తన సొంత చేతులతో వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు 2114 మారుస్తున్నాం

అత్యంత కార్లపై వాజ్ బ్రేక్లు సంగీతం పథకం ఉపయోగిస్తారు. ముందు చక్రాలు వెనుక ఉన్నాయి - డ్రమ్స్. వారు హైడ్రాలిక్ ఒత్తిడి ద్వారా నడపబడతాయి. అదే సూత్రం ద్వారా, మరియు బ్రేకులు 14, "Lada" పై ఏర్పాటు చేస్తారు. తెలిసినట్లు, బూట్లు వినిమయ ఉన్నాయి. మరియు మీరు 10-15 నిమిషాలు ముందు హ్యాండిల్ భర్తీ చేయవచ్చు ఉంటే, అప్పుడు ఇక్కడ అది ఒక "రీల్" హింసకు కలిగి ఉంటుంది. కాబట్టి, యొక్క వాజ్ 2114 ఒక భర్తీ వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు ఉత్పత్తి ఎలా చూద్దాం. ఫోటోలు మరియు ఈ ప్రక్రియ యొక్క వివరణ, నేడు మా వ్యాసం చూడండి.

లక్షణాలు, వనరుల

ఒత్తిడి డిస్క్ తొలగించటం ద్వారా దృశ్యపరంగా వారి దుస్తులు గుర్తించడానికి - ముందు పాడ్ సులభం. మరియు కారు "కాస్టింగ్" ఉంటే, లేదా వీల్ ఉపసంహరణే లేకుండా. డ్రం పాడ్ తో, ప్రతిదీ చాలా కష్టం. వారు హుడ్ కింద దాచబడ్డాయి. ప్రతి కారు యజమాని ఒక ప్రారంభ దుస్తులు లభిస్తుందన్న ఆశతో అది టేకాఫ్. వనరులు సంబంధించి, నిర్దిష్ట సంఖ్యలో ఎవరూ ఇస్తుంది. ఇది అన్ని డ్రైవింగ్ శైలి పూర్తిగా ఆధారపడి ఉంటుంది. కానీ ఏ సందర్భంలో వెనుక మెత్తలు ఇక ముందు సాగుతుంది. మూల డేటా అంశాలు సాధారణంగా 100 170 వేల కిలోమీటర్ల నుండి. ఫీచర్స్ కేవలం రెండు. మొదటి - ఒక బలహీనమైన హ్యాండ్బ్రేక్. అనేక ఒక తాడు విస్తరించి అని (మైలేజ్ చిన్న కాదు ఎందుకంటే) మరియు అది లాగడం, కారు ఆపరేట్ కొనసాగుతుంది అనుకుంటున్నాను. కానీ అది విఫలం కారణం కేవలం ఒక తాడు ఉంది ఎల్లప్పుడూ కాదు. మెత్తలు కనీస మందం ఉంటే, అవసరం వాటిని మరింత బలాన్ని అణిచివేసేందుకు ఎందుకంటే, తరలించడానికి పార్కింగ్ బ్రేక్ లివర్ పెరుగుతుంది.

మరొక లక్షణం - బ్రేక్ పెడల్ మీద వాహనం యొక్క ప్రతిస్పందనా. అందువలన, వెనుక ప్యాడ్స్ ధరించడం ఉన్నప్పుడు కారు వేగం మందగిస్తుందని నిదానంగా ఉంటుంది. మెత్తలు మెటల్ బేస్ ధరిస్తారు ఉంటే, సమస్య ఒక స్క్రాచ్ మరియు డ్రమ్ తీవ్రతాపన తరువాత చేయబడుతుంది. రెండో కారకం అత్యంత ప్రమాదకరంగా బ్రేక్లు, జామింగ్ దారితీయవచ్చు.

తయారీదారు వెనుక డ్రమ్స్ ప్యాడ్లను కనీస మందం 1.5 మిల్లీమీటర్లు ఉండాలి అని సూచించాడు.

ధర

ఇది 14 వ, "Lada" లో బ్రేక్ డిజైన్ ఒకేలా ఉంది "ఎనిమిది" మరియు "తొమ్మిది" గమనించాలి. అందువలన, వాజ్ 2108-099 యొక్క మెత్తలు "కుటుంబం వంటి." 14 న ఉంటుంది ధర కోసం, నాలుగు మెత్తలు సమితి 615 రూబిళ్లు కోసం కొనుగోలు చేయవచ్చు. మరియు ఈ అటోవజ్ నుండి అసలు బ్లాక్.

సాధన

వాజ్ 2114 కోసం వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు స్థానంలో త్వరగా మరియు విజయవంతంగా ఆమోదించింది, మేము కీల, హ్యాండిల్, ఫ్లాట్ బ్లేడ్ స్క్రూడ్రైవర్, జాక్, balonnik మరియు శ్రావణం తో ఒక సుత్తి అవసరం. వ్యవస్థలోని అంశాలకు పుల్లని లేదా త్రుప్పు కాబట్టి, అటువంటి WD-40 లేదా దాని పోలికలు వంటి "ద్రవ కీ" ఉపయోగించండి. కాబట్టి, ఎలా భర్తీ వాజ్ 2114 కోసం వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు ఉన్నాయి? వివరణాత్మక సూచనలను క్రింద ఏర్పాటు ఉంటుంది.

ప్రారంభ విధానం

ఈ ఆపరేషన్ కోసం, మేము పిట్ లేదా పైకెత్తు ఉనికిని అవసరం లేదు. తగినంత మృదువైన మరియు హార్డ్ పూత. కాబట్టి చక్రాలు మరియు కారు యొక్క జాకింగ్ గాడిద ఒకటి చక్రం bolts నిర్వీర్యం. ముందు టైర్ ఆగారు క్రింద ముందు సెట్, లేదా (యంత్ర ఆకస్మికంగా గాయమైంది లేదు) మొదటి గేర్ లోకి కారు ఉంచాలి. తరువాత, చక్రం తొలగించి దిండ్లు తో muffler కూల్చి. మేము ఆ ఎగ్జాస్ట్ బంపర్ కింద అధిక తీవ్ర రిజర్వ్ గాలిలో ఉరి లేదు.

ఎందుకు మేము ఒక సైలెన్సర్ చేయాలి? అతని పక్కన వదులు తప్పక గింజలు tensioner పార్కింగ్ బ్రేక్, ఉన్నాయి. సంస్థాపన అదనపు ఇబ్బందులు గురికాదు తద్వారా జరుగుతుంది. నట్స్ గరిష్ట నిర్వీర్యం. ఈ కోసం మేము కీ "13" అవసరం. వంటి మరింత మీరు వాజ్ 2114 కోసం వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు స్థానంలో? అప్పుడు మేము చాలా డ్రమ్ వెళ్ళండి. దానిపై గైడ్ పిన్స్ ఆఫ్, మరియు కవర్ 30-40 డిగ్రీల స్క్రోల్. కాబట్టి మేము దాన్ని లాగండి చేయవచ్చు.

కానీ కొన్నిసార్లు డ్రమ్ పుల్లని పరిణమించవచ్చు. ఈ క్రమంలో మేము ఒక కట్టింగ్ (లేదా చిన్న చెక్క కిరణాలు) పడుతుంది, మరియు చిన్న మూత సుత్తి దెబ్బలు దరఖాస్తు ప్రారంభం. అంశం scrolled వుంటుంది మొదలవుతుంది వరకు వివిధ విమానాలు తో వాటిని వర్తిస్తాయి. ఒక సుత్తి సులభంగా మూలకం హాని గా బ్రూస్, షాక్ శోషక ఒక రకమైన ఉంటుంది.

తదుపరి ఏమిటి

ఇప్పుడు సురక్షితంగా బయటకు టోపీ తొలగించండి. మీరు బ్రేక్ను సిలిండర్, వసంత మరియు రెండు అరిగిన మెత్తలు చూస్తారు. గత తొలగించేందుకు మొదటి వసంతఋతు గైడ్ డిస్కనెక్ట్ ఉంటుంది. ఈ శ్రావణం సహాయంతో జరుగుతుంది. హుక్స్ స్వీయ చేసిపెట్టిన ఘన వైర్ నుండి తయారు చేయవచ్చు. తరువాత, లివర్ నుండి మెత్తలు తొలగించండి. రెండో తీసివేసినట్లు లేదు - కొత్త మెత్తలు ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు అది ఇప్పటికీ మాకు ఉపయోగపడుతుంది. కానీ ఈ వాజ్ 2114 భర్తీ వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు ముగింపు కాదు. సంస్థాపన సూచనలను ఇటు వివరించిన చేయబడుతుంది.

సంస్థాపన

పాత అంశాల dismounting తరువాత బ్రేక్ సిలిండర్ను వైపు భాగాలు స్క్రూడ్రైవర్ slotted కుదించుము. జాగ్రత్తగా ఉండండి - కొత్త మెత్తలు సిలిండర్ గీతలు లోకి స్థాయిలో ఉండేలా, మరియు పట్టీ జాక్ హిట్. అప్పుడు మీరు స్థానంలో వసంత హుక్ అవసరం. ఇటువంటి కార్యకలాపాలు రెండు ఎగువ మరియు దిగువ ప్లేట్లు నిర్వహిస్తున్నారు. మరింత వారి చేతులతో చేసిన భర్తీ వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు? వాజ్ 2114 స్థానంలో కొనసాగుతోంది, మరియు ఈ సమయంలో మేము హ్యాండ్బ్రేక్ నిమగ్నమై ఉన్నాయి. పార్కింగ్ బ్రేక్ కేబుల్ Actuating అవసరం క్యాచ్ మూసే లివర్ ఉంది. అప్పుడు మళ్ళీ అంశాల సరైన సంస్థాపన తనిఖీ మరియు డ్రమ్ కవర్ సమీకరించటం. దయచేసి గమనించండి - ఇది ఉండవచ్చు ఎంటర్ కష్టం. ఈ సందర్భంలో, మీరు ముగింపు బ్రేక్ సిలిండర్ను బిగించి హ్యాండ్బ్రేక్ బలహీనపడిన అనే ఉంది లేదో తనిఖీ చేయాలి. బహుశా తాడు ఆకట్టుకున్నాడు మరియు ఎందుకంటే ఈ కవర్ స్థానంలో పొందుటకు లేదు. , ట్రబుల్షూట్ స్థానంలో మరియు వీల్ డ్రమ్ ప్రవేశపెట్టింది. మీరు జాక్ ఆఫ్ కారు తీసి ముందు, ఇది తిరగడం ఎంత సులభం తనిఖీ. చక్రం జామింగ్ మరియు కుట్లు రుద్దడం లేకుండా తిరుగుతూ ఉండాలి. తదుపరి సరసన వైపు వాజ్ 2114 కోసం వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు స్థానంలో ఉంది. కూడా ప్రక్కనే చక్రం న దుస్తులు మరియు కన్నీటి తక్కువ ముఖ్యమైన ఉంటే అంశాలు, జతలుగా మార్చబడతాయి గుర్తుంచుకోండి. విధానం ఇదే పద్ధతిలో నిర్వహిస్తారు. కానీ అన్ని కాదు. చివరి దశలో పార్కింగ్ బ్రేక్ సర్దుబాటు ఉంటుంది.

అడుగు అడుగు గైడ్ - వాజ్ 2114 న పార్కింగ్ బ్రేక్లు సర్దుబాటు

వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు పార్కింగ్ బ్రేక్ తప్పనిసరి సవరణలు అవసరము స్థానంలో. ఈ మేము అవసరం కోసం రెండు "13" కీ. ఈక్వలైజర్ సెట్టింగులు "బ్యాంక్" సైలెన్సర్ కింద కన్పించని తాళ్లు, తయారు చేస్తారు. కాబట్టి, locknut ఒక కీ మరను విప్పు, మరియు ఇతర - టర్నింగ్ నుండి బోల్ట్ పరిష్కరించడానికి. అప్పుడు ఒక దిశలో లేదా మరొక లో గింజ ట్విస్ట్ (మేము అవసరం ఏమి ఆధారపడి - బిగించి లేదా తాడు సడలించడానికి). పార్కింగ్ బ్రేక్ మరియు HERZ-TS చెయ్యి వరుసగా, కేబుల్ తగ్గినపుడు.

ఏం ప్రమాణం ఉండాలి? మీరు అప్ సెట్ చేసినప్పుడు, హ్యాండ్బ్రేక్ లివర్ కోర్సు ద్వారా మార్గనిర్దేశం చేయాలి. ప్యాడ్ 3-4 క్లిక్ తర్వాత బ్లాక్ చేయాలి. గరిష్ఠ 6 క్లిక్ అనుమతించింది. ఏదైనా మరింత - ఆర్మ్ స్వల్పంగా పెరిగింది వెల్లడించింది. ఈ సందర్భంలో, యంత్ర 16 డిగ్రీల ఇంక్లైన్ నిర్వహించారు చేయాలి. అలాగే చక్రాలు భ్రమణ కోసం చూడండి. వారు పోస్ట్ రాష్ట్ర బలగాల చేతిలో స్వేచ్ఛగా కదలాలని. వారు కొత్త మెత్తలు వ్యతిరేకంగా రుద్దు, అప్పుడు హ్యాండ్బ్రేక్ చాలా ఆగింది. ఆశావహ పరిధికి పుటింగ్, అమరిక సురక్షిత మరియు జాక్ కారును క్రిందికి. ఈ విధానంలో ఒక భర్తీ ప్యాడ్ విజయవంతంగా పూర్తయింది. Prokachek ఏ ఇతర చర్య అవసరం. మీరు భర్తీ తరువాత చేయాల్సిందల్లా - ఈ మాత్రమే రీ నెలకొల్పే పార్కింగ్ బ్రేక్ ఉంది.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి మేము వాజ్ 2114 స్వయం స్థానంలో వెనుక బ్రేక్ మెత్తలు ఉత్పత్తి ఎలా కనుగొన్నారు. సమయానికి విధానం గురించి రెండు గంటలు పడుతుంది. డ్రమ్ ఇన్స్టాల్ చేసినప్పుడు, కొన్ని ఇసుక అట్ట మెరుగుపెట్టిన బూట్లు, సులభంగా కవర్ చేయడానికి వెళ్లిన. కానీ అది వర్గీకరణపరంగా అసాధ్యం చేయాలని. ఈ వనరు లైనింగ్ తగ్గిస్తుంది మరియు ఓడకు కట్టి లాగు దారము వాటిని కారణమవుతుంది.