టయోటా ప్రీయస్లోని. సమీక్షలు

మార్గం మన దేశంలో టయోటా ప్రీయస్లోని చాలా క్లిష్టంగా ఉంది. మాకు దశ అతను మూడోసారి వచ్చింది. కారు మార్గంలో మేము వారి మొదటి వార్షికోత్సవం బొద్దుగా జరుపుకుంటారు వచ్చింది. దాని రకం యొక్క ఒక శక్తివంతమైన ఇంజిన్ దానం మరియు ఫెడ్ కనీసం ఒక బలమైన బ్యాటరీ, అతను మాకు వచ్చింది.

బ్యాటరీ టయోటా ప్రీయస్లోని, వీటిలో సమీక్షలు కాబట్టి మన్నికైన కాదు ఉండాల్సిన దొరకటం. కానీ అది మరియు 10% ఇంధన వినియోగం హానికరమైన పదార్థాలు ఉద్గారాన్ని తగ్గించేందుకు వీలు అయితే 14% ఉంది. ప్రధాన ఇంజిన్ మరియు విద్యుత్ మోటారు రెండు విడిగా మరియు కలిసి, అనగా అమలు చేయవచ్చు సిరీస్ సమాంతర వలయంలో. ప్రధాన ఇంజిన్, ఒక అదనపు ఖచ్చితంగా అదే, నిజంగా శక్తివంతమైన మారింది మాత్రమే విషయం. బహుశా, మొత్తం శక్తి అవి సంప్రదాయ మోటార్లకు నాసిరకం ఉంటాయి, కానీ కారణంగా వారు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత శ్రేణి కలిగి వాస్తవం కళాకారిణిగా సామర్థ్యాన్ని పొందేందుకు. ఫలితంగా, కారు అయ్యింది మరింత ఖర్చుతో - మరియు అలాంటి హైబ్రిడ్ నమూనాలు సృష్టిస్తున్నప్పుడు ఇంజనీర్లు ప్రధాన లక్ష్యం.

ఈ ద్వయం లో vivacity నిలువరించదు. అద్భుతమైన నిర్వహణ టయోటా ప్రీయస్లోని, సమీక్షలు అది అద్భుతమైన ఉంది నిర్ధారించండి. వాస్తవానికి, కారు హైబ్రిడ్ సినర్జీ డ్రైవ్ లెక్సస్ RX 450h మేము లేదు రెడీ తో పోల్చడానికి, కానీ లక్ష్యం కారణాల ఉన్నాయి - ఇంజిన్ యొక్క గత వాల్యూమ్ 3.5 లీటర్ల ఉంది! నామమాత్రపు ఇంజన్ యొక్క వాల్యూమ్ ప్రీయస్లోని నిరంతరం మారే ప్రసార ఏ గర్వించదగిన లక్ష్యం కానీ ఇప్పటికీ ధన్యవాదాలు సరిపోని మరియు 60 కిలోవాట్ సామర్థ్యం యొక్క ఒక విద్యుత్ మోటార్ చెడు కాదు 136 hp, పెరుగుతుంది.

ఇంజనీర్స్ టయోటా ప్రీయస్లోని సృష్టి యొక్క గర్వంగా ఉంటుంది. సమీక్షలు ఈ నమూనా కూడా ఒక 150-strong వెర్షన్ తో, పోరాడటానికి బలం ఉంది అని చెప్పటానికి. వాస్తవానికి, ఈ కారు మీరు విజయవంతం కాదని 100 km వరకు 10 సెకన్ల వదిలి, కానీ సాధ్యమైనంత సూచిక దగ్గరగా. ముందుగా, మీరు నా ఆలోచనలు సేకరించడానికి అవసరం, మరియు రెండవది, మీరు కేవలం గరిష్ట స్థాయిలో మోటార్ బయటకు పెరుగుతుంది శక్తి మోడ్ సక్రియం చేయాలి. ఈ మోడ్ లో సూచికలు, జంప్ 4 సార్లు!

కానీ కారు లో కూర్చొని, మీరు పూర్తిగా నిష్ఫలమైన అని తెలుసుకోవటం. సస్పెన్షన్ కారు చేస్తుంది ఇది చేసేందుకు అవసరమైన కాదని పని లేదు అమానవీయంగా వంటి, బాగా సౌకర్యవంతంగా మరియు మృదువైన, ప్రవర్తిస్తుంది. అదనంగా, ఒక క్రియాశీల డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్ ముఖ్యంగా ఆఫర్లు ఉన్నాయి. కారు స్లయిడ్ మరియు లోతైన వంగి తో చుట్టడానికి మొదలవుతుంది. కానీ చాలా మృదువైన రైడ్ కూడా ఉంది. ఈ టయోటా ప్రీయస్లోని లక్షణం. కేవలం ఒక వాయిస్ సమీక్షలు కారు చాలా మంచి అని చెప్పటానికి.

మీరు ఒక తయారీదారు అందించే ఇతర పద్ధతుల్లో మునిగిపోతారు నిర్ణయించుకుంటారు ఉంటే, వెంటనే మీరు ఫీలింగ్ కారు ఇప్పటికీ నిలబడి అని ఉంటుంది. లో పొదుపు మోడ్, ప్రధాన చోదక శక్తిగా వాహనం ఒక విద్యుత్ మోటార్ ఉంది. ఇది తీవ్రమైన త్వరణం అంతర్గత దహన యంత్రం కనెక్ట్ చేయబడినప్పుడు మాత్రమే జరిగింది. 70 km / h వరకు - ఇటువంటి ఒక పథకం తక్కువ వేగంతో మోషన్ ఉపయోగించవచ్చు. వాహనం ఈ మోడ్ లో పాస్ చేసే దూరం b2 కి.మీ.ల కన్నా తక్కువగా ఉంటుంది. ఆ తరువాత, బ్యాటరీ పని ఆపి. ఈ యొక్క సారాంశం ఉంది హైబ్రిడ్ కారు టయోటా ప్రీయస్లోని.

సమీక్షలు డ్రైవర్లు ఈ కారు ఉద్యమం ఉత్తమ మోడ్ ఈకో గురించి అనర్గళంగా మాట్లాడతారు. ఇది కేవలం రెండు పవర్ యూనిట్లు టయోటా ప్రీయస్లోని కంబైండ్ ఆపరేషన్ అంటే. రెండు యూనిట్ల లక్షణాలు ఈ మోడ్ లో ఆపరేట్ అమర్చుతారు. మూవ్మెంట్ అది మంచి ఊపందుకుంటున్నది అభివృద్ధి వాహనం మరియు అదే సమయంలో వారు ఉత్పత్తి శక్తి తక్కువగా ఖర్చు అనుమతిస్తుంది.

ఆకట్టుకునే కారు ప్రయాణం సరఫరా 1000 కిలోమీటర్ల నిజాన్ని ఉంది. ఇది దాని మునుపటి కంటే దాదాపు నూట యాభై కిలోమీటర్ల మరింత. ముఖ్యంగా ఆశ్చర్యకరమైన ఈ సంఖ్యలు మీరు ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యాన్ని 45 లీటర్ల అని తెలుసుకున్నప్పుడు.

యంత్రాల యొక్క ఔచిత్యం ప్రతి రోజు మరింత స్పష్టమైన మారుతోంది. వాహనం డ్రైవింగ్ ఫోర్స్ యొక్క హైబ్రిడ్ రకం ప్రధాన ఉంటుంది దినమువరకు, చాలా కొన్ని ఉన్నాయి.