Bryansk విమానాశ్రయం. అభివృద్ధి చరిత్ర

పరిపాలక కేంద్రం Bryansk ఒబ్లాస్ట్, నగరంలో Bryansk, దేశానికి పశ్చిమాన ఉన్న, రష్యన్ ఫెడరేషన్ మరియు బెలారస్ యొక్క రిపబ్లిక్ సరిహద్దు సమీపంలో. నగరంలో 985 BC లో స్థాపించబడింది. ఇ., మరియు దాని ఉనికి యొక్క అన్ని సారి దానిని చాలా మంచి పరిమాణం ఒక ప్రాంతీయ ప్రాధాన్యత పెరిగింది. నగరంలో పలు సార్లు శత్రువులను స్వాధీనం. కొంత సమయం అతను టాటర్ మంగోల్ యోక్ కాడి కింద ఖర్చు కోసం, అది ఒక ఉంది లిథువేనియా గ్రాండ్ డచీ సుదీర్ఘ సమయం నగరం కామన్వెల్త్ మరియు రష్యన్ రాజ్యం మధ్య వివాదాస్పద విషయంగా ఉంది. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సందర్భంగా, నగరం జర్మన్లు బంధించి దాదాపు రెండు సంవత్సరాల తరువాత సోవియట్ దళాలు విముక్తి లభించింది. యుద్ధం తరువాత సంవత్సరాలలో, అనేక సమీపంలోని పట్టణాలు మరియు గ్రామాలు నగరంలో విలీనం చేయబడ్డాయి. సోవియట్ సైనిక విమాన స్థావరం ఆధారంగా ఒక పౌర Bryansk విమానాశ్రయం 1961 లో ప్రారంభించబడింది.

సంభవించిన చరిత్రలో

1926 లో, గ్రామం, చాలా సాధారణ మరియు unremarkable పురాతన పరిష్కారం సమీపంలో పర్వతంపై ఈ తేదీ గ్రామం రన్వే స్ట్రిప్ ఎయిర్ఫీల్డ్ యొక్క నిర్మాణం ప్రారంభమైంది వరకు. స్థానంలో అవకాశం ద్వారా ఎంపిక చేయలేదు. మీరు ఒక ప్రాంతం యొక్క నైసర్గిక చిహ్నం వద్ద చూస్తే అక్కడ విమాన పౌర లక్ష్యం యొక్క భవిష్యత్తు నిర్మాణంలో సాధ్యమవుతుంది పేరు ఒక ప్రాంతంలో, పీఠభూమి యొక్క ఉపరితలం యొక్క ఎత్తైన అని చూడవచ్చు. ఇప్పటికే ఆ సంవత్సరాలలో, ప్రభుత్వం పౌర విమానాశ్రయం Bryansk సాధ్యం ఆధునీకరణ రూపొందించిన దిగటానికి గురించి ఆలోచన. Bryansk అతను గ్రామం పురాతన పరిష్కారం చాలా దగ్గరగా భౌగోళికంగా జరిగినది వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, అడ్మినిస్ట్రేటివ్ సమీపంలోని పెద్ద జనాభా కేంద్రాలు చెందిన బాప్టిజం స్వీకరించారు. గ్రామం (దాదాపు వీధికి) Bryansk నగరానికి 5 కిలోమీటర్ల (సమయంలో) నుండి 200 మీటర్లు. అయితే, దేశం నాయకులు ప్రణాళికలు సైనిక ఇవ్వాలని నిర్ణయించారు (మరియు కొన్ని సంవత్సరాల ఇప్పటికే మరియు పౌర లో) సుదూర భవిష్యత్తులో వస్తువు రకాల. తన పేరు ప్రాంతంలో లేఅవుట్ చెందిన సంబంధం ఉంది ఎందుకు అంటే.

యుద్ధం ముందు సంవత్సరాల

ఇప్పటికే 1927 ఆ సమయంలో పిలిచారు Bryansk విమానాశ్రయం NCO గా, ఆపరేషన్ ఉంచినప్పటికీ. గమనించదగిన 1928 నుంచి 1929 వరకు 15 వ Bryansk వైమానిక దళం భాగంగా ప్రసిద్ధ పనిచేశారు వాస్తవం ఉంది వాలెరి Chkalov, దీని పేరు వంటి విమానాశ్రయం "చకాలోవ్స్కీ" Schelkovo, మాస్కో ప్రాంతం యొక్క పట్టణం సమీపంలో రష్యన్ ఫెడరేషన్, ప్రాంతములో ప్రాంతీయ విమానాశ్రయాల సంఖ్య ధరించిన ఉంది.

1934 లో, Bryansk విమానాశ్రయం పౌర స్థితిని పొందింది మరియు మార్గంలో ఒక ఇంధనాన్ని నింపడానికి ఆగే విమానాలు మొదలైంది "మాస్కో - కీవ్," మరియు వైస్ వెర్సా. ఆ రోజుల్లో, అది విమానాశ్రయంలో రెండు రిపబ్లిక్లు మధ్య విమానాలను, ఉక్రేనియన్ SSR మాస్కో లింక్ ద్వారా సేవచేస్తూ, నిర్ణయం యొక్క వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యతను అవలంబించాయి. ఈ కారణం సగానికి కొద్దిగా ఎక్కువగా సంవత్సరం పౌర ఉత్పత్తి విమానాశ్రయం బదిలీ తర్వాత, అతను ప్రాంతీయ స్థితిని నిధులు మరియు అభివృద్ధి priaeroportnogo ఆర్ధిక స్థాయి సంబంధిత పెరుగుదల అందుకుంటుంది. 1941 లో, కేవలం యుద్ధం నాజీ జర్మనీ, USSR యొక్క ప్రకటనకు ముందు, విమానాశ్రయ రన్ వే "A" మరియు టర్మినల్ భవనానికి రన్వే నుంచి టాక్సీ వేల అప్గ్రేడ్ ఉంది.

థా

జర్మన్ ఆక్రమించే విమానాశ్రయం ద్వారా నగరం యొక్క సంగ్రహ తరువాత నాజీ నియంత్రణలోకి వచ్చింది, కానీ ఒక సంవత్సరం తరువాత, 1943 లో, రెడ్ ఆర్మీ ఆఫ్ తన తిరిగి పోరాడింది. 1945 తరువాత, విమానాశ్రయ స్థితి మళ్ళీ మార్పులు - వస్తువు సైనిక వెళ్లిపోతాడు.

గ్రేట్ విక్టరీ మాస్కో ఎయిర్ గ్రూప్ 204th స్క్వాడ్రన్ ఉంచుతారు తర్వాత, మరియు తరువాత బేస్ మూడు స్క్వాడ్రన్లలో 170 వ స్క్వాడ్రన్ ఘనత. 1946 లో, సమీపంలోని పట్టణం Bezhitsa లో (ఇప్పుడు - Bryansk ప్రాంతంలో నగరంలో ఒకటి) ఇప్పుడు చిన్న విమానం వరకు పనిచేయగల ఒక కొత్త పౌర విమానాశ్రయం తెరుచుకుంటుంది. దాని బేస్ వద్ద అనేక ఎగురుతున్న క్లబ్బులు ఉంది.

1961 లో మౌండ్ సైన్యపు ఎయిర్ఫీల్డ్ ఆధారంగా పౌర Bryansk విమానాశ్రయం reopens. OAO "Bryansk స్క్వాడ్రన్ యునైటెడ్" తరువాత మూడు సంవత్సరాలు దాని పని మొదలవుతుంది, మరియు డిసెంబర్ 1967 రన్వే turbojet విమానం, ఫ్యాషన్ మరియు ఆధునిక "యాక్ 40" సమయంలో మొదటి దిగుతున్న. క్రిస్మస్ సెలవులు, జనవరి 1968, ఈ రకమైన వైమానిక వాహనాలు క్రియాశీల దోపిడి శకము తరువాత.

మరింత అభివృద్ధి

1974 లో, స్వీయ టెర్మినల్, విమానాశ్రయం మరియు ప్రయాణ ఒప్పందాలు ఆపరేషన్ సంబంధించిన ఏదైనా విషయం మీద ప్రజలకు సమాచారాన్ని సదుపాయం నిమగ్నమై ఉంది Bryansk ఎయిర్పోర్ట్ నివేదన సహా దాని గ్రౌండ్ సేవలు, మరొక భవనం తరలించడానికి. కొత్త క్లిష్టమైన సరసన రన్వే వైపు నిర్మించారు మరియు విమానయాన సంస్థలు పరిపాలనా అవసరాలకు ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడింది. పాత భవనాలు మరియు నిర్మాణాలు ఈ పాయింట్ వరకు ఉపయోగించిన చేశారు పాక్షికంగా ధ్వంసం చేశారు.

90 వరకు విమానాశ్రయం ప్రాంతీయ యొక్క స్థితి లో నిర్వహించే. అసైన్డ్ వర్గం సంయుక్త సమయం టర్బో ప్రాప్ మరియు turbojet విమానాలు "యాక్ 42" మరియు "Tu-154" సహా రెండు సర్వ్ అనుమతిస్తుంది.

సూర్యాస్తమయం

90 లో ముఖ్యంగా గణనీయంగా విమాన భద్రత ఒక ప్రశ్న మరియు Bryansk సమయానికి కట్టడాలు శబ్ద కాలుష్యం తగ్గుదల ఉంటుంది. రన్వే విమానాశ్రయం నగర నడిబొడ్డున ఉంది. జత ప్రాంతాల్లో, మాజీ గ్రామాలు మరియు గ్రామాలు Bryansk విమానాశ్రయం చుట్టూ. నగర పాలక ఫోన్ నగర నిర్వహణ యొక్క ఒక పరిణామంగా ఎయిర్ఫీల్డ్ వాయిదా కష్టమైన నిర్ణయం చేస్తుంది, సమీపంలోని ఇళ్ళు యొక్క నివాసితులు ఫిర్యాదులు బద్దలు, మరియు. డిసెంబరు 1994 లో, పాత విమానాశ్రయం ముగిసింది కంపెనీ పశ్చిమాన ఉన్న నగర పరిమితులు నుండి 14 కిలోమీటర్ల బదిలీ. అదే 1994 లో Oktyabrsky గ్రామానికి దగ్గరగా ఒక కొత్త విమానం వేదిక ప్రారంభించింది.

ఒక కొత్త శకం

Bryansk అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం తెరిచి నుండి కేవలం ఒక సంవత్సరం తర్వాత దాని కొత్త స్థితి పొందుతాయి. జూలై 1996 లో, మొదటి అంతర్జాతీయ విమానంలో (వర్ణ, బల్గేరియా) టర్బో ప్రాప్ "AN-24" ప్రదర్శించారు పంపింది. 1997 లో, ఇస్తాంబుల్ (టర్కీ), కొత్త అంతర్జాతీయ గమ్యస్థానాలకు తెరవడం బౌర్గస్ (బల్గేరియా), జెట్ లీనియర్ "యాక్ 40" మరియు "Tu-134" లో ఇప్పటికే ప్రదర్శించారు.

అభివృద్ధి పూర్తి స్వింగ్ లో ఉంది. ప్రతి సంవత్సరం, ప్రయాణికులు కొత్త విమానాలు అందిస్తారు. Bryansk విమానాశ్రయం రష్యా సహా, దాని ప్రాంతాల్లో విస్తరిస్తోంది. 2010 లో, సాధారణ దిశలో మాస్కోకు 2013 లో ప్రారంభించబడింది - సెయింట్ పీటర్స్బర్గ్ లో, మరియు 2015 లో - Simferopol మరియు క్రాస్నోడార్.

విమానాశ్రయం, అలాగే నిష్క్రమణ షెడ్యూల్ గురించి సమాచారం కాల్ +7 (4832) 59-00-80 ద్వారా సూచనగా తెలుపవచ్చు.