వాల్వ్ లిఫ్టర్: వివరణ మరియు ఫోటోలు

ఏదైనా అంతర్గత దహన ఇంజన్, ఒక వ్యవస్థ సమయములలో. ఇది ఒక గొలుసు లేదా బెల్ట్ డ్రైవ్, గేర్లు, ఇన్లెట్ మరియు చిల్లర వాల్వ్ కలిగి. సిలిండర్ ఛాంబర్లో గుంతలు ఇది గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమంలో ఇటీవలి నియంత్రిత సరఫరా మరియు ఉత్సర్గ. వాల్వ్ pushrod ఇంజను ఇక్కడ ఉపయోగిస్తారు. పరికరం ఏ విధమైన మరియు దాని లక్షణాలు ఏవి? అన్ని గురించి ఈ - తరువాత ఈ వ్యాసంలో.

ఫీచర్

వాల్వ్ tappet (WHA సహా) కంషాఫ్ట్ న రాడ్ నుండి దళాలు ప్రసారణ సభ్యుడు. ఆధునిక కార్లు న బ్యారెల్-రకం యంత్రాంగాలను ఉపయోగించడం. వారు తారాగణం ఇనుము తయారు చేస్తారు. కానీ ఎందుకంటే వాల్వ్ lifters - ఒత్తిడిలో పనిచేస్తున్నారు ( "ఫోర్డ్ ఫోకస్ 2" మినహాయింపు కాదు), వారి దిగువ భాగంలో కాస్టింగ్ ప్రక్రియలో గట్టిపడతాయి. ఈ కామ్ కోసం ఒక నమ్మకమైన మద్దతు ఉపరితల నిర్ధారిస్తుంది. బ్యారెల్-ఆకారంలో వాల్వ్ tappet కందెన ప్రచారంలో ఉన్న ఇది ద్వారా ఒక చిన్న రంధ్రం ఉంది. కూడా, ఈ అంశాలు మెకానికల్ కంటే చిన్న బరువు కలిగి. థర్మల్ ఖాళీ సర్దుబాటు అది ఒక ప్రత్యేక బోల్ట్ ఉంది. వ్యాసం చివరిలో మేము దీన్ని ఎలా కనిపిస్తుంది. బారెల్ ఆకారంలో బ్లాక్ ఎగువ భాగంలో ఉన్న కవాటాలు వాహనాలు అనుకూలంగా అంశాలు. గూడ లో మరియు దాని పైభాగంలో ఉన్న మూలకం యొక్క దిగువ కోన వాల్వ్ tappet రాడ్ నిర్వహించే. కానీ సంబంధం లేకుండా అది ఒక హైడ్రాలిక్ లేదా యాంత్రిక మూలకం, ఇంజిన్ బ్లాక్ లో పని రెండు రకాల ఉంది అనే. పాత సోవియట్-తయారు కార్లు ఇన్స్టాల్ వేరే డిజైన్ యొక్క కవాట tappet. వారు కాని గట్టిపడిన స్టీల్ తయారు మరియు ఒక ధ్వంసమయ్యే బ్లాక్ Pusher ఉంచుతారు. చివరి సిలిండర్ బ్లాక్ బోల్ట్ అంటుకొనిఉంటుంది. కామ్ మూలకం ఒక వక్ర కుంభాకార ప్రొఫైల్స్ ఉంది.

ఇతర జాతులు

మెకానికల్ tappets ఒక సరళ ప్రొఫైల్ తో కామ్ తో కొన్ని కలిగి ఉంటాయి. ఇటువంటి మూలకాలు రోలర్లు కలిసి ఉపయోగిస్తారు. ఇటీవలి అక్షానికి రొటేట్. ఇప్పుడు ఇదే పరిష్కారాలను మాత్రమే vysokooborotisty ఇంజిన్లు ఉపయోగించడానికి. స్లిప్ రోలర్ యొక్క అధిక సంభావ్యత కారణంగా వేగంగా సమతల బేస్ గురించి కంటే అచ్చు తిప్పి ఉంది. అటువంటి నిర్మాణం వ్యయం ఇతర సహచరులకు భిన్నంగా లేదు. అయితే, ఒక పెద్ద లోపం ఉంది. ఆపరేషన్ సమయంలో, గణనీయంగా Pusher ఆక్సిల్ ధరిస్తారు. మూలకం కేటాయించిన అధిక కర్తన లోడ్లు న.

ఫ్లాట్ నేలమీద

ఈ రకమైన Tappet కవాటం దాని పట్టాలు ఆన్ అయింది. ఏం ఇస్తుంది? ఈ Pusher మరియు కామ్ మధ్య slippage తగ్గిస్తుంది. ఇది కూడా పంపిణీదారు తొడుక్కునే తగ్గిస్తుంది. ఇది ఎక్కువ ఒకేలా ఉంటుంది. ఒక రోలర్ రకమైన మూలకాలను కొరకు, వారు గుండ్రంగా చివరలను వారి అక్షాలు రొటేట్ లేదు.

హైడ్రాలిక్

అన్ని ఇంజిన్ పని అధిక వేడి కలిసి ఉంటుంది. మరియు విద్యుత్ యూనిట్ విధానాల అత్యంత మెటల్ చేసిన కారణంగా, అది విస్తరించడానికి పూనుకుంటుంది. దీని ప్రకారం, జ్వలన అంతరాలను ముఖ్యంగా కవాటాలు వద్ద, మార్చబడతాయి. నిజానికి వారు ఒక మండే మిశ్రమం రంధ్రంలో ఒప్పుకున్నాడు మరియు బాహాటంగా వేడి వాయువులను ఉత్పత్తి చేస్తారు. ఆపరేషన్ సమయంలో సంభవించే ఆధునిక యంత్రాలు హైడ్రాలిక్ వాల్వ్ లిఫ్టర్ ఉపయోగించడానికి శబ్దం సున్నితంగా. ఇది పెరుగుతున్న మరియు శ్రామిక యూనిట్ ఉష్ణోగ్రత తగ్గించడం తో అనుమతులకు భర్తీ.

నిర్మాణం ఏమిటి?

ఒక హైడ్రాలిక్ Pusher విషయంలో ఒక plunger ఉంది. తరువాతి రెండు కెమెరాలు ఉన్నాయి. ఆపరేషన్ సమయంలో యంత్రం నుంచి కందెన అందుకుంటాడు ఈ బ్లోయింగ్ మరియు తినే చాంబర్. అలాగే, ఈ చమురు ఇంజక్షన్ భాగంగా బంతిని వాల్వ్ ద్వారా వెళుతుంది. అధిక కచ్చితత్వంతో అంతరాలను పూడ్చేందుకు, ద్రవ పరిమాణం plunger లోకి dosed. Pusher ఆమె శరీరం వసంత నెడుతుంది. అందువలన, థర్మల్ ఖాళీ మామూలు విలువలను పునరుద్ధరిస్తారు. తీసుకోవడం లేదా ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్ ప్రారంభ కాలంలో చమురు ఉత్సర్గ చాంబర్ నిల్వ. బాల్ వాల్వ్ సరఫరా రంధ్రంలో తిరిగి అది ఒక భాగం తిరిగి. Pusher శరీర తరలించినప్పుడు పైకి ఒక ద్రవం ఒత్తిడి సృష్టించేందుకు. ఆయిల్ గృహ సంబంధిత తరలించడానికి plunger చేస్తుంది. వాల్వ్ మూసి ఉన్నప్పుడు, plunger నుండి గ్రీజు లీకేజ్ ఉంది. అయితే, ఈ కొత్త ప్రతికూలత ప్రారంభంతో పంపింగ్ ఛాంబర్ ద్వారా భర్తీ ఉంది. ఇంజిన్ ప్రారంభించేటప్పుడు యొక్క మూలకాలను కంషాఫ్ట్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పొందుతున్నాయి. మెటల్ వ్యాకోచించి పంపింగ్ ఛాంబర్ తగ్గుతుంది చమురు వాల్యూమ్. కవాటాలు మధ్య అనుమతులకు యొక్క పరిహారం విధానం సమన్వయ పని ధన్యవాదాలు. అలాగే ఇటువంటి అంశాలు ఒక రాకర్ మరియు వాల్వ్ రాడ్ ఉపయోగిస్తారు. క్రింద మేము అవి ఏమిటో పరిశీలిస్తారు.

రాడ్ మరియు రాకర్

మొదటి మూలకం 12 మిల్లీమీటర్ వ్యాసం ఒక మెటల్ ట్యూబ్ ఉంది. ఇది పుంజం Pusher నుండి వచ్చిన దళాలు బదిలీ కోసం ఉపయోగిస్తారు. పైపు న crimping టెర్మినల్స్ వలయాకారంలో ఆకారంలో ఉంటాయి. సర్దుబాటు స్క్రూ లో - తక్కువ సభ్యులు Pusher, టాప్ మడమ ప్రతిష్టించారు. చిట్కాలు కూడా సరళత రంధ్రాలు ఇచ్చాం. వారు బేరింగ్ ట్యూబ్ కవాటాలను కుహరం గుండా. రాకర్ వాల్వ్ రాడ్ నుండి దళాలు ప్రసారం చేయడానికి రూపొందించబడింది. ఎలిమెంట్ ఉక్కుతో తయారు చేస్తారు. బార్ పైన ఒక చిన్న రాకర్ శాఖ. అది ఇక వాల్వ్ పైన ఉంది. సంక్షిప్తంగా థర్మల్ ఖాళీ (మాత్రమే యాంత్రిక అంశాలు) ప్రదర్శించే కోసం ఒక లాక్ గింజ ఉంది. రాడ్ వ్యక్తిగత అక్షం మీద ఉన్న. ఇది రెండు కాంస్య బుషింగ్లు ఒత్తిడి.

వాల్వ్ tappet ఏమిటి ఎంచుకొనుట?

మేము గతంలో గుర్తించారు, యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ రోలర్ అంశాలు ఉన్నాయి. ఈ ప్రాంతాల్లో భర్తీ Pusher యొక్క ఉత్తమ రకం ఎంచుకోవడం ప్రశ్నను లేవనెత్తుతుంది. అందువలన, ఆర్డర్ లెట్స్. మెకానికల్ అంశాలు - ఈ చాలా సాధారణ మరియు చౌకగా చోదకులు ఉంది. వారి ప్రధాన లోపం - అసమర్థత ఖాళీ భర్తీ. ఫలితంగా, ఇంజిన్ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత సమితి వారు ఒక లక్షణం శబ్దం విడుదల చేస్తాయి ప్రారంభమవుతుంది. అన్ని అనుమతులకు సర్దుబాటు బోల్ట్ ద్వారా మానవీయంగా సెట్ చేయాలి. జల కొరకు, వారు స్వయంచాలకంగా అన్ని ఖాళీలను చాలు. ఈ చోదకులు ఒక చిన్న చాంబర్ కోడ్ ఒత్తిడి చమురు ఉన్నాయి. అందువలన, ఖాళీ సర్దుబాటు సరళత వ్యవస్థ ద్వారా నిర్వహిస్తారు. వారు చవకగా దొరుకుతాయి, మరియు మరింత అవసరం లేదు అనుకూలీకరించవచ్చు. మాత్రమే లోపము - ఇది అధిక వేగంతో "ఫ్రీజ్" చోదకులు ఉంది. కానీ ఈ సందర్భంలో వారి ఆధారంగా రోలింగ్ అంశాలను ఉపయోగించి. హైడ్రాలిక్ రోలర్ lifters సుదీర్ఘ జీవితకాలం కోసం రూపొందించబడ్డాయి. వారికి ధన్యవాదాలు, మీరు గణనీయంగా యూనిట్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతుంది. ఈ రకమైన కవాటాల కొలతలు చోదకులు ప్రామాణిక సమానంగా ఉంటాయి, కాబట్టి పునఃస్థాపన సమస్యలు మీరు లేదు. ఇప్పుడు అది మార్కెట్ లో అన్ని మధ్య చాలా సరిఅయిన ఎంపిక.

సమస్యను ఎలా గుర్తించడానికి ఎలా?

మూలకం యొక్క విఘటన విలక్షణ ధ్వనులు ద్వారా గుర్తించవచ్చు. భాగంగా బట్టబయలు వంటి రద్దును వద్ద కావలసిన ఖాళీ వాల్వ్ కవర్ కింద మెటల్ రింగింగ్ వినవచ్చు. పెరుగుతున్న వేగంతో ఇది విస్తరిస్తారు. ఈ ఒక ఉంటుంది సెల్ నూనె లేదా కెమెరాలు ఒకటి పని లేదు రాలేదు దొరుకుతుంది.

ఈ సాధారణ చేసినప్పుడు?

ఇది చాలా సాధారణ ఉంది - ఇది ఇంజన్ ప్రారంభించారు ఉన్నప్పుడు వాల్వ్ కవర్ నుండి శబ్దం గమనించాలి. కారు 2 గంటల కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, చోదకులు నుండి చమురు స్వయంచాలకంగా నిష్క్రమించును. వారు రన్ లో సమయం అవసరం. ఇంజిన్ ప్రారంభిస్తోంది, అది వినడానికి. 10 సెకన్ల లోపల శబ్దాలు అదృశ్యం ఉంటే, వాల్వ్ tappet నూనె కావలసిన సంఖ్యలో చేశాడు మరియు క్లియరెన్స్ ప్రదర్శించాడు. లేకపోతే, చాలా మటుకు, మూలకం క్రమంలో ముగిసింది. తక్కువ వ్యయం కారణంగా సహేతుకమైన పరిష్కారం ఒక కొత్త వాల్వ్ lifters కొనుగోలు చేయడం. ఇది విధానాల సమితి కొనుగోలు మరియు ప్రతి రాడ్ వాటిని భర్తీ కి మద్దతిస్తుంది.

ఎలా థర్మల్ ఖాళీ సెట్ ఎలా?

ఈ యాంత్రిక Pusher ఉంటే, అది మిమ్మల్ని మీరు ఉంటుంది. అడ్జస్ట్మెంట్ ఒక చల్లని ఇంజిన్ న నిర్వహిస్తారు. మొదటి మీరు తెరవడానికి అవసరం బోనెట్. మేము టాప్ చనిపోయిన సెంటర్ వద్ద నాల్గవ సిలిండర్ బహిర్గతం తదుపరి. అంతర్గత దహన ఇంజన్ మెహతా ముందు కవర్ మీద ఈ అవమానం కేంద్ర ప్రమాదం చేయటానికి, కప్పి క్రాంక్ షాఫ్ట్. రెండో తగిన పటకార రాట్చెట్ కోసం తిప్పి ఉంది. తదుపరి ఎనిమిదవ సర్దుబాటు మరియు ఆరవ వాల్వ్ వెళ్లండి. ప్రోబ్ ఉపయోగించి locknut తిరిగే, రాకర్ మరియు కామ్ మధ్య అంతరం బహిర్గతం. అప్పుడు క్రాంక్ షాఫ్ట్ 180 డిగ్రీల స్క్రోల్ మరియు ఏడవ మరియు నాల్గవ వాల్వ్ సర్దుబాటు. అప్పుడు - ఒక పూర్తి విప్లవం మరియు మూడవ మరియు మొదటి మూలకం సెట్. తరువాత ఏమిటి? స్క్రోల్స్ మరో సగం మలుపు ఐదవ మరియు రెండవ వాల్వ్ సర్దుబాటు. locknut పరిభ్రమిస్తుంది మరియు వాల్వ్ క్యాప్ తిరిగి సమీకరించటం. యాదృచ్ఛికంగా, బదులుగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ టర్నోవర్ స్లయిడర్ జ్వలన పంపిణీదారు పరిగణించవచ్చు. కనుక ఇది సులభంగా ఉంటుంది. కానీ ఈ సెట్టింగ్ 90 డిగ్రీల భ్రమణము తర్వాత సెట్. మేము ఇంజిన్ ప్రారంభం మరియు దాని శబ్దం తనిఖీ. అది నరకం ఉండాలి.

నిర్ధారణకు

కాబట్టి, మేము ఈ అంశాలు ఉన్నాయి అని కనుగొన్నారు. ఏ లక్షణాలు చోదకులు భర్తీ ఆలస్యం లేకపోతే. ఈ ఇంజన్ యొక్క జీవితం టైమింగ్ వివరాలు, ముఖ్యంగా, తగ్గిస్తుంది.