మీరు క్లిక్ చేయడం ప్రారంభించినప్పుడు, కానీ స్టార్టర్ స్పిన్ లేదు

ఒక మంచి రోజు మీరు మీ కారు చక్రం వెనుక కూర్చుని, మీరు ఒక కీ ఇన్సర్ట్ మరియు మీరు ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి. కానీ హఠాత్తుగా ఊహించని జరిగింది - ఏదో హుడ్ కింద క్లిక్ చేయడం, కానీ స్టార్టర్ ట్విస్ట్ లేదు. అనగా, వెస్లింగ్ శబ్దం లేదు, దాని తర్వాత వాహనం ఇంజిన్ ఆపరేషన్లోకి వస్తుంది. దీనర్థం, ప్రయోగ వ్యవస్థలో ఎక్కడా అక్కడ పనిచేయకపోవచ్చు.

మొదట, ఈ రకమైన క్లిక్లు ఎక్కడ నుండి వచ్చాయి, అవి ఎక్కడ నుండి వస్తాయి. స్టార్టర్ యొక్క ట్రాక్షన్ రిలే ద్వారా ఇటువంటి ధ్వని ఉత్పత్తి అవుతుంది . ఇది ఉపసంహరించుట మరియు retentive మూసివేసే ఉంది. కీ ప్రారంభ స్థానానికి మారినప్పుడు, మొదటిది రిలే కోర్ని లాగడానికి మొదలవుతుంది. కానీ వోల్టేజ్ లేకపోవటం వలన హోల్డింగ్ విండింగ్ అది విడుదల అవుతుంది. దీని కారణంగా, ఒక క్లిక్ వినబడుతుంది. మరియు ఫలితంగా - స్టార్టర్ ఇంజిన్ మలుపు లేదు.

Well, ఇప్పుడు మీరు ట్రాక్టు రిలే దానికి కేటాయించిన ఫంక్షన్ను ఎందుకు నిర్వహించలేదో అర్థం చేసుకోవాలి. మొదటి దశ వినికిడిని నిర్ధారించడం: ఒకే ఒక్క క్లిక్తో వినవచ్చు, తర్వాత నిశ్శబ్దం సంభవిస్తుంది లేదా ధ్వని స్థిరంగా ఉంటుంది. ఇది చాలా ముఖ్యం. ఈ సాధారణ రోగ నిర్ధారణ ఆధారంగా, మీరు ట్రబుల్షూటింగ్ పరిధిని గణనీయంగా తగ్గించవచ్చు.

ఇది నిరంతరం క్లిక్ చేస్తే, కానీ స్టార్టర్ మారిపోదు, అప్పుడు కారణం కావచ్చు:

- డిస్చార్జ్ బ్యాటరీ. సమస్యను పరిష్కరించడానికి, మీరు దానిని వసూలు చేయాలి.

- పవర్ యూనిట్తో పేద శరీర బరువు. ఈ సందర్భంలో, సంబంధిత సంపర్కాలు మరియు వారి అనుసంధాన విశ్వసనీయతను తనిఖీ చేయాలి. వారు ఆక్సిడైజ్డ్ లేదా కలుషితమైతే, వారు ఇసుక పెప్పర్ ఉపయోగించి శుభ్రం చేయాలి. మీరు ఒక అదనపు మాస్ వైర్ వేయవచ్చు.

- బ్యాటరీ టెర్మినల్స్లో బాడ్ పరిచయాలు.

అనేక సందర్భాల్లో, ఉద్రిక్తత లేకపోవడంతో సమస్య ఎదురు చూడవచ్చు. ఉదాహరణకు, స్టార్టర్ ఇంజిన్ ప్రారంభమైనప్పుడు చాలా కాలం పాటు మారినప్పుడు , మీరు ఇప్పటికే ఈ ప్రవర్తనకు గల కారణాల కోసం వెతకాలి. ఇది చెడు ప్రారంభం యొక్క మూలం బ్యాటరీ లేదా వైర్లులో ఉంటుంది.

ఒక కీని ఒకసారి ఒకేసారి క్లిక్ చేసిన తర్వాత, కానీ స్టార్టర్ ట్విస్ట్ చేయకపోతే, ఈ సందర్భంలో మోసపూరితం కారణం కావచ్చు:

- ఒక చెడ్డ ఇంజన్ మాస్ లో;

- వారి పరిచయాల స్టార్టర్ లేదా చార్టింగ్తో ట్రాక్షన్ రిలే యొక్క అవిశ్వసనీయమైన కనెక్షన్లో;

- స్టార్టర్ లో.

పై సూచించినట్లుగానే తప్పు క్రమంలో అదే క్రమంలో నిర్వహించబడాలి. అంటే, మొదట ఇంజిన్ మాస్ మరియు కనెక్షన్ల విశ్వసనీయతను తనిఖీ చేయండి. కారణం వాటిలో ఉన్నట్లయితే, స్టార్టర్ తొలగించబడదు. లేకపోతే, మీరు ఉపసంహరణ లేకుండా చేయలేరు. ఈ సందర్భంలో, కింది స్టార్టర్ వైఫల్యాలు సాధ్యమే, ఇది ప్రారంభ వ్యవస్థ సరిగా పనిచేయటానికి అనుమతించదు:

- త్రాడు రిలే నుండి స్టార్టర్ యొక్క మూసివేతలకు వెళ్లిన వైర్;

స్టార్టర్ యొక్క బ్రష్లు ధరించాయి;

- స్టార్టర్ స్లీవ్లు ధరించాయి;

- ఆర్మ్చెర్ విండింగ్స్ కొరత ఉంది;

- స్టార్టర్ మూసివేసే ఒక ఓపెన్ లేదా షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉంది;

- bendix డ్రైవ్ యొక్క చీలిక వైకల్యం లేదా విరిగిపోయిన;

- బ్యాండ్ యొక్క పళ్ళలో రంధ్రాలు ఉన్నాయి.

ఇక్కడ వాహనం క్లిక్ హుడ్ కింద ఇటువంటి కారణాల కోసం, కానీ స్టార్టర్ ఇంజన్ తిరుగులేని లేదు. ఎలక్ట్రిషియన్లను తనిఖీ చేసి గుర్తించిన లోపాలను తొలగించేటప్పుడు చాలా సందర్భాల్లో కారుకు తిరిగి వెళ్లడం చాలా సులభం. కారణం స్టార్టర్ యొక్క మోసపూరిత ఉంది, ఈ సందర్భంలో అది రిపేరు లేదా ఒక కొత్త తో భర్తీ అవసరం.