ఖర్చుతో రష్యా సమావేశమై విదేశీ కార్లు వీలు లేదో

వాహనదారులు అన్నిటిలో దేశీయ కార్లు మరియు విదేశీ కార్లు వారి ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలని ఒక ధోరణి మారింది. విదేశాల్లో తయారు కార్లు, మరింత ఆకర్షణీయమైన ప్రదర్శన కలిగి, మరింత విశ్వసనీయతను, సౌకర్యం మరియు భద్రత యొక్క స్థాయి. విదేశీ తయారీదారులు ప్రతి చిన్న వివరాలు, శ్రద్ధ ప్రతి వివరాలు, కారు సీట్లు నుండి, గాలి-కండిషనింగ్ సిస్టమ్ ముగిసిన చెల్లిస్తారు. ఒక యంత్రం లో అది నిర్వహించడానికి చాలా సులభం, తొక్కడం మాత్రమే సులభం.

ఏదో దేశీయ ఆటో పరిశ్రమ కోసం డిమాండ్ పెంచడానికి, రష్యా సమావేశమై విదేశీ కార్లు ఉత్పత్తి నిర్ణయించారు. ఇటువంటి యంత్రాలు, నిజానికి, విదేశీ బ్రాండ్లు కార్లు, కానీ వారి ఉత్పత్తి అవుట్ రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూభాగం ప్రసారమవుతుంది. సాధారణంగా, పెద్ద సంస్థలు తమ దేశంలో కానీ కూడా విదేశాలలో మాత్రమే ఆటోమేటివ్ వాహనాల ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమై. వీటిలో వేరు ఫోర్డ్ మరియు టయోట చేయవచ్చు.

మొదట్లో, ఇటువంటి ఒక పద్ధతిలో రష్యాలో ఉత్పత్తి చేసే కార్లను ఉద్దేశించబడింది దేశంలోకి దిగుమతి చేసే కంటే చౌకగా ఖర్చు. కానీ రష్యా సమావేశమై విదేశీ కార్లు ఇతర దేశాల్లో తయారు కార్లు ధర, తక్కువరకం కాదు. ఈ వారి చట్టసభ ఉపయోగించ వృధా పదార్థాల యొక్క వ్యయం కారణంగా ఉంది. ప్యుగోట్ కార్లు, మిత్సుబిషి, సిట్రోయెన్ ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమై రష్యన్ కారు కర్మాగారాలు, యూరోప్ లో ఇటువంటి కార్ల అసెంబ్లీ 5-10% ద్వారా తక్కువ వ్యయం అవుతుంది పేర్కొన్నారు. కొరియాలో, ఇటువంటి పొదుపు 15-20% చేరవచ్చు.

కారణంగా రష్యన్ ప్రభుత్వం దాని సూత్రప్రాయంగా మరియు న్యాయ వ్యవస్థ కలిగి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో దేశీయ పరిశ్రమల అభివృద్ధి ప్రోత్సహిస్తుంది వాస్తవం ధర ఈ ధోరణి. అటువంటి ప్రభుత్వం డిక్రీ ఆధారంగా, రష్యా లో ఉత్పత్తి కార్లు, దేశీయ భాగాలు 30% వద్ద సేకరించిన చేయాలి. అప్పుడు మాత్రమే సేకరించేవారు కార్లు ఒక కస్టమ్స్ దిగుమతి ప్రయోజనాలు ఆనందించండి చెయ్యగలరు. చక్రాలు, గాజు రంగవల్లులు: మొదట, సాధారణ భాగాలు ఉండాలి. రష్యా సమావేశమై విదేశీ కార్లు ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అవసరాలను తీర్చగలదు ఉన్నప్పుడు మరింత క్లిష్టమైన ప్రాంతాల్లో మాత్రమే ఉపయోగించవచ్చు. దురదృష్టవశాత్తు, రష్యా లో ఉత్పత్తి భాగాలు నాణ్యత చాలా ఆదర్శ నుండి మరియు తీవ్రమైన పునర్విమర్శ అవసరం.

రష్యన్ ఫెడరేషన్ యొక్క భూభాగం విదేశీ కార్ల అసెంబ్లీ ప్రత్యేకతను కంపెనీలు తగిన సంఖ్యలో నిర్వహించే. వాటిలో ఇటువంటి నిస్సాన్, టయోటా మరియు మిత్సుబిషి జపనీస్ బ్రాండ్లు ప్రతినిధులు. మాజ్డా వాహనాలు ఉత్పత్తి చేస్తుంది ఇది సమీప భవిష్యత్తులో ప్రణాళిక మరొక మొక్క, తెరవడం. రష్యా సమావేశమై విదేశీ కార్లు ఖర్చు అసలు విడిభాగాల దిగుమతి వర్తించే ఆచారాలు రాయితీలను నుండి వెళతారు.

దురదృష్టవశాత్తు, రష్యా విదేశీ కార్ల అసెంబ్లీ మొదట వేశాడు ఆశలు జస్టిఫై లేదు. రష్యాలో సమావేశమై కార్ల ధర దిగుమతి కార్లు కంటే తక్కువ కాదు. నాణ్యత, మేము చూడండి గా, ఆదర్శ చాలా తక్కువగా ఉంది. కానీ పరిస్థితి నిలుస్తుంది మెరుగు ఆశిస్తున్నాము. దేశీయ ఆటో పరిశ్రమ చివరికి విదేశీ కార్లు రష్యన్లు కొనుగోలు అందుబాటులో చేస్తుంది ఇది ఉత్పత్తి ఆధునికీకరణ వెళ్లాడు. కానీ ఆమె రష్యా ఆటోమేటివ్ పరిశ్రమ ఒక కొత్త స్థాయికి పెరుగుతుంది వచ్చింది.