"Lada రోడ్స్టర్": ఫీచర్స్ మరియు సమీక్షలు

రష్యన్ తయారీదారు అటోవజ్ - మాత్రమే "గ్రాంట్", "కాలినా", "వెస్ట్" మరియు ఇతర ఉత్పత్తి నమూనాలు. లైన్ లో వారు సిరీస్ వెళ్ళలేదు ఎందుకంటే, కొన్ని ప్రజలు తెలుసు అని కొన్ని కార్లు ఉన్నాయి. వారు కన్వేయర్పై సేకరించడానికి లేదు మరియు రాజధాని యొక్క దుకాణములు లో అమ్మరు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, ఈ వాహనాలు కార్లు అభిమానులకు అంటారు - ఇది ఒక మాస్ ఉత్పత్తి కేవలం కాదు. ఈ యంత్రాలు ఒక న ప్రస్తుతించారు విలువ ఉంటాయి. ఈ "Lada రోడ్స్టర్" MSTU విద్యార్థులచే అభివృద్ధి (ఫోటో ఈ వ్యాసంలో తరువాత సమర్పించారు చేయబడుతుంది), లో Togliatti రూపొందించినవారు, మరియు "క్రిమియా". బౌమన్.

ఈ దేశీయ భావన రాజధానిలో మోటార్ షో MIMS 2000 ప్రత్యేక దృష్టి డ్రా నిర్వహించారు. కారు రూపకల్పన మరియు డిజైనర్ సెర్గీ సరిపోయే దర్శకత్వంలో నిర్మించారు. ఈ మోడల్ కారు రూపకల్పనలో అవసరమైన అనుభవం నివసిస్తున్న ఉదాహరణ. ఈ మోడల్ ధైర్యంగా డిజైన్ ఆలోచనలు మరియు పరిష్కారాలను మాత్రమే పని చేశారు, కానీ కూడా తయారీ నమూనాలను సాంకేతికత ఉపయోగించబడుతుంది పాలిస్టర్ రెసిన్. పద్ధతి బృహత్ ఉత్పత్తి ఉపయోగపడవు కాదు, కానీ చిన్న సిరీస్ కోసం బాగా సరిపోతుంది. మార్గం, "Lada రోడ్స్టర్" ద్వారా "కాలినా" ఆధారపడి ఉంటుంది, కానీ ఒక ఒక్కరికీ తెలుసు. అప్పుడు అది కేవలం ఒక ఆశావహ "కాలినా" ఉంది. ఈ భావన కారు పని 2000 లో ప్రారంభమైంది.

దేశీయ రోడ్స్టర్ చరిత్ర నుండి

కావాలనుకున్న, సెర్గీ, చీఫ్ డిజైనర్ మరియు ప్రాజెక్ట్ అధిపతి డిజైనర్ మిఖాయిల్ Ponomarev మరియు మూడు కార్మికులు అయిన - కాన్సెప్ట్ కారు ఐదు మంది మొత్తం చేశారు ఉపాధి రూపకల్పనపై పని. ఈ చిన్న జట్టు ఫోర్సెస్ కేవలం ఏడు నెలల, దాదాపు నుండి మొదటి "Lada రోడ్స్టర్" రూపొందించారు.

పరిపూర్ణత యొక్క లక్షణాలు

కారు భవిష్యత్ లేఅవుట్ చాలా జాగ్రత్తగా ద్వారా ఆలోచించడం. వెంటనే ప్రాథమిక వేదిక 150 mm తగ్గించారు తప్పక చూసేవారు. ఒకసారి స్కెచ్లు మరియు సాంకేతిక పరికరాలు ఆమోదం, జట్టు లోకి నిజ కాగితం మీద కారు మార్చడం ప్రారంభించాడు.

పని స్బర్రో యొక్క పద్ధతి ద్వారా జరిగింది. ఈ విధానంలో, లేఅవుట్ యొక్క సృష్టి తొలగించబడుతుంది. అన్ని కార్యకలాపాలు ప్రత్యక్ష సైట్ నేరుగా నిర్వహిస్తున్నారు. ఈ విధానం సమయం మరియు డబ్బు ఆదా. ఈ సందర్భంలో, ఉంటే అక్కడ ఒక మంచి బేస్ చట్రం, నమూనా మరియు అద్భుతమైన నిర్వహణ లక్షణాలు పొందండి. క్యారియర్ వాల్యూమ్ సంబంధించి, అది ఉపరితల ఏర్పడతాయి, దీని ద్వారా సులభంగా ప్రాసెస్ పదార్థం ద్వారా పెంచబడుతుంది. ఏదో తొలగించబడ్డాయి లేదా కదులుతుంది.

జననం డిజైన్

ఒక కారు "Lada రోడ్స్టర్" యొక్క డాష్బోర్డ్ వాజ్ 1118 నుండి మళ్ళీ అదే తీసుకుంటారు. విండ్షీల్డ్ ఫ్రేమ్ వాజ్ 2110 నుండి వలస వచ్చారు. ఫ్రేము లేనివి తలుపులు ఆధారం ఆల్ఫా-రోమియో GTV నమూనాలు కలిగి. హెడ్ ఆప్టిక్స్ కారు "వోక్స్వ్యాగన్ గోల్ఫ్" నాల్గవ తరం అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కారు చిత్రం "Lada కాలినా" యొక్క లక్షణాలను నిర్వహించేందుకు ఖచ్చితంగా వచ్చింది. నిజానికి భావన - ఇది కేవలం ఒక కారు. ఆమె ప్రకటనలను అందించడానికి వాజ్ 1118 మరియు అన్ని ఇతర నమూనాలు చేయాలో.

మొదట్లో కారు ఆధారంగా రూపొందించినవారు "Lada కాలినా" రోడ్స్టర్ ఏదో Huindai గాఢత ప్రారంభ 90 యొక్క గుర్తు. అయితే, తరువాత అటోవజ్ నాయకత్వంపై మేము "కాలినా" రూపకల్పన మార్చడానికి నిర్ణయించుకున్నారు. కాన్సెప్ట్ కారు సృష్టికర్తలు సృజనాత్మక స్వేచ్ఛ కనిపించింది. ఫలితంగా, అది పూర్తిగా సాధారణ వెర్షన్ కాపీ నివారించడానికి నిర్వహించేది. జట్టు ప్రజలకు ఏదైనా క్రొత్తదాన్ని ఇచ్చింది, కానీ అదే సమయంలో, "కాలినా" పోలి ఉంది.

వెంటనే కారు మరింత పూర్తి మరియు మాస్కో మోటార్ షో అదే తేదీలో దగ్గరగా మరియు దగ్గరగా పెరిగిపోతుంది అవగా, అటోవజ్ వద్ద వారు మరో సంభావిత కార్ షో అని నిర్ణయించుకుంది. సమీక్షలు "Lada రోడ్స్టర్" ప్రదర్శన వద్ద ఒక చిన్న పొట్టి వచ్చింది సూచిస్తున్నాయి. మోడల్ పూర్తిగా చేయటం ప్రారంభించారు ఉంటే, డెవలపర్లు డ్రైవింగ్ లక్షణాలు మరియు అంతర్గత పెంపొందించడానికి అనుకోవడం.

ముఖ్య ఆలోచన

ప్రధాన ఆలోచన - పైకప్పు ఉంది. ఇది పూర్తిగా ట్రంక్ లో stowed చేయాలి. ఈ ఫీచర్ మందికి నచ్చలేదు - ప్రపంచంలో వాహన పైకప్పు కొద్దిగా భిన్నంగా చేసారు. సామాను మొత్తం పదిలంగా కుడి అందించే ఈ నిర్ణయం - నేడు ఆలోచన ఏ అనలాగ్లు ఉంది. కారు ఒక Kalashnikov తో పోల్చవచ్చు - యంత్రం సాధారణ ఉంది మరియు అందువలన అటువంటి ప్రజాదరణ పొందింది.

సాంకేతిక డేటా

ఆసక్తికరమైన కారు "Lada రోడ్స్టర్ 'లక్షణాలు. తక్కువ బరువు కారణంగా, మరియు అది 1150 కిలోల ఉంది, కారు వేగంగా మరియు మరింత డైనమిక్ ఉంది. యంత్రం రెండు లీటర్ 16-వాల్వ్ విద్యుత్ యూనిట్ అమర్చారు. ఇంజిన్ శక్తి 9 సెకన్లలో 100 కిలోమీటర్ల కారు పంచి సరిపోయింది. మోటార్ 105 l అభివృద్ధి. 5400 rev / min వద్ద లు. సీక్వెన్షియల్ ప్రసార నడుస్తున్న ఇంజిన్ తో - అది కూడా ఫలితం సానుకూల ప్రభావం కలిగి.

"క్రిమియా"

మరియు అటోవజ్ నుండి "రోడ్స్టర్" నిపుణులు రూపొందించారు ఉంటే, "Lada కాలినా" ఆధారంగా రోడ్స్టర్ "క్రిమియా" ప్రత్యేకంగా MSTU విద్యార్ధులు ఉపాధ్యాయుల చేతుల్లోకి రూపొందించినవారు. బౌమన్. ఈ కారు అభివృద్ధి అని మొదటి డేటా, ప్రారంభ 2015 లో కనిపించడం ప్రారంభమైంది. వెనుక చక్రాల నిశ్చితార్థం పూర్వ విద్యార్థులు మరియు విశ్వవిద్యాలయ గ్రాడ్యుయేట్ విద్యార్థులు భావన యొక్క సృష్టి. ప్రాజెక్ట్ నాయకుడు ప్రొఫెసర్ డిమిత్రి Onishchenko ఉంది. మొదటి నమూనా ఇప్పటికే 2015 చివరిలో మాస్కోలో జరిగింది. గ్రహించారు భావన, కాగితంపై గీస్తారు స్కెచ్లు నుండి కంటే తక్కువ ఒక సంవత్సరం ఉంది. బేస్ చట్రాలను ఉపయోగించాయి వేదిక "Ladas కలినా" రెండవ తరం వంటి. సీరియల్ నమూనా దాదాపు అన్ని నోడ్స్ మరియు అంశాలను స్వీకరించారు.

"క్రిమియా" లో

అన్ని అసాధారణ అంతర్గత "కాలినా 2" ఏమీ తెలుసు. కానీ "Lada Krym" - రోడ్స్టర్, దీని దాదాపు పోయింది లో అటోవజ్ యొక్క రూపకల్పనగా పోలికను. కాన్సెప్ట్ కారు నింపి చాలా ఆసక్తికరమైన కనిపిస్తోంది.

సలోన్ అల్సంటరా ప్రకాశవంతమైన నారింజ రంగు కత్తిరించిన. ఒక ఉంది క్రీడలు స్టీరింగ్ వీల్. అన్ని ఈ ఆకట్టుకుంటుంది - ఇది దేశీయ వాహనాల చాలా అసహజ డిజైన్. ఇది ప్రాసెస్ అయితే నుండి "కాలినా" భావన, ముందు ప్యానెల్ కలిగియున్నది. అన్ని ఇతర ప్రాంతాల్లోకి మరియు అంశాలను విశ్వవిద్యాలయంలో స్థాపించబడ్డాయి.

డిజైన్ ఫీచర్స్

ఆధార నిర్మాణం పేరుతో ఉత్పత్తి గొట్టాలు నుండి స్పేస్ ఫ్రేమ్ చేయబడింది. కానీ అది మొదటి నమూనా లో ఉండిపోయింది. రోడ్స్టర్ రెండవ వెర్షన్ షీట్ పదార్థాలు, అదనంగా రీన్ఫోర్స్డ్ ప్రక్కటెముక తయారు బాక్సు వంటి నిర్మాణాల మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒక భద్రతా చాపం కూడా పైపు చుట్టూ వర్తించబడుతుంది. శరీర భాగాలు మిశ్రమ ఫైబర్, ఫైబర్గ్లాస్, మరియు కార్బన్ ఫైబర్ చేసిన. అలాగే పాలిస్టర్ అక్షరాలతో రెసిన్ ఉపయోగిస్తారు. మాట్రిక్స్ కారు లేఅవుట్ యొక్క పూర్తి పొడవు ఆధారంగా రూపొందించినవారు.

గ్లాస్ - సొంత డిజైన్. పైకప్పు మరియు దాని యంత్రాంగాన్ని కూడా బౌమన్ రూపొందించినవారు ఉంటుంది. ఎగువ భాగం మడత కోసం శక్తి నోడ్స్ మరియు రాడుల అంతర్గతంగా ముడిపడి మూడు దృఢమైన సభ్యుల ఆధారంగా చేశారు. రూపొందించినవారు తమ చేతుల్లోకి మరియు ఆప్టికల్ సాధన తో గైస్. housings చేతితో పూర్తిగా తయారు చేస్తారు. గ్లాస్ - చాలా అసలు. సస్పెన్షన్ వ్యవస్థ - స్వీయ సృష్టించిన ప్రాజెక్ట్, "కాలినా" రెండవ తరం యొక్క కొన్ని భాగాలు తప్ప. పూర్తిగా రేఖాగణిత లక్షణాలు మరియు సస్పెన్షన్ చర్విత మార్చబడుతుంది.

బేస్ చక్రం భ్రమణ అక్షం యొక్క వంపు యొక్క "కాలినా" వివిధ రేఖాంశ మరియు విలోమ కోణాలు, అలాగే ఇతర చిన్న భాగాల నుంచి ఈ రోడ్స్టర్. వెనుక సస్పెన్షన్ - ఫ్యాక్టరీ, "కాలినా" ముందు అదే, కానీ వేరే జ్యామితి తో. Retuned డంపర్లను బుగ్గలను.

కొలతలు

వాహనం పొడవు - 3848 mm 1679 mm యొక్క వెడల్పు. వీల్బేస్ 2470 మిమీ. ఎత్తు - మాత్రమే 1195 mm.

శక్తి విభాగంలో

విద్యుత్ యూనిట్ వంటి బౌమన్ ఒక వాజ్ 2127 మోటారు వినియోగించుకున్నాడు. దీని సామర్ధ్యం 106 లీటర్లు. ఎస్., మరియు టార్క్ 148 Nm. ట్రాన్స్మిషన్ - వాజ్ 2181. మరియు యూనిట్ మరియు బాక్స్ - సీరియల్. భవిష్యత్లో ఇది "Lada" టర్బోచార్జర్ ఆధారంగా రోడ్స్టర్ "క్రిమియా" యంత్రాంగ మరియు శక్తి 200 దళాలకు కోసం ఎంపికలు వివిధ అందిస్తున్నాయి ఆలోచించారు.

నిర్ధారణకు

ఈ సందర్భాల్లో దేశీయ సేవకులు సంపాదిస్తాయి. మీరు చూడగలరు గా, కంకర చాలా అందమైన మరియు ఆసక్తికరమైన పొందిన. మరియు ఉపయోగించిన "కాలినా" ఒక వేదికగా వీలు. యజమానుల సమీక్షలు ద్వారా నిరూపించాడు, అందుబాటులో భాగాలు మరియు పోషించు ఉంది. మరియు మీరు ప్రవాహం లో, ఈ యంత్రాలు ఒక కొనుగోలు ఉంటే, మీరు శ్రద్ధ కోల్పోవాలని కాదు. గౌరవం ఆటో విలువైన!