వాల్వ్ కవర్ గాస్కెట్: నిర్మాణం, ఫంక్షన్ మరియు భర్తీ

వెయ్యటానికి వాల్వ్ కవర్ ఒక వైఫల్యంగా వస్తుంది, వాహనదారులు పెద్ద ఇబ్బంది కోసం సిద్ధం చేయాలి. విడి భాగం మోటారు సంపూర్ణ బిగుతు నిర్ధారిస్తుంది వాస్తవం. అందువలన, వెంటనే ప్యాడ్ దాని సీలింగ్ లక్షణాలను కోల్పోతుంది వంటి, మోటార్ అమలు మొదలవుతుంది.

ఇది ఏమిటి?

ఈ విడి భాగం వెంటనే మీరు హుడ్ ప్రారంభించారు వంటి చూడవచ్చు. ఈ మూలకం యొక్క ప్రయోజనం మెడ ముద్ర ఉంది టైమింగ్ (చమురు అనవసరమైన ప్రదేశాలలో వ్యాప్తి లేదు). చాలా అదే మూత అనేక bolts లేదా గింజలు మౌంట్.

ఒక వాల్వ్ కవర్ గాస్కెట్ కూడా దీర్ఘకాలం తాపన తర్వాత దాని లక్షణాలు కోల్పోతారు లేదు ఒక ప్రత్యేక రబ్బరు WHA నుండి తయారు చేస్తారు. అయితే, ప్రపంచంలో అక్కడ శాశ్వత ఏమీ ఉంది, మరియు కూడా పదార్ధం చివరకు దాని వ్యాకోచ లక్షణాలను కోల్పోతుంది.

ఎందుకు తర్వాత భర్తీ వాయిదా లేదు?

పైన పేర్కొన్నట్లుగా, ఒక విఫలమైంది వాల్వ్ కవర్ గాస్కెట్ తీవ్రమైన పరిణామాలకు దారితీస్తుంది. మరియు అన్ని వాస్తవం ప్రారంభమవుతుంది ఆ సిలిండర్ హెడ్ క్రమంగా రబ్బరులో ఏర్పడిన పగుళ్ళు ద్వారా చమురు పొందుతారు. ఇది మొదటి చూపులో, తీవ్రమైన ఏమీ వద్ద ఉంది, అయితే వాస్తవానికి లీకేజ్ కూడా కొన్ని మిల్లిలీటర్ల వివరాలు మరియు మెకానిజమ్స్ ఆఫ్ యాక్షన్ అనేక దారితీయవచ్చు. ఆయిల్ రహదారి దుమ్ము ఒక మందమైన పొర, మరియు ఆమె ఆకర్షించే నిజానికి, క్రమంగా, ఉత్తమ "అతిధి" ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో ఉంది.

అందువలన, మీరు స్వల్పంగానైనా మరకలు కనుగొనేందుకు ఉంటే, ప్రత్యామ్నాయంగా వెనుకాడరు. మరియు ప్రత్యేక టూల్స్ లేకుండా, ఈ అంశాన్ని మార్చడానికి కొన్ని నిమిషాల ఉంటుంది. ఎలా వాల్వ్ కవర్ గాస్కెట్ "ఫోర్డ్" మరియు వాజ్ మేము చూడండి క్రింద.

ప్రారంభించడానికి, అవసరమైన పనిముట్లు సిద్ధం. పని కోసం, మేము గాసోలిన్ కొన్ని మిల్లిలీటర్ల (లేదా కొవ్వు చారికలు తొలగించడం ఏ ఇతర మార్గాల), ఇంజిన్ లేపనం కలిగి, కోర్సు యొక్క, ఒక కొత్త రబ్బరు పట్టీ అవసరం.

అప్పుడు మీరు పని ప్రారంభించవచ్చు. మొదటి మేము పాత భాగంగా కూల్చి. ఇది చేయటానికి, ఎయిర్ క్లీనర్ గృహ తొలగించడానికి మరియు మరను విప్పు మౌంటు కాయలు. మేము ఇప్పుడు గాస్కెట్ ఉచితంగా ప్రవేశాన్ని ఉంటుంది. పాత భాగము ఒక కొత్త సెట్ బయటకు విసిరి దాని స్థానంలో ఉంది. ఇది మీరు ఇన్స్టాల్ ముందు వాల్వ్ కవర్ గాస్కెట్ రెండు వైపులా మూయుట ప్రాసెస్ చేయాలి గుర్తుంచుకోవాలి ముఖ్యం. మరియు ఒక మరింత విషయం. స్పర్శ బిందువు ఉంటే సిలిండర్ తల మరియు కవర్ మీరు శుభ్రంగా పాత మూయుట జాడలను దొరకలేదు మరియు వాటిని Degrease. తరువాత, మేము స్థానంలో కొత్త భాగం వేశాడు, ఒక మూత కవర్ మరియు bolts అవసరం కట్టు.

మీరు చూడగలరు గా, భర్తీ ప్రక్రియ చాలా కష్టం కాదు. అయితే, ఇక్కడ కొన్ని కారు యజమానులు ఒక తప్పు చేయడానికి నిర్వహించేందుకు ఉన్నాయి. మేము మీ దృష్టిని అవసరమైన విషయాలు చిన్న జాబితా ప్రస్తుత క్రింద విషయం యొక్క ఈ విధమైన, మీరు ఎదుర్కొనలేదు.

1. మొదటి, చౌకగా మెత్తలు కొనుగోలు లేదు. వారు ఆపరేషన్ సమయంలో జరుగుతున్న ముందు వారు కూడా పగుళ్లు ఏర్పడవచ్చు.
2. రెండవది, లేపనం న పనిని అసంపూర్తిగా చేయు లేదు. భాగం యొక్క చుట్టుకొలత చుట్టూ మృదువైన నిరంతర భాగాలు ఉంచండి.
3. మూడవది, bolts కోసం బయటకు చూడటానికి. వారు ఆలస్యం లేదా డ్రాగ్ చాలా అవసరం లేదు.