X5 ("BMW"): శరీరం మరియు తరం

సంస్థ "BMW" నుండి మోడల్ X5 సుదీర్ఘ చరిత్ర కలిగిన ఒక పూర్తి స్థాయి SUV. ఈ కారు చరిత్ర 1999 లో ఉద్భవించింది, ఇంకా అది ఉత్పత్తి చేయబడుతోంది, "BMW" నుండి ఇంజనీర్లు మరియు డిజైనర్ల అహంకారం కోసం ఇది కారణం. శరీరం, వారి సంఖ్యలు మరియు లక్షణాలు - ఈ వ్యాసంలో ఈ గురించి అన్ని చదవండి.

మొదటి తరం

1999 లో, "BMW" క్రాస్ఓవర్ యొక్క చరిత్రలో మొదటిది డెట్రాయిట్ మోటార్ షోలో సమర్పించబడింది. ఒక కొత్త సిరీస్ మరియు ఒక కొత్త అనుభవం, గతంలో బవేరియన్లు అన్ని-చక్రాల డ్రైవ్ క్రాస్ ఓవర్ల నిర్మాణంలో పాల్గొనలేదు. ఈ కారు ఇండెక్స్ X5 ను అందుకుంది. శాశ్వత అన్ని-చక్రాల డ్రైవ్ ఉనికిని సూచిస్తుంది. ఫిగర్ 5 క్రాస్ఓవర్ ప్లాట్ఫామ్ "BMW" యొక్క ఐదవ శ్రేణికి చెందినదని సూచిస్తుంది. శరీరాలను, కోర్సు యొక్క, రోడ్డు తరగతికి సరిపోయే విధంగా మార్చబడ్డాయి, కానీ వేదిక మరియు వీల్బేస్లు మారలేదు.

E53 యొక్క శరీరం సంస్థ కోసం పురోగతి. ఇది USA లో ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఐరోపాలో, ఈ మోడల్ 2000 లో మాత్రమే తీసుకురాబడింది. 2003 లో, ఈ క్రాస్ ఓవర్ ఫేస్ లిఫ్ట్ ద్వారా నవీకరించబడింది. X3 లో సిరీస్లో యువ క్రాస్ఓవర్ యొక్క ప్రదర్శనకు ఈ సంఘటన ముగిసింది. మార్పులు కారు ముందు భాగంలో ప్రభావితం. యంత్రం యొక్క హుడ్ కింద మీరు 3 పెట్రోల్ మరియు ఒక డీజిల్ యూనిట్ నుండి ఎంచుకోవచ్చు. 2006 చివరి నాటికి, మొదటి తరం "BMW" కన్వేయర్ బెల్ట్ నుండి తొలగించబడుతుంది. విడుదలైన సుదీర్ఘకాలం కోసం సంస్థలు పాతవి మరియు మార్పులకు అవసరమైనవి.

రెండవ తరం

క్రాస్ఓవర్ యొక్క కొత్త వెర్షన్ బాహ్య మరియు సాంకేతిక మార్పులకు గురైంది, కానీ నాటకీయంగా మార్చలేదు. ఈ కారు 6 సంవత్సరాల పాటు ఉత్పత్తి చేయబడింది - 2013 వరకు. 2010 లో, బవేరియన్లు రెస్టిలింగ్ చేపట్టారు. ముందు మరియు వెనుక ఆప్టిక్స్, బంపర్ మరియు రెక్కలు మార్చబడ్డాయి.

హుడ్ కింద మార్పులు కూడా ఉన్నాయి. క్రాస్ఓవర్ కొత్త గ్యాసోలిన్ యూనిట్లు మరియు రీసైకిల్ డీజిల్ను పొందింది. మార్పులు ప్రసారాన్ని కూడా తాకాయి - గేర్బాక్స్ బదులుగా 6-వేగంతో 8-స్పీడ్తో భర్తీ చేయబడింది. 2013 లో, రెండవ తరం విడుదలైంది.

మూడవ తరం

కొత్త F15 శరీరం గురించి మొదటి పుకార్లు 2012 లో రెండవ తరం సమయంలో కూడా కనిపించింది. BMW X5 యొక్క కొత్త శరీరం కొరకు , మార్పులు చాలా విప్లవాత్మకమైనవి కావు. మళ్ళీ ఒక బంపర్, ఆప్టిక్స్ మరియు చిన్న అంశాలు. వేదిక మారినప్పటికీ, మొత్తం ఇంజిన్ లైన్ టర్బోచార్జ్ చేయబడింది. ఇందులో 4 గ్యాసోలిన్ మరియు 2 డీజిల్ యూనిట్లు ఉన్నాయి. అన్ని మార్పులు ఒక అనూహ్యంగా 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ కలిగి ఉంటాయి.

X1 మరియు X2 కనిపిస్తాయి - రెండు యువ నమూనాలు అయినప్పటికి, మూడు తరాల కోసం తక్కువగా మారిన మొట్టమొదటి "BMW" క్రాస్ఓవర్, ఇప్పటి వరకు X సిరీస్లో అత్యంత ప్రజాదరణ పొందింది.