పెట్రోల్ ఇంజన్: ఐచ్ఛికాలు మరియు లక్షణాలు

కార్బ్యురేటర్ యంత్రాన్ని స్వయం-జ్వలన యంత్రాలకు ఒక రకం, అలాగే మిశ్రమాలను యొక్క బాహ్య రూపం.

ఈ యంత్రాంగం, దాని సిలిండర్లలో తరచూ కార్బ్యురేటర్ లో ఉత్పత్తి అయిన ఇప్పటికే సిద్ధంగా గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో, సరఫరా. ఇది సిద్ధం మరియు ఒక గ్యాస్-గాలి మిక్సర్ ఉంటుంది. మరో అవతారం: ఇది ఇంధన ఇంజెక్షన్ ముక్కు సమయంలో ఏర్పడుతుంది sprayed ఉంది.

సంబంధం లేకుండా మిశ్రమం ఏర్పడుతుంది ఎలా, మరియు క్లాక్ ఆవర్తనాల విధి పునరావృత్తి లో వలె కార్బ్యురెట్టార్ ఇంజిన్ చేపడుతోంది దాని ఉద్యోగం ఎల్లప్పుడూ అదే ఉంది. దహన కంప్రెస్ అని మండే మిశ్రమం (- స్పార్క్ వ్యవస్థ అత్యంత తరచుగా) జ్వలన వ్యవస్థ ద్వారా ఏ సమయంలో కాలుతుంది. అలాగే, మిణుగురు ట్యూబ్ జ్వలన ఉపయోగించవచ్చు, కానీ ఇది చిన్న ఇంజిన్లు మరియు ఆర్ధిక వ్యవస్థలో సాధారణంగా ఉంది (ఉదాహరణకు - ఒక మోడల్ విమానం). లేజర్ లేదా ప్లాస్మా జ్వలన ప్రస్తుతం ఇంకా అభివృద్ధిలో ఉంది.

ఇది గమనించాలి ఆ కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్, లేదా దాని రకం ఎంత దాని పని చక్రం క్లాక్లలో ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇందువలన, ఇంజిన్లు ఉన్నాయి "ఒట్టో" - వారు ఈ చక్రం క్రాంక్ షాఫ్ట్ నాలుగు సగం మలుపు కలిగి ఉన్నాయి, మరియు ఇది నాలుగు చక్రాల, అలాగే రెండు-స్ట్రోక్ కలిగి - వారి చక్రం రెండు అర్ధ-టర్న్ కలిగి క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క. ఈ రకం కారణంగా గమనించాలి, సాధారణ డిజైన్ వివిధ భాగాలు మరియు మోటార్ సైకిళ్ళు కోసం ఒక యంత్రం వంటి చాలా సాధారణంగా మారింది.

పెట్రోల్ ఇంజన్ వాతావరణ ఉంటుంది. ఇంధనం, గాలి తన ప్రవేశం సిలిండర్లో ప్రతికూల వత్తిడికి కృతజ్ఞతలు నిర్వహిస్తారు. అంతేకాక, ప్రక్రియ ప్రత్యేక కంప్రెసర్ ద్వారా రూపొందించబడిన ఒత్తిడి, కింద నిర్వహిస్తారు.

ఇది కార్బ్యురేటర్ గమనించాలి అంతర్గత దహన ఇంజన్ దాదాపు ఏ ఇంధన పడుతుంది. ఒకసారి తన పాత్ర మద్యం లో ఉపయోగిస్తారు. అలాగే, ద్రవ ఇంధన నాఫ్తా, ప్రొపేన్-బ్యూటేన్ మిశ్రమాలను లేదా గాసోలిన్, బొగ్గు వాయువు మరియు ఉపయోగించవచ్చు వంటి ఇథైల్ మద్యం.

పెట్రోల్ ఇంజిన్లు అమర్చబడ్డాయి వంటి? దీని ప్రధాన భాగం - ఒక తొలగించగల తల ఒక సిలిండర్. ప్రత్యేకంగా ఈ ప్రయోజనం గీతలు కోసం రూపొందించబడిన లోపల ఉన్న ఒక పిస్టన్, మరియు అది న పారవేయాల్సి పిస్టన్ వలయాలు. వారు డౌన్ గ్యాస్ విరామం అవకాశం ఇవ్వాలని లేదు. మరియు వారు దానిని వస్తాయి లేదు కాబట్టి, చమురు నిరోధించడానికి.

పిస్టన్ రాడ్ మరియు వేలు ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క క్రాంక్ కనెక్ట్, మరియు ఆ, క్రమంగా, ఇంజిన్ క్రాంక్కేస్ సంస్థాపించిన బేరింగ్లు, భ్రమణం చెందుతుంది. అవుట్లెట్ ద్వారా గాలి గాసోలిన్ మిశ్రమం స్వీకరించడం ఇన్లెట్ వాల్వ్ ద్వారా సిలిండర్లో కేటాయించబడుతుంది వాయువులను. మరియు ఇంకా, మేము థ్రెడ్ రంధ్రం సిలిండర్ హెడ్ విస్మరించలేము. ఇది మేకు ఉంది స్పార్క్ ప్లగ్. ఎలక్ట్రోడ్ల మధ్య హెచ్చుతగ్గుల ఇది విద్యుత్ స్పార్క్ మండే మిశ్రమం వెలిగిస్తాడు.

విధానం రూపకల్పన చాలా సులభం వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, అది పరిష్కరించడానికి కాబట్టి సులభం, ఏ సమస్యలు ఉన్నట్లయితే ఉంది. అందువలన, అటువంటి కార్బ్యురెట్టార్ ఇంజిన్ యొక్క నిర్ధారణ ప్రక్రియ నిర్వహించి అవసరం.