సైక్లింగ్ ఎక్కువ: నిర్మాణం, రకాలు, నిర్మాణం, విడి భాగాలు. సైకిల్ పరికరం

బైక్ (ఆక బైక్) - ఆధునిక మనిషి జీవితంలో గట్టిగా అని ఒక ఆచరణీయ మరియు సౌకర్యవంతమైన వాహనం. ప్రతి ఏడాది నగరంలో వీధుల్లో సైకిల్ సంఖ్య పెరుగుతోంది, ఇది శుభవార్త. అదనంగా, ప్రజలు సైకిల్ కేవలం ప్రయాణించే ఒక సాధనంగా, మరియు జీవితం యొక్క అర్థం మరియు సంపాదన ప్రధాన మార్గం కాదు వీరిలో కోసం ఉన్నాయి. బైక్ నేడు ప్రొఫెషనల్ స్పోర్ట్స్ సంఖ్య కూడా చాలా పెద్దది.

ఏది బైక్ (మరియు అతను చాలా కొన్ని జాతులను), దాని మౌలిక నిర్మాణం మారదు. అది ఏ ఇతర సాంకేతిక తో, చాలా సులభం వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, స్వల్ప సంఖ్యలో ఉన్నాయి. ఈ రోజు మనం సైకిల్ నిర్మాణం మరియు దాని రూపకల్పన అంశాలు వివరంగా విశ్లేషిస్తుంది.

ఫ్రేమ్

కారు వంటి, బైక్ అన్ని ఇతర మూలకాలను అమర్చబడి ఉంటాయి ఇది బరువును మోసే నిర్మాణం, ఉంది. ఈ డిజైన్ ఫ్రేమ్ అంటారు. ఇది వీక్షణలు సైకిల్ నియామకం, మరియు దాని సేవ జీవితం యొక్క నాణ్యత పై దాని ప్రభావం వల్ల ఫ్రేమ్లను.

ఫ్రేమ్ వంటి అంశాలు నుండి వెల్డింగ్ ఒక వజ్రం ఆకారంలో ఫ్రేమ్, ఉంది:

1. ఫ్రంట్ ట్యూబ్ (అప్పర్, లోవర్).
2. సీట్ల ట్యూబ్.
3. అప్పర్ ఈకలు.
4. Chainstays.

వారు కనెక్ట్ ఎలా, మీరు దిగువ ఉదాహరణలో చూడగలరు.

మీరు ఆధునిక సైకిల్ మార్కెట్లో ఫ్రేమ్ల ఎంపికలు చాలా వెదుక్కోవచ్చు. వారు క్రింది తరగతులుగా విభజించబడ్డాయి:

1. నగరం.
2. మౌంటైన్.
3. రోడ్ రేసింగ్.
4. క్రీడలు.
5. ట్రిక్.

రకాలు మధ్య వ్యత్యాసం సైకిల్ ఫ్రేమ్ దాని రూపాన్ని మాత్రమే, కానీ కూడా పదార్థాలు, బలం లక్షణాలు ఉత్పత్తి, అలాగే బరువు తెలుపవచ్చని.

పూర్తి పరిమాణం మరియు మడత

ద్విచక్ర పూర్తి పొడవు మరియు మడత ఉంటుంది. గత తేడా ఫ్రేమ్ ముడుచుకున్న ఇది వద్ద కనీసం ఒక సీమ్ యొక్క ఉనికిని వ్యక్తీకరిస్తుంది. అందువల్ల, వారు పబ్లిక్ లేదా ప్రైవేట్ రవాణా రవాణా చాలా తేలిక. ఒక సాధారణ సైకిల్ ఉంచడానికి, ఉదాహరణకు, సామాను కంపార్ట్మెంట్ ప్రయాణీకుల కార్లు లో, యంత్ర భాగాలను విడదీయు అవసరం. మడత బైకులు రవాణా పరంగా మంచి, కానీ వారు రోడ్డు పనితీరు మరియు విశ్వసనీయత న పూర్తి పరిమాణ మోడల్లను నాసిరకం ఉన్నాయి. సాధారణంగా, వేగం మరియు బలం మీద అధిక డిమాండ్ చేయటం లేదు ఈ ఔత్సాహిక నగరం బైకులు. ఔత్సాహిక సైకిల్ మధ్య ముఖ్యంగా ప్రముఖ మడత బైక్ "స్టీల్త్" ఆనందించారు. న్యాయంగా అది ఒక కారు రవాణా కోసం disassembled ఆధునిక సైకిల్ కొన్ని నిమిషాల ఉంటుంది గమనించాలి. సమూహం వద్ద మరింత నిమిషాల ఒక జంట పడుతుంది. అందువలన, మడత బైకులు తక్కువ తరచుగా కొనుగోలు చేస్తున్నారు.

ఫ్రేమ్ పదార్థం

ఫ్రేమ్ నిర్మాణం పదార్థం, ఒక సైకిల్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన సూచిక ఉంది మరియు దాని విలువ నిర్ణయిస్తుంది. ఆధునిక బైకులకు ఉక్కు, అల్యూమినియం మరియు కార్బన్ ఫ్రేమ్లను వాడుతాయి.

స్టీల్ అత్యంత తరచుగా నగరంలోని బైకులకు ఉపయోగిస్తారు. పదార్థం యాంత్రిక ఒత్తిడి అధిక బలం మరియు నిరోధం కలిగి ఉంటుంది. స్టీల్ ఫ్రేమ్ యొక్క ప్రతికూలత దాని బరువు మరియు పేద వశ్యత. అన్ని ఈ బైక్ యొక్క డైనమిక్స్ ఒక చెడు ప్రభావం కలిగి ఉంది.

అల్యూమినియం - బలమైన, కాంతి మరియు సౌకర్యవంతమైన పదార్థం. అల్యూమినియం ఫ్రేములు, స్టీల్ ప్రతిరూపాలను పోలిస్తే మంచి డైనమిక్ మరియు రుణ విమోచన కలిగి. ధర వారు కూడా ఎక్కువ.

కార్బన్ - ఖరీదైన సైకిల్ చట్రాలు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు కార్బన్ ఫైబర్. మెటల్ అనలాగ్లు తో పోలిస్తే కార్బాక్సిలిక్ ఫ్రేమ్లను ముఖ్యంగా గట్టిదనం, మన్నిక, ప్రభావ నిరోధకత, తేలిక మరియు యుక్తులు ఉన్నాయి.

చక్రాలు

ఒక ముఖ్యమైన సైకిల్ భాగంగా చక్రం ఉంటుంది. వారు ఒక నిలువుగా ఉండే స్థానం మరియు చలన చిత్రంలో ప్రధాన సైకిల్ భ్రమణ ద్వారా ఫ్రేమ్ ఉంచండి. చక్రం కేవలం తగినంత అమర్చబడింది. అది ఒక సందర్భంలో, చట్రం మరియు టైర్ చాంబర్ ఉంటాయి.

Bushing - ఇరుసు బేరింగ్లు మరియు దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు కలిగి చక్రం యొక్క కేంద్ర భాగం. ఉద్యోగం మద్దతు మరియు టార్క్ - bushing యొక్క ప్రధాన లక్ష్యం. ముందు కంటే కష్టం లోపలి స్లీవ్ పరికరం యొక్క వెనుక వద్ద వేరు చక్రం లో చేరి ఎందుకంటే. సాధారణ నిర్మాణం, వెనుక కేంద్రంగా మరింత ఇంటిగ్రేటెడ్ బ్రేక్ రోడ్ మోడళ్లపై. వెనుక చక్రం వేగం సైకిల్ నిర్మాణం మౌంట్ gearshift కేంద్రంగా sprockets లో కలిగి ఉంటుంది. గ్రహ స్లీవ్ కూడా బదిలీ కోసం ఒక రహస్య విధానం ఉంచుతారు.

రిమ్ - చువ్వలు ద్వారా కేంద్రంగా అంటుకొనిఉంటుంది ఇది రింగ్. రిమ్ జ్యామితి మరియు ఉద్రిక్తత-స్పోక్ వీల్ స్థాయి డైనమిక్ లోడ్ మరియు నష్టం నిరోధకత నిర్ణయించబడుతుంది. సైకిల్ చక్రాలు కోసం రిమ్స్ అల్యూమినియం తయారు చేస్తారు, మరియు చువ్వలు - కాంతి మిశ్రమాలతో తయారుచేస్తారు. అంచు భాగంగా పారవేయాల్సి చువ్వలు యొక్క ఒత్తిడి సర్దుబాటు కోసం బిట్స్.

కెమెరా (బస్సు) - అంచుపై ఉంటుంది మరియు గాలితో నింపబడి ఒక బోలు రబ్బరు వ్యాసం. చాంబర్ మూత ఎగువన ఇంపోజ్ ఉంటాయి. అందువలన, "బయట ప్రపంచం" తో సంబంధం కలిగి ఉన్నట్టు చాంబర్ అంశం, చాంబర్ గాలితో నింపబడి ఇది ద్వారా ఒక చనుమొన, ఉంది. అంచు లోపల చువ్వలు తలలు న టైర్ దెబ్బతిన్న కాదు రబ్బరు ఫ్లిప్పర్ పైకి వస్తుంది.

టైర్ - యాంత్రిక ప్రభావాలు నుండి టైర్ రక్షిస్తుంది మరియు కర్షణ సృష్టించే ఒక షెల్. మూత ఒక పూస, పార్శ్వగోడ మరియు నడక కలిగి. బైక్ గమ్యం ఆధారపడి, అది టైర్లు నాలుగు రకాల ఒక అమర్చారు:

1. పలుచగా మరియు poluslik. మృదువైన రోడ్లు, రోడ్ బైకులపై వాడిన.
2. రోడ్. ఇది సగటున గడుచు ఉంది. రహదారి మరియు మురికి రోడ్లు అనుకూలం.
3. దూకుడు. ఉచ్ఛరించబడుతుంది గడుచు నమూనా మరియు పర్వత రోడ్లు రూపకల్పన.
4. హైబ్రిడ్. రోడ్డు టైర్ల కంటే కొంచం ఎక్కువ దూకుడు, కానీ passable పర్వతంలా అంత కాదు.

రిఫ్లెక్టర్లు నారింజ లేదా ఎరుపు - చీకటిలో ప్రత్యక్షత బైక్ కోసం, చువ్వలు ప్రతిబింబ అంశాలు ఉంచారు.

ఫోర్క్

సైకిలు స్టీరింగ్ అసెంబ్లీ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఈ అంశాలను కలిగి ఉంటుంది:

1. ఫోర్క్.
2. స్టీరింగ్ కాలమ్.
3. స్టెమ్.
4. నేరుగా చక్రానికి.

నిర్మాణం సైకిల్ ఫోర్క్ చాలా సంక్లిష్టంగా లేదు. ప్లగ్ ఫ్రంట్ వీల్ మరియు వీల్ మధ్య ఒక మధ్యస్థ నోడ్ ఉంది. రాడ్ సహాయంతో ముందు గాజు చట్రంలో అమర్చబడి ఉంటుంది. లెదర్ ఫోర్క్ లోపల చేర్చబడుతుంది, మరియు వీల్ లెగ్ LUG లు (మానుకున్న) ద్వారా అనుసంధానం చేయబడివుంటుంది. ఒక గాజు లో టర్నింగ్ స్టీరింగ్ కాలమ్ మౌంట్ ఉచితంగా అయితే తిరుగుతున్నప్పుడు ప్రదర్శించాడు. దీనిలో: ఎగువ మరియు దిగువ ప్లేట్లు, బేరింగ్లు మరియు నిలబెట్టుకోవటంలో వృత్తాలు. కప్ లేదా లోకి ఒత్తిడి లేదా గాజు లోపలి దారాలుగా చిత్తు చేశాడు. రింగ్ దృఢముగా స్టీరింగ్ కాలమ్ పరిష్కరించబడింది ఇది ఒక రాడ్ మౌంట్.

స్టీరింగ్ వీల్

ఒక సమాంతర పైపు మరియు నిలువు రాడ్ (తొలగింపు): స్టీరింగ్ వీల్ రెండు అంశాలను కలిగి. ఒక సమాంతర పైపు బెండ్ ఆధారపడి, సైకిల్ చక్రం ఇటువంటి రకాల ఉన్నాయి:

1. ప్రత్యక్ష.
2. కిందకి వక్ర.
3. వక్ర పైకి.
4. "బరన్".

పునస్థాపన సమాంతర ట్యూబ్ మరియు సర్దుబాటు ట్యూబ్ చక్రం మధ్య ఒక మధ్యస్థ భాగం. అతను వీల్ మరియు చట్రం మధ్య దూరం నిర్ణయిస్తుంది. ఇక కాండం, డ్రైవింగ్ అయితే మరింత సమాంతర స్థానం ఒక సైక్లిస్ట్ ఉండాలి. సాధారణ రూపకల్పన బైకింగ్ తొలగింపు ప్రయత్నించదు.

రుణ విమోచన

నియంత్రణా స్పందనలూ అవరోధాలు తగ్గించడానికి అని సైకిల్ సామర్థ్యాన్ని నియంత్రణా. సాంప్రదాయ కుషనింగ్ వ్యవస్థ ముందు fork లో ఉన్న. అరుగుదల ప్లగ్స్ అనేక రూపాల్లో:

1. స్ప్రింగ్.
2. వసంత ఎలాస్టోమెరిక్.
3. ఎయిర్ నూనె.
4. వసంత నూనె.

ఫోర్క్ స్ట్రోక్ పొడవు, రేటు పుంజుకుంటుందని మరియు ప్రత్యేక భాగాలు ద్వారా నియంత్రించబడతాయి lock. ఒక సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ అమర్చారు లేని ప్లగ్స్, దృఢమైన అని. వారు రహదారి మరియు రోడ్డు నమూనాలు వినియోగించబడతాయి. ప్రామాణిక తరుగుదల పాటు, పర్వత బైకులు అదనపు బిగించాలి చేయవచ్చు వెనుక షాక్, అక్రమాలకు డ్రైవింగ్ ఫ్రేములో కంపన తొలగిస్తుంది ఇది.

ప్రసార

ట్రాన్స్మిషన్ ఇది బైకింగ్ కాదు ఇది లేకుండా అంశాల సూచిస్తుంది. ఈ అసెంబ్లీ నిర్మాణం, ఇతర పోలిస్తే, క్లిష్టమైన మరియు విధానాల పెద్ద సంఖ్యలో ఉంది. రెండో ఉన్నాయి:

1. క్యారేజ్.
2. ప్రముఖ తారలు.
3. క్రాంక్స్.
4. పెడల్.
5. గొలుసు.
6. నక్షత్రాలు మార్గనిర్దేశం.
7. వేగం స్విచ్.
8. నాణేలు.

దిగువ బ్రాకెట్ అసెంబ్లీ తక్కువ గాజు చట్రంలో ఉంచుతారు. ఒక సాధారణ సైకిల్ క్యారేజ్ నిర్మాణం. ఇది chainring మరియు క్రాంక్ జంట మధ్య కనెక్షన్ పాయింట్ పనిచేస్తుంది. ద్వారా అక్షం అమర్చిన ఇది స్థిర బేరింగ్ తెలుసుకోవడం వలన, రధం చెయ్యడానికి లేకుండా, పెడల్స్ స్థిరంగా భ్రమణం నిర్ధారిస్తుంది. ఓపెన్ మరియు తూటా బేరింగ్లు: బండ్లు రెండు రకాలు.

కనెక్టింగ్ రాడుల పెడల్స్ క్యారేజీ కనెక్ట్ రూపొందించబడ్డాయి. వారు ఒక చదరపు లేదా చెక్క చట్రానికి అమర్చిన మౌంట్ మౌంట్ చేయవచ్చు. రాడ్లు వాటిని (కుడి) ఒకటి అమర్చబడి ఉంటుంది ముందు స్ప్రాకెట్ (లేదా sprockets) తో చేర్చబడ్డాయి.

పెడల్ - రవాణా వరకు కనెక్టింగ్ రాడుల యాంత్రిక శక్తిని వ్యాపిస్తుంది ఇది ఒక footrest. అప్లికేషన్ మీద ఆధారపడి, పెడల్స్ ఇటువంటి రకాల ఉన్నాయి:

1. క్లాసిక్. అమెచ్యూర్ బైకులపై ఇన్స్టాల్. షూ నిశ్చితార్థానికి ఘర్షణ పూర్తిగా వలన సంభవిస్తుంది.
2. సంప్రదించండి. సైక్లింగ్ బూట్లు తో పరిచయం కోసం ప్రత్యేక ఇన్సర్ట్స్ కలవారు.
3. ఎక్స్ట్రీమ్. విస్తృత ఉపరితల మరియు చొప్పించు లాచెస్ వర్ణించవచ్చు.
4. పట్టీ తో.
5. మినీ పెడల్.

రేర్ ట్రాన్స్మిషన్ నక్షత్రాలు వెనుక కేంద్రంగా జత చేయబడతాయి. అనేక నక్షత్రాలు ఒక ముందు వెనక ఉంటుంది. తక్కువ కోసం - చిన్న పరిమాణం యొక్క స్టార్స్ అధిక గేర్లు బాధ్యత, మరియు పెద్ద ఉన్నాయి.

చైన్ ముందు (ప్రముఖ) మరియు వెనుక (నడిచే) స్టార్లు వంతెనలోని ఒక పాత్ర పోషిస్తుంది. అధిక వేగం బైక్ నిర్మాణం కొన్ని నక్షత్రాలు అతను ముందు కలిగి మరియు వెనుక భిన్నంగా ఉంటుంది. స్విచ్లు తో, మరొక ఒక నక్షత్రం నుండి గొలుసు ఒక విసిరే ఉంది. స్విచ్లు స్టీరింగ్ వీల్ మీద ఉంచిన ఒక నాణెం నియంత్రణలో ఉంటాయి. నాణేలు మరియు స్విచ్ మధ్య పరిచయం డ్రైవ్ కేబుల్స్ ద్వారా జరుగుతుంది. రకాలు బైక్ మీద వేగం స్విచ్ కొన్ని ఉన్నాయి: నాణేలు లివర్ మరియు డ్రమ్ ఉంటుంది. ఒక గేర్, ఏ స్విచ్లు, మరియు ముందు మరియు వెనుక ఒక బైక్ మీద ఒక నక్షత్రం మీద ఉన్న.

బ్రేక్లు

బ్రేకులు ఇది సైకిల్ ఆపరేట్ సిఫార్సు లేదు ఇది లేకుండా అత్యంత ముఖ్యమైన సిస్టమ్ ఉన్నాయి. బ్రేక్ నిర్మాణం భిన్నంగా ఉండవచ్చు. సైకిల్ బ్రేక్ వ్యవస్థలు మూడు రకాలు ఉన్నాయి:

1. రిమ్ (aka "Vi-breykovyh" లేదా "పేలు").
2. డిస్క్.
3. డ్రం-స్లీవ్.

రిమ్ బ్రేక్ - handlebar ఉన్న మీట నొక్కడం ద్వారా, ఒక చక్రం రిమ్ అదుపు ఇది దవడలు కలిగిన పరికరం. "పేలు" మౌంటు రెక్కలు స్థానంలో సంస్థాపించిన (షీల్డ్స్ ఈతలో వీల్స్ కు బయలుదేరును రైడర్ రక్షించడానికి). ఈ బ్రేక్లు రెండూ స్వతంత్రంగా మరియు ఇతర జాతుల సామరస్యంగా ఉపయోగించవచ్చు.

డిస్క్ బ్రేక్ మరింత క్లిష్టంగా అమర్చబడింది. ఇది ఒక డిస్క్ (బ్రేకింగ్ ఉపరితల చక్రం కేంద్రంగా అదుపులో), ప్రాపు మరియు చోదక వ్యవస్థ (లు తాడు లివర్) కలిగి ఉంటుంది. ప్రాపు న బ్రేక్ మెత్తలు స్టీరింగ్ వీల్ లో ఉన్న నాబ్ నొక్కడం ద్వారా డిస్క్ అదుపు ఇది తగిలించి ఉంటాయి. డిస్క్ బ్రేక్లు మరింత "బాధ్యతాయుతంగా", మీట నొక్కడం ప్రతిస్పందనకు వారి బూట్లు ఒక చిన్న స్ట్రోక్ కలిగి. హైడ్రాలిక్ - ఈ బ్రేక్లు వంటి సాధారణ యాంత్రిక మరియు మరింత అధునాతన ఉంటుంది.

డ్రం-కోస్టెర్ బ్రేక్లు గతంలో ఒక ఆచారంగా, కానీ ఇప్పటికీ సాధారణ రోడ్డు బైకులకు మౌంట్. డ్రం కుడి వెనుక కేంద్రంగా ఉన్నది. దీనిని పని ఉపరితల పరిచయం వస్తున్న, మెత్తలు, వ్యాపిస్తుంది రివర్స్ చేసినప్పుడు pedaling, చక్రం ఆగిపోయిన.

జీను

ఈ సరళమైన మూలకం, కాని అది లేకుండా ఒక సైకిల్ ఊహించవచ్చు అసాధ్యం. సీటు నిర్మాణం బైకులు వివిధ రకాల కోసం దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది. తేడాలు ఆకారం, వెడల్పు, పొడవు మరియు softness ఉండవచ్చు. క్రీడలు బైక్ మీద, ఇరుకైన దీర్ఘచతురస్రాకార మరియు ఘన జీను. మరియు ఔత్సాహిక వంటి మడత "స్టీల్త్" సైకిలు, ఉదాహరణకు, వారు విస్తృత మరియు మృదువుగా ఉంటాయి. కొన్ని నమూనాలు అదనంగా దిగువ వివక్షలు. సీటు అమర్చబడి ఉంటుంది సీటు పోస్ట్, అదే ట్యూబ్ వస్తుంది మరియు ఒక ప్రత్యేక విధానం ద్వారా అమరుస్తారు ఇది. పైపు లో ప్రోబ్ యొక్క దిశ రైడ్ ఎత్తును కారణమవుతుంది.

నిర్ధారణకు

మీరు చూడగలరు గా, మేము నేడు వివరంగా చర్చించారు ఇది నిర్మాణం బైక్, కాబట్టి సాధారణ కాదు. పైన పథకం అన్ని కథలు పని ప్రకారం. మరియు సైకిళ్ళు కూడా అసలు డిజైన్లను, ఇంట్లో మాత్రమే అదనపు అంశాలు సమక్షంలో ఇది విభిన్నమైన.