శిక్షణ ల్వివ్-ఒడెస - దక్షిణ Palmyra పశ్చిమ రాజధాని నుండి

దాదాపు వెస్ట్ లేదా ఉక్రెయిన్ దక్షిణ ప్రతి నివాసి రెండు ప్రాంతాల మధ్య తరలించేందుకు ఇష్టం లేదు చెప్పారు. ముఖ్యంగా అవసరమైన సేవా, అవును - పాస్ కియెవ్. కానీ తక్కువ ఆకర్షణీయమైన ఏదో కోసం తమ ప్రాంతంలో వదిలి - ఏదైనా. ఒడెస్సా యొక్క నివాసి బీయింగ్ లయన్స్ గురించి చెప్పటానికి: "అక్కడ ఎందుకు గడిచిపోయింది కూడా సముద్ర కాదు.?". నుండి ల్వివ్ ఫిర్యాదు తాజాగా చేసిన కాఫీ ఏ సువాసన కొద్దిగా లేదా అస్సలు చరిత్ర ఉంది, ప్రత్యేకంగా ఒక నగరం కాదు అని.

ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు లేకుండా

మరియు ఒడెస్సా నుండి లేదా ల్వివ్ నుండి ఎవరూ తప్పు ఉంటుంది. ఈ రెండు నగరాలు ఇతర స్థావరాలను గొప్పతనం అవమానిస్తున్నారు ఇవ్వడం లేదు కాబట్టి, ఉక్రెయిన్ కోసం సంకేత ఉన్నాయి. ప్రతి వాటిని ఏకైక లో దాని పురాతన అందం, కానీ ది అదే సమయంలో వారు లుక్ లో ది నిర్వహణ గౌరవం కోసం ఓల్డ్ రోజులు.

ల్వివ్ లో, చారిత్రక నగర కేంద్రం, పోలిష్ సామ్రాజ్యం లో స్థాపించబడింది ఆస్ట్రో-హంగేరియన్ సామ్రాజ్యంలో నవీకరించబడింది, మరియు చివరకు రష్యా సామ్రాజ్యంలోని ఉద్భవించింది. ఒడెస పోలీస్ మరియు ఆస్ట్రియన్లు నిర్మించారు ఎప్పుడూ, కానీ అది ఉత్తమ యూరోపియన్ ఉదాహరణలు పేరుని తో ఇటాలియన్ వాస్తుశిల్పులు నిర్మించబడింది ఎందుకంటే రెండుసార్లు, సెంటర్ యొక్క ఉత్తమ లేఅవుట్ కోసం పోటీ గెలిచింది. మరియు రెండు నగరాలు, అందమైన, పట్టణ ప్రణాళిక యొక్క ఉత్తమ సంప్రదాయాలు వస్తున్న సామ్రాజ్యం విదేశీయులు మీ గొప్పతనాన్ని చూపించడానికి రూపొందించబడింది లో నిర్మించిన స్టేషన్లు.

సమయంలో, 2012 లో ఉక్రెయిన్ మరియు పోలాండ్ లో యూరోపియన్ ఫుట్బాల్ ఛాంపియన్షిప్ హోస్టింగ్ ఉన్నప్పుడు, ప్రయోక్తగా ఛాంపియన్షిప్ మ్యాచ్ల నగరాల మధ్య రైల్వే లైన్ అప్గ్రేడ్ చేయబడింది. న అధిక వేగం ఎక్స్ప్రెస్ రైళ్లు అనుమతించింది. దురదృష్టవశాత్తు, ఈ గౌరవం ఒడెస దాటింది, మరియు అందువలన సందేశాన్ని Lvov-ఒడెస ఉంది వ్యక్తం.

కేవలం మూడు మార్గాలు

కానీ స్టాక్, బికానెర్లో మూడు రైళ్లు కనెక్ట్ ది పశ్చిమ రాజధాని ఉక్రెయిన్ మరియు దక్షిణ Palmyra. మార్గాలు చిన్న సంఖ్య పైన అన్ని నిర్ధారిస్తుంది - పశ్చిమ మరియు దక్షిణ ఉక్రెయిన్ మధ్య కదిలే, డిమాండ్ ఉపయోగించడానికి లేదు.

అన్ని ఇతర మార్గాలు వంటి, ప్రధాన రైలు "ల్వివ్-ఒడెస" నం 026L వద్ద సాయంత్రం తన స్థానిక నగరం వదిలి, మరియు మరుసటి రోజు స్టేషన్ "సముద్ర ముత్యాలు" వచ్చింది. బయలుదేరే - 20:40, రాక - వద్ద 8:50 AM తదుపరి రోజు. మార్గంలో రైలు పన్నెండు గంటల కంటే పది నిమిషాలు అధికంగా ఉంది.

మరొక రైలు ల్వివ్-ఒడెస్సా నుండి కదిలే మూడు నిమిషాలు వేగంగా ప్రధాన రైలు. వద్ద 9:44 AM, మరియు ల్వివ్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి నిష్క్రమణ అతని నుండి దక్షిణ Palmyra చేరుకున్న - 21:37 వద్ద. అయితే, ఈ మిశ్రిత లయన్స్ రవాణా ద్వారా ఒడెస పంపబడుతుంది. తన మహిమగల మార్గం ప్రారంభంలో Chernovtsy ఉన్నాయి. సంఖ్య 136L వద్ద ఈ రైలు "Chernomor" అంటారు.

రాత్రి - కానీ మార్గం లో మీ ఉండే కాలం రికార్డ్ తదుపరి రైలు ల్వివ్-ఒడెస ఉంది. పంపింది మార్గం 107L, 0:42 వద్ద, ఒడెస్సా ముందున్న నగరంలో పక్షాన "Hadjibeyan" అని మరియు 12:35 వద్ద దక్షిణ Palmyra ఉంటాడు. ఒక విధంగా పన్నెండు గంటల ఏడు నిమిషాలు అని ఉంది. మరియు మార్గం ద్వారా, ఈ రైలు కూడా ఒక రవాణా, మరియు Transcarpathian ఉశ్గయరాడ్ లో దాని మార్గం ప్రారంభమవుతుంది.

ఇది రైలు ల్వివ్-ఒడెస్సా, అలాగే ఉశ్గయరాడ్-ఒడెస, రోజువారీ మార్గం నడుపు తుంది స్పష్టం చేయాలి. కానీ రైలు మార్చి రెండవ తో చేర్నివ్ట్సి ఒడెస రోజు సరి సంఖ్య ద్వారా అమలు మొదలవుతుంది.

ఇష్యూ ధర

రైలు - రెండు నగరాల మధ్య రహదారులు ఉన్నప్పటికీ, మార్గం Lvov-ఒడెస నావిగేట్ ఉత్తమ మార్గం. టిక్కెట్ ధరలు రెండవ తరగతి సీటు కోసం 118 హ్రైవ్నియా బయలుదేరతాయి. Coupe 185 హ్రైవ్నియా నుండి ఖర్చు, మరియు సూట్ సీటుకు 418 హ్రైవ్నియా నుండి ఖర్చు.

లో Zhmerinka మరియు Kotovsk - - ఇరవై నిమిషాల రైలు ద్వారా దాని మార్గం సమయంలో ల్వివ్-ఒడెస ఎనిమిది ఆగారు, వాటిలో రెండు చేస్తుంది.

తిరిగి

మరుసటి రోజు తెల్లవారు వరకు ల్వివ్ రావడంతో మధ్యాహ్నం - వివ్ కొద్దిగా ముందు పంపిన ఒడెస నుండి రైలు తిరిగి. చేర్నివ్ట్సి - 16:31 వద్ద, వివ్ - 18:26 వద్ద మరియు ఉశ్గయరాడ్ - 19:07 వద్ద. ల్వివ్ లో, 04:46 వరుసగా 06:12 మరియు 7:23 ఉదయం వారు.