శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఫ్లషింగ్

అనుభవజ్ఞులైన వాహనదారులు పిలుస్తారు శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ఆటంకాలు సంబంధం ఖరీదైన మరమ్మతు అవసరం దీనిలో ఉండవచ్చు, మరియు మోటార్ తీవ్రతాపన కారణం మారుతోంది ఆటోమొబైల్ breakages, చాలా. సాధారణంగా ఒక శీతలీకరణ వ్యవస్థ మాత్రమే క్లిష్టమైన పరిస్థితుల్లో సంభవించిన తర్వాత గుర్తు. ఉత్తమంగా, కారు యజమానులు వీటిని ద్రవం యొక్క సాధారణ స్థాయి నిర్వహించడానికి ప్రయత్నించండి, మరియు అవి కొలిచే మరియు ద్రవ సాంద్రత, అది చాలా అనువైనది. కానీ మొత్తం శీతలీకరణ వ్యవస్థ శ్రద్ధ అవసరం.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ విఫలం ప్రధాన కారణాలు ఉన్నాయి:

- కారణంగా నీటి పంపు సీల్స్ యొక్క వినాశనానికి భేదాన్నిబట్టి రేణువులను ద్రవంలో ఉండటం లీక్ నష్టం;

- కాలుష్యం ఒట్టు మిశ్రమం నిక్షేపాలు మరియు రస్ట్ కారణంగా వేడి క్షీణత.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ శీతలీకరణ జాకెట్ గోడలపై నీటితో నిండి ఈవెంట్ ఏ వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ లో యంత్రం నుంచి నీటి గొట్టాల ద్వారా రేడియేటర్ వస్తున్న ప్రభావవంతమైన వేడి బదిలీ కోసం ఒక అడ్డంకి మారింది, క్రమంగా స్థాయి ఏర్పడుతుంది. అంతేకాకుండా మోటార్ వాహనం యొక్క ఒక బలమైన తీవ్రతాపన ఎక్కువగా కారణం అందించవచ్చు శీతలకరణి తిరుగుతున్న మందగించేలా ప్రకరణము గొట్టాలు యొక్క అడ్డుకోవడమే ఉంది. ఫ్లషింగ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఒక సంవత్సరం రెండుసార్లు చేపట్టారు చేయాలి, కాబట్టి దాని సామర్థ్యం తగ్గింది లేదు. కడగడం అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. మేము స్థాయి ఒక చిన్న నిక్షేపణ వ్యవహరించే ఉంటే, వ్యవస్థ సాధారణ నీటిని ఉపయోగించి కొట్టుకుపోయిన చేయవచ్చు, మరియు వాష్ ప్రత్యేక రేడియేటర్ మరియు శీతలీకరణ జాకెట్ ఉంది.

ఇంజిన్ కూలింగ్ వ్యవస్థ ఫ్లషింగ్

మీరు థర్మోస్టాట్ తొలగించడానికి, మరియు అప్పుడు తక్కువ ట్యూబ్ ద్వారా మరియు ఎగువ మళ్లించడం ద్వారా పరిచయం ద్వారా, సంప్రదాయ నీరు రేడియేటర్ పంపిణీలో ప్రతిపక్షంగా దర్శకత్వం పీడన ఉండాలి. ఇంజిన్ కూలింగ్ నీటి జాకెట్ ఎగువ పైపు ద్వారా పరిచయం, మరియు దిగువన ద్వారా ప్రవహిస్తుంది. నీరు మరియు మిశ్రమం లో టైప్ అయితే మంచి ఫలితాలు సాధించడానికి సంపీడన వాయువు. మురికి ద్రవ ఇకపై బయటకు వచ్చేవరకు శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఫ్లషింగ్ నిర్వహించారు ఉండాలి. వ్యవస్థలో బురద పెద్ద మొత్తంలో సమక్షంలో, దాని తొలగింపును వివిధ పరిష్కారాలను కలిపి నీరు పెద్ద మొత్తంలో ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు. ప్రస్తుతానికి, వారు ఒక పెద్ద మొత్తం పిలువబడుతుంది.

ఇది 7-10 గంటల శీతలీకరణ వ్యవస్థ పూరించడానికి అవసరం దీనిలో నీటి 10 లీటర్ల లో పొటాషియం bichromate 200 గ్రాముల కలిగి ఒక పరిష్కారం ఉపయోగించడానికి అవకాశం ఉంది, మరియు 500-600 గ్రాముల పరిష్కారం నీటి 10 లీటర్ల నిండిన ప్రతి hexamine 20 గ్రాముల తో మిశ్రమానికి లో హైడ్రోక్లోరిక్ యాసిడ్ నియంత్రించబడుతుంది రెండు గంటలు. హోస్ట్ సమయం పేర్కొన్న తరువాత, ఇంజిన్ పరిష్కారం పారుదల ఇది తరువాత 10-20 నిమిషాలు ఉంచాలి ఉండాలి. ఈ విధానం తర్వాత 3-4 సార్లు నీటితో శీతలీకరణ వ్యవస్థ కడగడం అవసరం. హైడ్రోక్లోరిక్ ఆమ్లం యొక్క అవశేషాలు తటస్తం, పరిష్కారం కురిపించింది చేయవచ్చు సోడా నీటి 10 లీటర్ల 700 గ్రాముల చొప్పున. గతంలో ప్రతిపాదించిన ఒకసారి మెత్తగా స్థాయి, అది వాషింగ్ ద్వారా తొలగించవచ్చును.

శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఆపరేషన్ 2 సంవత్సరాల, లేదా 60 వేల కిలోమీటర్ల ద్వారా, antifreeze సాగిస్తున్నా చేయబడటం. ఈ కింది విధంగా ఈ జరుగుతుంది. మొదటి, ద్రవ మరియు తక్కువ రేడియేటర్ తొట్టిలో ప్రవాహ రంధ్రం సిలిండర్ బ్లాక్ ఉపయోగించి తొలగిస్తారు, మరియు అప్పుడు అది ఐడల్ మరియు తక్కువ పౌనఃపున్యం మోటార్ ప్రస్తుత కాలువ వద్ద అప్పుడు మళ్ళీ రేడియేటర్ దిగువ ట్యాంక్ అప్ వేడెక్కినప్పుడు వరకు, మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభం నీరు పోయాలి. ఇంజిన్ ఆపివేసిన తరువాత, చల్లబడినప్పుడు, ఆపై మళ్ళీ స్వచ్ఛమైన నీటితో నిండి, మరియు మళ్ళీ వాషింగ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ నిర్వహిస్తారు. అప్పుడు నీటి పనిలేకుండా వద్ద నడుస్తున్న వద్ద మళ్లీ ప్రవహించిన వేగం ఇంజిన్. ఎట్టకేలకు చల్లార్చడం తరువాత, అది తాజాగా శీతలీకరణ ద్రవ పూరించడానికి సాధ్యమవుతుంది.

మీరు చూడగలరు గా, శీతలీకరణ వ్యవస్థ మారడం చాలా సులభం, కానీ ఒక కారు యజమాని సంరక్షణ మరియు సకాలంలో ప్రవర్తన అవసరం.