పనితీరుపై చెక్కు రూపంలో షాక్?

సంబంధం లేకుండా ఇన్స్టాల్ సస్పెన్షన్ ఏ రకమైన, లో-కారు ఎల్లప్పుడూ షాక్అబ్జార్బర్స్ ఉపయోగిస్తారు. ఈ పని సస్పెన్షన్ కంపనాలు నియంత్రణా కోసం డంపింగ్ పరికరాలు. పరికరాల ఆపరేషన్ సూత్రం వేడి లోకి యాంత్రిక శక్తిని మార్పిడి ఉంది. వేరు మరియు వాయువు నింపబడిన షాక్అబ్జార్బర్స్. ఎలిమెంట్స్ స్ప్రింగ్స్, కాయిల్ స్ప్రింగ్స్, పురి బార్లు మరియు దిండ్లు వంటి సస్పెన్షన్ సమావేశాలు పని. అయితే, ఏ ఇతర భాగంగా వంటి, సస్పెన్షన్ విధానాల విఫలం. ఇది మినహాయింపు మరియు షాక్ శోషక ఉంది. ఎలా నటనకు పరీక్షించడానికి? ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం మీరు మా నేటి వ్యాసం నుండి నేర్చుకుంటారు.

ఎందుకు అది వారి పరిస్థితి మానిటర్ ముఖ్యం?

విధానం 60 ల వనరు కిలోమీటర్ల వేల యొక్క ఆర్డర్ మీద ఉంది. పలు రకాలుగా, ఈ సంఖ్య రహదారి పరిస్థితులు ఆధారపడి ఉంటుంది. ఎల్లప్పుడూ ఒక షాక్ శోషక సమయం ఈ ముందుగా నిర్ణయించిన కాలం కోలుకున్నాడు. ఏ సమయంలో చెడిపోయే ప్రమాదముంది. కనుక, మేము నియమాలు, నియంత్రణా పరికరాల డేటా అవి స్థితి మార్గనిర్దేశం చేయాలి. ఎందుకు అది వారి పరిస్థితి మానిటర్ ముఖ్యం? తప్పుడు షాక్ శోషక చక్రం అసమతుల్యత కలిగిస్తుంది. ఫలితంగా, టైర్ దుస్తులు అసమాన ఉంటుంది. యంత్రం వేగంతో ప్రవేశించుటకు. అలాగే తప్పు షాక్ శోషక వనరు తగ్గిస్తుంది చక్రం బేరింగ్లు. వారు చాలా ఖరీదైన ఖర్చు. కానీ అనేక కార్లపై ఈ యూనిట్ హబ్ సమావేశమైన. అందువలన, మరమ్మత్తు ధరను 20 వేల రూబిళ్లు ఉండవచ్చు. కానీ అన్ని కాదు. విఫలమైంది షాక్ శోషక (ఇది పరీక్షించడానికి ఎలా, దిగువ వివరించండి) వాహనం మార్గం బ్రేకింగ్ పెంచుతుంది. ఈ ట్రాఫిక్ భద్రత మీద ప్రతికూల ప్రభావం కలిగి ఉంది. మరియు కోర్సు యొక్క, అది సౌకర్యం రైడ్ పాడుచేస్తుంది. ఒక విరిగిన షాక్ శోషక తరువాత ఇక దెబ్బ మృదువుగా చేయగలరు ఉంది. వారందరూ కూడా వారి సేవ జీవితం తగ్గించే శరీరం మరియు సస్పెన్షన్ భాగాలు, నేరుగా ప్రసారమయ్యే. అది ఒక లోపభూయిష్ట షాక్ శోషక కలిగి చాలా ముఖ్యమైనది ఎందుకు అంటే. ఎలా ఈ అంశాన్ని తనిఖీ ఎలా? పద్ధతులు భిన్నంగా ఉండవచ్చు. చాలా ముఖ్యమైన అంశాల్లో పరిగణించండి.

దృశ్య తనిఖీ

కారు ఎలా నుండి తొలగించండి చేయకుండా పనితీరుపై షాక్ శోషక తనిఖీ ఎలా? చౌకైన మరియు అత్యంత ఆచరణ మార్గం - మూలకం యొక్క ఒక దృశ్య తనిఖీ. డంపర్లను చక్రం వెనుక, (కొన్నిసార్లు వారితో సమావేశమై రెండు McPherson సస్పెన్షన్) స్ప్రింగ్స్ దగ్గరగా ఉన్నాయి. టేక్ వారి పరిస్థితి పరిశీలించి. బల్బ్ చమురు మరియు నీటి మరకలు సంఖ్య జాడలను ఉండాలి. అలా అయితే, అప్పుడు షాక్ శోషక ఉల్లంఘించిన ఉంది. వాటాల రాష్ట్రం (చక్రం స్వతంత్ర రాష్ట్రంలో తనిఖీ) పరిశీలించు. లిఫ్ట్ లో దీన్ని బెటర్. అనగా కారు జాకింగ్ ఏ కావాలనుకుంటే దిశ మరియు poddevat గర్జించు. స్టెమ్ ప్రకాశింప చేయాలి. దానిపై రస్ట్ సమక్షంలో మూలకం వైఫల్యం మాట్లాడుతుంది. గురించి తప్పు షాక్ శోషక కూడా చెప్పారు టైర్ చేయవచ్చు. గడుచు రాష్ట్రంలో పరిశీలించడానికి. అరుగుదల ఏకరీతి ఉండాలి. నిర్ధారణ ఈ పద్ధతి యొక్క అప్రయోజనాలు ఏమిటి? నిర్వచించండి ఈ విధంగా సమస్య మాత్రమే సగం కేసుల్లో సాధ్యమే. అంతర్గత షాక్ దుస్తులు మరియు కన్నీటి వలన అన్ని లోపం తరువాత దాని భాగాలు శోషక. మరియు వారు దృష్టి తనిఖీ లేదు. చమురు మరకలు (ఇది యాదృచ్ఛికంగా, ఎల్లప్పుడూ కనిపించడం లేదు) మరియు podedenny రక్షక - బాహ్యంగా, మేము సమస్యలు ఏకైక పరిణామంగా చూడవచ్చు.

నియంత్రణా లక్షణాలు తనిఖీ

ఈ పద్ధతి ఒక ప్రశాంతత రాష్ట్రంలో షాక్అబ్జార్బర్స్ పనితీరు ధ్రువీకరించాలి. కాబట్టి, కారు స్థాయి మైదానంలో నిలిపి ఉంచిన. తరువాత, దాని భాగాలు ఒకటి దీనివలన చేతులు రాకింగ్ మరియు శరీరం రాకింగ్ చేయవు ఏమి పధంలో తనిఖీ. ఇటువంటి పద్ధతి కార్లపై ఉపయోగించే. 1-2 సన్నాహాలు చక్రాల అనుమతించబడుతుంది. యంత్రం "ప్లే" కొనసాగితే, ఆ లోపభూయిష్ట షాక్ శోషక అర్థం.

ఈ పద్ధతిని కేవలం చివరి "డెడ్" షాక్ శోషక ధ్రువీకరించడానికి ఈ పద్ధతి తక్కువ. అయితే, అది నిర్ధారణ అత్యంత వేగంగా మరియు చౌకగా (ఒకవేళ ఫ్రీ) పద్ధతులలో ఒకటి. మరో విషయం - ఎల్లప్పుడూ ఒక షాక్ శోషక "నడిచి" కాదు. కొన్నిసార్లు కాండం కేవలం ఆకట్టుకున్నాడు ఉంది. ఈ సందర్భంలో, కారు ఆడడము చేయలేరు.

ప్రయాణంలో ఒక లోపాన్ని కనుగొన్నప్పుడు

ఈ మీరు షాక్ శోషక సరే అని తెలియచేస్తుంది ఇది చాలా స్పష్టంగా మార్గాలు ఒకటి. ఎలా స్థితిని తనిఖీ ఎలా? మీరు జాగ్రత్తగా కారు పాత్ర ప్రవర్తన మానిటర్ అవసరం. మేము అందుకే నియంత్రణా అంశాలు మరమ్మత్తులు చేయాల్సి వచ్చి, యంత్రం నిరంతరం "రహదారి వెతుకుతున్న", స్వల్పంగానైనా అక్రమాలకు వద్ద స్టీరింగ్ వీల్ మరియు కల్లోలం స్పందించడం అయిష్టంగా తినేవారు. ప్రధాన లక్షణం దబ్ అని ఢీకొను వద్ద గుంటలు వినవచ్చు. కానీ వారు ఎల్లప్పుడూ చెల్లు పిస్టన్ నుండి తలెత్తే లేదు. బహుశా ఎగువన లేదా దిగువన షాక్ శోషక ఉంచుతున్నారు హబ్ ధరిస్తారు. మూలలను విశ్లేషణ చెక్ వాహనం ప్రవర్తన వలన. యంత్రం గట్టిగా ముఖ్య విషయంగా ఉండకూడదు. ఒకటి లేదా పై లక్షణాలు ఎక్కువ ఉంది, అప్పుడు షాక్ ధరించాడు.

తొలగింపు తో తనిఖీ

ఇది లోపభూయిష్టంగా నాలుగు షాక్అబ్జార్బర్స్ యొక్క, ఉపసంహరించే సహాయం ఖచ్చితంగా తెలుసు. సేకరించిన మూలకం భూమి నిలువుగా సాపేక్ష అమర్చబడి ఉంటుంది. ఎలా తనిఖీ వెనుక షాక్అబ్జార్బర్స్? దిగువ తన చేతిని లాక్. చేతులు ఒక ఉన్నత రాడ్ చేపట్టి అది లాగండి, ఆపై డౌన్ ఒత్తిడి. లోపభూయిష్ట షాక్ శోషక మంచి ప్రతిఘటన బలం. రాడ్ ఉద్రిక్తత లో ఒక చేతితో మరియు కాదు ఒక శక్తి తరలించినట్లయితే, అప్పుడు అంశం లోపభూయిష్టంగా. ఇది తగినంత హైడ్రాలిక్ ద్రవం, గాని అందుబాటులో గాలిలో (గ్యాస్తో నిండిన అంశాలకు తప్ప) కాదు. ఎలా ముందు షాక్అబ్జార్బర్స్ తనిఖీ మరియు ఠీవిగా నడచు? డయాగ్నోసిస్ అదే విధంగా తయారు చేస్తారు. అరేంజ్డ్ డేటా అంశాలు ఒకటే, కాబట్టి స్టాక్ ఉచితంగా తరలించినట్లయితే, అటువంటి విధానం భర్తీ చేయాలి.

వణుకు పట్టిక

ఇది మూలకం తొలగించకుండా నష్టం గుర్తించేందుకు ఎల్లప్పుడూ సాధ్యం కాదు. అయితే, మీరు ఒక ప్రొఫెషనల్ స్థాయిలో సమస్యను గుర్తించడానికి అనుమతిస్తుంది ఒక మార్గం ఉంది. ఎలా ఉపసంహరణే లేకుండా స్ట్రట్ తనిఖీ ఎలా? దీన్ని, కారు శేకర్ ముందుకొచ్చింది చేస్తున్నారు. సేవ ఖర్చు 1 వెయ్యి రూబిళ్లు ఉంది. అదే సమయంలో మేము మాత్రమే అవరోధాలు, కానీ కూడా ఇతర సస్పెన్షన్ భాగాలు మరియు బ్రేక్ సిస్టమ్ తనిఖీ. షేకర్ ఈ లేదా ఆ విధానం దోషం ఏర్పడుతాయి అనుమతిస్తుంది, రహదారి అక్రమాలకు అనుకరిస్తుంది. తనిఖీ మరియు కారు వైపు రోలింగ్ (కాబట్టి మీరు చక్రం బేరింగ్లు మరియు బంతి serviceability తెలుసుకోవచ్చు).
స్టాండ్ ఒక కంప్యూటర్కు ప్రతి రెండవ సమాచారాన్ని ప్రసారం బహుళ సెన్సార్లు అమర్చారు.

ప్రయోజనాలు ఏమిటి?

సమయం తక్కువ వ్యవధిలో లో తప్పు గుర్తింపును అధిక ఖచ్చితత్వం - ప్లస్, ఈ పద్ధతి తనిఖీ. అదనంగా, లేకుండా అలాంటి సేవలు ట్రక్కుల యజమానులు తయారు. అన్ని తరువాత, చేతులు (రెండవ పద్ధతి వలె) షేక్ అలాంటి ఒక యంత్రం అవకాశం ఉంది. షేకర్ మీరు క్లిష్టమైన సమస్య నిర్వచించటానికి అనుమతిస్తుంది. నెగెటివ్ - నగరం చుట్టూ స్టాండ్ ఒక చిన్న ప్రాబల్యం. మరియు అది ధరల ఆమోదించిన ఎప్పుడూ కాదు.

కాబట్టి, మేము వివిధ పద్ధతులలో వద్ద షాక్ శోషక serviceability తనిఖీ ఎలా కనుగొన్నారు.