కార్లుకార్లు

ఇది ఉత్తమం - చక్రం బేరింగ్లు కోసం గ్రీజ్? ఎంచుకోవడం చిట్కాలు

వాహనం కదిలే భాగాలు పెద్ద సంఖ్యలో కలిగి ఉంది. వాటిలో కొన్ని ప్రతి ఇతర చర్యనొందించడం. అనివార్యంగా ఈ సందర్భంలో ఘర్షణ బలం ఏదో తప్పక నష్టపరిహారం ఎదురవుతాయి. ఈ తిరిగే భాగాలు ప్రత్యేకించి వర్తిస్తుంది. ఘర్షణ శక్తి యొక్క అదనపు వేడి భాగాలు, దాని ఉష్ణ విస్తరణ మరియు ఆక్రమణను కారణమవుతుంది. ఇది ఈ దృగ్విషయం ఎదుర్కోవడానికి ఉంది మరియు బేరింగ్లు రూపొందించబడ్డాయి.

హబ్ బేరింగ్లు మరియు గ్రీజు

ఎలిమెంట్ ఒక సులభంగా మార్చే, రాపిడి శక్తి తగ్గించడానికి ఉద్దేశించబడింది రోలింగ్. తిరుగుతోంది - అమలు గేర్ ఒకటి బాధ్యత సెట్లు. చక్రం కూడా ఈ పరికరాలు లేకుండా చెయ్యలేరని. మూలకం యొక్క భ్రమణ సులభంగా అనేక కారకాలు ఆధారపడి ఉంటుంది. వాహనం, ఇంధన వినియోగం, త్వరణం మరియు వేగం తగ్గింపు సమయం ఈ స్థిరత్వం. అయితే, వీల్ కేంద్రంగా అత్యంత విధానాల పొందుపర్చారు. ఇది సరళత అవసరం బేరింగ్ భ్రమణ సులభంగా నిర్ధారించడానికి. ఇది మరింత కణుపు వద్ద ఘర్షణ శక్తి తగ్గుతుంది.

కందెనలు ఉపయోగం

ఈ భాగం, కదిలే భాగాలు లేకపోవడంతో రాపిడి తగ్గించే లేదా, మరొక వారి దృఢమైన కనెక్షన్ లేకుండా ఒక ఆసరా భాగాలు అందిస్తుంది. సరళత ఒకదానికొకటి సంబంధించి సులభం స్లయిడింగ్ ఉపరితలాలు అందిస్తుంది. ఈ గొప్పగా జీవిత వివరాలు విస్తరించింది.

ఏ సమ్మేళనాలు కేంద్రాలపై ఉపయోగం కోసం సిఫార్సు లేదు

ఇది ఉత్తమం - కాబట్టి, మేము చక్రం బేరింగ్లు కోసం ఒక కందెన అవసరం? దీని ఆపరేషన్ చాలా ప్రత్యేకమైన మరియు అనేక కారకాలు, అంతర్గత మరియు బాహ్య రెండు ప్రభావితమవుతుంది - గొప్ప వేగం మరియు ఉష్ణోగ్రత ప్రవణతలు ఈ నోడ్ యొక్క ఆపరేషన్ వాటి ప్రభావం కలిగి. ఈ లక్షణాలను సింథటిక్ ఫైబర్స్ కూడి ఉన్నాయని కందెనలు ఉపయోగించడానికి అసాధ్యం చేస్తాయి. విస్తృత లో అమ్మకానికి ప్రదర్శించారు ఇది ఈ వాసెలిన్ మరియు సిలికాన్ పదార్థాలు. దురదృష్టవశాత్తు, వారు 50 డిగ్రీల వద్ద కూడా పని లేదు. కందెన తదుపరి రకమైన వీల్ బేరింగ్ లో ఉపయోగం కోసం సిఫార్సు లేదు అని - సోడియం మరియు కాల్షియం ఆధారంగా. ఇటువంటి కూర్పులను గణనీయంగా రాపిడి తగ్గించే, కానీ తుప్పు పూర్తిగా నిరోధక కాదు. బేరింగ్ రస్ట్ - ఎల్లప్పుడూ చెడ్డది. సాధారణ కాంపౌండ్స్ మరొక రకం - గ్రాఫైట్ ఆధారంగా. మేము మంచి సరిపోయే ఇది ఒక చర్చి బేరింగ్లు కోసం ఒక లూబ్రికెంట్ అవసరం ఉంటే? గ్రాఫైట్ కూర్పు అధిక వర్గీకరించబడింది. గ్రీజు నాటకీయంగా రుద్దడం భాగాలను జీవితకాలం తగ్గిపోయే అని సానపెట్టిన అంశాలు పెద్ద సంఖ్యలో కలిగి ఉంది. ఇటువంటి ఉత్పత్తులు (ఎగ్జాస్ట్ వ్యవస్థ యొక్క వ్యక్తిగత గొట్టాలు మధ్య ఉంటాయి, ఉదా) లేదా త్రుప్పు వ్యతిరేకంగా రక్షణ కోసం ప్రత్యేక మెటల్ ప్రాంతాలకు కీళ్ళు తక్కువ చలనశీలత కోసం ఉపయోగిస్తారు. సగటున, గ్రాఫైట్ గ్రీజు జీవితం ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు కూర్పులను సిఫార్సు రకాల పోలిస్తే మూడు నుంచి నాలుగు సార్లు తగ్గిస్తారు. ఇది జింక్ మరియు ఇనుము కలిగిన ఉత్పత్తులను ఉపయోగించడానికి కూడా మంచిది కాదు. ఖచ్చితమైన ఉండాలి, అది ఉపయోగించవచ్చు, కానీ అది అవసరం లేదు - ఇది బాగా పారిశ్రామిక అనువర్తనాల్లో ఉపయోగానికి (యంత్రాలు మరియు ఇతర పరికరాలు) కోసం సరిగా సరిపోతుంది.

సిఫార్సు కందెన

ప్రస్తుత పరిణామాలు కందెనలు విస్తృత అందిస్తాయి. వివిధ పదార్ధాలతో మరియు సంకలిత వాడటం వలన కూర్పులను ప్రారంభ నాణ్యత మరియు భౌతిక లక్షణాలు మెరుగుపరుస్తుంది. కాబట్టి, ప్రశ్న మంచి ఇది ఒక చర్చి బేరింగ్లు కోసం ఒక లూబ్రికెంట్ వంటి ఒక కూర్పు ఎంపిక సంబంధించినది ఉంటే?

ఒక మాలిబ్డినం విషయంతో

ఈ సమ్మేళనం పేర్కొన్న పరిస్థితుల్లో వినియోగానికి చాలా ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది. ఈ కందెన ధర్మాలు మరియు తుప్పు నియంత్రణ నాణ్యత మధ్య సరైన సంతులనం నిర్ధారిస్తుంది. ఈ కందెన వనరులుగా 100 వేల కిలోమీటర్ల సమానం. ఈ చక్రం బేరింగ్ ఒక వనరుగా పోల్చారు. అయితే, ఈ కందెన నష్టాలను కూడా కలిగి ఉంది. ముందుగా, ఇది పేలవంగా ఉంది తేమ సంకర్షణ, కాబట్టి నింపబడి బేరింగ్లు మూసి ఉంచాలి. కందెన లోకి గాలి తాకదు ఉండకూడదు, మరియు పోగొట్టుకున్న సందర్భంలో అన్ని కదిలే భాగాలు పూర్తి భర్తీ మరియు పరిశీలన ఉండాలి. కూర్పు కాలుష్యం బహిర్గతమయ్యే. కరుకు కణాలు పండే దుస్తులు మరియు కందెన కూడా వేగవంతం. దేశీయ ఉత్పత్తుల అత్యంత సాధారణ బ్రాండ్ - "Fiola" మరియు "SHRUS -4."

అధిక-ఉష్ణోగ్రత గ్రీజు

ఇది పొడి రూపంలో నికెల్ మరియు రాగి పదార్ధాలతో కూడి ఉంటుంది. ఇటువంటి కందెనలు (ఉదాహరణకు, MS1510) దీని స్థిరత్వం లక్షణాలు 350 డిగ్రీల వరకు అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఓడిపోలేదు. వారు కూడా అధిక ఆక్సీకరణ స్థిరత్వం కలిగి. కోసం అధిక-ఉష్ణోగ్రత గ్రీజు వీల్ బేరింగ్ ఉత్తమ ఒకటి. దీని పని పరిధి -40 +180 డిగ్రీల నుండి. కూర్పు ప్రదర్శనలు ఆకస్మిక బ్రేకింగ్, త్వరణం మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పులు సమయంలో బాగా ప్రవర్తించారు. ఎంపిక సంకలనాలు అదనంగా ఆక్సీకరణ మరియు తుప్పు అధిక నిరోధకత అందిస్తుంది.

లిథియం కంటెంట్ తో కందెనలు

ఈ సేంద్రీయ ఆమ్లాలు లో లిథియం కంటెంట్ తో పదార్థాల. ఇటువంటి కందెనలు బహుముఖ మరియు అప్లికేషన్ యొక్క వారి రంగంలో చాలా విస్తారమైనది. బాహ్యంగా, వారు ఒక లేత పసుపు రంగు ద్వారా వేరు చేయవచ్చు. గ్రీజు తో బేరింగ్లు సేవలో జీవితం కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు బేరింగ్ జీవితకాలంలో సమీపించే రిసోర్స్ విషయం. అందువలన, లిథియం గ్రీజు చక్రం బేరింగ్లు కోసం - చాలా మంచి ఎంపిక. ఇంకా అది తీవ్రతాపన తర్వాత దాని లక్షణాలు యొక్క కూర్పుకు తిరిగి పేర్కొంది విలువ. లిథియం గ్రీజు ఉత్పత్తి విదేశీ కంపెనీలు - బిపి, చాలా Lube మరియు Renolit ఉంది. "Litol-24" - దేశీయ తయారీదారు కేవలం ఒక ఉత్పత్తి తో స్థాపించబడినది. ఈ ఉత్పత్తి వాహనదారులు తరాల ప్రతీతి.

భర్తీ సిబ్బంది

బేరింగ్లు కేంద్రాలపై కందెన స్థానంలో - ఒక క్లిష్టమైన పని కాదు. కారు విశ్వసనీయంగా braked మరియు తరువాత ముగింపు టోపీ మరియు దీర్ఘ నాబ్ ద్వారా కేంద్రంగా గింజ సన్నం. ఇంకా, చక్రం వేలాడదీసి తొలగించబడుతుంది. అలాగే బ్రేక్ డిస్క్ విడదీయబడి స్థావరంలో వేరు పిడికిలిని. ఆ తరువాత గింజ సురక్షితం కేంద్రంగా నిర్వచనము దూరంగా. ఒక సుత్తి సభ్యులు ఉపయోగించి అక్షం నుండి స్త్రేస్. బేరింగ్ పత్రికా బిగుతైన హోల్డర్, ప్రత్యేక దిగంబరమయిన లేదా రింగ్ చుట్టూ ఘన ఫ్లాట్ స్క్రూడ్రైవర్ ద్వారా తొలగించబడింది తప్పక ఉంది. రెండో అంటుకుంటుంది. ఈ సందర్భంలో, అది WD-40 లేదా కిరోసిన్ సహాయం చేస్తుంది. పాత గ్రీజు కిరోసిన్ లేదా పెట్రోలు తొలగించబడింది. వారు కేంద్రంగా లో అన్ని బేరింగ్ పంజరం మరియు ఒక సీటు కొట్టుకుపోయిన, ఆపై ప్రతిదీ పొడి కనుమరుగవుతుంది. ఒక క్లీన్ వస్త్రం ఉపయోగించండి. న్యూ కందెన బేరింగ్ సుమారు 30-40 గ్రా ఒక మొత్తంలో విభజించడానికి వర్తించబడుతుంది. ఒక screwdriver లేదా ఒక చెక్క స్టిక్ ద్వారా ఒకే బేరింగ్ ఉపరితలంపై వర్తించబడుతుంది. తదుపరి మూలకం కేంద్రంగా ఇన్స్టాల్ మరియు కేజ్ కేంద్రీకృతమై ఉంది. సంస్థాపన తగిన పళ్ళు తోము లేదా పాత బేరింగ్ ఒక హోల్డర్ ఉపయోగించి నిర్వహిస్తారు. మరింత అసెంబ్లీ రివర్స్ క్రమంలో నిర్వహిస్తుంది. డ్రమ్ బ్రేక్లు వాహనాలకు వెనుక కేంద్రంగా కందెన పోలి ఉంటుంది. మాత్రమే ఇక్కడ తొలగింపు ఉంది మోసే కారు నుండి కేంద్రంగా ఉపసంహరణే లేకుండా నిర్వహించారు. సమయానికి ఇది కొద్దిగా వేగంగా వెళుతుంది.

ఫీచర్స్ దేశీయ కార్లలో కేంద్రాలలో గ్రీజు

గ్రీజ్ చక్రం బేరింగ్లు ( "ఫీల్డ్" ముఖ్యంగా) విదేశీ కార్లపై చేపట్టారు విధానం పోలి ఉంటుంది. అయితే, ఇక్కడ షూట్ కారు కేంద్రంగా అవసరం లేదు. ఇది రాక్లో ఉరి వదిలి సరిపోతుంది. బేరింగ్ వేశాడు మరియు litievosoderzhaschaya మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత గ్రీజు ఉంది. చాలా కేంద్రంగా UAZ, సరళత వంటి, వారు కూడా వేశాడు. కానీ ముందు మరియు వెనుక ఇరుసు మధ్య తేడా ఉంది. ఫ్రంట్ హబ్ puller ఉపయోగించి మరియు గ్రంథి కూడా సులభం, ఇది ఉండగలరు కలిసి కనే ఆక్సిల్ షాఫ్ట్ నుండి కుదించే. రియర్ ఆక్సిల్ గ్రీజు బేరింగ్ రియర్ ఆక్సిల్ గృహ బయటకు వస్తుంది. ఏదేమైనప్పటికీ, మార్చవచ్చు మరియు బేరింగ్లు సరళత. పని ఎక్కువ సమయం తీసుకోదు.

ఆపరేషన్ విశ్వసనీయత భరోసా

కాబట్టి, మీరు మంచి ఇది ఒక చర్చి యొక్క బేరింగ్లు కోసం ఒక కందెన అవసరం ఉంటే? ప్రతి కారు గ్రీజు ఒక రకం చూపిస్తుంది. అతను సూచనల మాన్యువల్ లో జాబితా ఉంది. తరచుగా ప్రత్యేక బ్రాండ్లు మరియు తైలాలు బ్రాండ్లు గుర్తిస్తుంది. అనుభవం చూపిస్తుంది వంటి, విశ్వవ్యాప్తమైన litievosoderzhaschaya ఉంది. భర్తీ కూర్పు - అయితే, కొన్ని వ్యవధిలో ఒక దృశ్య తనిఖీ, మరియు సేవ వ్యవధిలో ద్వారా నిర్వహించడం అవసరం.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 te.unansea.com. Theme powered by WordPress.