యమహా XJ6: యజమానుల సమీక్షలు, లక్షణాలు, సమీక్ష

మోటార్సైకిళ్ళు యమహా - ఒక శకం ఆర్ట్ సాంకేతిక పరిష్కారాలను మరియు నమూనా. మరియు ఈ వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ రోడ్ మోటార్సైకిళ్లు జపనీస్ కంపెనీలు అత్యంత ప్రజాస్వామ్య మరియు సార్వత్రిక పరిగణిస్తున్నారు.

నమూనా యొక్క వివరణ

మోటార్ యమహా XJ6 వరకు 600 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల యంత్రాలతో మధ్యతరగతి కళను. అతను 2009 లో ఒక మోడల్ లైన్ తెలిసిన తయారీదారు చేరతాడు

XJ6 మోడల్ వీధుల్లో కోసం రూపొందించిన neykedov తరగతి, చెందుతుంది, కానీ అదే ప్రశాంతత అనుభూతిని మరియు మోటారు మార్గాలు, మరియు దేశం రోడ్లపై, అది సార్వత్రిక ఎందుకంటే మంచి ఉంది.

క్రొత్త రూపకల్పన వజ్రం ఫ్రేమ్ ఉక్కు ట్యూబ్ అధిక బలం ఖచ్చితమైన సంతులనం మూలల యొక్క సున్నితత్వం మెరుగుపరుస్తుంది ఇది దాని అడ్డంగా మొండితనానికి అందిస్తుంది.

నాలుగు పికప్ విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క సెట్టింగులు డైనమిక్ డ్రైవింగ్ కోసం ఆదర్శ ఇది తక్కువ మరియు మధ్యస్థ భ్రమణ వేగాలు పరిధి లో ఒక మోటార్ సైకిల్ అందిస్తాయి.

చట్రపు -, కాంపాక్ట్ ఇరుకైన, సౌకర్యవంతమైన మరియు జీను తక్కువ ఎత్తు తేలికైన ఒక ఆధునిక డిజైన్ తో. మోటార్సైకిళ్ళు యమహా XJ6 ఆరోగ్యంగా మరియు అనుభవం లేని పైలట్లు, మరియు అనుభవం డ్రైవర్లు.

విశ్వసనీయంగా ముందుగా నిర్ణయించిన మార్గాన్ని అనుసరించే ఇది మోటార్సైకిల్, పరిమాణం మరియు బరువు తగ్గించేందుకు గొట్టపు ఫ్రేమ్. తక్కువ వేగంతో యుక్తిని కూడా తక్కువ మోటార్ రోడ్ మీద కాళ్ళు తగ్గిపోవచ్చు.

ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ స్పీడోమీటర్ ఒక అనలాగ్ టాకొమీటర్ మరియు బహుళ ఫంక్షన్ ప్రదర్శన కలిగి. కూడా రాత్రి చదవడానికి ముందుగా, టాకొమీటర్ సూది ఒక కాంతి పూత తో అందించబడుతుంది, మరియు రెండవది, ప్యానెల్ తెలుపు LED బ్యాక్లైట్ ద్వారా ప్రకాశించే ఎందుకంటే, సులభం పరికరాలు.

పసుపు (ఎక్స్ట్రీమ్ పసుపు), నలుపు (మిడ్నైట్ బ్లాక్) మరియు తెలుపు (మేఘావృతం వైట్) - మూడు రంగుల్లో అందుబాటులో.

ఐచ్ఛిక పరికరాలు

యమహా XJ6 మోడల్ కోసం ప్రత్యేకంగా, కంపెనీ సౌకర్యంగా ప్రయాణించే, ముఖ్యంగా దీర్ఘ-దూర కోసం పరికరాలు వివిధ అభివృద్ధి చేసింది.

పైలట్లకు బంపర్స్, ఇంధన ట్యాంక్ లో మోటార్ రక్షణ ఓవర్లే, దానిపై ఒక బ్యాగ్, కేంద్ర మద్దతు, 40 l ఎగువ ట్రంక్ వాల్యూమ్ మరియు తిరిగి 50 మరియు లోపలి బ్యాగ్ మరియు అదనపు వస్తువులు మరియు భద్రతా ప్రయాణాలకు కల్పించేందుకు రూపొందించిన ఒక అల్యూమినియం ట్రంక్.

ప్రయోజనాలు మోటార్సైకిల్

కాంపాక్ట్ బైక్ యమహా XJ6 సాధారణ మరియు నిర్వహించడానికి సులభం. ఇది సంపూర్ణ నిర్వహణకు మరియు పనితీరు ఉంటుంది.

మోటార్ సైకిల్ కూడా తక్కువ మరియు మధ్య భ్రమణ వేగాలు వద్ద అధిక టార్క్ తో ఒక ఇంజిన్ అమర్చారు.

డిజైనర్లు, సర్దుబాటు మరియు తక్కువ జీను, సెట్టింగ్ అన్ని పరిమాణాలు వయోజన డ్రైవర్లు ఒక సమర్థతా సౌకర్యవంతమైన సరిపోతుందని ఎంచుకోండి అనుమతిస్తుంది. అయితే, మోటార్ సైకిల్ వృద్ధి 190 సెం.మీ. దగ్గరగా మరియు 90 కిలోల బరువు సమీక్షలు ఇటువంటి ఆశావాదం చల్లారు. వారు సుఖంగా చక్రం సహాయం లేదు ఏదైనా అమర్పులు సర్దుబాటు చెయ్యాలి.

మరియు బైక్ యొక్క ప్రయోజనాలు వివరిస్తూ చివరి పాత్ర సరసమైన సెక్స్ XJ6 ఆకర్షణీయమైన చేస్తుంది తక్కువ బరువు కలిగిన, దాని అందమైన మరియు అందమైన రూపాన్ని, పోషిస్తుంది.

మోటార్ సైకిల్ అప్రయోజనాలు

యమహా XJ6 గురించి యజమానుల సమీక్షలు, ఆశావహంగా కానీ అత్యంత అనుకూల బరువు.

అవును, ఒక పెద్ద మనిషి (అటువంటి జాపనీస్ పెరగవు లాగా) చక్రం మాత్రమే అసౌకర్యంగా, ఇప్పటికీ అవసరం rearview అద్దం లో చూడవచ్చు నైపుణ్యం ఉంది ఇది.

సుదూర ప్రయాణ గురించి చాలా మిశ్రమ సమీక్షలు. ఎవరో ఎక్స్టాటిక్, మరియు ఎవరైనా సీటు ముఖ్యంగా బడ్జెట్ వెనుక సస్పెన్షన్ నుంచి సంక్రమిస్తుంది అవరోధాలు, ఒక దీర్ఘ మార్గం కూర్చుని ఆనందం తో చాలా సన్నని మరియు హార్డ్ అని భావిస్తాడు.

dorestaylingovoy పద్దతులలో ప్రయాణీకుల నిర్వహిస్తుంది కోసం చాలా అసౌకర్యంగా ఉండేవి. బహుశా జపనీస్ జీవితం సులభం కాల్స్ స్పందించింది, మరియు అందువలన రెండవ సమస్య ప్రయాణీకుల నిర్వహిస్తుంది మెరుగైనది.

తక్కువ బైక్, పైలట్ల అభిప్రాయం గణనీయంగా సమ్మె ప్రతి మలుపులో కాలిబాటపై అడుగుతో, మరియు బ్రాకెట్లలో ఇది న రక్తం అడ్రినాలిన్ అనుభవం లేని ప్రయాణీకులకు నింపుతున్నాయని, స్థిర బలహీనమైన మరియు బెంట్.

కొన్ని అసంతృప్తి మరియు తక్కువ పుంజం, పేలవంగా బహిర్గతం అంచున తో కారణమయ్యాయి.

మరియు, బహుశా, అది అసమంజసమైన యుక్తి డాష్బోర్డ్ లో మార్పు గేర్లు సంఖ్య చూడటానికి బడ్జెట్ మోడల్ కోరిక కనిపిస్తుంది.

XJ6 మిగిలిన దాని విలువ పూర్తిగా అనుగుణంగా ఉంటుంది: ఇది సాధారణ మరియు నమ్మకమైన ఉంది.

పవర్ ప్లాంట్

ఒక సులభమైన మోటార్ సైకిల్ కోసం యమహా XJ6 లక్షణాలు అప్గ్రేడ్ ఇంజిన్ యొక్క సంపూర్ణ సరిపోయే.

600 సిసి - నాలుగు వరుసగా నాలుగు సిలిండర్ ద్రవ చల్లబడే పని వాల్యూమ్ యూనిట్ 78 hp గరిష్ట అవుట్పుట్ అభివృద్ధి . 10 వేల విప్లవాలు / min, మరియు గరిష్ట టార్క్ (57 kW) - 59.7 ఎన్ఎమ్ల వద్ద 8.5 వేల విప్లవాలు / min ..

సిలిండర్లు నాలుగు కవాటాలు, కాంషాఫ్ట్ మరియు వారి ఇద్దరు టాప్ ప్రాంతం వాటిని ప్రతి ముందుకు వంగి ఉంటాయి. సిలిండర్ హెడ్ కొత్త డిజైన్ పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది కుదింపు నిష్పత్తి. తగ్గిన ప్రవేశద్వారాలు. క్రాంక్కేస్ ఎగువ సగం stiffening కోసం పరిపూర్ణంగా సిలిండర్ బ్లాక్ తో ఏర్పడుతుంది.

తక్కువ మరియు మధ్య ఇంజిన్ వేగం వద్ద అధిక టార్క్ అందించడానికి కాన్ఫిగర్ కామ్లు కంషాఫ్ట్ ప్రొఫైల్.

మోటార్సైకిల్ యొక్క బరువు తగ్గించేందుకు పిస్టన్లు నకిలీ అల్యూమినియం.

ఒక ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను నాలుగు రంధ్రాలు తో ద్వైపాక్షిక ఇంధన ఇంజెక్టర్ల ఉంది.

ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ muffler, ఆకృతీకరణ వీటిలో "4-1" ఫ్రేమ్ కింద ఉన్న. ఇది ఆక్సిజన్ సెన్సార్ మరియు మూడు మార్గం ఉత్ప్రేరక కన్వర్టర్ అమర్చారు.

మరియు ఆ మోటార్సైకిల్ యమహా XJ6 యొక్క చోదక వ్యవస్థ యొక్క అన్ని లక్షణాలను కాదు.

లక్షణాలు మోటార్సైకిల్

పరిమాణాలతో మోటార్ యమహా XJ6 (LWH) 2,1h0,7h1,1, 0.8 మీటర్ల జీను ఎత్తు, 1.44 m, 0.14 m గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ABS తో పూర్తి ఒక వీల్ బేస్ 210 కిలోల బరువు, మరియు అది లేకుండా, మరియు ఆ తక్కువ - 205 kg.

అతను 3.9 సెకన్ల వేగవంతం గురించి 215 km / h మరియు 100 km / గంట యొక్క గరిష్ట వేగం అభివృద్ధి. ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 17 లీటర్ల కంటే కొంచెం.

100 కిలోమీటర్ల మేర 5.8 లీటర్ల - ఇంధన వినియోగం కొరకు, నిర్మాత సగటు చెప్పారు.

ట్రాన్స్మిషన్ అండ్ అండర్కారేజ్

ఇంజిన్ స్థిరంగా మెష్ గేర్లు ఉన్నాయి దీనిలో ఆరు స్పీడ్ గేర్ బాక్స్, సిస్టమ్తో ఉంది. డ్రైవ్ గొలుసు చక్రం తేలికైన 520 నిమిషాల గొలుసు తక్కువ బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని కలిగి తో.

13 సెం.మీ. - యమహా XJ6 మోటార్ సైకిల్ నమూనాలు ఒక ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ ఒక సంప్రదాయ టేలీస్కోపిక్ fork నమోదులు, దాని స్ట్రోకును ఉపయోగించవచ్చు వంటి.

రేర్ సస్పెన్షన్ - ఇరుకైన లోలకం లివర్ Monocross - ముందు మాదిరిగానే గీతను ఆకారంలో ట్యూబును తయారు చేస్తారు.

భ్రమణ చక్రం అక్షం యొక్క వంపు యొక్క కోణం 26 ° ఉంది, మరియు దాని కాండం - 10.4 సెం.మీ..

క్లచ్ mnogdiskovoe నూనె, మొదలు వ్యవస్థ - స్టార్టర్, విద్యుత్.

బ్రేక్ సిస్టమ్ 4.5 mm మందం ఉన్న తేలికపాటి డిస్కులను తో డ్యూయల్ వ్యాసం 298 మిమి ముందు మరియు 245 mm ఒకే డిస్క్ బ్రేక్ ఇచ్చింది.

వెనుక చక్రాల మోటార్ సైకిల్ యమహా XJ6 17 అంగుళాలు 120/70 ఫ్రంట్ పరిమాణం సెట్ ఒక వ్యాసం మరియు 160/60 mm పంచ-స్పోక్ లైట్ అల్లాయ్ వీల్స్.

టైప్ సారాంశం

మోడల్ XJ6 మళ్లింపు మరింత శక్తివంతమైన కొనసాగించడం ఒక రకమైన మారింది యమహా FZ6 మరియు యూరోపియన్ మార్కెట్లో ప్రవేశపెట్టారు. అమెరికా లో పేరు FZ6R క్రింద విక్రయించబడుతోంది.

ఇది మూడు వెర్షన్లలో దాదాపు ప్రారంభం నుండి ఉత్పత్తి: లేఖ ఎఫ్ ద్వారా నియమించబడిన మోడల్ మరియు క్రీడ వేరియంట్లో ఇండెక్స్ N ముందు కౌలింగ్ లేకుండా ఫ్రంట్ ఫైరింగ్ ఒక బేస్,

అన్ని రూపాలలో మోడల్ 2013 లో రూపురేఖలను మార్పు అనుభవించింది.

వర్ పునఃరూపకల్పన సైడ్ ప్యానెల్స్ మార్పులు హెడ్ల్యాంప్ ఫైరింగ్ చేశారు ప్రయాణీకుల మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ LED బ్యాక్లైట్ కోసం నిర్వహిస్తోంది. రంగు ఎంపికలు పసుపు వదిలి, మౌలిక వెర్షన్ ఒక ఐచ్ఛిక యాంటీ-లాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ABS సరఫరా చేయవచ్చు. న్యూ తోలు ట్రిమ్ అందుకున్న జీను, మలుపు - ఒక కొత్త లెన్స్. స్థానం సూచిక ఒక గొలుసు tensioner వ్యవస్థ ఉంది.

అదే సమయంలో, యమహా పరిమిత బ్యాచ్ XJ 6 ఎస్పి డార్క్ మెనాస్ విడుదల చేసింది. ఇది మాత్రమే ఫైరింగ్ లో "కార్బన్ కింద" అద్భుతమైన ముగింపు కలిపి మరియు ఆరు మారుతుంది.

టెస్ట్ డ్రైవ్ మరియు మోటార్ సైకిల్ సమీక్షలు

అనుభవం పైలట్లు ఆపరేటింగ్ వేగం పరిధి తరచూ నగరం ట్రాఫిక్, విస్తృత తగినంత అని ప్రసార మారడం కాదు మరియు అందువలన ముమ్మరంగా వేగవంతం నిర్ధారించండి.

ఇంజిన్ ఒక విలక్షణ తక్కువ muffled ధ్వని తో ప్రారంభమైంది. XJ6 గుర్తించబడదు పరిసర వాహనదారులు వెళ్ళి ఎందుకంటే మోటార్ సైకిల్, అది ఒక నిష్క్రియాత్మక భద్రతా ఫీచర్ కనుగొనేందుకు. ఇది సులభంగా పనిలేకుండా నుండి దాదాపు ఉద్యమం తరువాత ప్రారంభమైంది.

పైలట్లు మరియు సమర్థవంతమైన బ్రేకింగ్ సిస్టమ్, ముఖ్యంగా ABS వ్యవస్థ, మరియు సస్పెన్షన్ శేషం వంటి. బైక్ అత్యంత తీవ్రమైన మలుపులు తీసుకోవాలని సులభం మరియు గడ్డలు హెచ్చుతగ్గుల.

గురించి యమహా XJ6 సమీక్షలు (దాదాపు అన్ని, పోల్చి ఏదైనా కలిగి కనీసం ఆ రైడర్స్) ఇది నగరంగా బైక్ అంగీకరిస్తున్నారు. అతను చురుకైన కూడా విస్తృత వెనుక టైర్ ఈ సహాయపడుతుంది నడపడం సులభం, కానీ హాయిగా ప్రయాణం చేయడానికి తగినంత కాదు.

అనుభవం పాత్ర లో ఈ బైక్ లేని బైకర్లు, కాని ప్రారంభ కోసం కారు ప్రవర్తన ఒక గొప్ప ప్రయోజనం ఉంది.

యమహా XJ6 - నిటారుగా మోటార్ సైకిల్. ఏం ఖర్చు, మరియు ఎక్కువ అందిస్తుంది: సరళత మరియు సేవ, సరళత, ప్రతిస్పందనా, వశ్యత, విశ్వసనీయత మరియు రూపకల్పన లోపాలు యొక్క నిజమైన జపనీస్ లేకపోవడం సామర్థ్యం. అది నిజానికి కంటే ఎక్కువ ఖరీదైన ఉంది ఒక అందమైన మరియు ఆధునిక డిజైన్ - ఒక బోనస్ గా. మరియు ప్రారంభ అది మరింత సురక్షిత అనుభూతి, ఇది చాలా ఊహాజనిత మరియు ప్రశాంతత దారితీస్తుంది పాంపర్డ్ పైలట్లు వీలు, కానీ అది ఉపయోగకరమని.