జ్వలన వ్యవస్థ. సంప్రదించండి జ్వలన వ్యవస్థ: పథకం, ఆపరేషన్ సూత్రం

ఇంజిన్ జ్వలన వ్యవస్థ అధిక విలువ ప్రవాహాల్లో పునరుత్పత్తి మరియు ఇంధన స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ సంప్రదించండి దానిని పంపిణీ అవసరమవుతుంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు మోటార్ పై లోడ్ విప్లవాలు మార్పు ప్రేరణ అధిక వోల్టేజ్ ముందుగా నిర్ణయించిన కాలంలో స్పార్క్ వర్తించబడుతుంది ఇచ్చిన. ఈ రోజుల్లో, వాహనాలు జ్వలన పాయింట్ పరిచయం మరియు స్పర్శలేని సిస్టమ్ను అమర్చారు.

ఆపరేటస్ పరిచయం జ్వలన వ్యవస్థ

తక్కువ వోల్టేజ్ ప్రవాహాలు శక్తి వనరుగా ఉన్నాయి, మరియు జెనరేటర్ మరియు వాహనం యొక్క బ్యాటరీ నుంచి వస్తున్న.

సాధారణంగా, ఈ ఓల్టేజి విలువ పన్నెండు లేదా పధ్నాలుగు వోల్ట్ల సమానం. మరియు క్షణం యొక్క పునరుత్పత్తి కోసం స్పార్క్ ignitor ఒక స్పార్క్ ఇరవై వేల వోల్ట్ల వాటిని submit అవసరం. ఈ అంశం గమనిస్తే, జ్వలన వ్యవస్థ దాని నిర్మాణం రెండు వేర్వేరు వలయాల్లో ఉంది. జ్వలన వ్యవస్థ సర్క్యూట్ కింది యూనిట్లు మరియు భాగాలు తయారు: బ్యాటరీ, కాయిల్ tramblera, లాకింగ్ పరికరం కలుపుకొని, వాక్యూమ్ మరియు అపకేంద్ర రకాల పరిచయం కొవ్వొత్తులు, విద్యుత్ వైర్లు జ్వలన సమయ నియంత్రిస్తుంది.

వ్యవస్థ యొక్క వ్యక్తిగత అంశాలు

పరికరం కోసం అధిక రూపకల్పన సామర్థ్యాన్ని లోకి తక్కువ వోల్టేజ్ ప్రస్తుత మార్చేందుకు జ్వలన కాయిల్. ఇది అలాగే అంశాలు మరియు జ్వలన విధానం చాలావరకు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ లో ఉన్న. ప్రధాన మార్గం పని కూడా ఈ క్రింది విధంగా ఉంది: తీగచుట్ట అధిక వోల్టేజీ విద్యుత్ ప్రవాహాలు, మరియు మూసివేసే అయస్కాంత రంగంలో గురించి ఈ సమయంలో మార్చబడుతుంది. సందర్భంలో, కాయిల్స్ విద్యుత్ సరఫరా ఆపడానికి అయస్కాంత రంగంలో ఇప్పటికే అదృశ్యమైన నేరుగా అధిక ఓల్టేజి చుట్టల ప్రవాహాలు ఉత్తేజపరుస్తుంది. మార్పిడి ప్రక్రియ పన్నెండు వేల ఇరువది వోల్ట్ల కాయిల్స్ తీగచుట్ట మలుపులు తేడా కారణంగా ఉంది. ఈ స్పార్క్ పరిచయాలు మధ్య స్పార్క్ సృష్టించాల్సిన అవసరం అత్యధిక వోల్టేజ్ ఉంది.

పని బ్రేకర్

జ్వలన వ్యవస్థ యొక్క సరైన కార్యాచరణకు Interrupter ప్రస్తుత వోల్టేజ్ కాదు అధిక పనితీరు వంటి ఒక యంత్రాంగాన్ని లేకుండా సాధ్యం కాదు. అతని ఉద్యోగం తక్కువ వోల్టేజ్ తీగచుట్ట ప్రస్తుత అంతరాయం ఉంది. ఈ మలుపు లో అధిక వోల్టేజ్ ఏర్పాటు ప్రోత్సహిస్తుంది.

తదుపరి, ప్రస్తుత పంపిణీదారు పరికరం యొక్క కవర్ కింద ఉన్న ప్రాధమిక పిన్, దర్శకత్వం. ఫ్లెక్సిబుల్ వసంత కదిలే సంపర్కం సమయం స్థిర మూలకం దానిని గానుగలు మరియు వారు సమయం తక్కువ వ్యవధిలో కోసం మాత్రమే తేడా. బ్రేకర్ రోలర్ కామ్ డ్రైవ్ విధానం సుత్తి కదిలే పరిచయం పనిచేసి ఈ జరుగుతుంది.

కెపాసిటర్

ప్రారంభ సమయంలో పరిచయాలను బర్నింగ్ నిజానికి మినహాయించాలని, అది కెపాసిటర్ సమాంతరంగా అనుసంధానించబడి ఉంది. కామ్లు మధ్య స్పర్శ పంపిణీదారు యంత్రాంగం మధ్య తేడాలు నిప్పురవ్వ ఉండవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, కెపాసిటర్ విద్యుత్ శక్తి యొక్క మాదిరిగా స్వీకరించే పనిచేస్తుంది మరియు కనిష్టానికి స్పార్క్స్ అవకాశం తగ్గిస్తుంది. అదనంగా, అది మూసివేసే కాయిల్ ద్వితీయ తీగచుట్ట లో వోల్టేజ్ పెరుగుదల కలిసి ఉంటుంది. బ్రేకర్ పరిచయాల ఆపరేషన్ సమయంలో గడ్డకట్టి యూనిట్ మీ ప్రస్తుత ఇస్తుంది మరియు అందువల్ల తక్కువ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్పై రివర్స్ ప్రవాహాలు సృష్టిస్తుంది. ఈ అయస్కాంత రంగంలో అదృశ్యం వేగవంతం సహాయపడుతుంది. మరియు ముందుగానే ఈ జరుగుతుంది, అధిక వోల్టేజ్ పంక్తులు లో అత్యధిక విద్యుత్ ప్రసారాలు. tramblera కెపాసిటర్ విఫలమైతే సందర్భంలో, ఇంజిన్ అప్ మరియు నడుస్తున్న వుండదు. ద్వితీయ సర్క్యూట్ యొక్క మలుపులు వోల్టేజ్ సెట్టింగులను సరైన ఏర్పరిచడం సంభవించడానికి చాలా చిన్న ఉంటుంది. స్పార్క్ ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య స్పార్క్ "పేద" ఉంటుంది, మరియు ఈ ఇంధన మిశ్రమం మండించగలదు సరిపోదు. సంప్రదించండి బ్రేకర్ తక్కువ ప్రవాహాలు మరియు అధిక ఓల్టేజిలను పంపిణీదారు tramblera కారణంగా బిగుతుగా షాఫ్ట్ ఇళ్ళ లో మౌంట్ మరియు మోటార్ నడుపబడుతోంది.

కవర్ tramblera

కొవ్వొత్తులను సిలిండర్ విద్యుత్ యూనిట్ వద్ద అధిక వోల్టేజ్ పంపిణీ పంపిణీదారు క్యాప్ tramblera నిర్వహించింది. కాయిల్ ప్రస్తుత అధిక రేటు వారు రోటర్ ప్లేట్ కదిలే మూలకం ద్వారా అప్పుడు మాత్రమే పంపిణీదారు క్యాప్ ప్రధాన సంబంధం బ్రేకర్ వద్దకు, అవతరణ మరియు తరువాత. రోటర్ తిరుగుతూ ఉన్నప్పుడు సమయంలో, వోల్టేజ్ పంపిణీ కవర్ పరిచయాలకు ప్లేట్ నుండి overshoots.

అప్పుడు నేరుగా మృదువుగా అధిక వోల్టేజ్ వద్ద చిన్న పప్పులు broneprovodam స్పార్క్ ప్లగ్. పంపిణీదారు క్యాప్ సంప్రదించండి ఒక ప్రత్యేక ఇంజిన్ సిలిండర్ అనుగుణంగా కొన్ని న్యూమరాలజీ, కలిగి.

ఆ సిలిండర్లను ఆపరేషన్ సమయంలో ప్రారంభించాము. నిర్దిష్ట విధానాన్ని క్రాంక్షాప్ట్కు పై లోడ్ పంపిణీ అందిస్తుంది. సాధారణంగా, నాలుగు సిలిండర్ ఇంజన్లను క్రింది ఆపరేటింగ్ విధానం కలిగి: 1-3-4-2. కానీ కొద్దిగా తయారీదారు ఆధారపడి చివరి మార్పు చేయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, సూత్రం జ్వలన అప్పుడు మూడవ, నాలుగవ మరియు రెండవ, మొదటి సిలిండర్ లో మొదట సంభవిస్తుంది ఒక పని క్రమంలో అర్థం. వ్యవస్థ కుదింపు స్ట్రోక్ చివరిలో స్పార్క్ ఇంజిన్ జ్వలన వోల్టేజ్ సరఫరా కోసం అందిస్తుంది. ఈ కారణంగా సంస్థాపన జరుగుతుంది జ్వలన సమయ.

స్పార్క్ చేరుకుంటున్న కారణంగా సిలిండర్లలో రెండు పిస్టన్లు అధిక వేగం ఉద్యమం అవసరం. ఇంధన మిశ్రమాన్ని ముందుగానే లేదా తరువాత అందించిన మండించగలదు సందర్భంలో, వ్యాకోచించే వాయువు సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పడిపోతుంది. అందువలన, ఇంధన జ్వలన పిస్టన్కు TDC వచ్చినప్పుడు, ఒక సందర్భంలో ఉండాలి. సరిగా పిస్టన్ చేరుకుంటున్న కోణం మీద అమర్చినప్పుడు సాధారణ ఇంజిన్ ఆపరేషన్ అవసరం వాయువుల వాంఛనీయ మొత్తాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. లీడ్ కోణం బ్రేకర్ హౌసింగ్ చెయ్యడానికి ద్వారా సెట్. కనుక ఇది Interrupter పరిచయాలను విడాకులు చేసినప్పుడు, ఒక నిర్దిష్ట స్థానం ఎన్నుకున్నారు.

అపకేంద్ర నియంత్రకం

ఒక అపకేంద్ర నియంత్రకం ఇంజిన్ వేగం యొక్క విధిగా జ్వలన ముందుగానే కోణం సరైన సంస్థాపన నిర్ధారిస్తుంది. నియంత్రకం విధానం రూపకల్పన బ్రేకర్ పరిచయాలతో ప్లేట్ మీద ప్రభావం తిరగడం, వస్తువులు ఒక జత, ఉంది.

వాక్యూమ్ నియంత్రకం

ఇంజిన్ పాయింట్ భారం యొక్క డిగ్రీ ఆధారపడి సర్దుబాటు వాక్యూమ్ నియంత్రకం కారణమైనది. ఈ పరికరం హౌసింగ్ tramblera అమర్చబడి ఉంటుంది. వాక్యూమ్ నియంత్రకం ఒక డయాఫ్రమ్ వేరు రెండు మండపాలను కలిగి ఉంది. ఒక గది వాతావరణం, మరియు ఒక సామర్థ్యంలో ఇండక్టెన్స్ ఉపయోగించి రెండవ పైపు తో కమ్యూనికేట్. డయాఫ్రాగమ్ రాడ్ ద్వారా బ్రేకర్ పరిచయాలు కలిగిన ఒక ప్లేట్, ఒక కనెక్షన్ ఉంది.

థొరెటల్ వాల్వ్ భ్రమణ పెరుగుతున్న కోణంతో ఉత్సర్గ కుహరం థొరెటల్ లో క్షీణిస్తుంది. ఈ డయాఫ్రమ్ ప్లేట్ లో కలిసి Interrupter డ్రైవ్ కామ్ వైపు పరిచయాలతో, ఒక స్వల్ప కోణంలో తరలిస్తుంది. దీని ప్రకారం, ప్రారంభ ఆలస్యం జరుగుతుంది, మరియు పర్యవసానంగా, కోణం మారుతున్న.

ఏర్పరిచడం కొవ్వొత్తులు (జ్వలన పిన్)

జ్వలన వ్యవస్థ ప్రామాణిక ఫ్యూజ్ అంశాలతో అమర్చారు. అవసరం ఏర్పరిచడం పరిచయం అంశాలు ఇంజిన్ సిలిండర్లలో ఇంధన మిశ్రమం అంశమవుతుందని లో విద్యుత్ శక్తి మార్చేందుకు. ఒక విద్యుత్ పల్స్ నాంది సంక్రమిస్తుంది సమయంలో, అది పరిచయాలు స్పార్క్ బ్రేక్డౌన్ ఆకృతికి. ఈ అంశం జ్వలన వ్యవస్థ అంతర్భాగంగా ఉంది.

Broneprovoda

జ్వలన వ్యవస్థ పరిచయం, దాని పూర్తి broneprovodami జ్వలన వ్యవస్థ యొక్క ఇతర రకాల నష్టం లేకుండా ఇది చెయ్యవచ్చు పరికరాలు మరియు నష్టాలు అధిక వోల్టేజ్ గుండా. ముఖ్యంగా, ఒక రాగి కోర్ మరియు బహుళ-పొర ఇన్సులేషన్ తో పరిగి విద్యుత్ వైరు.

ఈ పరిచయం వైర్ జోక్యం తొలగిస్తుంది ఇది ఒక మురి ఆకారంలో ఏర్పడినప్పుడు. సాధారణంగా, ఈ తీగలు కొవ్వొత్తి సంస్థాపించిన. అధిక విలువ పప్పులు సాధ్యం నష్టం ద్వారా వైర్ ఇన్సులేషన్ సూక్ష్మపగుళ్లు దీర్ఘకాలం ఉపయోగించడం పొందవచ్చు.

జ్వలన వ్యవస్థ మరియు వారి తొలగింపు పనిచేయవు

మొదటి మరియు అత్యంత విస్తృతంగా రద్దును స్పార్క్ న స్పార్క్ ఉంటుంది. అటువంటి వైఫల్యానికి కారణాలు క్రింది పాయింట్లు ఉన్నాయి:

• వాటి కనెక్టింగ్ టెర్మినల్స్ యొక్క తక్కువ వోల్టేజ్ సర్క్యూట్పై లేదా ఆక్సీకరణ లో విద్యుత్ వైర్లు తెరువు.
• కాలిపోయాయి పరిచయాలను డిస్ట్రిబ్యూటర్ misalignment.
• కాయిల్స్ వైఫల్యం, కెపాసిటర్ పంపిణీదారు కవర్ లోపాలు బ్లోయింగ్ broneprovodov తమను మరియు suppositories దెబ్బతీస్తున్నాయి.
• పరికరాల అధిక తేమ.

క్రింది పద్ధతి ద్వారా సాధ్యం ట్రబుల్షూటింగ్:

• గొలుసు మరియు వైర్ అంతటా పరీక్షా పరికరాన్ని తనిఖీ.
• ఒక డిపాజిట్ మరియు క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు పరిచయం tramblera క్లీనింగ్.
• వ్యవస్థ భాగాలు తప్పు మరియు అనుమానాస్పద రాష్ట్ర ప్రత్యామ్నాయం.

ఇది జ్వలన కీ చేయబడినప్పటికీ, స్టార్టర్ పని లేదు జరుగుతుంది, మరియు అన్ని వ్యవస్థలు దృష్టి పని ఈ సందర్భంలో అది స్టార్టర్ బాధ్యతలు సాధ్యం Burnout లేదా ఆక్సీకరణ సీటు గార్డ్ గా భద్రత బ్లాక్ అంశాలు దృష్టి చెల్లించటానికి అవసరం.

కారు ఇంజన్ అనిశ్చితంగా ఉంటుంది మరియు పూర్తి శక్తిని అభివృద్ధి లేదు ఉంటే, కారణం క్రింది పటంలో ఉండవచ్చు:

• స్పార్క్ ప్లగ్స్ ఒకటి వైఫల్యం.
• చాలా పెద్దది లేదా, దానికి ప్లగ్స్ ఒక చిన్న గ్యాప్ మరియు పంపిణీదారు సంప్రదించండి.
• యాంత్రిక నష్టం లేదా tramblera రోటర్ కవర్.
• చెల్లని సెట్ ముందుగానే కోణం.

నిర్వహణ కింది వాటిని కలిగి:

• కొత్త భాగాలను సంస్థాపన.
• అవసరమైన అనుమతుల సర్దుబాటు.
• ఏర్పరిచడం కోణం సర్దుబాటు.

పరిచయం వ్యవస్థ యొక్క జ్వలన యొక్క పథకం చాలా సులభం మరియు విస్తృతంగా వివిధ వాహనాల్లో ఉపయోగిస్తారు.

కొత్త సాంకేతిక అప్లికేషన్ తో జ్వలన వాహనాల అంశాలు నిరంతరం అభివృద్ధి మరియు చివరి మార్పు ఉంది. ఉదాహరణకు, వేర్వేరు తయారీదారుల నుండి కార్లు నూతన నమూనాలను దీర్ఘ వాడిన ఎలక్ట్రానిక్ జ్వలన వ్యవస్థ కలిగి. ఏ సమస్యలు యెదురైతే, వ్యవస్థ సులభంగా కారణాన్ని తెలుసుకునే మరియు మరమ్మతు చేపడుతుంటారు చేయవచ్చు. సంప్రదించండి వాజ్ కారు జ్వలన వ్యవస్థ అంశాలు ఇతర తయారీదారులు ఏ నాటకీయ తేడాలు ఉన్నాయి మరియు అధిక కార్యాచరణ విశ్వసనీయత ఉంది. అదే సమయంలో రిపేరు చవకైన.

సంప్రదించండి-ట్రాన్సిస్టర్ వ్యవస్థ

సంప్రదాయ పరిచయం వ్యవస్థ పరిచయం-ట్రాన్సిస్టర్ తో పోలిస్తే దాని సన్నద్ధం ట్రాన్సిస్టర్ లో ఉంది. దాని అప్లికేషన్ ఆపరేటింగ్ లక్షణాలు మరియు పారామితులు మెరుగుపరుస్తుంది. వ్యవస్థ యొక్క సంస్థాపన ట్రాన్సిస్టర్ స్విచ్ యంత్రాంగ ప్రారంభమైంది.

ఆపరేటస్ పరిచయం-ట్రాన్సిస్టర్ జ్వలన విధానాలు సాధారణ జ్వలన మరియు దాని ఆపరేటింగ్ సూత్రం నుండి చాలా భిన్నంగా లేదు. ఇప్పటికీ, దీనిని కొన్ని చిన్న తేడాలు ఉన్నాయి.

దీని ప్రధాన లక్షణం మూసివేసే కాయిల్ ట్రాన్సిస్టర్ పరికరం యొక్క బ్రేకర్ ప్రభావితం, మరియు సామర్ధ్యం. తక్కువ వోల్టేజ్ హై వోల్టేజ్ మూసివేసే కాయిల్స్ వరకు చుట్టలో ఆటంకం ప్రవాహాలు సమయంలో దాని ఏర్పాటు.

సంప్రదించండి జ్వలన వ్యవస్థ (వాజ్ సహా) సానుకూల లక్షణాలు ఉన్నాయి.

ప్రక్రియ నియంత్రణ జ్వలన కాయిల్ అంతర్లీనంగా, ప్రాధమిక లో ప్రవాహాల్లో విలువలు పెంచడం కాయిల్ మూసివేసే అవకాశం దోహదం, మరియు ఈ దారితీయవచ్చు:

• పెరిగిన ద్వితీయ వోల్టేజ్లు.
• స్పార్క్ ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య గ్యాప్ పెంచడం.
• మెరుగైన మరియు ఏర్పరిచడం మరింత స్థిరంగా క్షణం.
• చల్లని సీజన్లో మోటార్ ప్రయోగ సులభతరం.
• వేగం మరియు ఇంజిన్ శక్తి పెంచండి.

ఇటువంటి సంప్రదించండి-ట్రాన్సిస్టర్ జ్వలన వ్యవస్థ, ఒక ప్రత్యేక ప్రాధమిక మరియు ద్వితీయ తీగచుట్ట తో కాయిల్ అనుసంధానం కొరకు ఉద్దేశించబడింది.

అదే సమయంలో, వ్యవస్థ బ్రేకర్ పరిచయాలను లోడ్ తగ్గిస్తుంది మరియు overcooking ప్రమాదాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఈ కారణంగా ప్రవాహాలు ప్రయాణిస్తున్న సూచికల తగ్గుదలకు అవకాశం ఉంది. ఈ కారణం మొత్తం సిస్టమ్ యొక్క విశ్వసనీయత మరియు మన్నిక పెరుగుతుంది.

ట్రాన్సిస్టర్ ప్రవహించే దాని పనితీరుపై గమనించదగ్గ ప్రభావాన్ని చేసింది వోల్టేజ్ ప్రవాహాలు: ఈ ప్లగ్ ఉన్న ప్రతికూలత క్రింది కలిగి ఉండవచ్చు. సర్క్యూట్ బ్రేకర్ పరిచయాలను రాష్ట్రానికి సంబంధించిన ప్రస్తుత ఆధారాలు తగ్గించడం, గొప్పగా పరిచయం-ట్రాన్సిస్టర్ జ్వలన యొక్క ఆపరేటింగ్ లక్షణాలు ప్రభావితం చేస్తుంది. సమానంగా పరిచయం వ్యవస్థ మరియు సాధారణ లోపాలుగా జ్వలన వ్యవస్థ యొక్క ఈ రకం తప్పిదాలు అదే విధంగా తొలగించబడుతుంది. దీనికి అదనంగా ట్రాన్సిస్టర్ మరియు స్విచ్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ ఉల్లంఘన తో సమస్యలు ఉన్నాయి.

ఇంజిన్ ప్రారంభం

ఇంజిన్ ప్రారంభిస్తోంది ఏ అదనపు ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు లేకుండా చేయలేము. ఈ సందర్భంలో, మేము ఈ విధానం ఒక వాహనం స్టార్టర్ గా దృష్టి సారించాయి. ఈ విధానం సిలిండర్లు మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభాల్లో జ్వలన వరకు మోటారు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ఆరంభ కదలిక మూలమైన ఒక విద్యుత్ మోటార్ ఉంది. ఆపరేషన్ లో స్టార్టర్ సరైన స్థానంలో లాక్ ఆ కీ చెయ్యడానికి ద్వారా సక్రియం. రిలే జ్వలన ద్వారా కరెంట్స్ స్టార్టర్ కాయిల్స్ బ్యాటరీ నుండి మృదువుగా మరియు చర్య దారి.

మేము వివరాలు పరిశీలించడానికి ఉంటే, ఇంజిన్ ప్రారంభ విధానం మూడు దశల్లో నిర్వహిస్తారు:

1. స్టార్టర్ వాడే పనిముట్టు కిరీటం వీల్ తో పోరాట స్టార్టర్ పినియన్ విండ్స్.
2. మరింత ఒక స్టార్టర్ రోటర్ డ్రైవ్ పినియన్ తో సంయుక్తంగా తిరిగే ఉంది, మరియు ఆ, క్రమంగా, క్రాంక్షాప్ట్కు టార్క్ ప్రసారం చేస్తాయి, మరియు ఈ శక్తి యూనిట్ దారితీస్తుంది.
3. ఇంజిన్ ప్రారంభించారు మరియు జ్వలన కీ దాని అసలు స్థానం తిరిగి తర్వాత, ముడుచుకునే విధానం ఫ్లైవీల్కు తో నిశ్చితార్థానికి ఒక స్టార్టర్ డ్రైవ్ గేర్ అందిస్తుంది.

రిలే అప్పగించిన

ఏ ఎలక్ట్రికల్ రిలేలు - ఒక జ్వలన వ్యవస్థ అమర్చారు ఒక భద్రతా పరికరాన్ని. ఈ విషయంలో సంప్రదించండి జ్వలన వ్యవస్థ మినహాయింపు కాదు. దీని ప్రధాన ప్రయోజనం తెరిచేందుకు మరియు కారు యొక్క విద్యుత్ వలయాలలో సైట్లు వివిధ దగ్గరగా ఉంది. పరికరాల సంస్థాపన కోసం ఒక నియంత్రణ సిగ్నల్ యొక్క నిర్మాణం మరియు పద్ధతి లో తేడాలు, మరియు కూడా. ప్రస్తుతం విస్తృతంగా అంగీకరించబడింది విద్యుదయస్కాంత రిలేలు.

మరోమాటలో చెప్పాలంటే, ఈ రకం ఎలక్ట్రిక్ కారు అధిక విద్యుత్తు భారాల వివిధ అంశాలు రక్షిస్తుంది. కేవలం ఇది పనిచేస్తుంది మారడం. ముఖ్యంగా, వ్యవస్థ వాహనం జ్వలన స్విచ్ మరియు అధిక ప్రవాహాలు గురికావడం స్టార్టర్ జెనరేటర్ నిరోధిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఇంజిన్ ప్రారంభం తిరుగులేని జ్వలన స్విచ్ మరియు పని ఏ, క్రమంగా, 80 నుండి 300A వరకు ఖర్చవుతుంది స్టార్టర్ ఆన్.

ఈ సందర్భంలో, మీరు రిలే ఉపయోగించడానికి లేకపోతే, లాక్, అలాగే వైరింగ్ యొక్క కొన్ని అంశాలు వంటి బర్న్ చేయవచ్చు. వ్యవస్థ ఇలా జరగకుండా నిరోధించడానికి జ్వలన రిలే ఉన్నాయి. పరికరంలో ఒక డయోడ్ చిహ్నం చిత్రాన్ని కలిగి ఉన్నప్పుడు, మీరు కనెక్ట్ చేసినప్పుడు టెర్మినల్స్ యొక్క పొలారిటీ గమనించి ముఖ్యం అని అర్థం. లేకపోతే, వైఫల్యం అనివార్యం.

నిర్ధారణకు

ఫలితంగా, ఇది విస్తృతంగా ఆటోమోటివ్ మార్కెట్లో వ్యాప్తి చేశారు, మొదటి, పరిచయం జ్వలన వ్యవస్థ అని చెప్పినది విలువ. ఈ జ్వలన వ్యవస్థ చాలా నమ్మకంగా వాడుతున్నారు, కాని సమయంలో వాడుకలో పరిగణించబడుతుంది. బలహీనమైన పాయింట్ అది కేవలం మారినది నిర్మాణం tramblera పరిచయం జత పాల్గొనాల్సిన పరిస్థితి. అన్ని తరువాత, అది అవసరం ఆవర్తన నిర్వహణ తనిఖీ మరియు పరిచయాలు మధ్య అంతరం సర్దుబాటు, గణనీయంగా మొత్తం అంశాల పనితీరు ప్రభావితం కావచ్చు దహనం జాడలను వివిధ రకాల పరిచయం ఉపరితలాలు శుభ్రం అవసరం తగ్గుతుంది. ఈ వ్యవస్థ స్థానంలో అలాంటి నిర్వహణ అవసరం లేదు స్పర్శలేని వచ్చింది, మరియు ఒక మరింత విశ్వసనీయంగా వాహనదారులు కలిగి ఉంటుంది.

కాబట్టి, మేము కారు పరిచయం-ట్రాన్సిస్టర్ జ్వలన వ్యవస్థ సూత్రం ఇది కనుగొన్నారు.