స్కూటర్ మూడు చక్రాల, రెండు చక్రాల లేదా ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్, రెండు వెనుక

పది సంవత్సరాల క్రితం, రోడ్డు మీద హఠాత్తుగా అసాధారణ స్కూటర్లు గాయమైంది. స్కూటర్ ట్రైసైకిల్ నిజంగా విప్లవాత్మక నమూనా. రెండు చక్రాలు, వెనుక ఉన్న సాధారణ గా, కానీ ముందు ఉన్నాయి. ఎవరు మొదటి నా తల లో కలిగి, మరియు అది తెలియదు. కానీ మాంద్యం పెరుగుతున్న భావోద్వేగాలు నుండి మొదటి నమూనా వినియోగదారులు మధ్య చాలా ఉత్సాహం కారణం కాదు. తదుపరి దశలో ఒక కొత్త ప్రయత్నం.

మరింత ఎక్కడ సంప్రదాయ అదే మోటార్ వెనుక రెండు చక్రాలు కలిగివుండే అనుకున్న చూడండి, కానీ. యొక్క ఇతర నమూనాలు మరియు క్రమంలో కొన్ని గురించి మాట్లాడటానికి లెట్.

మూడు చక్రాల స్కూటర్

రవాణా కోసం చక్రాలు ఎంచుకోండి ఎలా, రెండు లేదా మూడు, పొందినదని ఇది ఉద్దేశ్యం పై ఆధారపడి, నిర్ణయించుకుంటారు. సగటు డ్రైవర్ రెండు చక్రాల స్కూటర్ చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది: ఇది ట్రాఫిక్ జామ్లు అధిగమించడానికి ఉపాయాలు బాగా మరియు సులభం.

కానీ అది ఒక మూడు చక్రాల స్కూటర్ ఉంది మరింత స్థిరమైన అంటే, చెందే సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది వీరిలో కోసం ప్రజల ఒక వర్గం ఉంది. వృద్ధుల, వికలాంగులకు, గ్రామస్తులు మరియు మత్స్యకారులను, వేటగాళ్లు మరియు తోటలలో.

కోర్సు మొదటి అటువంటి వాహనం వైకల్యాలున్న మనుషులు కోసం ప్రత్యేకంగా అభివృద్ధి. సాధారణ రూపకల్పన రెండు వెనుక మరియు ఒక ముందు చక్రం ఉంటుంది.

అయితే, మూడు చక్రాల రవాణా తన ATVs మరియు Minibike ప్రాధాన్యతనిస్తూ, శ్రద్ధ మరియు అభిమానులు జాతి తొలగించినట్లు లేదు. ఈ వింత కారణాలు, మొదటి చూపులో ఎంపిక వచన వద్ద:

• ఇంజిన్ తిరిగి మళ్లింది వల్ల దానిని అడుగుల జోక్యం లేదు;
• ఇటువంటి రవాణా బాగా దుమ్ము నుండి రక్షించబడింది;
• రెండు మూడు చక్రాల స్థిరత్వం.

ఫీచర్స్

స్కూటర్ చక్రాల వాకింగ్, క్రీడలు, లేదా ట్రాఫిక్ ఉంటుంది. మొదటి ఉపయోగం, 150 క్యూబిక్ మీటర్ల మరియు ఒకటి లేదా రెండు ప్రాంతాలకు సాధారణంగా బలహీనంగా మోటార్లు.

కార్గో స్కూటర్ పెద్ద పెట్టెలుగా, సంచులు మరియు ఇతర వస్తువులను ఉపయోగించవచ్చు ఒక ట్రంక్ ఉంది. ఇటువంటి రవాణా రెండు వందల అరుదుగా ఒక వందల యాభై కిలోగ్రాముల ప్రధాన లోడ్ తీసుకు చేయగలరు, మరియు ఉంది.

వినోద మరియు వాణిజ్య నమూనాలు విండ్షీల్డ్ వైపర్స్ తో పైకప్పు మరియు గాజు కలిగి ఉండవచ్చు. సాధారణంగా, ఈ నమూనాలు స్కూటర్లు వంటి, గ్యాసోలిన్ మీద రావడాన్ని. కానీ తయారీదారులు కూడా గ్యాస్ మరియు హైబ్రిడ్ నమూనాలు అభివృద్ధి కృషి చేస్తున్నారు. గంటకు అరవై కిలోమీటర్ల రవాణా వేగం.

స్పోర్ట్ నమూనాలు మరింత శక్తివంతమైన యంత్రాలు ఉన్నాయి. 250 క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ల వాటిని అప్ స్థానభ్రంశం, మరియు కూడా 580. వరకు కొన్ని సందర్భాల్లో వారు ఒక ద్రవ చల్లబడే నాలుగు కంకర సూచించబడతాయి. ఈ నమూనాలు పెట్రోల్ ఇంజన్లు కలిగి. వాటిని కప్పులు, కోర్సు యొక్క, సాగదు. కానీ విండ్షీల్డ్ సమకూర్చుకోవచ్చు.

వాహనం యొక్క ప్రయోజనాన్ని బట్టి ఒకటి లేదా అన్ని డిస్కులను పై మూడు చక్రాల స్కూటర్ బ్రేక్లు.

చీక్ లేదా కేవలం అవసరం?

నియంత్రించబడిన స్కూటర్ ఒక మోటార్ సైకిల్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ కార్ల గిడ్డంగుల్లో ప్రయాణం మధ్య క్రాస్ పోలి. కానీ మీరు ధర సూచికలను చూస్తే, ఈ రవాణా ఒక విలాసవంతమైన చూడండి ప్రారంభమైంది:

• ఒక పైకప్పు తో ఆనందం స్కూటర్ ఐదు వేల డాలర్లు ఉన్నాయి;
• ట్రక్కులు - ఏడు వేల డాలర్లు;
• క్రీడలు - పది నుండి పన్నెండు వేల వరకు.

ధర నమూనా సాంకేతిక లక్షణాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కానీ ఈ రవాణా స్పష్టంగా చవకగా. మీరు నోబుల్ ప్రయోజనాల ఉంచితే ఉన్నప్పటికీ, విలువ ఏ విలువ ఉండదు. అయితే, మీరు అనుకుంటే, మీరు సులభంగా ఒక మూడు చక్రాల సమావేశపరుచు డబుల్ స్కూటర్ లేదా ఒకే స్వీయ. ఈ అమ్మకానికి అన్ని ఉపకరణాలు. ఒక చిన్న ప్రయత్నంతో, తగిన బైక్ కనుగొనేందుకు మాత్రమే ఉంది - మరియు వాహన సిద్ధంగా ఉంది.

ఈ స్కూటర్ చిన్న ఇంధన వినియోగంతోపాటు, మరింత సౌకర్యవంతంగా మరియు రోడ్డు మరియు ట్రాక్ ఉద్యమం కోసం రవాణా తక్కువ ప్రమాదకరంగా రూపం. ఒక అనివార్య ఉపకరణం ఫిషింగ్, వేట కోసం మూడు చక్రాల స్కూటర్ ఉంటుంది, మరియు దేశంలో చేయవచ్చు.

స్కూటర్ విరుద్ధంగా

మొదటిసారి ఈ వింత వాహనాలు యూరోప్ లో కనిపించింది, మరియు స్కూటర్ పియాజ్జియో అతి పెద్ద ఉత్పత్తి అనేక సంస్కరణల్లో ఇది ఉత్పత్తి ప్రారంభమైంది: Gilera fuoco 500, పియాజ్జియో MP3 400, 250 మరియు 125.

నిజానికి ఆ మూడు చక్రాల వాహనాలు మరింత స్థిరంగా రెండు చక్రాల, అన్ని ఖచ్చితంగా. స్కూటర్ ఈ రకం ఉత్పత్తి ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నాలు ఒకసారి కంటే ఎక్కువ కనిపిస్తారు. అయితే, వారు భావన టిల్టింగ్ లేదా భ్రమణ, అలాగే వెడల్పు పరిమాణం పెంచడానికి ద్వారా డ్రైవ్ అదృశ్యమైన సాధారణ కారణం వెచ్చని భావాలు చవిచూడలేదు.

మూడు చక్రాల స్కూటర్ 'హోండా గైరో "

జపనీస్ చక్రాలు కీలు బందు ప్రతి ఇతర సన్నిహిత స్కూటర్ యొక్క శరీరం నుండి ఉంచారు అలాంటి స్కూటర్లు కోసం మానవ ఇష్టపడలేదు భరించవలసి నిర్ణయించుకుంది. ఇది డ్రైవర్ ఒక భ్రమణం, రవాణా బెంట్ విన్యాసములు చేసినప్పుడు మారినది.

వాస్తవానికి, ఎందుకంటే దాని అసాధారణ మూడు చక్రాల స్కూటర్ "హోండా" యొక్క అనేక మంది దృష్టిని ఆకర్షించింది. కానీ దాని స్థిరత్వం మంచిది కాదని గమనించసాగారు, కానీ అతనితో పరిచయం ఉపయోగిస్తారు ప్లాస్టిక్ పేవ్మెంట్ తాను ఏ ట్రేస్ వదిలి.

మలుపు లేదా వైఫల్యం మళ్లీ?

మోటార్ సైకిల్ అనుభవం మరియు skuteristy బాగా తెలుసు ఫ్రంట్ వీల్ మీద స్కిడ్ తిరిగి కంటే మరింత తీవ్రమైన అని. సాధారణంగా సాధ్యం బ్రేక్ పట్టుకోల్పోవడంతో నిరోధించడానికి, కానీ ముందు చక్రం యొక్క డ్రిఫ్ట్ భరించవలసి డ్రాప్ వెనుక జరిగితే రావచ్చు. కనుక ఇది మూడో చక్రం వెనుక ఒక గొప్ప స్థిరత్వం ఇవ్వదు హాజరవుతారు. కానీ, దీనికి విరుద్ధంగా, ముందు సెట్, అది ప్రతిఘటన సమయాల్లో పెరుగుతుంది భావించబడుతుంది. ఇంజనీర్లు ఈ రాబోయే పెద్ద పని కోసం. మరియు పియాజ్జియో సంస్థ డౌన్ వ్యాపార వచ్చింది. సంస్థ ప్రకారం వారు ఒక విప్లవం చేయడానికి పోయారు, మరియు వారు కొత్త మూడు చక్రాల స్కూటర్ ప్రారంభించింది. వాటిని లేదు గురించి ఇప్పటివరకు సమీక్షలు. సమయం ఆలోచన ఆచరణీయం అని ఇత్సెల్ఫ్.

ముందు సైట్ వారు రెండు టిల్టింగ్ చక్రాలు ఉంటాయి. పరికరం అమర్చారు అల్యూమినియం టిల్టింగ్ నాలుగు అక్షాలు ఫ్రేమ్ మరియు రెండు గైడ్ ప్రతి చివర బంతిని బేరింగ్లు మరియు సస్పెన్షన్ చేతులు ద్వారా అనుసంధానించ గొట్టాలు, కేంద్ర ట్యూబ్ లో స్థిర లేవేర్. బార్ చివర స్టీరింగ్ వీల్ చెయ్యడానికి చేసినప్పుడు చట్రానికి సాపేక్షంగా వక్రీకృత చెయ్యవచ్చు. మరియు ఒక మరియు ముందు ఇతర చక్రం వారి సస్పెన్షన్ మరియు బ్రేక్ డిస్క్ కలిగి. మీరు ఆపివేస్తే ఏజెంట్ విధి సక్రియం, కానీ స్వయంచాలకంగా ఎనేబుల్ చేయవచ్చు.

విప్లవ trehkolesniki మోటార్లు గంటకు 150 కిలోమీటర్ల వేగవంతం, 400 మరియు 500 క్యూబిక్ మీటర్ల ఉన్నాయి. డెవలపర్లు పని యొక్క ఒక పథకం ముఖ్యంగా అడ్డంకులు సంఘటనలో, మరింత స్థిరంగా ఉంది రవాణా ఈ రూపం చేస్తుంది వాదించారు. మాస్కోలో, మీరు ఇప్పుడు 7300 యూరోల కొరకు ఒక పూర్తి సెట్ పియాజ్జియో MP3 250 కొనుగోలు చేయవచ్చు.