పిస్టన్స్ ( "ముందు"): రకాల ఎంపిక, సమీక్షలు

మరమ్మతులు ఇంజిన్ టైమింగ్ బెల్ట్ వైఫల్యం తర్వాత సాధ్యమే, కానీ ఈ చాలా ప్రయత్నం, సమయం మరియు డబ్బు ఖర్చు ఉంటుంది. అందువలన, అనేక కారు యజమానులు పట్టీ విరామాలు వరకు వేచి లేదు, మరియు పిస్టన్లు కవాటాలు కలవడానికి, మరియు వెంటనే ఇతర సంరక్షక పిస్టన్లు ఏర్పాటు. "Priora" పోలి భాగాలతో ఫ్యాక్టరీతో అదే పనిచేస్తుంది. కానీ సమయ బెల్ట్ రద్దును కారణంగా రద్దును ప్రమాదం దాదాపు సున్నా వరకు తగ్గుతుంది.

ఇప్పుడు పిస్టన్లు సహా ఇంజన్ భాగాల ఉత్పత్తి చేసే అనేక తయారీదారులు ఉన్నాయి. "Priora" రష్యన్ "STK" సంస్థలు "STI" మరియు ఉక్రేనియన్ తయారీదారు నుండి "AVTRAMAT" నుండి ఉత్పత్తులు పూర్తయిన. ఏమి ఈ ఉత్పత్తులు చూద్దాం.

సాధారణ సమాచారం

క్రాంక్షాప్ట్కు భ్రమణ శక్తి ప్రసారం రూపొందించిన ఒక అంతర్గత దహన యంత్రంలో ఒక పిస్టన్. ఈ శక్తి మిశ్రమం దహనం ద్వారా ఉత్పత్తి. చేసినప్పుడు గాలి మరియు ఇంధన పేల్చివేయు మిశ్రమం, గ్యాస్ విస్తరణ జరుగుతుంది. ఇది పుష్ భాగంగా ఉపరితలంపై ఇటీవలి ప్రెస్ మరియు. ఆపరేషన్ లో, పిస్టన్ ఉపరితల అధిక ఉష్ణ లోడ్ చవిచూశాయి. మోటార్లను "ప్రాధాన్యత" ఒత్తిడి 65-80 బార్ యొక్క స్థాయి వరకు ఉండవచ్చు.

ఒక నిర్దిష్ట ఆవర్తకత తో పని పిస్టన్లు "ప్రాధాన్యత" సమయంలో 100 km / h వేగ విధంగా త్వరణం, ఆపై సున్నా దిగజారింది, 6000 వద్ద ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ rev. / Min 200 Hz ఉంది. వేడి చాంబర్ లో గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో గుంతలు చేసినప్పుడు 1800-2660 డిగ్రీల చేరతాయి. ఈ మెటల్ కరిగి ఇది వద్ద ఉష్ణోగ్రత కంటే అనేకరెట్లు ఎక్కువగా ఉంది. పర్యవసానంగా, ధాతు బలం తగ్గింది. కారణంగా ఆకస్మిక ఉష్ణోగ్రత అవరోధాలు అంతేకాక వివిధ వోల్టేజ్ కలిగి పిస్టన్ యొక్క శరీరం అధిక పౌనఃపున్యాల ప్రాసెస్లు వేగవంతం ఉన్నప్పుడు ఒత్తిడి మరియు జడత్వం మోడరేటర్గా నుండి వోల్టేజ్ జతచేస్తుంది.

పరికరం

అసెంబ్లీ అటువంటి క్లిష్టమైన వాతావరణంలో వంటి ఉంటారనే కొక్కి, అంశం కాంతి మరియు నిరోధక దుస్తులు ధరించాలి. మిశ్రమం ఒక అధిక ఉష్ణ వాహకత కలిగి - తాపన సమయంలో ఈ శీతలీకరణ వేగం ద్వారా అందించబడుతుంది.

బయటి దహన పేటిక లోపల భాగాలు జామింగ్ ఏర్పడింది ఎప్పుడూ అలాంటి ఒక పద్ధతిలో ఏర్పాటు. గాజా క్రాంక్కేస్ వస్తాయి ఉండకూడదు. ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాలు కారణంగా పిస్టన్ కిరీటం మరియు లంగా సభ్యుడు బారెల్ ఆకారంలో తయారు చేస్తారు. అందువలన, అన్ని అవసరాలు సంతృప్తి.

ప్రక్రియలో లంగా రూపంను పూడ్చేందుకు, మెకానిజం "protivoellipsom" అని పిలవబడే తయారు చేస్తారు. ఒక పెద్ద భాగం thumb కోసం రంధ్రం యొక్క అక్షం లంబంగా ఉంది. పిస్టన్ యొక్క ఎగువ భాగం - అని పిలవబడే తల. ఇది ఒక క్రింద మరియు ఒక ప్రత్యేక గాడి ఉంది. వారు ఓ-రింగులను సెట్. పిస్టన్ తల అధిక లోడ్ తట్టుకోలేని చేయవచ్చు, అది ఒక ప్రత్యేక రక్షణ పూత దరఖాస్తు.

కోసం గ్రోవ్ పిస్టన్ వలయాలు ఒక స్వల్ప కోణంలో తయారు చేస్తారు. ఈ దేశీయ పరిణామాల కంటే ఎక్కువ వలయాలు యొక్క బాహ్య అంచుల స్థానం నిర్ధారిస్తుంది. తయారీదారు క్రాస్ సెక్షనల్ గాడి అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద క్రిందికి వంచి నిరోధిస్తుంది. ఈ వివిధ పిస్టన్లు రెండో లక్షణం కాదు. "ముందు", వంటి అంశాలను అమర్చారు దహన ఇది "స్లిప్". ఈ క్రమంలో, వారి పని ఉపరితల ప్రత్యేక రైళ్లు నిండి ఉంది. లం burnished చేసేందుకు, చివరికి నడుస్తున్న సమయంలో ధరిస్తారు ఇది పూతలు, దరఖాస్తు. తరచుగా phosphated టిన్ సంరచన. ఈ పూత కూడా చల్లని ప్రారంభం సమయంలో గీతలు సంభవించిన తగ్గిస్తుంది. వ్యతిరేక రాపిడి పదార్థాలు ఎప్పటికీ పిస్టన్ ఉన్నాయి. వారు భాగంగా మరియు క్రమక్షయాన్ని పని క్రాకింగ్కు నిరోధించడానికి.

పిస్టన్ లంగా ఉత్పత్తిలో ఒక సూక్ష్మ-ఉపశమనం సృష్టించడానికి ప్రత్యేక కట్టర్లు తో చికిత్స చేస్తారు. ఆయిల్ మంచి ఉపరితలంపై కొనసాగాడు నుండి, తద్వారా పిస్టన్లు న రాపిడి తగ్గించడం. "Priora" క్రాంక్ భారీ లోడ్లు కొనసాగించేందుకు. ఈ పారామితులు అదే పిస్టన్లు పార్టీ సూచిస్తాయి. గమనిక సమీక్షలు - "STK" ఉత్పత్తి పెద్ద బరువు భిన్నమైనది. వారు అన్ని ఇతర నమూనాలు కంటే బరువుగా ఉంటాయి.

భర్తీ కారణాలు

ఇక్కడ ప్రతిదీ చాలా వ్యక్తి. వాహనదారులు పూర్తిగా నిర్వహణకు సంబంధించి అన్ని నియమాలకు అనుగుణంగా ఉంటే, ఒక కారు మౌంట్ వాదిస్తారు అసలు తయారీదారు లేదా ఒక అధిక నాణ్యత సమస్థాయి వ్యక్తుల నుంచి "Lada Priora" భాగాలు, ఇంజిన్ ఎప్పుడూ మీరు డౌన్ వీలు ఉంటుంది. అంతా సాధారణ పని చేస్తుంది. కాని ప్రతి ఒక్కరూ భాగాలను డబ్బు సేవ్ లేదా ట్యూనింగ్ చేయడానికి "ప్రయరీ" కోరుకుంటున్నారు. ఈ ప్రశ్నలు లేవనెత్తుతుంది. ఉదాహరణకు, మీరు తక్కువ నాణ్యత రోలర్లు మరియు బెల్ట్ నెలకొల్పింది సమయ సేవ్ ఉంటే, మార్పు విరామం కొద్దిగా తగ్గింది. ఉదాహరణకు, ఒక ప్రామాణిక సమయ బెల్ట్ ఇది ప్రతి 50,000 km మారాలి. కాని అసలు న విడిభాగాల 10 వేల కిలోమీటర్ల వరకు ఒక ప్రయాణం అప్ ఖర్చు చేయవచ్చు.

పిస్టన్స్ను "STI"

"STI" - ఒక సంస్థ Togliatti. పిస్టన్లు వేడి అణిచే టెక్నాలజీ తయారు చేస్తారు. మేము ఇప్పటికే ఒక కారు "Lada Priora" ఈ బ్రాండ్ యొక్క భాగాలు కొనుగోలు వారందరికీ నుండి అభిప్రాయాన్ని విశ్లేషించడానికి ఉంటే, మీరు వారు గొప్పగా ఇంజిన్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తాయి చూడగలరు. ఈ వాస్తవం వివరించవచ్చు అని "STC" మరియు ప్రాంతాలలో "AVTRAMAT" "STI" తక్కువ సంపీడన నిష్పత్తిని ఉత్పత్తితో పోల్చి. దహన పేటిక చాలా లోతైన నమూనా వాల్వ్ కారణంగా ఒక పెద్ద ప్రాంతంలో ఉంది.

ధాతు సిలికాన్ కంటెంట్ కూర్పు తగ్గింది. ఈ అధిక ఉష్ణ బరువులు కింద భాగాలను బలం లక్షణాలు ప్రభావితం చేస్తుంది. నికెల్ యొక్క తగ్గించింది మొత్తంలో క్రింద వనరు వివరాలు చేస్తుంది. ఈ పిస్టన్లు పైన అప్రయోజనాలు కింద అధిక ధర ఉంటుంది. కానీ కంపెనీ "STI" నుండి అదే నకిలీ ఉత్పత్తులు వద్ద తప్పనిసరిగా బ్రాండ్లు మిగిలిన కోల్పోతారు. పిస్టన్స్ 'AVTRAMAT "(" Priora STC "" మరీ వాటిని సిబ్బంది) అలాగే, ఈ నష్టాలు కోల్పోయింది ఉంటాయి ". అయితే, ఈ యాంత్రిక చర్యలతో కార్లపై బెల్ట్ breakages కేసులు ఉన్నాయి.

"AVTRAMAT"

ఇది ఉక్రేనియన్ మూలం భాగం. పిస్టన్లు కాయర్కావ్ ప్లాంట్లో తయారు చేస్తారు. వివరాలు కాస్టింగ్ ద్వారా తయారు చేస్తారు. మిశ్రమం అసలు విడి భాగాలను ఆ పునరావృతం. పిస్టన్లు వాజ్ ఫ్యాక్టరీ కొలతలు కూడా ఒకేలాగా. కానీ అసలు కాకుండా, ఉక్రేనియన్ మూలకం ఒక లోతుగా నమూనా ఉంది. ఇది అతనికి టైమింగ్ బెల్ట్ ఆఫ్ విచ్ఛిన్నం ఉంటే, ప్రామాణిక అంశంపై ప్రయోజనాలు చాలా ఇస్తుంది. సంబంధించి కుదింపు డిగ్రీ, ఇది మారకుండా ఉంది. అందువలన, మీరు ఇంజిన్ యొక్క శక్తి లక్షణాలు ఈ ఉత్పత్తులను ఇన్స్టాల్ ఉంటే గమనించదగ్గ తేడా వుండదు.

నమూనా కొద్దిగా పెరిగింది ఇది పెరిగిన దహన పేటిక ప్రాంతంలో వాస్తవం కారణంగా, సామర్థ్యం సాపేక్షంగా రెగ్యులర్ భాగాల కంటే తక్కువ ఉండాలి. అయితే, బొమ్మలు కొద్దిగా తేడా ఉంటుంది. అందువలన, ఫిగర్ 53.2 సెం.మీ. ² మరియు 53.3 "AVTRAMAT" అసలు సెం.మీ. ² కోసం. ఆచరణలో అది చాలా గమనించవచ్చు. ఈ పిస్టన్లు ఉంటాయి మరొక ప్రయోజనం ఉంది. "Priora" (3 సార్లు తక్కువ లో వస్తువుల ధరల - 2000 రూబిళ్లు, "STI" నుండి ఉత్పత్తులు కంటే - దాదాపు 7000) సేవ లో మీరు ఈ ఉత్పత్తులు ఉపయోగిస్తే, చవకైన ఖర్చు.

"STK"

ఈ ప్రాంతాల్లో సమర సంస్థ ఆధారంగా ఉత్పత్తి చేస్తారు. లక్షణాలు "ఉత్పత్తులు 'AVTRAMAT నుండి ఆచరణాత్మకంగా సంఖ్య భిన్నంగా ఉంటాయి. పిస్టన్ యొక్క బరువు తేడా. అధిక బరువు కారణంగా వాహనం డైనమిక్స్ వేగవంతం తగ్గిస్తుంది. అలాగే, "STK" పిస్టన్లు ఎక్కువ ధర కలిగి.

అత్యవసర పిస్టన్లు ఇన్స్టాల్ ప్రయోజనాలు

కవాటాలు క్రింద గాడి ఎలిమెంట్స్ చాలా హార్డీ ఉంటాయి. కూడా టైమింగ్ బెల్ట్ భారాన్ని కంషాఫ్ట్ ఒకటి మరియు కవాటాలు కేవలం స్థానంలో స్తంభింప. పిస్టన్ కారణంగా క్రాంక్షాప్ట్కు చెయ్యకపోతే, మరియు చెడు ఏమీ జరగవచ్చు. వాల్వ్ వాటిని రూపొందించినవారు గాడి లో విఫలం. తరువాత, యజమాని నిపుణులు టైమింగ్ మెకానిజం పునరుద్ధరించడానికి అక్కడ సేవ, కారు వెళ్లిపోతారు అవసరం. ఈ భారీ ప్లస్ ఉంది.

పిస్టన్లు ఈ పొడవైన కమ్మీలు, బెల్ట్ ఖాళీ యజమాని ఫలితంగా తీవ్రమైన మరమ్మత్తు ఎదుర్కొంటుంది ఉంటే గమనించండి. స్థానంలో నేరుగా పిస్టన్లు మరియు కవాటాలు, అలాగే పాస్టెల్ కంషాఫ్ట్ వెళ్ళండి. ఇటువంటి మరమ్మతు ఖర్చు 30 వేల రూబిళ్లు నుండి ప్రారంభమవుతుంది. అందువలన ఇది పిస్టన్లు "STK" లేదా వంటి ఇన్స్టాల్ అవసరం. గ్రోవ్ ఖరీదైన మరమ్మతు న సేవ్.

కాన్స్

పిస్టన్ సులభమైన ఉంటే (సాధ్యం మేరకు), అప్పుడు ఒక మోటారు పవర్ జోడించండి. ఇది 5-7% ఆఫ్ డైనమిక్ లక్షణాల వృద్ధిని సాధించడానికి అవకాశం ఉంది. పిస్టన్స్ను గాడి కాంతి పేరు లేదు. పైభాగంలో రంధ్రం చేయడానికి ఒక తగినంత మందపాటి గోడ కలిగి అవసరం. ఈ ఎందుకంటే సామర్థ్యాన్ని కోల్పోయింది ఏమి కష్టం చేస్తుంది.

ఇంకా, ఈ పొడవైన కమ్మీలు మండే మిశ్రమం యొక్క కుదింపు మార్చే. ఇది కూడా విద్యుత్ యూనిట్ థ్రస్ట్ ప్రభావితం చేస్తుంది. అది అప్ వర్గాల మొత్తానికి, యంత్రం అటువంటి భాగాలను సంస్థాపన శక్తి యొక్క ఆ అదే 5% కోల్పోయింది. ఇంజిన్ 150 లీటర్ల. ఒక. ఈ 10.5 "గుర్రాలు". మరో ప్రతికూలత - అధిక ఇంధన వినియోగం. వాజ్ పిస్టన్లు కొలతలు ఫ్యాక్టరీ మాదిరిగానే ఉంటాయి కానీ పొడవైన కమ్మీలు వ్యయంతో కూడా మాత్రమే కొద్దిగా ఉంటే, దహన పేటిక యొక్క వాల్యూమ్ పెంచుతుంది. చివరగా, పెరిగిన వాల్యూమ్లను కారణంగా కుదింపు వస్తుంది. అలాగే పేలిన పెరుగుతున్న.

నిర్ధారణకు

వాహనదారులు అన్ని లోపాలను కోసం ఇప్పటికీ మాంద్యాలకు తో ఆకస్మిక పిస్టన్లు ఏర్పాటు. ఈ మీరు సమయ బెల్ట్ వైఫల్యం విషయంలో మోటార్ రక్షించడానికి అనుమతిస్తుంది. వాహనదారులు కోసం విశ్వసించే ఉత్తమ పిస్టన్లు "Priora" - "AVTRAMAT" యొక్క ఒక ఉత్పత్తి. వారు ఉత్తమ ధర, బరువు మరియు ప్రదర్శన కలిగి.