ఏ నలుగురు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది - ఒక తులనాత్మక విశ్లేషణ

ఏం విభిన్నంగా రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ నాలుగు స్ట్రోక్? గమనించవచ్చు తేడా - ధ్వని ద్వారా వెంటనే చూడవచ్చు ఇది మండే మిశ్రమం జ్వలన రీతులు. రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్, అధిక-పిచ్ మరియు సాధారణంగా చాలా బిగ్గరగా రంబుల్ ప్రసరిస్తుంది మరింత ప్రశాంతమైన గురక నాలుగు-స్ట్రోక్ లక్షణం అయితే.

అప్లికేషన్

చాలా సందర్భాలలో, వ్యత్యాసం కూడా ప్రధానంగా యూనిట్ మిషన్ మరియు దాని ఇంధన సామర్థ్యం ఉంది. రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజన్ల, జ్వలన వారు మిశ్రమం మాత్రమే భ్రమణం తరువాత రాజుకుంది ఉంది దీనిలో రెండుసార్లు, నాలుగు-స్ట్రోక్, పవర్ కాబట్టి ప్రతి క్రాంక్ షాఫ్ట్ విప్లవం సంభవిస్తుంది.

నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు పొదుపైన, కానీ భారీ మరియు మరింత ఖరీదైన. వారు సాధారణంగా, వాహనాలు మరియు యంత్రాలు అమర్చబడి ఉంటాయి వంటి పచ్చిక మూవర్స్, స్కూటర్లు మరియు తేలికపాటి పడవలు, మరింత తరచుగా మరింత కాంపాక్ట్ రెండు-స్ట్రోక్ నమూనాలు పరికరాల్లో అయితే. కానీ గ్యాసోలిన్ జనరేటర్, ఉదాహరణకు, ఒక రెండు-స్ట్రోక్, నాలుగు-స్ట్రోక్ మరియు నిర్వచించవచ్చు. స్కూటర్ ఇంజిన్ కూడా ఏ రకం ఉంటుంది. ఈ ఇంజన్లను ఆపరేషన్ సూత్రం ప్రధానంగా అదే, మాత్రమే ప్రక్రియ మరియు తేడా శక్తి మార్పిడి సామర్థ్యాన్ని ఉన్నాయి.

ఒక స్ట్రోక్ అంటే ఏమిటి?

చక్రాల తెలిసిన వివిధ ప్రక్రియలు, నాలుగు వరుస అమలు ద్వారా సంక్రమించిన రెండు జాతుల మోటార్లను ఇంధన రీసైక్లింగ్. ఇంజిన్ బార్లు ద్వారా పోయే వేగం - ఈ నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ భిన్నమైనది ఏమిటి.

మొదటి ఇంజక్షన్ వ్యూహాత్మకంగా ఉంది. పిస్టన్ సిలిండర్ కిందికి తరలిస్తుంది మరియు ఇన్లెట్ వాల్వ్ దహన పేటికలో ఎయిర్ ఫ్యూయల్ మిశ్రమం అంగీకరించాలి తెరిచినప్పుడు. తదుపరి కుదింపు స్ట్రోక్ వస్తుంది. ఈ హాండిల్ ఇన్లెట్ వాల్వ్ ముగుస్తాయి మరియు పిస్టన్ అక్కడ ఉన్న వాయువులు కుదించేందుకు, అప్ సిలిండర్ కదులుతుంది. మిశ్రమం రాజుకుంది ఉన్నప్పుడు స్ట్రోక్ సైకిల్ ప్రారంభమవుతుంది. స్పార్క్ నుండి ఈ స్పార్క్ డౌన్ పిస్టన్ నెడుతుంది శక్తి విస్ఫోటనానికి దారి తీస్తుంది, కుదించబడిన వాయువులు వెలిగిస్తాడు. గత సంచికలో వ్యూహాత్మకంగా ఉంది: పిస్టన్ సిలిండర్ లేచి, మరియు అవుట్లెట్ వాల్వ్ దహన గది నుండి వాయువులను నిష్క్రమణ మళ్ళీ ప్రక్రియ ప్రారంభించడానికి చేయగలరు అనుమతిస్తుంది తెరుచుకుంటుంది. పిస్టన్ అన్యోన్య తిరుగుతూ ఒక క్రాంక్ షాఫ్ట్, పరికరం యొక్క పని ప్రాంతాల్లో బదిలీ వీటిలో టార్క్. ఈ దహన శక్తి లోకి మార్చబడుతుంది జరుగుతుంది మార్చుకోగలిగిన మోషన్.

నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు పని

ఒక ప్రామాణిక నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు మిశ్రమం లో ప్రతి రెండవ క్రాంక్ షాఫ్ట్ విప్లవం లో కాలుతుంది. షాఫ్ట్ యొక్క భ్రమణ సమస్థితి అమలు క్రమం చక్రాల మెళుకువలను క్లిష్టమైన నియంత్రిస్తాయి. ప్రత్యామ్నాయంగా రాకర్ కుంగదీస్తున్నాయి ఇది ఒక కామ్ షాఫ్ట్ ద్వారా తీసుకోవడం లేదా ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ సంస్థను ప్రారంభించారు. వాల్వ్ యొక్క సంవృత స్థానం తిరుగు వసంత ద్వారా నిర్వహిస్తారు. సిలిండర్ హెడ్ పట్టీతో కవాటాలు అని కుదింపు నష్టం నివారించేందుకు, ఇది అవసరం.

పని రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్

ఇప్పుడు మాకు పని సూత్రం ప్రకారం నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ భిన్నంగా ఉంటుంది ఏమి చూద్దాం. నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజన్ల, అన్ని చర్యలు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ఒక భ్రమణం సమయంలో, పైనుంచి డెడ్ పాయింట్ నుండి పిస్టన్ హాండిల్ బ్యాకప్ ఆపై నిర్వహిస్తారు. ఎగ్జాస్ట్ (ప్రక్షాళన) ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు మిశ్రమం వెలిగించడం మరియు ఫలితంగా శక్తి పిస్టన్ డౌన్ నెడుతుంది తరువాత ఒకే గడియారం చక్రం, లో విలీనం చేసింది. ఈ డిజైన్ కవాట వ్యవస్థను అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది.

స్థానం కవాటాలు దహన పేటిక గోడలకు రెండు ప్రారంభాలు ఆక్రమిస్తాయి. కారణంగా దహన శక్తి పిస్టన్ క్రిందికి కదిపితే ఉత్సర్గ ప్రకరణము గది నుండి వాయువులను నిష్క్రమణ అనుమతించేందుకు తెరుచుకుంటుంది. డౌన్ డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు ఒక వాక్యూమ్ ఇన్లెట్ ప్రకరణము ద్వారా అంతరంగా డ్రా గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమం క్రింద పారవేయాల్సి ఇది కారణంగా, సిలిండర్ ఏర్పడుతుంది. పిస్టన్ అప్ ఆడాలి కంప్రెస్ ఉన్నప్పుడు అతివ్యాప్తి చానెల్స్ గ్యాస్ సిలిండర్ ఉన్నాయి. ఈ సమయంలో, దానికి కారణమైన ప్లగ్ స్పార్క్, మరియు పైన వివరించిన ప్రక్రియ మొత్తం మళ్ళీ పునరావృతమవుతుంది. ముఖ్యంగా, మిశ్రమం స్వల్ప కనీసం వాటిని మరింత శక్తి నుండి సేకరించేందుకు అనుమతిస్తుంది ప్రతి భ్రమణం, ఈ రకమైన ఇంజిన్లు కాలుతుంది.

బరువు మరియు శక్తి నిష్పత్తి

రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు కాలం కాకుండా శక్తి ఏకరీతి పని యొక్క శీఘ్ర మరియు ఆకస్మిక పేలుళ్లు అవసరమైన పరికరాలు మెరుగ్గా సరిపోతాయి. ఉదాహరణకు, ఒక రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ తో ఒక జెట్ స్కీ నాలుగు-స్ట్రోక్ తో ఒక ట్రక్ కంటే వేగంగా వేగవంతం, కానీ అతను విశ్రాంతి అవసరమని ముందు ట్రక్ వందల కిలోమీటర్ల ప్రయాణం అయితే దానిని, చిన్న పర్యటనల కోసం రూపొందించబడింది. పని తక్కువ రెండు-స్ట్రోక్ వ్యవధి అధికారంలోకి బరువు తక్కువ నిష్పత్తి అధిగమించారు: ఈ ఇంజన్లను సాధారణంగా చాలా తక్కువ బరువు, కాబట్టి వేగంగా అమలు మరియు ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత చేరుకోవడానికి. వారి ఉద్యమం కోసం కూడా తక్కువ శక్తి అవసరమవుతుంది.

ఏ ఇంజిన్ ఉత్తమం

చాలా సందర్భాలలో, నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజన్లు ఈ విషయంలో రెండు-స్ట్రోక్ తక్కువ డిమాండ్ చేయగా, కేవలం ఒక స్థానం లో ఆపరేట్ చేయవచ్చు. ఈ కదిలే భాగాలు యొక్క సంక్లిష్టత, అలానే చమురు పాన్ డిజైన్ కారణం. ఇంజిన్ సాధారణంగా కేవలం నాలుగు-స్ట్రోక్ నమూనాలు లో ప్రస్తుతం అటువంటి సంప్ అందించడం సరళత, మరియు వారి పని కోసం గొప్ప ప్రాముఖ్యత ఉంది. రెండు-స్ట్రోక్ లో ఇంజిన్లు సాధారణంగా అటువంటి ప్యాలెట్ లేదు, కాబట్టి వారు splattering నూనె లేదా గ్రీజు ఆటంకం ప్రక్రియ యొక్క ప్రమాదం లేకుండా వాస్తవంగా ఏ స్థానం లో అమలు చేయవచ్చు. వంటి గొలుసు saws, వృత్తాకార saws మరియు ఇతర పోర్టబుల్ సాధన పరికరాల కోసం, అటువంటి వశ్యత చాలా ముఖ్యం.

ఇంధన సామర్ధ్యం మరియు పర్యావరణ భాగం

తరచుగా కాంపాక్ట్ మరియు ఫాస్ట్ ఇంజిన్లు గాలి మరింత కలుషితం మరియు అధిక ఇంధన తినే హాజరవుతారు. దహన పేటిక ఒక వాయు మిశ్రమం తో నిండి ఉన్నప్పుడు పిస్టన్ యొక్క కనిష్ట బిందువు, ఇంధన కొన్ని అవుట్లెట్ వాహిక పడే, కోల్పోయింది. ఈ ఔట్బోర్డ్ మోటార్ ఉదాహరణగా చూడవచ్చు; మీరు దగ్గరగా చూడండి ఉంటే, మీరు రంగు తైల మచ్చలు చుట్టూ అవుట్ చేస్తుంది. కాబట్టి ఇంజిన్లు ఈ రకమైన అసమర్థంగా మరియు కాలుష్యం విడుదల భావిస్తారు. నాలుగు స్ట్రోక్ నమూనా ఉన్నప్పటికీ, కొంచెం భారీ మరియు నెమ్మదిగా, కానీ వాటిలో ఇంధన పూర్తిగా బూడిద చేస్తారు.

సముపార్జన మరియు నిర్వహణ వ్యయాన్ని

చిన్న మోటార్లు అసలు కొనుగోలు పరంగా అలాగే నిర్వహణ రెండు, సాధారణంగా తక్కువ ఖర్చుతో కూడుకున్నది. అయితే, వారు కనీసం ఒక సుదీర్ఘ జీవితకాలం కోసం రూపొందించబడ్డాయి. కొన్ని మినహాయింపులు ఉన్నప్పటికీ, వాటిలో చాలా ఎక్కువ కంటే కొన్ని గంటలు నిరంతర ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించలేదు మరియు చాలా సుదీర్ఘ జీవితకాలం కోసం రూపొందించబడింది. ఒక ప్రత్యేక సరళత వ్యవస్థ లేకపోవడం కూడా ఈ రకమైన కూడా ఉత్తమ ఇంజిన్లు చాలా త్వరగా భాషలు మరియు ఎందుకంటే కదిలే భాగాలు నష్టం పనికిరాని మారింది వాస్తవం దారితీస్తుంది.

పాక్షికంగా లేకపోవడం కారణంగా సరళత రెండు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ స్కూటర్ పూరించడానికి రూపొందించారు గ్యాసు లో, ఉదాహరణకు, అది ప్రత్యేక నూనె ఒక నిర్దిష్ట మొత్తాన్ని జోడించడం. ఈ అదనపు ఖర్చులు మరియు అవాంతరం దారితీస్తుంది, కానీ కూడా హాని కలిగించవచ్చు (మీరు ఇంధన జోడించడానికి మర్చిపోతే). మోటార్ 4-స్ట్రోక్, చాలా సందర్భాలలో నిర్వహణ మరియు సంరక్షణ కనీసం అవసరం.

ఏ ఇంజిన్ ఉత్తమం

ఈ పట్టికలో, సంక్షిప్తంగా వివరించవచ్చు, నాలుగు-స్ట్రోక్ ఇంజిన్ భిన్నమైనది.

ఇది కూడా ఈ రెండు రకాల ప్రతి అనుకూల మరియు ప్రతికూల లక్షణాలు చూపిస్తుంది.