, కింది దశలను రిపేరు మరియు ఫ్యూయల్ పంప్ పునరుద్ధరించడానికి ఒక సమస్య ప్రాతినిధ్యం లేదు.

బోష్ అధిక-పీడన ఫ్యూయల్ పంప్ తెరచినప్పుడు మరియు పూర్తిగా disassembled మరియు అన్ని దాని విడి భాగాలు జాగ్రత్తగా పరిశీలించిన ఉండాలి. ప్రత్యేక దృష్టిని gidronagnetatel చెల్లించిన చేయాలి. ఇది మరమ్మత్తు ఉంటే, మీరు ఫ్యూయల్ పంప్ రిపేరు నిర్ణయించవచ్చు.

స్థానంలో అవసరం ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ బ్రష్. మీరు ఇలాంటి elektrobenzonasosa వాటిని పడుతుంది. అలాగే అది రిజర్వాయర్ పియర్స్ అవసరం. నాశనమైతే, మోటార్ శిల్పాల తయారీకి వాడే మూస తీగచుట్ట ఇది రివైండ్ అవసరం. కాచింగ్ రివైండ్, మీరు యాంకర్ విభాగాలు అందుబాటులో ఇంధనం కోసం ఛానెల్లు సంరక్షించేందుకు ప్రత్యేక శ్రద్ధ తీసుకోవాలి. అపకేంద్ర సూపర్ఛార్జర్ ధ్వంసమయ్యే ఉంది. అది rubbing బ్లోవర్ అసెంబ్లీ భాగాలు దెబ్బతిన్న ఉపరితలాలు రుబ్బు అవసరం.

జొన్న సెమోలినా రాతి 50 మైక్రాన్ల మించరాదు. చిన్న దుస్తులు రోటర్ విభాగాలు ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్ అత్యవసరం కాదు మరియు చికిత్స గురి కాదు. జస్ట్ ఉన్నప్పుడు తన ఇతర వైపు లోకి రివర్స్ అసెంబ్లీ, vane పంపు రోటర్ Stator సరిపోతాడు. పెద్ద టీజర్ క్లిప్లను ఉన్నట్లయితే, ఆ దాతను దేశీయ బేరింగ్లు చూపుతూ మార్చాలి. రోలర్లు వారు Nagano పళ్ళు తోము లో ఒక అయస్కాంత పట్టిక ఇసుకతో చదును చేయాలి చివరలను మారుతున్న సంఖ్య అవకాశం ఉంటే.

ఒకటి కంటే వివరాలు, తరచుగా ఒక పూర్తిగా కొత్త ఇంధన పంపు దెబ్బతినకుండా ప్రముఖ తీవ్రమైన మంచు తో ఉంది. ఈ కలపడం ఫోర్క్. ఈ భాగం తోలగించుటకు వీలుకాని పరిగణించబడుతుంది. కూడా కలపడం ఫోర్క్ స్థానంలో అవకాశం ఉంది. ఈ పంపు మోటారు యాంకర్ ఒక అధునాతన లాతే మరమ్మత్తులు అవసరం.

, అత్యధికమైన సంరక్షణ మరియు ఖచ్చితత్వము, ప్రత్యేక ఉలి తో అవసరం ప్లాస్టిక్ ఫోర్కులు శరీరంలో ఒక గాడి మరియు కొత్త వంటి ఫలితంగా గాడి పుంజుకునేందుకు.

స్థిర ఫోర్క్ డెంటల్ సిమెంట్ లేదా microscrews ద్వారా ఉపయోగించి నవీకరించబడింది. జోడింపు ఈ రెండు పద్ధతులలో కూడా ఉంది. ఇది ప్లాస్టిక్ స్థానంలో ఫోర్క్ మెత్తగా అవసరం లేదు. అది అల్యూమినియం లేదా ఇత్తడి ఉంటే మేలు.

బాగా ప్లంబింగ్ వంకరైన వెళ్ళి ఎలెక్ట్రిక్ ఇంధన పంపు బాహ్య గాజు సురక్షితంగా crimped ఉంటే రిపేరు చేసిన. సాధారణంగా, తెరిచి zavaltsevat గాజు తిరిగి ఒకసారి మాత్రమే అవకాశం ఉంది. మరియు అది ఈ కార్యకలాపాలు చెయ్యటం అత్యధిక నైపుణ్యం అవసరం. శవ కప్ వరకు అలాంటి మొద్దుబారిన స్క్రూడ్రైవర్ నాటికి మానవీయంగా నిర్వహిస్తారు. రోలింగ్ నుండి వృత్తాకార విభాగం ఫ్లాగెల్లాల ఆకారం కలిగి ఒక రబ్బరు పట్టీ ఉంది. మేము అది బాధించింది లేదు ఉండేలా పోరాడాలి ఉండాలి. రివర్స్ రోలింగ్ ప్రక్రియలో ఒక సాధనము ఉపయోగించి, నడుస్తున్న చేపట్టారు చేయవచ్చు. , సాధ్యమైనంత శరీరానికి నొక్కడం కప్ సాధించడానికి, ఒక సాధనము ఫ్యూయల్ పంప్ పరిష్కరించండి అలాగే ఒక ప్రత్యేక సాధన పొందటానికి.

మరమ్మతు కిట్

రబ్బరు ఉత్పత్తులు కలిగి, మరమ్మత్తు కిట్ ఫ్యూయల్ పంప్ బోష్ సహాయం మరమ్మతు చేయడానికి.

అన్ని పైన కార్యక్రమాలు కోరిక ఒకటి, తగినంత కాదని ఫ్యూయల్ పంప్ రిపేరు చేయడానికి గుణాత్మకంగా నిర్వహించారు. ఇప్పటికీ మాస్టర్ యొక్క అధిక నైపుణ్యానికి, మరియు ప్రత్యేక సాధన ఉనికిని అవసరం. ఈ మరమ్మత్తు ప్రక్రియ మాత్రమే నియమించారు స్టేషన్లలో గ్రహించగలిగే ఉంది. అదనంగా, పెద్ద స్టేషన్లు ఉపయోగించే రెండవ చేతి భాగాలు పెద్ద సంఖ్యలో కలిగి. ఈ పరిస్థితుల్లో, రెండు వంతుల విఫలమైంది ఇంధన పంపులు యొక్క మొత్తం సంఖ్య యొక్క గుణాత్మకంగా మరమ్మత్తు ఉంటుంది.

నిజ జీవితంలో ఇంధన పంపులు పునరుద్ధరణ తరువాత చాలా కాలం కోసం నిర్వహించగల సామర్థ్యం ఉన్నాయి.

సమీక్షలు

బోష్ ఫ్యూయల్ పంప్ అమలు ఎవరు కార్ యజమానులు, అతనికి ప్రాథమికంగా సానుభూతి వివరించారు. ప్రయోజనాలు అన్నిటిలో నుండి ఒక తక్కువ ధర, విశ్వసనీయత, మన్నిక అంటారు. గుర్తించారు కాన్స్ ధ్వనించే పనిచేస్తాయి.