"CHERY Indis". పూర్తి సమీక్ష

చైనీస్ avtomprom క్రమపద్ధతిలో ప్రణాళికలను అమలు "ప్రపంచ చేపట్టారు." ఈ చైనా నుండి కార్ల పెరుగుతున్న డిమాండ్ కేవలం ఉత్పత్తి పెంచడానికి కాదు నిరూపించాడు కానీ కూడా ఉంది. డిజైనర్లు మరో రూపకల్పనగా ఉంది కాంపాక్ట్ క్రాస్ఓవర్ "CHERY Indis".

చైనీస్ వాహన లక్ష్యంగా - గరిష్ట లభ్యత. అయితే, ఖరీదైన యూరోపియన్ నమూనాలు మాజీ సిగ్గులేని కాపీ క్రమంగా కనుమరుగయ్యాయి ఉంటాయి. "CHERY Indis" క్లోన్ అని కాదు. ఈ శైలితో చాలా స్వతంత్ర కార్. క్రాసోవర్ నమూనాను ఇటాలియన్ కంపెనీ «Tonno డిజైన్» అభివృద్ధి చేయబడింది. ఏం CHERY ఒక కొత్త సృష్టించడానికి డిజైనర్లు మార్గదర్శక, చరిత్ర నిశ్శబ్దంగా, అయితే కారు చాలా బాగుంది, మరియు స్పష్టమైన రుణాలు గమనించవచ్చు.

బాహ్య డిజైన్

CHERY కంపెనీ గుర్తించబడిన ప్రపంచ వాహన వంటి బడ్జెట్ ఉంది, కానీ ప్రతి "ఇండీస్" యువాన్ పూర్తిగా న్యాయబద్దతను అభివృద్ధి ఖర్చు. క్రాస్ఓవర్ ప్రకాశవంతమైన మరియు ఆకట్టుకునే ప్రదర్శన ఉంది. అయితే, అందువలన ఇది చిన్న చిన్న కారు వంటి, శక్తివంతమైన నగరం ట్రాఫిక్ కోల్పోతాయి కాదు కాబట్టి కనిపించాలి.

ద్వారా 65 mm వేదిక తగ్గిపోయిన క్రాస్ఓవర్ కొద్దిగా లీన్ లుక్ ఇచ్చింది. SWB, ఒక బాగా సన్నగా (1621 మిమీ) శరీరం మరియు అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కలిపి superkompaktam కు "Indis" వర్గీకరించడానికి చేస్తుంది. అన్ని ఇతర అంశాలలో, "చెరి Indis" ఇప్పటికే కాంపాక్ట్ యంత్రాల ఆసక్తి అభిమానులు చాలా ఆకర్షణీయంగా ఉండే ఫోటో: హెడ్లైట్లు అసలు రూపం, "తుపాకులు" protivotumanok, చిన్న హుడ్, దాని పంక్తులు క్రమంగా పెట్టటము తో ఫ్లష్ బంపర్ దాగి స్తంభాలు, పెంచింది చక్రం తోరణాలు.

కానీ "చెరి" ఇది బవేరియన్ నాణ్యత తయారు ఉంటే, చైనీస్ కాదు. క్రాస్ఓవర్ లో ఒక బలహీనత చాలా లెక్కించారు. ఈ "అక్కడక్కడ" సారహీనమైన డోర్ హ్యాండిల్స్, అద్దాలు మరియు చిన్న, మరియు మాత్రమే ప్రయాణికుల విభాగం నుండి ట్రంక్ తెరవడానికి సామర్థ్యం.

లోపలి డిజైన్

క్యాబిన్ లో, అసాధారణ తగినంత, విలక్షణ "చైనీస్" చిహ్నాలు పూర్తిగా ఉండవు. కొన్ని కార్లు చైనా నుండి వచ్చిన ప్లాస్టిక్ సంఖ్య ఇష్టపడని వాసన సంవత్సరాలుగా బాగా తగ్గిపోవడమే లేదు. ప్లాస్టిక్ అయితే పూర్తి, కానీ గుణాత్మకంగా భయంకరమైన ఖాళీలు మరియు పగుళ్ళు లేకుండా చేసిన. సాధారణంగా, అంతర్గత బడ్జెట్ యంత్రం befits వంటి, సులభం.

దాని ఆధునిక కొలతలు ఉన్నప్పటికీ, క్యాబిన్ లో స్పేస్ పుష్కలంగా లభిస్తాయి. ఏ సమస్యలు లేకుండా తిరిగి సీటు లో మరియు పొడవైన ప్రయాణీకుల సదుపాయాన్ని. సీట్లు సౌకర్యవంతమైన మరియు కూర్చోవడం కింద బాగా ప్రతిపత్తి ఉన్నాయి. డాష్బోర్డ్ కొరకు, స్పష్టమైన లోపాలను ఉంది. "Sitroenovskoy" శైలి మండలికి మేడ్ డిజైనర్లు కేవలం వీటన్నింటికీ ఎలా ఉపయోగించాలో గురించి ఆలోచించకుండా, వేరొకరి నిర్ణయాలు అనుకరించారని సూచిస్తుంది. టాకోమీటర్ వారు ఎడమవైపు ఉన్న మరియు అతను దాదాపు పడతాడు ఉంటాయి దృష్టి క్షేత్రం డ్రైవింగ్ అయితే. డిజిటల్ speedometer విరుద్ధంగా మరియు సంఖ్యలు నేపధ్యం విలీనం. రాత్రి సమయంలో, కళ్ళు "విషపూరిత" వాయిద్యం లైటింగ్ నుండి త్వరగా అలసిపోతుంది పొందుటకు.

లక్షణాలు "CHERY Indis"

దురదృష్టవశాత్తు, క్రాస్ఓవర్ గొప్ప సాంకేతిక పరికరాలు ప్రగల్భాలు కాదు. "ఇండీస్" 83 "గుర్రాలు" శక్తి రిజర్వ్ 1.3 లీటర్ల మాత్రమే ఒక ఇంజిన్ అమర్చారు. మొదటి చూపులో కొద్దిగా (1175 కిలోల బరువు కారు కోసం) ఉంది. కానీ ఇంధన వినియోగం మిశ్రమ మోడ్ లో కేవలం 5 లీటర్ల - ఆమోదయోగ్యమైన వాల్యూమ్. విద్యుత్ యూనిట్ మాత్రమే ఒక ఐదు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ సమావేశమైన. కానీ డెవలపర్లు సమీప భవిష్యత్తులో క్రాస్ఓవర్ ఆ robotized ప్రసార పారవేయడం వద్ద పొందడానికి యున్నది.

డెవలపర్లు కొన్ని డేటా భద్రతా స్థాయిని బట్టి అందించలేదు. కాదు, అవి క్రాస్ఓవర్ అన్ని అవసరమైన పారామితులు కలుస్తుంది మరియు ఖచ్చితంగా సురక్షిత యంత్రం, కానీ ఆ ప్రదర్శనపై క్రాష్ పరీక్షలు వీడియోలను సమర్పించని నివేదించారు. కానీ పరికరాలు ద్వారా న్యాయనిర్ణేతగా, "CHERY Indis", దీని ధర బేస్ లో "ప్యాక్" 370 వేల రూబిళ్లు ఒక నిదర్శనంగా చాలా బాగా మొదలవుతుంది. ఎయిర్బ్యాగ్స్ ఒక జత యొక్క ఆర్సెనల్, ఎలక్ట్రానిక్ వేరు వ్యవస్థ బ్రేక్ పెడల్ మరియు FAA ఒత్తిడి ఉంది. అదనంగా, శరీరంలోని బేరింగ్ అంశాలు అధిక బలం ఉక్కు తయారు చేస్తారు.

నేటికి, "CHERY Indis" దాని తరగతి లో చౌకైన కార్. తన సమీప ప్రత్యర్థి - "రెనాల్ట్ Sandero" - దాదాపు 3000 డాలర్లు తన ఖర్చు కోల్పోతాడు అయితే ప్రామాణిక "యూరోపియన్" కాదు చాలా "చైనీస్" నుండి.