కారు ఒక కీలక భాగం - జ్వలన కాయిల్

కారు - అది రవాణా యొక్క ఆధునిక సాధనాలు, కానీ కూడా ఒక క్లిష్టమైన సాంకేతిక యంత్రాంగాన్ని మాత్రమే ఉంది. ఈ వ్యాసం లో మేము జ్వలన కాయిల్ వంటి ముఖ్యమైన వివరాలు గురించి చర్చ ఉంటుంది.

ఎలా యంత్రాన్ని నిలిపివేయకుండా కదులుతుంది? ఇంజిన్ మోషన్ లోకి వెళ్ళే అనుభవం లేని ఉత్సాహి ఇత్సెల్ఫ్. కనుక ఇది ఉంది, కానీ ఈ సిలిండర్ పని మిశ్రమం జ్వలన వ్యవస్థ అందిస్తుంది ఇది ఒక స్పార్క్ కాలుతుంది. అందువలన, ఒక శక్తి ఒకటి వేగం తీసుకున్న కంప్యూటరులో కారణమవుతుంది.

పరిచయం స్పర్శలేని మరియు ఇ: జ్వలన వ్యవస్థ మూడు రకాల ఉంది. మా సమయం లో, మొదటి రెండు జాతుల వారి చివరి రోజులు నివసిస్తున్నారు. ఆధునిక కార్లు మాత్రమే ఒక ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన వ్యవస్థ కల్పించబడినవి. వాస్తవానికి, పురోగతి వాదిస్తారు లేదు. అయితే, మా అనేక మంది పౌరులు పాత దేశీయ కార్ల డ్రైవ్ కొనసాగుతుంది. ఇటువంటి యంత్రాల్లో పరిచయం మరియు ఉపయోగించడానికి స్పర్శలేని జ్వలన వ్యవస్థ. ఏది విధానం ప్రధాన భాగం. మా విషయంలో అది జ్వలన కాయిల్ ఉంది. సరళంగా చెప్పాలంటే - రెండు తీగచుట్ట కలిగిన ట్రాన్స్ఫార్మర్. యొక్క జ్వలన కాయిల్ పరికరం వద్ద ఒక సమీప వీక్షణ తీసుకుందాం.

సాధారణ, వ్యక్తిగత మరియు ద్వంద్వ: అన్ని మొదటి, ఈ భాగం మూడు ప్రధాన రకాలుగా విభజించబడింది. వాటిని ప్రతి యొక్క ఉపకరణం గణనీయంగా సమానంగా. ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ: ఏ కాయిల్ రెండు తీగచుట్ట కలిగి. మొదటి రాగి తీగ 150 కాయిల్స్ దాని కూర్పు లో కలిగి. నివారించేందుకు షార్ట్ సర్క్యూట్ ఇన్సులేషన్ కలిగి. ఈ రకం మూత కూడా జ్వలన కాయిల్ రెండు తక్కువ వోల్టేజ్ మూసివేసే టెర్మినల్స్ కలిగి ఉంటుంది. ముందుకు వెళ్ళండి. ద్వితీయ మూసివేసే దట్టంగా మరియు ప్రాధమిక దాచుకున్న (జరిమానా రాగి తీగ 30000 మలుపులు వరకు). అధిక వోల్టేజ్ ద్వితీయ ప్రాధమిక ప్రతికూల కళంకం మూసివేసే ఒకటి ముగింపు కనెక్ట్ సృష్టించబడతాయి. ప్లస్, ఇతర ముగింపు కాయిల్ కవర్ కేంద్ర టెర్మినల్ అనుసంధానించబడింది. తగిన సూచికలను తో ఒక అయస్కాంత క్షేత్రాన్ని ఏర్పరుస్తాయి, రెండు తీగచుట్ట ఒక ఇనుప కోర్ చుట్టూ ఉంచుతారు.

అన్ని పైన అంశాలు కవర్ నిరోధక ఒక తొట్టెలో కాయిల్ ఉన్నాయి. ఇక్కడ పరికరం యొక్క సంక్షిప్త వివరాలు ఉన్నాయి. ఏ జ్వలన కాయిల్ ఒకటి లేదా దాని మూసివేసే ప్రతిఘటన మరొక కలిగి ఉంటుంది. ప్రతి మోడల్ కోసం, ఈ విలువ వ్యక్తి. పంపిణీదారు ద్వారా సరఫరా అధిక వోల్టేజ్ ద్వారా ఉత్పత్తి స్పార్క్ ప్లగ్స్. అందువలన, సిలిండర్లలో ఇంధన మిశ్రమం వెలిగించి దీనిలో ఒక స్పార్క్.

పరికరంతో క్రమబద్ధీకరించబడతాయి తెలుస్తోంది. ఇప్పుడు యొక్క చెక్ జ్వలన కాయిల్ బయటకు ఎలా నిర్వహిస్తారు చర్చిద్దాం. ప్రతి డ్రైవర్ ఒక యంత్రం యొక్క ఒకటి లేదా ఇతర భాగంగా విచ్ఛిన్నం దీనిలో ఒక పరిస్థితి లోకి గెట్స్. ఒక నియమం వలె, వైఫల్యం చాలా కాలం సమయంలో సంభవిస్తాయి. : ఈ పరిస్థితి ఇమాజిన్ , కారు మొదలు కాదు స్టార్టర్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ తిరుగుతూ మరియు ఇంధన కార్బ్యురేటర్ ఉంచుతారు అయితే. ఇది ప్రతిదీ జరిమానా, అయితే, ఉండదు స్పార్క్ అని అగుపిస్తుంది. మరియు జెనరేటర్ ఇంజన్ ప్రారంభించారు సాధ్యం మరియు బ్యాటరీ వంటి, బ్లేమ్ కాదు.

జ్వలన కాయిల్ సమస్య. ఇది అధిక వోల్టేజ్ తక్కువ వోల్టేజ్ మారుస్తుంది. ఎలా స్వతంత్రంగా జ్వలన కాయిల్ ధ్రువీకరించడం? కాబట్టి, tramblera నుండి కవర్ తొలగించండి బ్రేకర్ పరిచయాలను క్లోజ్డ్ రాష్ట్రంలో ఉన్నాయి కాబట్టి క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్క్రోల్. మరింత జ్వలన, పడుతుంది కలిగి , అధిక వోల్టేజ్ వైర్ ఒకటి లేదా రెండు సెంటీమీటర్ల దూరంలో నిర్వహించడం, జ్వలన కాయిల్ నుండి విస్తరించి, మరియు "బరువు" కు ఒక ట్రే. ఇది కాలానుగుణంగా చేతితో బ్రేకర్ బ్రేక్ పాయింట్లను కూడా అవసరం.

ప్రతి ప్రారంభ కోసం సేవలు కాయిల్ నీలం రంగు యొక్క ఒక బలమైన స్పార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. కార్ డాష్బోర్డ్ అనేది ఆమ్మీటర్ ఉంది. కాబట్టి, ఒక తప్పు జ్వలన కాయిల్ డిస్కనెక్ట్ ఉన్నప్పుడు తన చేతి సున్నా ప్రాంతంలో ఉంటుంది. బ్రోకెన్ భాగాలు మరమ్మతులు సాధ్యం కాదు. ఇది ఖచ్చితంగా సరైన ధ్రువణత కట్టుబడి అవసరం తో, ఒక కొత్త ప్రవేశపెట్టింది సులభం.

పైన పద్ధతులు పరీక్ష సహాయం లేదు, అప్పుడు జ్వలన కాయిల్ ఒక ప్రత్యేక స్టాండ్ ఉపయోగించి పరీక్షిస్తారు పేరు ఒక అర్హత సేవాకేంద్రం, సంప్రదించండి.