మోటార్ కవాసకీ Z750R: ఒక పర్యావలోకనం, లక్షణాలు మరియు సమీక్షలు

కవాసకీ Z750 - 2004 మరియు 2013 వారు అన్ని ఆధునిక అవసరాలు అనుగుణంగా తయారు చేస్తారు మధ్య నిర్మించిన శైలి neykid బైక్, జపనీస్ మోటార్ సైకిళ్ళు కుటుంబం. మరియు అది వారి ప్రస్తుత పోకడలు యొక్క శైలి సూచిస్తుంది. కవాసకీ Z750R, అనుమతించే సాంకేతిక వివరణలు అది ఒక ప్రతిష్టాత్మక మోడల్, ఒక ప్రముఖ మోటార్సైకిల్ ప్రియులు పరిగణలోకి. సంబంధం లేకుండా అనుభవం డ్రైవింగ్. ఇది ప్రాధాన్యం మరియు అనుభవం రైడర్స్ మరియు ప్రారంభ ఉంది. మోడల్స్, ఆపరేట్ భారీ బరువు ఉన్నప్పటికీ, యుక్తి సులభం. వారు నగరం మరియు హైవే చుట్టూ తరలించడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటాయి. సౌకర్యవంతమైన సీటు ఏ వ్యవధి యొక్క పర్యటనలలో సంపూర్ణ తమను భావించాడు అనుమతిస్తుంది.

సవరణ మోటార్సైకిల్ "కవాసకీ Z750»

కవాసకీ Z750 శ్రేణిలో మోటార్ సైకిళ్ళు మూడు ప్రాథమిక నమూనాలు ఉన్నాయి:

• కవాసకీ Z750, ఇది బేస్ మోడల్.
• కవాసకీ Z750S డిజైన్ మార్పులు పొందింది. దీనిలో ముందు ఫైరింగ్, అనలాగ్ డాష్బోర్డ్. సాడిల్ తక్కువ. ఈ మోడల్ ఒక స్పోర్ట్స్ ఒకటి.
• కవాసకీ Z750R చాలా సరిఅయిన వీధి శైలి. బాహ్య మార్పులు పాటు, తేడాలు మోటార్సైకిల్ యొక్క సాంకేతిక వైపు ప్రభావితం. ప్రధాన వాటిని స్టీల్ రేడియల్ నాలుగు-పిస్టన్ calipers మరియు సర్దుబాటు సస్పెన్షన్.

అభివృద్ధి నమూనాలు చరిత్ర

మొత్తం కథ, "హోండా కవసాకి" మోటార్ సైకిళ్ళు ఐదు కీలక తేదీలలో ఉంచవచ్చు:

• 2004: కవసాకి ZR-7 "అందిపుచ్చుకుంది కవాసకీ Z750», "ప్రాథమిక మార్పు మోటార్సైకిల్ యొక్క మార్కెట్లో ప్రదర్శన".

• 2005: ఒక నూతన క్రీడా మార్పు Z750S విడుదల.
• 2007: మోటార్సైకిల్ యొక్క ప్రాథమిక వెర్షన్ యొక్క రూపురేఖలను మార్పు. స్వరూపం మారింది. ప్లగ్ ఇన్స్టాల్ తలకిందులుగా రకం. ఇంజిన్ కొత్త సెట్టింగులు పొందింది. టార్క్ పెంచుకోవడానికి ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు. మౌంట్ బ్రేక్ డిస్కులను రకం రేక.
• 2011: కవసాకి Z750R నమూనా యొక్క ప్రదర్శన. తగిన వీధి శైలి రూపాన్ని. ఆటతీరును పొందిన సస్పెన్షన్, అల్యూమినియం swingarm.
• 2012: మోడల్ నిలిపివేయాలని నిర్ణయం. న్యూ మోటార్ సైకిళ్ళు కవాసకీ Z800 మార్క్ కాకముందు.

వెర్షన్ Z750R మార్కెట్ పరిచయం

2011 లో, "కవాసకీ" యొక్క స్థాయిని ఒక కొత్త మోడల్ కవాసాకి Z750R జోడించారు. ఇది గొప్ప బైక్ Z1000 ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది. కానీ మరింత బహిరంగ మోటార్ సైకిళ్ళు అభిమానులకు సరిపోయే ఒక వెర్షన్ ఒక పెద్ద శక్తి కాదు ఉంది. నిపుణులు పేరు భిన్నంగా ఉండాలి వాదించారు. వారి దృష్టిలో నమూనాలో అనుగుణంగా లేదు (లేదా పూర్తిగా లోబడి లేదు) ఈ బైక్ కోసం R. ఆకృతీకరణ అవసరం లక్షణాలు లేదు.

ఈ వెర్షన్ మూడు సంవత్సరాల (2011-2013) కోసం నిర్మించింది. వార్షికంగా మోడల్ నవీకరించబడింది. మార్చబడింది రూపాన్ని మరియు లక్షణాలు.

కవాసకీ Z750R: 2011 మోడల్ యొక్క సమీక్ష

వెర్షన్ 2011 ఉత్పత్తి నాలుగు విద్యుత్ యూనిట్ తో నిర్మించిన. నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్, ఒక వరుస మరియు పదహారు కవాటాల్లో కను. అతను శక్తి నూట ఐదు హార్స్పవర్ ఇచ్చేస్తాడు. 748 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల వాల్యూమ్ ప్రాధమిక రూపం "కవాసకీ Z750» వంటి. కానీ ఇంజిన్ సామర్థ్యం పూర్తికాకుండానే ఉత్పత్తి. సమయం, కదలిక అభిప్రాయాన్ని ఒక చిన్న వాల్యూమ్ తో ఒక ఇంజిన్ కలిగి. ఒక సారూప్యత ఒకటి ఒక సగం రెట్లు ఎక్కువ (నూట యాభై హార్స్పవర్ వరకు) శక్తి అవుట్పుట్ అదే మొత్తంలో మరియు ఆ ఉంది.

తయారీదారు కవాసకీ Z750R గంటకు రెండువందల పది కిలోమీటర్ల వేగవంతం వాదిస్తుంది. కానీ ఎల్లప్పుడూ రైడర్ ఈ బార్ చేరుకోవడానికి చేయవచ్చు. బైక్ ఇది నమూనా యొక్క ఒక ముఖ్యమైన ప్రతికూలత ఉంది విండ్స్క్రీన్, అందించిన లేదు.

దాని ముందు నుండి "కవాసకీ Z750R» కొత్త ఫోర్క్ (41 mm) పట్టింది. రేర్ సస్పెన్షన్ damper ప్రదర్శించబడుతుంది. రెండు చక్రాల సస్పెన్షన్ ఒక నియంత్రణ రీబౌండ్ మరియు ముందు మొండితనానికి ఉంది. నమూనా యొక్క లక్షణాలు కూడా రేడియల్ calipers మరియు తేలికపాటి swingarm ఉన్నాయి.

మరియు బ్రేకింగ్ నియంత్రణ వ్యవస్థ మంచి కోసం మార్చబడింది. కానీ ప్రభావం ఇది 224 కిలోల బరువు మోటార్సైకిల్, పెంచడం ద్వారా దారితప్పిన ఉంది. సగటు పరిమాణంలో చేయవచ్చు ఆత్మవిశ్వాసంతో ఇటువంటి బరువు "పుల్" కాదు కలిగి సాధారణ ఇంజిన్.

రెండు ఫ్రంట్ వీల్ సెట్ (మూడు వందల మిల్లీమీటర్ల), మరియు నాలుగు రేడియల్ ప్రాపు పిస్టన్. వెనుక చక్రం బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ భిన్నంగా ఉంటుంది. ఒక డిస్క్ మరియు ఒక పిస్టన్ ప్రాపు రెండు వందల యాభై మిల్లీమీటర్ల నిరోధించడానికి గాను.

ఫ్రేమ్ స్టీల్ పైపులు తయారు చేస్తారు. జీను ఎనిమిది వందల మరియు ఇరవై మిల్లీమీటర్ల ద్వారా బైక్ యొక్క ఎత్తు.

ఇంధన వినియోగం వందల కిలోమీటర్ల నుంచి ఐదు లీటర్ల ఉంది. మోటార్ సైకిల్ వందల ముందు పన్నెండు సెకన్లలో పెంచుతాయి.

మోడల్ 2012

దాని తరగతి లో ఒక అధ్బుత పలువురు కవాసకీ Z750R 2012 ఉత్పత్తి. బైక్ బాగా చట్రం, బ్రేకింగ్ విధానం, డ్రైవర్ అభిప్రాయాన్ని భావించారు భిన్నంగా ఉంటుంది.

కొత్త బైకులు వారి పూర్వీకుల కన్నా చాలా తేలికగా ఉంటాయి. గొట్టపు చదరపు ప్రొఫైలు బేస్ వెర్షన్ ఉక్కు తయారు, అల్యూమినియం తయారు ఒక రోటరీ లోలకం ఆర్మ్ ద్వారా భర్తీ చేయబడింది వాస్తవం. ఈ మార్పు మోటార్సైకిల్ యొక్క బరువు తగ్గింది మాత్రమే, కానీ కూడా అది ఒక అందమైన లుక్ ఇస్తుంది. లోలకం కూడా "కవాసకీ Z1000» మోడల్ ఇదే అంశాలు పోలి ఉంటుంది. వారు వదిలి విభజించటం సమానంగా ఉంటాయి. కానీ నియమాలు వ్యత్యాసంగా ఉంటాయి. ఇన్స్టాల్ అంశాలు వెనుక చక్రాల పట్టు రహదారి ఉపరితల మెరుగుపరచడానికి.

విద్యుత్ యూనిట్ నాలుగు, మరియు ఒక ద్రవ చల్లబడే రెండు కాంషాఫ్ట్. ఇంజిన్ యొక్క వాల్యూమ్ అదే 748 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల. ఇంధన ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఆపరేషన్ ద్వారా సరఫరా చేస్తారు.

ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ ఇది అవసరమైన సమాచారాన్ని కలిగి, కాంపాక్ట్ మరియు ఉపయోగించడానికి సులభం. క్లాసిక్ మరియు ఆధునిక: సెన్సార్లు రెండు రకాలుగా విభజించవచ్చు. మొదటి భాగం బ్లాక్ డయల్ లో ఏర్పాటు టాకొమీటర్ కలిగి. రెండవ భాగం ఒక లిక్విడ్ క్రిస్టల్ డిస్ప్లే. స్పీడోమీటర్, టాకొమీటర్, ఇంధన స్థాయి, ట్రిప్ మీటర్, శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత, గడియారం, మరియు ఇతర ఎంపికలు: ఇది మోటార్సైకిల్ యొక్క ఆపరేషన్ సంబంధించిన వాస్తవంగా ఏ సమాచారం వీక్షించవచ్చు.

లక్షణాలు మోటార్సైకిల్ పవర్ట్రెయిన్

మోటార్సైకిళ్ళు "కవాసకీ Z750R» అన్ని నమూనాలు ఇలాంటి లక్షణాలు కలిగి. కార్బ్యురేటర్ వరుసగా ఏర్పాటు నాలుగు స్ట్రోక్ నాలుగు సిలిండర్ల ఇంజన్ కలిగి. 68.4 మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం కలిగిన ప్రతి సిలిండర్ నాలుగు కవాటాలు ఉంది. పిస్టన్ స్ట్రోక్ 50.9 మిల్లీమీటర్ల ఉంది. ద్రవ కూలింగ్.

మల్టీ-ప్లేట్ క్లచ్. జ్వలన డిజిటల్ వ్యవస్థ ద్వారా సక్రియం. విద్యుత్ మొదలు. ట్రాన్స్మిషన్ కాన్స్టాంట్ ఆరు వేగం మెష్. చైన్ డ్రైవ్.

ఫ్రేమ్ ఫీచర్స్

ఫ్రేమ్ అధిక బలం ఉక్కుతో తయారు చేస్తారు. నలభై ఒక్క మిల్లీ వ్యాసం కలిగిన ఫ్రంట్ టేలీస్కోపిక్ fork. దాని కోర్సు వంద మరియు ఇరవై మిల్లీమీటర్ల లోనే చెడు కాదు.

వెనుక సస్పెన్షన్ నూట ముప్పై మిల్లీమీటర్ల కోర్సు మరియు కోణం ఇరవై నాలుగున్నర డిగ్రీల సింగిల్ షాక్ శోషక ద్వారా సూచించబడుతుంది.

ఫ్రంట్ వీల్ న బ్రేక్ సిస్టమ్ డబుల్ డైసీ డిస్క్ వ్యాసం మూడు వందల మిల్లీమీటర్ల వంటి ఏర్పడుతుంది. అదనంగా, రేడియల్ calipers నాలుగు పిస్టన్స్ను కలిగి. వెనుక చక్రం లో ఇరవై రెండు మిల్లీమీటర్ల వ్యాసం తో ఒకే డిస్క్ ఉంది.

వెనుక మరియు ముందు చక్రాలు టైర్లు భిన్నంగా ఉంటుంది. కానీ అది (పదిహేడు అంగుళాల) అదే వ్యాసం ఉంది.

మోటార్ సైకిళ్ళు కొలతలు

మోటార్ సైకిల్ "కవాసకీ Z750R», 2.1 మీటర్ల పొడవు 0.79 మీటర్లు మరియు 1.1 మీటర్ల ఎత్తు వెడల్పు. ఎత్తు సీటు మీద కొలిస్తే, మీరు 0.83 మీటర్ల విలువ పొందండి. వీల్బేస్ 1440 మిల్లీమీటర్ల ఉంది. 165 మిల్లీమీటర్ల అత్యల్ప గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్. పద్దెనిమిది మరియు ఒక సగం లీటర్ల ట్యాంక్ సామర్థ్యం. ఇటువంటి కొలతలు వద్ద, మోటార్ సైకిల్ 224 కేజీల బరువు ఉంది.

కవాసకీ Z750R: ధర మరియు సమీక్షలు

యజమానులు ఇప్పటికే కొనుగోలు చేసిన మరియు విజయవంతంగా ఒక మోటార్ సైకిల్ ఈ మోడల్ రైడ్ మాత్రమే సానుకూల స్పందన వదిలి. వాస్తవానికి, ఎవరూ లోపాలు పూర్తిగా లేకపోవడం గురించి మాట్లాడుతుంటాడు. కానీ వారు క్లిష్టమైన లేని వారు సురక్షితంగా మీ కళ్ళు మూసివేసి చేయవచ్చు.

చురుకైన అతి చురుకైన, నమ్మకమైన - ఈ లక్షణాలు కవాసకీ Z750R సంపాదించారు.

పదిహేను వేల డాలర్లు ధర, చాలా కొద్ది మంది ఆపుతుంది. వీధుల్లో డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు బైక్ మంచి అనిపిస్తుంది. కూడా యంత్రాలు తొక్కడం సులభంగా మధ్య ట్రాఫిక్ లో. ఈ సందర్భంలో బరువును ఒక చిన్న వీల్ బేస్ ద్వారా అధిగమించారు.

కానీ రహదారి సవారీ ఎల్లప్పుడూ సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. వంద మరియు ఇరవై కిలోమీటర్ల ఒక గంట బైక్ గొప్ప కలిగి వరకు వేగవంతం. మరింత త్వరణాన్ని బలమైన "ప్రయాణమయ్యారు" కష్టం. విండ్స్క్రీన్ల ఇప్పటికీ లేని. మూలల సంపూర్ణ ఉంచింది. కూడా అధిక వేగంతో. అనుకూలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఉండండి.

వందల కిలోమీటర్లు ఏడు లీటర్ల గురించి నగరంలో వినియోగం. రోడ్డు - గురించి ఐదున్నర. కానీ ఇంజన్ ఆయిల్ చక్రంలా పడుతుంది. తరచుగా అవసరం ఉండడంతో.

గేర్బాక్స్ పని లో కొన్ని స్వల్ప ఉన్నాయి. ఇది జరిమానా పనిచేస్తుంది, కానీ మీరు అలవాటుపడతారు అవసరం. మొదటి వేగం మారే తో ఇబ్బందులు ఉండవచ్చు.

మరో చిన్న నెగెటివ్ - ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ యొక్క కంపనం. కానీ అది శ్రద్ద సులభం.

మోటార్ సైకిల్ "కవాసకీ Z750R» - నగరం మరియు దాటి చుట్టూ పొందడానికి ఒక మంచి ఎంపిక.