ఎలా ఆఖరు లేదా జ్వలన గుర్తించడానికి ఎలా? నియంత్రిత జ్వలన సమయ

జ్వలన వ్యవస్థ విద్యుత్ శక్తి, ఒక కాయిల్, ఛాపర్ ఒక మూల నియంత్రణ యూనిట్, కొవ్వొత్తులను మరియు శక్తి తంతులు. అంతర్గత దహన యంత్రం యొక్క సిలిండర్లు లోకి సరఫరా గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమం ఉత్పత్తి స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ ఉపయోగించి సరైన సమయంలో - ఈ క్లిష్టమైన పరికరం యొక్క ప్రయోజనం.

ప్రయోగ సిస్టమ్స్ రకాలు

సంక్లిష్ట జ్వలన విధానం నిర్మాణ లక్షణాలు మరియు చర్య యొక్క నియమాల ప్రకారం రకాల విభజించబడింది. అందువలన, జ్వలన ఉంది:

- పరిచయం;

- నాన్ కాంటాక్ట్;

- ఇ-మెయిల్.

యొక్క సారాంశం

మీరు కీ మారినప్పుడు స్టార్టర్ ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్, శక్తి బ్యాటరీ నుంచి మొదటి, ఇది బ్రేకర్తో కాయిల్ జెనరేటర్ నుండి వస్తుంది ఆపై విద్యుత్ కేబుల్ స్పార్క్ ఉత్పత్తి స్పార్క్ నేరుగా వెళుతుంది తర్వాత మారుతుంది. సరైన వాహనం జ్వలన tramblera సర్దుబాట్లు ఆధారపడి నిర్వహిస్తారు. కాయిల్ పని పెరిగిన మొత్తం (సుమారు 30 000) లో చేరడం మరియు తక్కువ వోల్టేజ్ (12 V) మార్చబడుతుంది. టైమర్, రూపాంతరం శక్తి పంపిణీ స్వీకరించడం ఇది స్పార్క్, స్పార్క్స్ ద్వారా రెండో పిస్టన్లు ఉద్యమం ఒక నిర్దిష్ట సమయంలో సిలిండర్ లో మిశ్రమం మండించగలదు చేస్తుంది. ఈ పథకం ప్రకారం పరిచయం జ్వలన నిర్వహించే.

స్పర్శలేని ప్రారంభం వ్యవస్థ

ఈ రకం పరికరాలు యొక్క మెరుగుపర్చిన కలిగి ఉంది:

- స్విచ్ కాయిల్;

- ఒక పల్స్ సెన్సార్ తో ప్రస్తుత పంపిణీ పరికరం;

- పేలిన మరియు పీడన సెన్సార్లు సమితి.

మోటార్ పని చివరి ట్రాక్ మరియు అనుకూలమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు అమర్చే చర్యలు తీసుకోవాలని.

ఎలక్ట్రానిక్ ప్రారంభ వ్యవస్థ

ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన జ్వలన ప్రక్రియ, ఇంధన ఇంజక్షన్ ముందుగానే కోణం సర్దుబాటు నియంత్రణ చేసేందుకు ప్రయోజనం కలిగి, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ సమక్షంలో ద్వారా ఇతరుల నుండి వైవిధ్యంగా ఉంటుంది. అక్కడ సేకరించారు మరియు విద్యుత్ ప్రస్తుత ద్వారా భాగస్వామ్యం. ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన యాదృచ్ఛిక పారామితులు మార్చడానికి అసాధ్యం మరియు మోటార్ పని స్థిరపరిచింది చేస్తుంది. ఇది కూడా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు ఇంధన వినియోగం తగ్గిస్తుంది. శీతాకాలంలో సీజన్లో రన్నింగ్ కష్టం అవుతుంది, ఇది చాలా కాలం ప్రారంభంలో మోటార్ కావు. అలాగే, వాంఛనీయ కోణాల టైమింగ్ అభివృద్ధి స్వయంచాలకంగా జరుగుతుంది. సర్దుబాట్లు అవసరం గురించి ఆందోళన అవసరం.

ప్రారంభ జ్వలన

వీరిద్దరినీ అవాంఛనీయ మరియు విద్యుత్ ప్లాంట్ పని ప్రక్రియ మీద ప్రతికూలంగా ప్రభావితం అవుతాయి. ప్రారంభ జ్వలన ఇంధన మిశ్రమం పిస్టన్ సిఫార్సు స్థానం చేరుకుంది ఉన్నప్పుడు సంభవిస్తుంది. ఇది చాలా ఎగువ చనిపోయిన సెంటర్ నుండి. అందువలన దహన మరియు శక్తి విడుదల పిస్టన్ గడిచే ఒక సాధారణ స్ట్రోక్ నిర్వహించడానికి నిరోధించడానికి ప్రారంభమైంది. క్రాంక్ విభాగాల్లోనూ భాగంగా అదనపు భారం సృష్టిస్తుంది. బేరింగ్లు ఓవర్లోడ్ గురవుతాయి మరియు గణనీయంగా వేగంగా తప్పు ఉన్నాయి. ఆఖరు లేదా జ్వలన గుర్తించడానికి ఎలా, మీరు తెలిసిన ఈ గుర్తులు మొదలు ఉండాలి:

- మీరు క్రాంక్ యొక్క మూలకాల అభివృద్దిని సూచించింది, లక్షణం రింగింగ్ లోహ ధ్వనులను విని ఉంటుంది;

- ఇంజిన్ అస్థిర మరియు అడపాదడపా కావచ్చు;

- యాక్సిలేటర్ నొక్కడం ద్వారా ఇంజిన్ చౌక్ను మరియు నిలిచిపోయినట్లు ప్రారంభమవుతుంది.

మిశ్రమం యొక్క తరువాతి జ్వలన

రన్ పరిస్థితుల స్పార్క్ అవసరం సూచనలు సాధారణ మోటార్ పనితీరును కంటే తరువాత ఉత్పత్తి. ఇటువంటి ఒక అవతారం లో, శస్త్రచికిత్స పిస్టన్ TDC వద్ద ఇప్పటికే కావచ్చు, మరియు ఇంధన ఆపై కాల్పులు ఉంటుంది. ఇది పూర్తిగా బర్న్ మరియు అన్ని శక్తి ఇవ్వాలని సమయం లేదు, పిస్టన్ ఒక స్ట్రోక్ చేస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, అవుట్లెట్ కవాటాల గుండా unburned మిశ్రమానికి ఎగురుతుంది ఎగ్జాస్ట్ పైప్. ఒక ఆలోచన కలిగి, ఎలా క్రింది కారణాల అభివ్యక్తి గమనించి అవసరమైన జ్వలన తనిఖీ:

- యంత్రపు శక్తి గణనీయంగా తగ్గింది;

- ఇంధన వినియోగం గణనీయంగా పెరుగుతుంది;

- పవర్ ప్లాంట్ మరియు incandescence ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ యొక్క సాధ్యం తీవ్రతాపన;

- సిలిండర్ లోపలి ఉపరితలంపై ఏర్పాటు nagarnyh నిర్మాణాలతో మరియు అంశాలను రాడ్-పిస్టన్ సమూహం కనెక్ట్.

ఆఖరు లేదా జ్వలన గుర్తించడానికి ఎలా ప్రశ్న, ఇప్పుడు చనిపోయిన ముగింపు లో మీరు చాలు లేదు, కానీ మీరు విచారణలో సమస్యలు గుర్తించడానికి మోటార్ ప్రాథమిక నిర్మాణం మరియు ఆపరేషన్ తెలుసుకోవాలి.

సంక్లిష్ట డీజిల్ లాంచ్

డీజిల్ విద్యుత్ ప్లాంట్లు పరిచయం జ్వలన కలిగి కొవ్వొత్తులను టైమర్ మరియు కాయిల్స్ కలిగి. జ్వలన కుదింపు స్ట్రోక్ ఖర్చుతో జరుగుతుంది. ఈ ప్రక్రియలో, ఇంధన హైడ్రోస్కోపిక్ కణాలు రాష్ట్రంలో సిలిండర్ ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది. సంపీడన సమయంలో కారణంగా దహన వేడి సంభవిస్తుంది మరియు విధి పునరావృత్తి. సిలిండర్లు లోకి డీజిల్ ఇంధన సరఫరా కోసం నాసికలు మరియు అనుగుణంగా అధిక పీడన ఫ్యూయల్ పంప్. ఇన్సైడ్ నాజిల్ మౌంట్ plunger కూర్పులు, చల్లడం కోసం ఉద్దేశించబడింది. ప్రారంభ డీజిల్ జ్వలన గ్యాసోలిన్ ఇంజన్లు ఇదే కారణంతో ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. నామమాత్రపు ఆపరేషన్ కోసం plungers సిఫార్సు పరిధిలో జరుగుతాయి అధిక పీడన పంపు చోదనం సర్దుబాటు అవసరం. ఇంధన పంక్తులు ఒకటి, పంపు ఒత్తిడి ఆపరేటింగ్ నేర్చుకోవడానికి ఒక ఒత్తిడి గేజ్ కనెక్ట్ చేయాలి. స్ప్రే నాణ్యత ఇంధనాన్ని plunger అసెంబ్లీ రాష్ట్రం మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇంధనాన్ని అంశాల భాగాలు దయనీయమైన ఉంటే, అది పవర్ ప్లాంట్ సామర్థ్యాన్ని ప్రభావం ఖచ్చితంగా ఉంటుంది. పంప్ స్పష్టమైన ప్లాస్టిక్ ట్యూబ్ కనెక్ట్ పైపులు బదులుగా ఇంధన ఇంజెక్షన్ నామమాత్రపు విలువలు సర్దుబాటు. ప్రకారం క్రాంక్ షాఫ్ట్ లేబుల్స్ స్క్రోలింగ్ విలేకర్లకు ఇంధనం పిస్టన్లు ఏమి స్థానం కనిపించనున్నారు.

జ్వలన ఇన్స్టాల్ ఎలా

సర్దుబాటు ఐడల్ ఇంజిన్ వద్ద నిర్వహించారు ఉండాలి. ఇది కీలు (13 మరియు 38) అవసరం సెట్ సిద్ధం అవసరం. ఆ తరువాత, కొవ్వొత్తులను యొక్క పరిశీలన ఉపసంహరణను మరియు వారి పరిస్థితి పరిశీలించారు. సాధారణ ఎలక్ట్రోడ్లు ఒక ఎరుపు రంగు కలిగి. రంగు చీకటిగా ఉంటే, అది గాలి వడపోత మార్చడానికి మరియు ఒక స్పార్క్ ఉత్పత్తి అంశాలు శుభ్రం అవసరం. ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ భ్రమణ ద్వారా మొదటి సిలిండర్ TDC వద్ద పిస్టన్ సెట్ అవసరం. మీరు యూనిట్ మరియు ఫ్లైవీల్ మార్క్ align అవసరం. పేర్కొన్న చిహ్నాలు TDC మరియు BDC ఉన్నాయి. బ్లాక్ వద్ద జ్వలన సమయ 10, 5, 0 పాళ్ళలో సూచించే మూడు మార్కులు ఉంది. సాధారణ చర్య, 5 డిగ్రీల ప్రధాన కోణం బాధ్యత ఉండాలి. కీలు మరియు చోదక వ్యవస్థ సంబంధిత లేని ఇతర శుభ్రపర్చే పరికరాలు suppositories instal డేటా తారుమారు చేస్తూ తర్వాత. ఇంజిన్ సిలిండర్లు ఒక పని లేదు, మరియు జత పని కోసం ఒక స్పష్టంగా నిర్వచించబడిన విధానం కలిగి గుర్తుంచుకోండి. మూడవ లేదా నాల్గవ సిలిండర్ - - అదే స్థితిలో ఉంది అయితే దాని భాగస్వామి మొదటి పిస్టన్, కుదింపు స్ట్రోక్ ఇవ్వబడుతుంది ఉంటే.

స్పార్క్ ప్రతిస్పందన సమయం సర్దుబాటు ఎలా

ఈ ఒక కాంతి బల్బ్ మరియు tramblera సడలించడానికి ఒక కీతో టెర్మినల్స్ అవసరం. ఒక ప్రధాన వైరు తక్కువ వోల్టేజ్ కాయిల్ అనుసంధానం చేయాలి, మరియు రెండవ - బరువు. దీపం ఒక వోల్టామీటర్ వలె పని చేస్తుంది. జ్వలన స్విచ్ చేయడానికి అవసరమైన లాక్ లో ముఖ్య మలుపు. హౌసింగ్ tramblera దీపం ఆఫ్ అయ్యేంతవరకు సవ్య దిశలో చెయ్యాల్సి ఉంటుంది. పరిచయం స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ క్షణం అర్థం అవుతుంది. అప్పుడు మీరు దీపం మళ్లీ మండటం వరకు వ్యతిరేక దిశలో శరీరం రొటేట్ అవసరం. ఇప్పుడు అది ఫిక్సింగ్ ఆపరేషన్ చేయడానికి అవసరం, మరియు ఈ నేపధ్యంలో పూర్తయిన. ఇప్పుడు, ఆఖరు లేదా జ్వలన, ఏ సమస్య గుర్తించడానికి ఎలా అర్థం.

ఒక ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్ ఇన్స్టాల్ సాధ్యమేనా

ఇది ఒక పరిచయం రకం స్విచ్ ఆటోమొబైల్స్ కోసం అలాంటి పరికరాలు ఇన్స్టాల్ అవకాశం ఉంది. ఇటువంటి మెరుగుదలలు డబ్బు ఖర్చు అవసరం, కానీ పొందిన ప్రభావం అన్ని ఖర్చులు తిరిగి చెల్లించడానికి అనుమతిస్తుంది. యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన అనుమతిస్తుంది:

- శబ్దం తగ్గించటానికి;

- మోటారు వనరు సామర్థ్యం మెరుగుపరచడానికి;

- వివిధ గ్యాసోలిన్ ఉపయోగం ఆక్టేన్ పవర్ ప్లాంట్ కు నష్టం లేకుండా;

- ఎక్కువ ట్రాక్షన్ మరియు శక్తి లక్షణాలు సాధించడానికి;

- సామర్థ్యాన్ని పెంచేందుకు;

- ఇంధన వినియోగం తగ్గిస్తుంది;

- పర్యావరణ అవసరాలు (హానికరమైన పదార్థాలు తగ్గింది ఎమిషన్) చెందును;

- ఇంజిన్ యొక్క పారామితులు మానిటర్.

ఆలోచించడం అవసరం లేదు ఈ యూనిట్ ఉపయోగించి చేసినప్పుడు, తరువాత లేదా ముందు జ్వలన నిర్ణయించటానికి, ప్రతిదీ స్వయంచాలకంగా పూర్తి అవుతుంది.

ఒక నాన్ కాంటాక్ట్ రకం స్టార్టర్ చేస్తోంది

సమస్యలు గుర్తింపు ఒక వెచ్చని ఇంజిన్ పరిస్థితులు డ్రైవింగ్ లో జరగబోతోంది. కారు వేగవంతం చేస్తుంది, మీరు అప్పుడు మీరు స్పీడ్ డయల్ సమయంలో నిరంతర, పిస్టన్ పిన్ యొక్క ధ్వని వినడానికి ఉంటుంది, పదునుగా గ్యాస్ ఇవ్వాలని అవసరం. అది ఇక పడుతుంది, ఒక డిగ్రీ ద్వారా ఎడమ నుండి కుడికి పంపిణీదారు రొటేట్ అవసరం. ఏ ధ్వని లోపల పేలిన అంతే మొత్తంలో వ్యతిరేక దిశలో తిరుగులేని అవసరం ఉంటే. పేలిన వ్యవధి రెండు సెకన్లు లోపల ఉండాలి. సెట్టింగులను యొక్క ఖచ్చితత్వం మంచి క్రమంలో మరియు ప్రతి 10 వేల కిలోమీటర్ల మార్చబడింది, ఇది ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ మరియు గాలి వడపోత, సాధారణ ఆపరేషన్ ఆధారపడి ఉండవచ్చు.

కాబట్టి, మేము ఆఖరు లేదా జ్వలన గుర్తించడానికి ఎలా కనుగొన్నారు.