కార్ల కంపెనీ రెనాల్ట్ ఎల్లప్పుడూ బ్లాస్టింగ్ ప్రాజెక్టులు వేరు చేసింది. జర్మన్ నిర్మాతలు విరుద్ధంగా, క్రమంగా సాంకేతిక ఆవిష్కరణలు వారి అభివృద్ధి, ఒక సంవత్సరం ఒకసారి dosed జోడించడం, ఫ్రెంచ్ కార్ తయారీదారులు భారీస్థాయిలో పనిచేస్తాయి. నేడు ప్రపంచ వర్గీకరణ అత్యుత్తమ ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది చాలా ఆసక్తికరంగా, బహుమితీయ మోడల్, - అది రెనాల్ట్ సీనిక్ సృష్టి ఉంది. రెనాల్ట్ సీనిక్ కుటుంబం మూడు తరాల నాలుగు నమూనాలు ఉన్నాయి.
ఒక బండి మరియు హాచ్బాక్ వరకు వాగన్ నుండి ఒక సెడాన్ నుండి పరివర్తనతో సంప్రదాయ మార్పులు, కాదు. ప్రాజెక్టు రెనాల్ట్ సీనిక్ కారు మరియు రెనాల్ట్ డిజైనర్లు వ్యానును రకం స్వయం ప్రతిపత్తి అభివృద్ధి ప్రకాశంగా పని coped ఉంది. కాంపాక్ట్ కార్లు, ఒక గోల్ఫ్ తరగతి వర్గానికి కుటుంబ తరహా chargeability - ప్రత్యేకంగా రెనౌల్ట్ సీనిక్ రెనో మేగాన్ ఆధారంగా రూపొందించారు. రెనో మేగాన్ కల్ట్ కారు వారసురాలు రెనాల్ట్ 19 మరియు, కోర్సు యొక్క, దాని సంప్రదాయాలు యొక్క వారసుడిగా ఉంది. ఆటోమోటివ్ ప్రపంచంలో మంచి వంశపారంపర్య - అసాధారణం కాదు మరియు మోడల్ రెనాల్ట్ మెగానే ఒక కొత్త కారు రెనాల్ట్ సీనిక్ కోసం అనేక హైటెక్ ఎంపికలు విలువైన వనరు.
రెనాల్ట్ సీనిక్ స్థాపించడానికి ప్రాజెక్ట్ 1995 లో ప్రారంభమైంది. కొత్త రెనో మేగాన్ కారు కోసం వేదిక అనుగుణంగా తరువాత భాగాలు రూపకల్పన మరియు వాస్తు ప్రధాన పని ప్రారంభించాడు. రెనాల్ట్ సీనిక్ 1996 లో సిద్ధంగా ఉంది, మరియు నమూనా తర్వాత ఒక సంవత్సరం "యూరప్ యొక్క ఉత్తమ కార్ 1997" యొక్క శీర్షిక పొందింది. ఈ చాలా కొత్త యూరోపియన్ యంత్రాలు, సాంకేతికంగా దోషరహిత గౌరవప్రదమైన గుర్తింపు భావించినప్పటికీ, అందమైన బాహ్య మరియు ఆపరేషన్ అసాధారణమైన సులభంగా కలిగి. పవర్ ప్లాంట్ రెనాల్ట్ సీనిక్ వివిధ లక్షణాల ప్రత్యామ్నాయంగా బహుళ మోటార్లు పూర్తయింది మొదటి ఇంజను ట్రాక్షన్ గొప్పతనం 75 hp పరంగా కాకుండా సచ్ఛీల ఉంది మరియు 1.4 లీటర్ల వాల్యూమ్. తదుపరి మోటారు కూడా ఏ ప్రయోజనాలు ఇవ్వదు, కానీ మూడవ మంచి త్వరణం అందిస్తుంది 115 hp, ఔట్పుట్ ఉంది.
1999 లో, ఒక లోతైన రూపురేఖలను మార్పు ఫలితంగా, రెనాల్ట్ సీనిక్ మెరుగైన ఫ్రంట్ ఎండ్ మరియు కొత్త దీపాలు పొందటానికి. ముఖ్యమైన మార్పులు డాష్బోర్డ్, తలుపు ట్రిమ్ మరియు ముందు సీటు సర్దుబాటు విధానాల ఉన్నాయి. ఒకటి పెట్రోల్, రెండు లీటరు, 140 hp మరియు రెండు డీజిల్ శక్తి 82 మరియు 103 hp - సమయానికి మేము మూడు కొత్త ఇంజిన్లు సిద్ధపడ్డారు వరుసగా. కానీ ఈ ఆధునిక ఇంజిన్లు ఒంటరిగా 2000 లో కారులో ఇన్స్టాల్.
విశ్వసనీయత రెనాల్ట్ సీనిక్, సమీక్షలు ఎల్లప్పుడూ సానుకూల ఉన్నాయి, దాని రూపకల్పన గొప్పతనం ఏ సమస్యలు విడుదల కాలంలో పెంచడానికి కాదు. మరో సాంకేతిక లోపం ఉత్పత్తి సస్పెండ్ అవసరం కారణమైంది. ఆ కారణం ఉంది పార్కింగ్ బ్రేక్ కారు, లేదా కాకుండా, ఈ విధానం యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ నియమం. కదలికలో యంత్రం పార్కింగ్ బ్రేక్ క్రమానుగతంగా అప్రయత్నపూర్వకంగా ఇది అంగీకారయోగ్యంగా వెనుక చక్రాల, braked.
సీనిక్ ఒక కుటుంబం నుండి తదుపరి కారు 2003 లో జెనీవా మోటార్ షోలో ప్రదర్శించబడింది. గ్రాండ్ సీనిక్ రెనాల్ట్ - ఆధునిక ఎంపిక, ఒక పొడిగించబడిన శరీరం తో ఏడు సీట్లు. కొత్త మోడల్ స్థూలమైన సరుకు నగరం, ప్రయాణం, రవాణా బయట ప్రయాణాలకు కోసం ఉద్దేశించబడింది. రెండవ మరియు వెనుక వరుస సీట్లు ఖచ్చితంగా flat భూమి ఇవ్వాలని ఫ్లోర్ మీద ఉంచారు. రెనాల్ట్ గ్రాండ్ సీనిక్ కాలం శ్రేణిలో కుటుంబాలు సీనిక్ లో తన జరిగింది. త్వరలో విడుదల నాలుగు చక్రాల రెనాల్ట్ సీనిక్ కాంక్వెస్ట్. చివరిగా, 2009 లో, అతను రెనాల్ట్ సీనిక్ కనిపించింది కొత్త - ఒక భారీ యంత్ర, క్రీడా యొక్క స్పష్టమైన సంకేతాలను.