KamAZ 53215 రహదారులకు నమ్మదగిన గుర్రం

మీరు ఒక రేడియేటర్ గ్రిల్ కామజ్ 53215 వద్ద చూసినప్పుడు, మీరు వెంటనే లోగోకు శ్రద్ధ చూపుతారు - ఒక వేగంగా నడిచే గుర్రం. ఇది కారు ఆత్మ యొక్క ప్రతిబింబిస్తుంది. వాస్తవానికి, అనేక మంది దీనిని ఒక కిలోమీటరు రహదారిలో ఒక కిలోమీటర్ ప్రయాణించే చక్రాలు కింద "పనివాడు" అని పిలుస్తారు.

కాబట్టి, KamAZ 53512. అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది ఒక flatbed ట్రక్. ఆటో దిగ్గజం కార్ల ఘన మోడల్ శ్రేణిలో, ఈ యంత్రం రహదారి పరిస్థితుల్లో పని కోసం రూపొందించబడింది. స్లాట్ హార్డ్ పూత, సుదూర, అంతర్జాతీయ సహా - దాని అంశాలు.

ఈ ట్రక్కు సాధారణంగా మొట్టమొదటి ప్లాంట్లో ఒకటి కామజ్ 52212. లోతైన ఆధునికీకరణను సూచిస్తుంది. వాటి మధ్య వ్యత్యాసాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

• కొత్త ట్రక్కు మొత్తం టన్నుల సామర్థ్యంతో ఒక టన్ను, పదకొండుకు పెరిగింది. అదనంగా, అతను పది టన్నుల బరువుతో ట్రైలర్ను నడిపించగలడు.
• క్యాబిన్. కొత్త ట్రక్కు ఒక ట్రిపుల్ గదిని కలిగి ఉంది, నిద్రపోతున్న స్థలం, మరింత సమర్థతా సామగ్రిని కలిగి ఉంది.
• కొత్త మోడల్ మరింత విశ్వసనీయ నోడ్స్ మరియు వ్యవస్థలు కలిగి ఉంది.

కస్టమర్ అభ్యర్థన వద్ద, చట్రం ప్రత్యేక పరికరాలు, గుడారాల, మృతదేహాన్ని ఏర్పాటు చేయవచ్చు. ఎంపిక అందంగా విస్తృతమైంది.

విజయవంతంగా పనులు పరిష్కరించడానికి, ఇంజనీర్లు ఒక టర్బోచార్జెడ్ డీజిల్ ఇంజన్ను వ్యవస్థాపించారు. వి-ఆకార క్రమంలో ఏర్పాటు చేయబడిన ఎనిమిది సిలిండర్లు 225 hp ను విడుదల చేస్తాయి. శక్తి. మరింత శక్తివంతమైన నమూనా ఉంది, డీజిల్ 240 లేదా 260 హార్స్పవర్ని అభివృద్ధి చేస్తుంది.

సమస్య యొక్క పర్యావరణ వైపు గురించి మర్చిపోతే లేదు. మోటార్ యూరో-2 యొక్క అవసరాలు మరియు నిబంధనలను కలుస్తుంది. వేర్వేరు వాతావరణ పరిస్థితుల్లో వేర్వేరు వాతావరణ పరిస్థితుల్లో సుదీర్ఘకాలం సమయం, కామజ్ 53215 ఇంజిన్ యొక్క అధిక విశ్వసనీయత మరియు నిర్వహణను ధ్రువీకరించింది.ఇంధన వినియోగం వంద కిలోమీటర్లకి 27-37 లీటర్ల ఇంధన మధ్య మారుతుంది.

ఇది కారు యొక్క సాంకేతిక పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, అది రవాణా చేసే రవాణా మరియు ట్రైలర్ యొక్క ఉనికి లేదా లేకపోవడం. డిజైనర్లు రెండు ట్రైలర్స్ నమూనాలు ప్రతిపాదించారు - Nefaz 8332 మరియు SZAP 8357. వారి ప్రధాన వ్యత్యాసం వాహక సామర్థ్యం. తరువాతి నమూనాలో, ఇది దాదాపు రెండున్నర టన్నుల (వరుసగా పన్నెండు మరియు ఒక సగం, వ్యతిరేకంగా పది) ఉంది.

ప్రాథమిక అంశాలపై మంచి అధ్యయనం విదేశీ నమూనాలను పోలి ఉన్న కామజ్ 53215 సాంకేతిక లక్షణాలను ఇస్తుంది. అయితే, చాలా మంది పాశ్చాత్య యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ కార్లను మెరుగ్గా ఉంటుందని వారు చెప్తారు. అయితే, వారు, డ్రైవర్ కోసం మంచి సౌలభ్యతని అందించినప్పటికీ, వివిధ ఎలక్ట్రానిక్స్తో బాగా నింపబడి ఉంటాయి.

ఉదాహరణకు, నార్త్ లో లేదా సైబీరియా యొక్క అగమ్య దట్టమైన పనిలో పనిచేసే ఒక డ్రైవర్ కోసం, అతి చిన్న రుసుము కూడా ఏమాత్రం క్షీణించడం వల్ల ఆరోగ్యం, మరియు జీవితం కూడా ఖర్చు అవుతుంది.

కామాజ్ 53215 ఒక సాధారణ, విశ్వసనీయమైన ట్రక్, అది విరిగిపోయినప్పటికీ మరియు చుట్టూ ధూళి ఉన్నప్పటికీ, మొండి పట్టుదలగా ముందుకు సాగుతుంది, కొన్నిసార్లు తనకు మరియు భారీ ట్రైలర్ తర్వాత నెట్టేస్తుంది.

ఇది రష్యన్ ఉత్పత్తి యొక్క అనేక ఇతర కార్లతో ఏకీకృతమవుతుంది, కాబట్టి విడిభాగాల సమస్య ఏమీ ఉండదు. ఎల్లప్పుడూ ఈ లేదా ఆ బ్రేక్డౌన్, ఒక పనిచేయవు ఎలా తొలగించాలో తెలిసిన వ్యక్తి కనుగొనేందుకు.

కామాజ్ 53215 కామా ప్లాంట్ నుండి అనేక తరాల ఇంజనీర్లచే అభివృద్ధి చేయబడిన ఉత్తమ సాంకేతిక పరిష్కారాలను విలీనం చేస్తూ, రష్యన్ ట్రక్ పరిశ్రమ యొక్క నిజమైన అహంకారం.