BMW F650GS: వివరణలను, ఆపరేటింగ్ సూచనలు మరియు సమీక్షలు

పేజీలో ప్రదర్శించారు ఇది యొక్క ఫోటోలు BMW F650GS, - మోటార్సైకిల్ తరగతి "ప్రయాణం ఎండ్యూరో" ఒక పునర్జన్మ ఎదుర్కొంటున్నాము. వంటి మార్కెట్ పరిస్థితులు కార్లు మరియు మోటార్ సైకిళ్ళు తగినంత అనూహ్య, బహిరంగ స్థలాలు ఆశ్చర్యకరమైన అన్ని రకాల మారవచ్చు. జర్మన్ సంస్థ "BMW", ఒకసారి ప్రముఖ మోడల్ దిగువ అమ్మకాలు భయపడ్డారు ఉత్పత్తి గాయమైంది BMW F650GS కనిష్టానికి. అన్ని మోటార్ సైకిళ్ళు తర్వాత రెండు చక్రాల క్రీడలు, పర్యాటక మరియు రోడ్డు రేసింగ్ కార్లు అమలు పరంగా అత్యంత ఆకర్షణీయమైన దేశం పరిగణిస్తారు బ్రెజిల్ కు వెళ్ళి ప్రారంభమైంది.

మునుపటి స్థానాలు కోల్పోవడం

అయితే, ఖాళీగా సముచిత తక్షణమే జపనీస్ మోటార్సైకిల్ బ్రాండ్ పట్టింది యమహా XT660Z బ్లడ్. రైజింగ్ సన్ యొక్క భూమి మోడల్ సంపూర్ణ కౌంటర్ BMW F650GS ఉంది, మరియు దాని అమ్మకాలు, చాలా అధిక కానప్పటికీ, కానీ ఎప్పుడూ చాలా ఆమోదయోగ్యమైన స్థాయిలో ఉన్నాడు. "BMW" అతని తప్పు గ్రహించారు, మరియు ఇప్పుడు సమస్య ఊపందుకుంటున్నది ఎఫ్ 650 పొందుతున్న. అయితే, సమయం, తప్పిన ప్రయత్నించారు మరియు సంవత్సరాల స్థానం కోల్పోయింది పైగా పరీక్షలు, మరియు మీరు మళ్ళీ అన్ని ప్రారంభించడానికి కలిగి.

అడ్డుకోవడానికి పరిస్థితి ఒకే ఒక మార్గం కావచ్చు - ఒక మౌలికమైన నవీకరించబడింది మార్కెట్లో మోడల్ తిరిగి ప్రస్తుత. ఈ సందర్భంలో, అతను నిర్దోషులుగా ద్వారా సుదీర్ఘ కాలం లేకపోవడం ది మోటార్సైకిల్. కానీ, మరోవైపు, తయారీదారు యొక్క బాధ్యత వద్ద యంత్రం యొక్క ఒక లోతైన ఆధునీకరణ, ముఖ్యంగా బాహ్య డేటా యొక్క తీవ్రమైన అభివృద్ధి కోసం వేయడానికి.

అవసరమైన ఇతర ఆకృతులను, ఆకృతులను ఉన్నాయి కొత్త డిజైన్ లో ఒక మోటార్ సైకిల్ సమర్పించాల్సి. బైక్ గుర్తించలేని ఒక నిర్దిష్ట మేరకు, కోర్సు యొక్క, మారింది. డిజైన్ మెరుగుదలలు మోడల్ సంఖ్య అనుసరిస్తున్నారని సిరీస్ విడుదల చేయబడింది. గణన నవీకరణ సమర్థించడం - వినియోగదారులు వారు దీర్ఘ తెలిసిన మోడల్ ఎదుర్కొనే నమ్మకం, కానీ ఒక అప్గ్రేడ్ తో, లోతైన రూపురేఖలను మార్పు జరిగిన చట్రం మరియు ఆధునిక ప్రొపల్షన్. విలువ లో కొంత తగ్గుదల మార్కెట్ బైక్ తిరిగి చివరి టచ్ ఉంది.

బాహ్య

సింగిల్-సిలిండర్ మోటార్ సైకిల్ BMW F650GS పలు "సన్నని" ప్రదర్శన ఉన్నప్పటికీ, అది ఇప్పటికీ చాలా మర్యాదస్థురాలు కనిపిస్తోంది. ఫ్రంట్ వీల్ మరియు సజావుగా ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క ముందు భాగం విలీనం వెనుక పక్కగోడపై వేలాడుతున్నాయి అభివృద్ధి దెబ్బతింది వింగ్ - ఒక శక్తివంతమైన స్పాట్లైట్ ఆకారంలో టాప్ తో ఫ్రంట్ ప్లేట్ తక్కువ స్టైలిష్ విండ్స్క్రీన్ ముగుస్తుంది. కాంపాక్ట్ ఇంజిన్ కేవలం, ఫ్రేమ్, సైలెన్సర్ దాటి ప్రయాణికుని సీటు పై నిర్మించేవారు, అది వాస్తవంగా కనిపించకుండా ఉంటుంది.

మోటార్సైకిల్ యొక్క ఆకృతులను, మరింత వేగంగా మారింది అందువలన ఏరోడైనమిక్ పారామితులు కూడా మెరుగుపరిచారు. అయితే, అధిక వేగం మోడల్ ఏదైనా, బైక్ ఇతర పనులు, ఇది అల్ట్రా ఫాస్ట్ రైడ్ కోసం తయారు చేయబడినది, మరియు వుడ్స్, కొండలు మరియు సహజ పరిసరాల్లో, రోడ్ మీద ప్రయాణించే రూపొందించబడింది. అటువంటి shipoobraznym ప్రత్యేక గడుచు నమూనా అమర్చారు బైక్ టైర్ స్వారీ. హై టైర్ నమూనా ఒక మోటార్ సైకిల్ మరియు ఇసుక మీద ప్రయాణం, మరియు మట్టి నేలలు, మరియు దున్నుతున్న ఉంది.

సౌకర్యం స్థాయి

సమర్థతా అధ్యయనం పరంగా మెషిన్ పారామితులు ఖచ్ఛితమైన. మోటార్, 300 కిలోమీటర్ల ప్రయాణంలో అలసిన అనుభూతి లేదు. గరిష్ఠ యూనిట్ వేగం - 160 km / h, కానీ BMW F650GS ఆద్వర్యంలో ఈ మోడ్ సిఫార్సు లేదు ఈ సందర్భంలో, ఇంధన వినియోగం అనివార్యం ఉంది. సరైన క్రూజింగ్ వేగం - 100 km / h, మోటారు ఇంధనం పేర్కొంది మొత్తం ఖర్చవుతుంది అయితే (4 వందల కిలోమీటర్లు లీటర్లలో).

కొత్త పేరు మరియు మెరుగైన లక్షణాలను

Sertao - సంక్షిప్త BMW F650GS అదనంగా ఒక మోటార్ సైకిల్ ఇచ్చిన పేరు. క్రొత్త మార్పు పూర్తి కార్యక్రమం కోసం ఆఫ్-రహదారి వాహనాలు కుటుంబం ప్రాతినిధ్యం వహించిన డాకర్ మునుపటి వెర్షన్ నుంచి గణనీయంగా భిన్నంగా ఉంటుంది. Sertao నమ్రత, అతను తారు ఉపరితల ఇష్టపడుతుంది, కానీ అవసరమైతే, ఇరుకైన ఖాళీ లోకి వెళ్ళవచ్చు. BMW F650GS తాజా అభివృద్ధి సరిపోయే రైడర్ అభివృద్ధి చేయటం spitsovannye చక్రం స్ట్రోక్ పెరిగింది సస్పెన్షన్, గ్రౌండ్ క్లియరన్స్ మరియు ఒక ఎత్తిన సీటు ఉంది.

ఇది యంత్రం యొక్క పెరిగిన పెరుగుదల ఉన్నప్పటికీ, గురుత్వాకర్షణ దాని సెంటర్ అదే స్థాయిలో, తగినంత తక్కువ, వంగి పదునైన మలుపులు లోకి ఎంట్రీ పరంగా ఉండిపోయింది, ఆ విశిష్టమైనది. సూత్రం లో, "BMW" నమూనా కాలం తమ స్థిరంగా మరియు ఆపరేట్ సులభంగా, వాటిని నమ్మకంగా చెట్లు మధ్య ఉపాయాలు మరియు కాలిబాటలు అంచున జారిపడు అనుమతిస్తుంది నిరూపించబడింది. సాడిల్ ఇది పెరిగాడు, అయితే భూమి రైడర్ కాళ్లు చేరుతుంది, మరియు ఒక అదనపు ప్రయోజనం ఉంది "ఎండ్యూరో" శైలిలో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు అయితే.

అది "ABS" కు అవసరమా?

పీక్లో సందర్భాలలో అదనపు మద్దతు సృష్టించడానికి భూమిలోకి అతని కాలు విశ్రాంతి మరియు హానికర ప్రాంతంలో వదిలివేయండి. యాంటీ-లాక్ బ్రేక్లు అమర్చారు SUV లకు అంగీకరించలేదు అయితే, ఒక మోటార్ సైకిల్ ABS వ్యవస్థ మౌంట్ (ఇది ఆఫ్-రోడ్ పరిస్థితులు అవసరంలేదు నమ్ముతారు). అయితే, ఎంపికను ఇన్స్టాల్. అయితే, ABS వ్యవస్థ ఈ ప్రయోజనం, స్టీరింగ్ వీల్ లో ఉన్న ఒక ప్రత్యేక బటన్ కోసం ఆఫ్ చేయవచ్చు. అంతా ప్రతి వ్యక్తి రైడర్ యొక్క డ్రైవింగ్ శైలి ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒక స్కిడ్ తరలించడానికి ఉపయోగిస్తారు ఎవరో, అసందర్భంగా స్లయిడ్ ఎవరు, దీనికి విరుద్ధంగా, ఒక సరళ రేఖలో తొక్కడం ఇష్టపడతారు. రెండవ సందర్భంలో, ABS వ్యవస్థ ఉపయోగపడతాయి.

కొత్త లక్షణాలను

మొత్తంమీద, BMW F650GS Sertao పొందుటకు రోడ్డు మీద దీర్ఘ మరియు సంక్షిప్త jerks రెండు ప్రయాణించే సార్వత్రిక మోటార్సైకిల్ సామర్థ్యం. ఇది ఒక క్రాస్ఓవర్ స్ప్రింటర్ మారిపోతాయి లేదా ఆపకుండా కొన్ని వందల కిలోమీటర్ల అందిస్తాయి. BMW F650GS అప్రయోజనాలు ఒక సామానులు క్యారియర్ కొరవడింది విషయాలు ఫిక్సింగ్ కోసం ఏ బ్రాకెట్లలో ఉంది.

సైలెన్సర్ ఉంది కొద్దిగా, సీట్ల కింద దాగి ఉంది - అయితే, ఈ సమస్యను రెండు పార్టీలు మోటార్సైకిల్ వెనుక స్వేచ్ఛగా ఎందుకంటే, వారి స్వంత న పరిష్కరించవచ్చు.

BMW F650GS: సాంకేతిక లక్షణాలు

కొలతలు మరియు బరువు పారామితులు:

• బైక్ పొడవు - 2165 mm;
• పూర్తి ఎత్తు - 1390 mm;
• లైన్ వెడల్పు స్టీరింగ్ - 920 mm;
• సీట్ల ఎత్తు లైన్ - 780 mm;
• జీను తాజా మోడల్ ద్వారా ఎత్తు - 820 mm;
• వీల్బేస్, సెంటర్ దూరం - 1710 mm;
• బరువు రుచికోసం మోటార్సైకిల్ అరికట్టేందుకు - 192 కిలోల;
• పొడి బరువు - 175 కేజీలు;
• బరువు ప్రామాణిక - 188 కిలోల;
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 14 లీటర్లు;
• రిజర్వ్ వాల్యూమ్ - 4.0 లీటర్ల.

పవర్ ప్లాంట్

• ఇంజిన్ పద్ధతి - సింగిల్ సిలిండర్, నాలుగు-స్ట్రోక్.
• కవాటాలు - 4.
• టాప్ ప్రదేశమైన రెండు, - కాంషాఫ్ట్ సంఖ్య.
• సరళత వ్యవస్థ - క్రాంక్కేస్.
• సిలిండర్ వ్యాసం - 100 mm.
• పిస్టన్ స్ట్రోక్ పొడవు - 83 mm.
• స్పార్క్ ప్లగ్స్ సంఖ్య - 2.
• పని స్థూపం యొక్క ఘనపరిమాణం - 652 క్యూబిక్ మీటర్ల. సెం.మీ..
• కెపాసిటీ - 48 లీటర్లు. ఒక. 6,500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద (35 kW).
• మీల్స్ - ఎలక్ట్రానిక్ మోతాదు తో ఇంధనాన్ని ఇంధన ఇంజెక్షన్ మిశ్రమం.
• ఎగ్జాస్ట్ వాయువు శుభ్రపరచడం - మూడు స్థాయి దౌర్బల్యము, ది ఉత్ప్రేరకం ప్రకారం ది ప్రామాణిక "యూరో-3".
• 90 km / h వేగంతో 450 కిలోమీటర్ల - పరిధి యానం.
• ఇంధన పద్ధతి - unleaded పెట్రోల్ AI 95.
• గాసోలిన్ ప్రవాహం - 90 km / h వేగ విధానంలో 3.2 లీటర్ల మరియు 120 km / h వద్ద 4.3 లీటర్ల.

చట్రం

• ఫ్రేమ్ - డ్రా ఉక్కు గొట్టపు, రక్షణ అంశాలకు shockproof లక్షణాలతో సంక్లిష్ట ప్రొఫైల్.
• సస్పెన్షన్ ఫ్రంట్ - damper విలోమ టేలీస్కోపిక్ fork అమరిక. హైడ్రాలిక్ షాక్అబ్జార్బర్స్ బిగించి 41 mm ఈకలు వ్యాసం.
• రేర్ సస్పెన్షన్ - జాయింట్లుగా లోలకం డిజైన్, సర్దుబాటు వసంత మద్దతు మరియు హైడ్రాలిక్ షాక్అబ్జార్బర్స్ తో కాస్ట్ అల్యూమినియం ధాతు ఫోర్క్.
• ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ స్ట్రోక్ యొక్క వ్యాప్తి - 180 mm.
• రేర్ సస్పెన్షన్ లోలకం స్వింగ్ - 170 mm పరిధిలో.
• వీల్స్ - spitsovannye చట్రం - అల్యూమినియం మిశ్రమం.
• ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క కొలతలు - 2,50h19 ".
• వెనుక చక్రాలు యొక్క పరిమాణం - 3,50h17 ".
• టైర్ ఫ్రంట్ - 110 / 80-19 59N.
• వెనుక టైర్ - 140 / 80-17 69H.
• ముందు బ్రేక్ - డిస్క్, వ్యాసం 300 mm, రెండు పిస్టన్ ప్రాపు.
• వెనుక బ్రేక్ - డిస్క్, 265 mm వ్యాసం, ఒకే ప్రాపు, monoporshnevoy.

ప్రసార

• ట్రాన్స్మిషన్ - పంజా couplings ఒక ఐదు స్పీడ్, సమకాలీకరించబడిన, ఇంటిగ్రేటెడ్.
• స్విచ్లు - ఫూట్, లివర్.
• గేర్ నిష్పత్తులు మోటార్సైకిల్ ఉపరితల ఏ రహదారి మరియు ఆఫ్-రహదారి ప్రకారం తక్కువ వేగంతో, మొదటి రెండవ మరియు మూడవ గేర్లు క్రమంగా కదులుతోందని విధంగా ఎంపిక చేస్తారు. నాలుగవ వేగం సాధ్యం డైనమిక్ డ్రైవింగ్ కాగానే మాత్రమే.
• కలుపుట - ఒక బహుళ ఆయిల్ బాత్ డ్రైవ్ - యాంత్రిక, ఒక సౌకర్యవంతమైన కేబుల్ లో రూపొందించబడింది. క్లచ్ లివర్ స్టీరింగ్ రాడ్ యొక్క ఎడమ వైపున ఉంటుంది.
• రేర్ చక్రాల - గొలుసు.

విద్యుత్

• బ్యాటరీ - 12 వోల్ట్, 10 amp / గంటలు, పునర్వినియోగపరచలేని.
• జనరేటర్ - AC, మూడు దశ, 400 వాట్స్.
• ఇంజిన్ ప్రారంభిస్తోంది - విద్యుత్ ప్రారంభం.
• లైటింగ్ - దీపం 12 వోల్ట్, బ్రేక్, సిగ్నల్స్ పక్కలైట్లు మలుపు.
• జ్వలన - అధిక వోల్టేజ్, ఎలక్ట్రానిక్, noncontact.

మోటార్ సైకిల్ BMW F650GS, లక్షణాలు అంతర్జాతీయ ప్రమాణాల స్థాయిలో తగిలిన ఇవి, నేడు స్థిరంగా డిమాండ్ లభిస్తుంది.

వాడుకలో మాన్యువల్

యంత్రం, అన్ని సర్దుబాట్లు మరియు ఆ లేదు ప్రత్యేక టూల్స్ అవసరం అమర్పులను ఉపయోగించి ప్రాథమిక నియమాలు నియమించబడిన ఇది సంస్థ "BMW" మోటార్సైకిల్ యొక్క భారీస్థాయి ఉత్పత్తిలో తిరిగి వచ్చి ఉంది, ప్రచురించబడింది మాన్యువల్ BMW F650GS. గైడ్ స్వీయ సేవ బైక్ ప్రోత్సాహక చర్యలు వివరించే. మోడల్ BMW F650GS, సమీక్షలు గతంలో సాధారణీకరణం చేశారు ప్రకృతి, ఇప్పుడు సూచనలను కృతజ్ఞతలు మరింత అర్థమయ్యేలా మరియు అందుబాటులో మారింది. నిర్వహణ యంత్రం తో మీరు ఒక సాధారణ సర్దుబాటు యంత్రాంగాలు, అలాగే నివారణ retightening చేయవచ్చు ఒక చిన్న టూల్ కిట్ కలుపబడి ఉంటుంది.

అభిప్రాయం యజమానులు

సాంకేతిక ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు న F650GS మోటార్సైకిల్ సిరీస్ దాని యజమానికి అనేక ప్రతిస్పందనలు చదవడం ద్వారా చూడవచ్చు. మోడల్ వివాదాస్పద అనేక అంశాలలో భావిస్తారు. కొన్ని యజమానులు కార్లు ప్రవాహాన్ని భరోసా కాబట్టి బైకర్ పట్టణ పరిస్థితుల్లో అసురక్షిత అనిపిస్తుంది ఇంజిన్ తగినంత శక్తివంతమైన కాదు నమ్ముతారు, మరియు. వేగంతో వెళ్లే ఉన్నప్పుడు గంటకు 160 కిలోమీటర్ల మించి ఇంధన వినియోగం వందల కిలోమీటర్లు సుమారు ఆరు లీటర్ల ఉంది, - ఇతరత్రా, విరుద్దంగా, విపరీతమైన "voracity" మోటార్సైకిల్ అసంతృప్తి.

ప్రతి యజమాని వారి స్వంత విధంగా పరిస్థితిని అంచనా ఎందుకంటే, కుడి మరియు ఆ మరియు ఇతరులు. అందువలన, మోటార్ సైకిల్ BMW F650GS, సమీక్షలు ఎవరో కొంతమంది, మరియు భిన్నంగా ఉంటాయి ఇది - ఏ. కానీ సాధారణంగా, జర్మన్ రెండు చక్రాల యంత్రాల లక్షణాలు యజమానులు మెజారిటీ సరిపోయేందుకు. మరియు బైకర్స్ అనేక మోడల్ BMW F650GS కాల్ అని ఒక మోటార్ సైకిల్ ఎంచుకోండి మళ్లీ ఇస్తే. సమీక్షలు యజమానులు - ఒక విషయాత్మక సిద్ధాంతం, ఉద్యమ వంటి ఆదర్శ సాంకేతిక సాధనాలు జరగలేదు. కానీ ఇప్పటికీ ప్రధాన, ఏమీ వివాదము గౌరవం, మరియు ఒక బైక్ ఎంచుకోవడంలో మార్గనిర్దేశం చేయాలి దీనిలో.

అక్కడ ట్రిమ్ మోటార్ సైకిల్ లో తేడాలు. టూల్స్ యొక్క కనీస, ఒక పంప్, కొన్ని విడి గడ్డలు కోసం అందిస్తుంది మరియు ఇంధన వడపోత ఇది ప్లగ్ మాత్రమే ఒక ప్రామాణిక.