విండ్షీల్డ్ మీద ప్రొజెక్షన్ - విమానయాన సాంకేతికత యొక్క ఒక విజయవంతమైన అప్లికేషన్

నగరం ట్రాఫిక్ లో డ్రైవర్ మానసిక భారం ఒత్తిడి డాగ్ఫైట్ ఇంటర్సెప్టర్ పైలట్ అనుభవించిన పోల్చలేము. తన తోటి ఇంజనీర్లు క్లిష్టమైన పరిస్థితుల్లో నిర్ణయం-మేకింగ్ వేగాన్ని పెంచే సాంకేతిక పరిష్కారాలను కొన్ని గాలి నుండి వాహన ఋణం ఆశ్చర్యకరం ఏమీ లేదు.

ఇది సమాచారం సమర్థతా అధ్యయనం ప్రధానంగా దృష్టి పెడుతుంది. ముఖ్యంగా, ఇటీవల ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ప్రముఖ తయారీదారులు ఎక్కువగా ప్రొజెక్షన్ డాష్ పానెల్ మీద ఉంచుతారు ప్రాధమిక పరికరాల మధ్య విండ్షీల్డ్ మీద ఉపయోగిస్తారు.

ఏవియేషన్ అనుభవం

జెట్ విమానం, మరియు ముఖ్యంగా సూపర్సోనిక్ విమానం రావడంతో, పైలట్ కేటాయించిన సమయం ఒక డాగ్ఫైట్ ఒక నిర్ణయం, గణనీయంగా పడిపోయింది చేయడానికి. రెండు యోధులు ప్రతి ఇతర వైపు ఎగురుతున్న, వాటి మధ్య దూరం రెండవ ప్రతి భిన్నం వందల మీటర్లు తగ్గిస్తారు. ఈ సందర్భంలో, పైలట్లు గ్రౌండ్ దూసుకెళ్ళడం నివారించేందుకు లేదా నియంత్రించలేని స్పిన్ లోకి కారు ఎంటర్ చేయడానికి, ఎత్తు, వంపు మరియు ట్రిమ్ వంటి ముఖ్యమైన సూచికల విమాన అనుసరించండి ఉంటుంది. యుద్ధం యొక్క వేడి లో, గత అర్ధ శతాబ్దంలో వైరుధ్యాలతో ప్రదర్శించబడిన పైలట్లు మానిటర్ మరియు ఇంధన వినియోగం సమయం లేదు, నష్టాలలో కాకుండా అధిక శాతం ఫలితంగా ట్యాంకులు ముగిసింది కిరోసిన్ చప్పగా వాస్తవం కారణంగా ఉంది.

నిరంతరం నా కళ్ళు తక్కువగా డాష్బోర్డ్, కాకుండా గాలిలో పరిస్థితి నుండి, దాన్ని కష్టం, అది ప్రతి క్షణం మారుతున్న ముఖ్యంగా మారింది. USSR లో (50 మరియు 60 వచ్చేసరికి పరిసర రహస్యంగా మాకు ఇతను గతంలో చెప్పటానికి వీలు లేదు) - నిర్ణయం మొదటిసారి, కొన్ని ఆధారాల ప్రకారం, స్వీడన్ లో సాబ్ తీసుకున్నారు, మరియు ఇతర న. ఏ సందర్భంలో, సమయం డిజైనర్లు సులభమైన కాదు. విమానం యొక్క విండ్షీల్డ్ మీద ప్రొజెక్షన్ ఒక క్లిష్టమైన ఆప్టికల్ వ్యవస్థ, CRT నుండి సిగ్నల్ కాకుండా గజిబిజిగా ద్వారా జరుపబడింది. అయితే, ఫలితంగా కృషికి ఉంది.

మొదటి ప్రయోగాలు Avtosrtoiteley

1988 లో, అమెరికన్ కంపెనీ "ఓల్డ్స్మొబైల్" ఒక వింత అందించింది. "Ketlass Syuprim" కూడా ఒక మంచి యంత్రం, nice మరియు అందమైన ఉంది, కానీ దాని ప్రయోజనాలు మాత్రమే ప్రధాన "చిప్" కోసం నేపథ్య పనిచేస్తుంది. కారు విండ్షీల్డ్ మీద సంప్రదాయ టార్పెడోలను ప్రొజెక్షన్ తో సమంగా మొదటిసారి ఉపయోగించారు, సిరీస్లో ఉత్పత్తి. మంచి ఆవిష్కరణ అందరికీ స్పష్టమైంది స్పష్టంగా క్రమంలో - యాభై కాపీలు వెంటనే ఎంపికను "కన్వర్టిబుల్" శరీరం కోసం ఒక ఆర్డర్ చేయడం, "ఇండియానాపోలిస్ 500" జాతులు నిర్వాహకులు కొనుగోలు. నిజానికి, మా నేటి ప్రమాణాల ప్రకారం, ప్రదర్శన నమ్రత కంటే. అత్యంత ముఖ్యమైన సమయం విండ్షీల్డ్ (ఎల్లప్పుడూ అదనపు జరిమానా) పై వేగం ప్రొజెక్షన్ కనిపించాయి, మరియు అది పాటు, డ్రైవర్, విప్లవాల పౌనఃపున్యం చూడండి సంకేతాలు, antifreeze ఉష్ణోగ్రత మరియు పారామితులు మరొక జత చెయ్యవచ్చు - అన్ని ఒక రంగు లో. కానీ అది BMW, హోండా, సిట్రోయెన్, నిస్సాన్ మరియు టయోటా తర్వాత "ఓల్డ్స్మొబైల్" యొక్క ఉదాహరణ ప్రారంభించింది, మరియు వెంటనే చేసింది.

అభివృద్ధి ఆలోచనలు

ఇతర సాంకేతిక విజయాలు మిలిటరీ-పారిశ్రామిక సంక్లిష్టతలో ఆటో కంపెనీలు ఆసక్తి. ఉదాహరణకు, రాత్రి దృష్టి పరికరాలు చీకటిలో డ్రైవింగ్ కోసం ఉపయోగమే ఉంటుందని నిరూపించబడింది. డ్రైవర్ కనిపించేటట్లుగా తన వికృతంగా నీలం సిల్హౌట్ నిజమైన వస్తువుకు కలిపి ఆ విధంగా నిర్వహిస్తుంది ఇది విండ్షీల్డ్ పరారుణ చిత్రంపై ప్రొజెక్షన్, ఒక హఠాత్తుగా మానవులు మరియు జంతువుల రహదారిలో కనిపించే తో ఘర్షణ నివారించేందుకు సహాయపడుతుంది. ఇటువంటి వ్యవస్థలు సంస్థలు "హోండా", "కాడిలాక్" మరియు "టయోటా" యొక్క అనేక నమూనాలు. బౌండరీ వస్తువులు ముఖ్యంగా ముఖ్యమైన దృష్టి ఉన్నప్పుడు పార్కింగ్, ముఖ్యంగా చిత్రం ఇప్పటికీ "మాట్లాడే", మరియు అడ్డంకి దూరం డ్రైవర్ కళ్ళు ముందు నేరుగా కొలుస్తారు మరియు గుర్తించబడింది. కానీ ఈ కంప్యూటర్ టెక్నాలజీ లేకుండా సాధించడానికి అసాధ్యం ఇది సాంకేతిక వివిధ స్థాయి ఉంది.

కొత్త లక్షణాలను

విండ్షీల్డ్ స్పీడోమీటర్ నేటి మామూలు ప్రొజెక్షన్ ఒక సాధారణ పని ఉంది, దాని పరిష్కారం, కారు లోపలి రూపురేఖలను మార్పు వ్యవహరించే కూడా ఒక చిన్న వర్క్ అందుబాటులో ఉంది. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ఒక నిజంగా అధునాతన సాంకేతిక దృష్టి క్షేత్రం యొక్క ఒక పూర్తిగా భిన్నంగా, మరింత తీవ్రమైన సమాచారాన్ని గొప్పతనాన్ని సృష్టి అవసరం. నేడు, సమాచారం GPS నుండి ఒక విధంగా చాలా ముఖ్యం, కానీ ఒక గట్టి సమయం షెడ్యూల్ వ్యవస్థ ఉపయోగించడానికి కష్టం చేస్తుంది. మీరు ఆపడానికి మరియు ఇ-కార్డు పరిగణలోకి అవసరం. విండ్షీల్డ్ నావిగేటర్ న ప్రొజెక్షన్ స్క్రీన్ ద్వారా చూడటం మరియు దాదాపు వెనువెంటనే నిర్ణయాలు, రోడ్ మీద దృష్టి అనుమతిస్తుంది.

టెక్నాలజీ మరియు ఫంక్షన్

దాని మోనోక్రోమ్ - - "పారదర్శక ప్రదర్శన" యొక్క ప్రధాన శాపంగా అవి, తక్కువ శక్తి లేజర్లు, కాంతి ఉద్గార డయోడుల, లిక్విడ్ క్రిస్టల్ డిస్ప్లే పరికరాల్లో మరియు ప్లాస్మా డిస్ప్లే ప్యానెళ్ల - సమర్థవంతంగా ఇరవయ్యో శతాబ్దం యొక్క సాంకేతిక ద్రవ్యరాశి స్వీకరించిన తరువాత అధిగమించడానికి జరిగినది. సాంకేతిక విప్లవం యొక్క ఈ విజయాలన్నీ సాధ్యం ఒక కాంపాక్ట్, కాని అధిక శక్తిని మరియు సరసమైన ఏ కార్లపై ఇన్స్టాల్ సులభం పరికరం, సృష్టించడానికి చేసిన.

ప్రదర్శన సూత్రం కూడా చాలా సులభం. ప్రొజెక్టర్ లో విలీనం కేంద్ర సమాచారం తరలి వచ్చిన పరికరం, నోడ్స్ మరియు కంకర ఇన్స్టాల్ సెన్సార్లు నుండి డేటా. దాని తెరపై చిత్రంగా చూపడం, ఏర్పడిన, దాని ప్రకాశం ఒక ఆప్టికల్ లెన్స్ వ్యవస్థ, ఆపై సరఫరా తర్వాత - గాజు అతికించినట్లు పారదర్శక పాలిమర్ పొరను.

ఎలా చేయాలో?

సాధారణంగా, ఎవరైనా మీరుగా ఇన్స్టాల్ చేసే పఠనాలు ఒక మంచి ప్రదర్శన అందించే వ్యవస్థలు ఉన్నాయి. ఇది తీవ్రమైన కారు పథకాలు అర్థం అవసరం లేదు. ఉదాహరణకు, వేగం డేటా ఒక GPS నావిగేటర్ పొందవచ్చు, మరియు ఒక సంప్రదాయ టాకొమీటర్ కాకుండా, చక్రాలు వ్యాసం ఆధారపడి లేదు, ఎందుకంటే వారు మరింత ముఖ్యమైన ఉంటుంది. అయితే, అది విండ్షీల్డ్ మీద ప్రొజెక్షన్ అధిక నాణ్యత అది ఒక ఖచ్చితమైన (లేదా దాదాపు కాబట్టి) రాష్ట్రము మాత్రమే అని గుర్తుంచుకోవాలి ఉండాలి. పగుళ్లు, గీతలు మరియు చిప్స్ అనుమతి లేదు. మరియు, కోర్సు యొక్క, సులభంగా అటువంటి వ్యవస్థ, ఖరీదైన ఇన్స్టాల్ అది విలువ ఉంది. విశ్వసనీయత మరియు సమర్ధత ఇప్పటికీ ప్రత్యేక కార్ఖానాలు వర్తిస్తాయి.