మేము తన స్వంత చేతులతో సిలిండర్ హెడ్ వాజ్ 2110 మరమ్మత్తు చేపడుతుంటారు. తనిఖీ, శుభ్రపరచడం మరియు లోపాలు తొలగింపు

చాలా తరచుగా, సిలిండర్ హెడ్ మరమ్మత్తు, కారు యజమానులు నిర్వహించడానికి బలవంతం చేశారు. సర్దుబాటు వాల్వ్స్ లేదా ఉంటే పారిపోవు క్యాప్స్ భర్తీ ఇంజిన్ అసెంబ్లీ, తాకిడి, గైడ్ స్లీవ్లు భర్తీలను మసి తొలగింపు, మొదలైనవి యొక్క తొలగింపు లేకుండా నిర్వహించారు చేయవచ్చు ఇది ధ్వంసం చేయవలసి ఉంటుంది.

తప్పక శుభ్రపరచడం combustors దాని తొలగింపు తర్వాత, వంటి సిలిండర్ హెడ్ వాజ్ 2110 బాగు ఒక ఆపరేషన్ మొదలు. మీరు వివిధ ఆటోమోటివ్ క్లీనర్ల మరియు వస్త్రాల పేలికలు ఉపయోగించవచ్చు. ఇటువంటి ప్రయోజనాల కోసం కూడా DIY స్టోర్లలో విక్రయించకుండా ఇది అనుకూలంగా సంప్రదాయ ద్రావకం, ఉంది. కానీ సందర్భంలో ఉపరితల పాడు మరియు గీతలు వదిలి ఉండవచ్చు యాంత్రిక శుద్ది పద్ధతులు ఉపయోగించలేరు.

దహన పేటిక క్లియర్ ఒకసారి, అది జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయాలి పగుళ్లు ఉనికిని, Burnout మూలాలు కలిగి ఉంది. ఇటువంటి లోపాలు ఉన్నట్లయితే, దానిని తల భర్తీ మద్దతిస్తుంది. ఆర్గాన్ వెల్డింగ్ ఉపయోగించడానికి - కాని కొన్ని సందర్భాల్లో, మీరు సేవ్ సిలిండర్ హెడ్ ప్రయత్నించవచ్చు. అనేక సందర్భాల్లో, అది సహాయపడుతుంది.

తదుపరి దశలో - ఒక చెక్ బ్లాక్ సిలిండర్ విమానం ఉపరితల ఆనుకుని ఉంది. ఈ ఆపరేషన్ కోసం ఒక పాలకుడు అవసరం. ఇది ఉపరితలం యొక్క అంచు వెంట మరియు కర్ణాలు పాటు ఇన్స్టాల్ చేయాలి. ప్రతి అలాంటివారి వర్తించే సమయంలో పాలకుడు మరియు తల విమానం మధ్య అంతరం కొలిచేందుకు. అది 0.1 mm మించిపోతే, సిలిండర్ హెడ్ స్థానంలో అవసరం.

సిలిండర్ హెడ్ రాష్ట్ర నుండి చూసినప్పుడు కూడా తల షాఫ్ట్ యొక్క మెడ మరియు క్రింద మద్దతు ఉపరితలాలు తనిఖీ చేయాలి కనే housings. దుస్తులు, లోతైన నష్టాలు మరియు రౌడీ యొక్క ఏ సంకేతాలు ఉన్నాయి ఉంటే, మొత్తం యూనిట్ భర్తీ చేయాలి. పైగా తల ఈ దృశ్య తనిఖీ లో.

అప్పుడు నేరుగా సిలిండర్ హెడ్ మరమ్మత్తు ప్రారంభమవుతుంది. మరియు ఖచ్చితమైన, ప్రాధమిక రాష్ట్ర పునరుద్ధరణపై ప్రక్రియ. ఈ విధానం మారడం ఆయిల్ చానెల్స్ తో ప్రారంభం కావాలి. ఈ వాహనం ఆజ్యం పోసినట్లు అయ్యింది సాధారణ పెట్రోల్, అవసరం. మొదటి సిలిండర్లు 3 మరియు 4 మధ్య ఉన్న నిలువు ఛానల్ మ్యూట్ చేయాలి. అప్పుడు ప్రతి ఛానల్ లో పెట్రోల్ పోయాలి. ఆ తరువాత ఇరవై నిమిషాలు అక్కడ వదిలి. ఈ సమయంలో, otmoknet లోపల అన్ని దుమ్ము. అవసరం సమయం ఇంధన లో స్నానం కాలువకు చేసినప్పుడు, కవర్ తొలగించడానికి మరియు చివరకు పెట్రోల్ మరియు పియర్ చానెల్స్ తో rinsed.

తర్వాతి దశలో, స్రావాలు కోసం కవాటాలు తనిఖీ. ఇది చేయటానికి, వారు కిరోసిన్ తో నిండి ఉండాలి. ద్రవ లీక్ చేయలేదు లో స్నానం కొన్ని నిమిషాల్లో ఉంటే, వారు గట్టిగా ఉంటాయి. లేకపోతే, మీరు వాటిని మెత్తగా లేదా స్థానంలో అవసరం.

మరింత మరమ్మత్తు సిలిండర్ తల తొలగించడం, కవాటాలు సేకరించేందుకు ఉంది వాల్వ్ కాండం టోపీలు మరియు స్ప్రింగులు దిగువ ప్లేట్లు. ఈ ప్రక్రియ జరిపిన తర్వాత, ఈ అంశాలను మసి శుభ్రం చేయాలి. కవాటాలు లోతైన నష్టాలు, గీతలు, పగుళ్లు, వైకల్పము మరియు Burnout సంకేతాలు ఉంటే అవి భర్తీ చేయాలి. ఇది వారి సీట్లు మరియు చోదకులు స్థితిని తనిఖీ కూడా ముఖ్యం. వారు, తుప్పు జాడలు కలిగి ఉండకూడదు భాషలు మరియు కూల్చివేసి. మీరు కూడా వాల్వ్ SPRINGS మరియు వారి స్థితిస్థాపకత పరిస్థితి మదింపు చేయాలి. బ్రోకెన్ పగుళ్లు లేదా వార్పేడ్ భర్తీ చేయాలి.

పైగా ఈ స్వీయ మరమ్మత్తు సిలిండర్ హెడ్ లో. పరస్పరం రివర్స్ క్రమంలో ఉండాలి.