టెస్ట్ డ్రైవ్: "కియా ఆప్టిమా" (2014). ఫోటోగ్రఫి, రూపకల్పన మరియు లక్షణాలు

"కియా ఆప్టిమా" - 2012 నుండి రష్యాలో అధికారికంగా అందుబాటులో ఉంది ఇది ఒక వ్యాపార తరగతి, ఒక ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ సెడాన్. యంత్రం దాని బాహ్య భారీ ముద్ర వేసింది. కోమా, సెడాన్ ఒక సౌకర్యవంతమైన లోపలి మరియు సమతుల్య డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ ఉంది. ఈ కారు ఉంది? బిగ్ టెస్ట్ డ్రైవ్ "కియా ఆప్టిమా" - వ్యాసం థీమ్.

డిజైన్

2000 ప్రారంభంలో ఉంటే, "కియా" బూడిద మరియు నిస్తేజంగా ఏదో సంబంధం జరిగినది, కానీ ఇప్పుడు కొరియన్లు చాలా మంచి కార్లు చేయాలని నేర్చుకున్నాయి. కారు ప్రకాశవంతమైన మరియు ఆకట్టుకునే కనిపిస్తోంది. స్ట్రీమ్లో తరలించే క్రీడాకారులు-ద్వారా మరియు పొరుగు వంటి ఇది దృష్టి చెల్లించండి. ప్రత్యేక దృష్టిని ముందు అప్ చెల్లించే చేయాలి, ఒక అప్గ్రేడ్ linzovannaya ఆప్టిక్స్ మరియు క్రోమ్ సరౌండ్ విస్తృత గ్రిల్ దానం. పొగమంచు దీపములు - chetyrehsostavnye. గతంలో, అటువంటి బోల్డ్ నిర్ణయాలు ఎవరూ సాధన. దక్షిణ కొరియా సెడాన్ డిజైన్ - "మెర్సిడెస్ 'E-తరగతి స్థాయిలో. జాతి "ఆప్టిమా" చిన్న వివరాలు బయటకు పని.

కొలతలు, క్లియరెన్స్

కారు శరీరం చాలా పెద్ద పరిమాణంలో ఉంది. 1.8 మీటర్ల ఎత్తు - - 1.45 m ఉదాహరణకు, సెడాన్ పొడవు 4.85 మీటర్లు, వెడల్పు ఉంది. కానీ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ - మాత్రమే 14 మరియు ఒక సగం సెంటీమీటర్ల. టెస్ట్ డ్రైవ్ "కియా ఆప్టిమా" (2013) కార్ బావులు భరించవలసి కష్టం అని చూపించాడు. నగరం వెలుపల పర్యటనల కోసం ఒక ప్రమాదం హుక్ దిగువన ఉంది. ఆ కారణం ఒక చిన్న క్లియరెన్స్, కానీ పొడవైన చక్రాల ఆధారిత మరియు పెద్ద వ్రేలాడు బంపర్స్ మాత్రమే ఉంది.

సెలూన్లో

కారు లోపల మోడల్ "కియా రియో" లక్షణాలను పోలి. అయితే, అంతర్గత "ఆప్టిమా" మరింత విలాసవంతమైన కనిపిస్తోంది. కారు ఒక స్పోర్టి 4-స్పోక్ ఉంది multirudder ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ మీద ఆధునిక "ఫలకాలు", అలాగే ఒక అనుకూలమైన సెంటర్ కన్సోల్ మల్టీమీడియా ప్రదర్శన. మార్గం ద్వారా, ఆమె డ్రైవర్ వైపు కొద్దిగా మారింది. ప్రయాణీకుల యొక్క అడుగుల వద్ద రూమి చేతితొడుగు కంపార్ట్మెంట్ ఉంది. సీట్లు కేవలం రెండు ప్రజలు డిజైన్ వెనుక వరుస. ముందు వలె, armrest ఉంది.

ఎలా కదలికలో కారు చేస్తుంది?

టెస్ట్ కొత్త "కియా ఆప్టిమా" డ్రైవ్ కారు దాని అపారమైన పరిమాణం ఉన్నప్పటికీ చాలా చురుకైన అని చూపించాడు. నగరం (వివరాలను తరువాత చర్చించిన చేయబడుతుంది) మంచి డైనమిక్స్ గొప్ప కారు ఉంది. అయితే, సస్పెన్షన్ అధిక శక్తి వినియోగం లక్షణాలు ఉండకపోవడం. టెస్ట్ డ్రైవ్ "కియా ఆప్టిమా" (2014) కార్ బావులు భరించవలసి కష్టం అని చూపించాడు. అన్ని దాడులకు శరీరానికి ప్రసారమయ్యే. అందువలన, ఈ సెడాన్ మాత్రమే మంచి తారు బాగా. మార్గం ద్వారా, సీట్లు ఉచ్ఛరించబడుతుంది పార్శ్వ ఆధారం కలిగి. ఈ ఒక పెద్ద ప్లస్ ఉంది.

సాంకేతిక లక్షణాలు

రష్యన్ మార్కెట్ లో రెండు గాసోలిన్ 4-సిలిండర్ యూనిట్ ఉన్నాయి. బేస్ Nu CVVL లైన్ నుండి ఒక రెండు లీటర్ల 16- వాల్వ్ ఇంజన్. 150 హార్స్పవర్ దాని గరిష్ట శక్తి. టెస్ట్ డ్రైవ్ చూపించిన విధంగా "కియా ఆప్టిమా" (2014) మంచి కర్షణ రెండు లీటర్ ఇంజిన్ ఉంది. టార్క్ 196 Nm. ఈ మీరు మెకానిక్స్ పై 9 మరియు ఒక సగం సెకన్ల వంద వరకు polutoratonny సెడాన్ overclock అనుమతిస్తుంది. ఒక తుపాకీ తో వెర్షన్ కోసం, ఇది ఒక క్షణం తరువాత కోసం పెంచుతుంది. గరిష్ఠ వేగం రెండు వెర్షన్లు కోసం గంటకు 210 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.

ఈ యూనిట్ మరింత ప్రముఖుల? టెస్ట్ డ్రైవ్ "కియా ఆప్టిమా" (2014) మంచి లాభదాయకత పారామితులు చూపించాడు. కాబట్టి, ఒక మిశ్రమ మోడ్ లో ఒక వంద, దక్షిణ కొరియా సెడాన్ గురించి ఏడు మెకానిక్స్ పై ఇంధన లీటర్ల మరియు 0.6 లీటర్ల యంత్రం మరింత ఖర్చవుతుంది. టాప్ ట్రిమ్ అందుబాటులో పవర్ప్లాంట్ తీటా CVVT. 2.4 లీటర్ల పని వాల్యూమ్ ఇది 180 హార్స్పవర్ వృద్ధి చెందుతుంది. సంస్థాపన యొక్క టార్క్ 230 Nm ఉంది. ఈ ఇంజన్ కేవలం ఆరు మెట్లపై ఒక ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ తో జత చేస్తారు. టెస్ట్ డ్రైవ్, "కియా ఆప్టిమా" (2014) ఈ మోటార్ తో చూపించిన విధంగా డైనమిక్స్ పరంగా రెండు లీటరు వెర్షన్ చాలా భిన్నంగా లేదు. కాబట్టి, పంచి వందల అదే 9 ఒకటిన్నర సెకన్లు పట్టింది. కానీ ఇంధన వినియోగం కంబైన్డ్ సైకిల్ లో 8 లీటర్లకు పెరిగింది. గరిష్ట వేగం సంబంధించి, అది కత్తిరించిన మరియు సాఫ్ట్వేర్ గంటకు 210 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది.

చట్రం

దక్షిణ కొరియా సెడాన్ "హ్యుందాయ్ సొనాట" అదే వేదికపై నిర్మించబడింది. ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ మ్యాక్పెర్సన్ స్టెబిలైజర్ మెరుగైన స్థిరత్వం స్ట్రట్ ఉంది. కానీ వెనుక - mnogoryichazhka. బ్రేకులు - రెండు ఇరుసులు డిస్క్ రకం. డ్రమ్స్ కూడా చాలా pleasing ఇది ప్రారంభ కన్ఫిగరేషన్, ఉన్నాయి. టెస్ట్ డ్రైవ్ సమయంలో, "కియా ఆప్టిమా" (2014) అద్భుతమైన నిర్వహణ లక్షణాలు చూపించాడు. మరియు ఆమె చాలా బాధ్యతాయుతంగా బ్రేకులు.

ఫలితాలు

కాబట్టి, మేము ఏమి దక్షిణ కొరియా వ్యాపార సెడాన్ కనుగొన్న "కియా ఆప్టిమా." ఇప్పుడు యంత్రం సెకండరీ మార్కెట్ లో అందుబాటులో ఉంది. దాని ధర 680 వేల వెర్షన్ 2011 రూబిళ్లు నుండి మొదలవుతుంది. మేము ఒక కొత్త, ప్రాథమిక ఆకృతీకరణ "1 మిలియన్ 140 వేల రూబిళ్లు కియా ఆప్టిమా విలువ కొనుగోలు పరిగణలోకి ఉంటే. అనేక ఉదార పరికరాలు మోడల్ వెల్లడిస్తున్నాయి. అందువలన, ఆరు స్పీకర్లు, పవర్ విండోస్, అద్దాలు, రెండు దిశలలో స్టీరింగ్ వీల్ సర్దుబాటు, మరియు మరింత తో ప్రారంభ కన్ఫిగరేషన్ అప్పటికే వాతావరణ నియంత్రణ, ధాతు 16-అంగుళాల చక్రాలు, ESS వ్యవస్థ, EBD, సైడ్ మరియు ముందు ఎయిర్బ్యాగ్స్, ఆడియో సిస్టమ్ లో. యంత్రాల మార్కెట్ విశ్లేషించడం, మేము విశ్వాసం తో చెప్పగలను "కియా ఆప్టిమా" అని - దాని తరగతి లో చౌకైన కార్లు ఒకటి, కాదు వెనుకబడిన డైనమిక్స్ మరియు మంచి ప్రాథమిక పరికరాలు ఉంది.