"మెర్సిడెస్" స్పిన్నర్ "": సాంకేతిక వివరణలు, ట్యూనింగ్, సమీక్షలు మరియు ఫోటోలు

"మెర్సిడెస్" స్పిన్నర్ "- ఐదు వందవ" "ఈ ప్రపంచవ్యాప్తంగా అంటారు ఒక కారు ఉంది". మాత్రమే ఈ ఒక యంత్రం అని అర్థం, ఒంటరిగా పేరు విన్న. W124 మెర్సిడెస్ E500 - తొంభైల సంపద మరియు సంపద యొక్క ఒక సూచిక అని ఒక యంత్రం. ఈ కారు గౌరవాన్ని మరియు మెప్పును ఆశిస్తాడు. అతను మాత్రమే పలుకుబడి ప్రజలు ప్రయాణం స్థోమత.

మరియు, నేను తప్పక కంటే ఎక్కువ ఇరవై సంవత్సరాల ఉంది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, "మెర్సిడెస్" ఇప్పటికీ చాలా మంది కల ఉంది. మరియు, కోర్సు యొక్క, అతను ఇప్పటికీ ఉత్తమ నాణ్యత మరియు నమ్మకమైన కార్లు ర్యాంకింగ్ లో ఉంది.

ప్రదర్శన

అందువలన, "మెర్సిడెస్" స్పిన్నర్ "" - ఈ ఒక చాలా శక్తివంతమైన కారు ఉంది. మేము 21 వ శతాబ్దంలో నివసించే ప్రజలకు, ఈ యంత్రం శక్తివంతమైన ఉన్నట్టుగా ఉంటే, మీరు సాంకేతిక ప్రగతిని ఇటువంటి అధిక స్థాయి చేరుకుంది ఉన్నప్పుడు తొంభైల, లో ఏమి ఒక ముద్ర ఊహించవచ్చు.

"మెర్సిడెస్ 124" స్పిన్నర్ "" - ఈ నిజమైన గమనించేవాడు ఉంది. చెప్పనవసరం, స్టుట్గార్ట్ సమూహం ఎల్లప్పుడూ ఆకర్షణీయంగా కార్ల ఉత్పత్తి చేయగలిగారు ఉంది, ఇది రకం అనేది ఉంది. దాదాపు ఐదు మీటర్ల నాలుగు డోర్ల ఆటోమొబైల్ - ఈ కారు కేవలం సహాయం కానీ దృష్టిని ఆకర్షించడానికి కాదు! "మెర్సిడెస్" స్పిన్నర్ "", రిచ్ ఖరీదైన, సున్నితమైన కనిపిస్తోంది. కానీ ఒకే మిగులు కాదు. క్లాసిక్ శైలి - ప్రపంచ ప్రఖ్యాత జర్మన్ సంస్థ యొక్క ఉత్తమ సంప్రదాయాలు లో. మార్గం ద్వారా, డిజైన్, ఆకర్షణీయమైన చాలా సమర్థతా కావడంతో పాటు. ట్రంక్ వాల్యూమ్ 520 లీటర్ల (మరియు ఈ కనీస ఉంది!). వాస్తవానికి, నివాస క్రొత్త స్థలాన్ని వస్తువుల రవాణా సహకరించే క్రమంలో, ఈ యంత్రం అనుకూలంగా ఉంటుంది, కానీ కలిసి సులభంగా తమను సుదీర్ఘ పర్యటన కోసం అనేక పెద్ద సూట్కేసులు.

సాంకేతిక లక్షణాలపై

అందువలన, చక్రం "మెర్సిడెస్" స్పిన్నర్ "" కారు బేస్ 2800 మిమీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ అద్భుతమైన ఉంది - 160 mm! ముక్కోణపు విష్బోన్, damper మద్దతు పొంది, స్వే బార్ మరియు కాయిల్ స్ప్రింగ్ అమర్చారు: ముందు ఆక్సిల్ న మీరు క్రింది చెప్పగలను. వెనుక ఒక బహుళ లింక్ వసంత కాయిల్, మరియు ఇదే స్టెబిలైజర్ ఉంది.

కారు వద్ద ముందు బ్రేక్ డిస్క్ మరియు, కోర్సు యొక్క, వెంటిలేషన్. సరిగ్గా అదే మరియు వెనుక. టైర్ పరిమాణం (అంటే డిస్కులు ..) - 225/55 R16. కారు ఈ లక్షణాలు కారణంగా అద్భుతమైన నిర్వహణ మరియు ఏ రోడ్ మీద ఒక మృదువైన రైడ్ చూపిస్తున్న, రోడ్ మీద చాలా మంచి ఉంది.

ఇంజిన్

"మెర్సిడెస్" స్పిన్నర్ వంటి, ఒక కారు మాట్లాడుతూ "" ఈ పురాణ యంత్రం యొక్క హుడ్ కింద roars ఇది శ్రద్ధ మరియు విద్యుత్ యూనిట్, గమనించండి కాదు అసాధ్యం. అందువలన, నిపుణులు "రివార్డ్" 4973 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల మొత్తాలను ఇది అతని ఆవిష్కరణను V ఆకారంలో 320-హార్స్పవర్ ఇంజిన్. మోటార్ పొడవును ముందు ఉన్న. అన్ని ఎనిమిది సిలిండర్లు, వాటిలో ప్రతి నాలుగు కవాటాలు ఉంది. ఈ యంత్రం యొక్క "వందల" ముందు 6,1 సెకన్లు చెదరగొట్టారు చేయాలి సామర్ధ్యం కలిగి ఉంటుంది. గరిష్ట చేరుతుంది "మెర్సిడెస్ 124" స్పిన్నర్ "" 250 km / h ఉంది. అన్ని ఆధునిక కార్లు ఆ వేగంతో వేగవంతం చేయవచ్చు. ఆశ్చర్యపడాల్సిన, 124 వ "మెర్సిడెస్", "ఐదు వందవ" అని పిలుస్తారు, ఇప్పటికీ ఉత్తమ ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది.

పవర్డ్ పవర్ప్లాంట్ యంత్రం "మెకానిక్స్" మరియు "ఆటోమేటిక్" గా నడుస్తున్న. రష్యాలో, ప్రజాదరణ చాలా మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో వాహనాలు పొందింది.

ఇంధన వినియోగం

అందువలన, వాహనం యొక్క ఇంధన ట్యాంక్ "మెర్సిడెస్ ఇ 500" స్పిన్నర్ "" 90 లీటర్ల వాల్యూమ్ సమానం. గాసోలిన్ వినియోగం పట్టణ చక్రం 100 కిలోమీటర్ల చొప్పున 16.9 లీటర్లు. కానీ అన్ని ప్రజలు అవుట్గోయింగ్ ఇంధన సంఖ్య కూడా కారు కదులుతున్న ఎంత వేగంగా ఆధారపడి వాస్తవం ఖాతాలోకి పడుతుంది. ఆ చాలా అర్థం. 90 km / h వేగ వద్ద, ఉదాహరణకు, ప్రవాహం రేటు తగ్గుతుంది, మరియు చాలా. ఇది దాదాపు 17 లీటర్ల, మరియు మారింది - 10.3. కంటే ఎక్కువ ఆరు లీటర్ల సేవింగ్స్! మరియు ఈ ముఖ్యం. గ్యాసోలిన్ భారీ మొత్తంలో పొదుపు ఈ స్వల్పభేదాన్ని తెలుసుకునే వ్యక్తులు. "వంద" శాతం 11.9 లీటర్ల - 120 కి.మీ. / గం కారు మరింత ఇంధన అవసరం. చివరకు, యూరోపియన్ అంటారు మరొక చక్రం, ఉంది. ఇది "మెర్సిడెస్" ఇది 100 km దాదాపు 13 లీటర్ల పడుతుంది.

ఇది కారు పూరించడానికి మద్దతిస్తుంది గాసోలిన్ AI-95. ఇది అత్యధిక నాణ్యత మరియు ఖరీదైన భావిస్తారు ఎందుకంటే ఇది అర్థం ఉంది. అయితే, "మెర్సిడెస్" ఒక పాపం "ఫీడ్" కొన్ని ఇతర ఇంధన.

ఖర్చు

కారు "మెర్సిడెస్" స్పిన్నర్ సంబంధించిన మరో ఆసక్తికరమైన మరియు ముఖ్యమైన విషయం ఉంది "." ధర - కేవలం మాట్లాడటానికి అవసరం ఏమిటి. 90 లో కారు చాలా ఖరీదైన ఉంది. కొత్త, శీఘ్ర, మర్యాదస్థురాలు, శక్తివంతమైన - కోసం వేలాది మంది "ఐదు వందవ" వందల 150,000 doychemarok పోస్ట్ చేసిన. ఇది సుమారు 75 000 యూరోల. నేటికి, ప్రస్తుత మార్పిడి రేటు, ఈ మొత్తాన్ని దాదాపు 5.5 మిలియన్ రూబిళ్లు సమానం! నిజానికి, డబ్బు. "మెర్సిడెస్" ఆ బృందానికి ఇప్పుడు వారి కొత్త ఆధునిక క్రీడలు కార్లు అమ్ముతారు. సుమారు ధరలోనే SL400 3.0. అది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది, కానీ ఈ సూపర్కారు ఇంజిన్ యూనిట్ "ఐదు వందవ" కంటే ఎక్కువ శక్తివంతమైన కాదు - మాత్రమే 13 "గుర్రాలు".

అయితే, ఇది ప్రధాన అంశం వెళ్ళాలి. ఇప్పుడు, 2015 లో, ఎవరూ E500 మొత్తానికి అడుగుతాము. ఒక అద్భుతమైన, దాదాపు "కేర్ టేకర్" స్థితి గురించి 100 000 కిలోమీటర్ల ఒక చిన్న (20 ఏళ్ల కారు కోసం) మైలేజ్ తో "ఐదు వందవ" లో 1.3 మిలియన్ల రూబిళ్లు ఖర్చు. ఈ ప్రారంభ ధర కంటే నాలుగు రెట్లు తక్కువగా ఉంటుంది. నేను ఈ యంత్రం అంత పెద్ద మొత్తంలో చెల్లించటానికి ఒక జాలి కాదు, ఒప్పుకుంటే ఉండాలి.

అంతర్గత

"మెర్సిడెస్" స్పిన్నర్ "," వంటి, ఒక కారు మాట్లాడుతూ తర్వాత చర్చించనున్న టెస్ట్ డ్రైవ్, దాని అంతర్గత నిర్లక్ష్యం సాధ్యం కాదు. ఇంటీరియర్ - చాలా ముఖ్యమైన భాగం. అన్ని తరువాత, కారు లోపల కారు యజమాని సమయం గడుపుతుంది. Well, మేము సురక్షితంగా చెప్పగలను - ఒక యంత్రం, "మెర్సిడెస్" గా, లోపలి ట్యూనింగ్ ఖచ్చితంగా అవసరం లేదు. తయారీదారులు అన్ని చేతితో చేస్తారు.

అంతర్గత అలంకరణ చాలా బాగుంది. నిరుపయోగంగా ఏమీ - అన్ని పదార్థాలు అధిక నాణ్యత మరియు అనుకూలంగా అంతర్గత నొక్కి. అద్భుతమైన తోలు, మన్నికైన ప్లాస్టిక్, తప్పుపట్టలేని నిర్మాణ నాణ్యత, బాగా పరీక్షించబడిన సమర్థతా అధ్యయనం - మీరు అవసరం ప్రతిదీ, మరియు డ్రైవర్ పరధ్యానం అని మరేమీ. అలాగే లోపల ఈ "మెర్సిడెస్" ఎందుకంటే తన శైలి యొక్క మాత్రమే ఉండాలి చాలా గర్వంగా ఉంది. కుర్చీల నమ్మశక్యం, సౌకర్యవంతమైన మధ్యస్తంగా మృదువైన, ఇది అలసటతో పొందుటకు కేవలం అసాధ్యం పేరు కూర్చొని. ఈ ప్రసిద్ధ "ఐదు వందవ" యొక్క మరొక ప్రయోజనం ఉంది.

పరిపూర్ణత పరిమితులు లేవు

అనేక అలా అనుకుంటున్నాను, మరియు మీ "మెర్సిడెస్" మెరుగుపరచడానికి నిర్ణయించుకుంటారు. ట్యూనింగ్ - ఇక్కడ పని రకం కొన్నిసార్లు చికిత్స అవసరం. అయితే, ఈ సందర్భంలో అది నిరుపయోగంగా ఉంది. W124 E500 - మరియు ఆ పరిపూర్ణ కారు లేకుండా. కానీ మీరు మరింత ఏదో అనుకుంటే, అప్పుడు ప్రతిదీ జరిగింది.

AMG - ఇది అత్యంత సన్నిహిత మరియు స్థిరమైన ఆందోళన ఉద్యోగి "మెర్సిడెస్" ఆగిపోతుంది స్టూడియో. "ఐదు వందవ", విడుదల తర్వాత కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత ఈ యూనిట్ నిపుణులు ట్యూనింగ్ తీసుకున్నాడు. మరియు అది కేవలం జరిమానా మారినది. అందరూ చాలా అందమైన AMG బాడి కిట్స్ తెలుసు. కానీ వారు మాత్రమే కనిపించే ప్రయత్నించినప్పటికీ. సమర్థతా అధ్యయనం, లోపలి డిజైన్, శక్తి, వేగం, ఆప్టిక్స్ - ప్రతిదీ ఆధునీకరణ, అభివృద్ధి చేశారు. ఇటువంటి ట్యూనింగ్ తరువాత E500 మరింత రమ్యమైనదియు డిమాండ్ మారింది.

ఏం తెలుసు ఆసక్తికరమైన ఉంది

చాలా మంది పేరు యొక్క మూలం ఆసక్తి E500 "మెర్సిడెస్". ఎందుకు "టాప్" ఉంది? ఈ ప్రశ్నకు ఖచ్చితమైన సమాధానం లేదు. అయితే, మెజారిటీ అది చెప్పడం వెళ్ళింది ప్రకటించినప్పటికీ "తోడేళ్ళ కప్పుకున్న." ఆస్టేన్సిబ్లీ ఈ 320 లీటర్ల ఉత్పత్తి చేసే హుడ్ అవాస్తవ శక్తివంతమైన ఇంజిన్ కింద ఒక అందమైన మరియు మర్యాదస్థురాలు యంత్రం చర్మము ఉంది. ఎస్., మరియు కొన్ని సెకన్లలో సున్నా నుండి వందల, 250 km / h గరిష్ట వేగంగా అప్ తయారయ్యారు.

ఇది E500 మరియు 500E రెండు ఉన్నాయి భావించాలి కూడా ముఖ్యం. చాలా మంది కూడా మరొక ఎంపిక, "Volchok" లేదు అని తెలియదు. వెంటనే ఒక ఊహ ఉంది: మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్, అత్యంత ఆధునీకరణ ప్రదర్శన పెరిగింది. కానీ, ప్రతిదీ సులభం. 500E E500 ఒక చిన్న మిగిలారు స్వల్పభేదాన్ని నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది. అవి - మలుపు నారింజ సంకేతాన్ని ఇస్తుంది. ఆ సమయంలో మాత్రమే తేడా, అంతే.

మరియు ఇప్పటికీ "ఐదు వందవ" అన్ని పరీక్ష డ్రైవ్ సంపూర్ణ ఆమోదించింది. ఇది ఆ రోజుల్లో ఒక చిన్న సీరియల్ సెడాన్ వంటి లక్షణాలు ప్రగల్భాలు ఎందుకంటే, ఐదు క్రింద అంచనా ఉంచాలి కష్టం. హ్యాండ్లింగ్, సౌకర్యం, భద్రత, విశ్వసనీయత, వేగం - ఈ "బందిపోటు మెర్సిడెస్ 'అన్ని విధాలుగా అత్యధిక స్కోర్లు పొందింది. ఈ ఆశ్చర్యం లేదు. అన్ని తరువాత, జర్మన్ సంస్థ ప్రపంచ ప్రఖ్యాత నిపుణులు ఒక కారు ఇష్టాలు ఇది సంభవించదని సృష్టించడానికి ప్రతి ప్రయత్నం చేశారు.