645 ZIL: లక్షణాలు మరియు ఫోటోలు

డీజిల్ ఇంజిన్తో 645 ZIL సిరీస్ 4331 అత్యధికంగా ఉత్పత్తి చేయబడిన దేశీయ మోడల్ల్లో ఒకటిగా మారింది. 1.5 మిలియన్ల కాపీలు కాపీ చేయబడ్డాయి. యంత్రం పెద్ద లోడ్ మోసే సామర్ధ్యంతో, మంచి దేశవ్యాప్త సామర్థ్యాన్ని మరియు నిర్వహణను కలిగి ఉంటుంది. ఈ కారు కృషికి భయపడదు, ఇది నిర్మాణం, వ్యవసాయం, మతతత్వ రంగాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది. అగ్నిమాపక విభాగం మరియు అత్యవసర పరిస్థితుల మంత్రిత్వశాఖ రూపకల్పన చేసిన మార్పులు ఉన్నాయి. ఈ ట్రక్కు లక్షణాలను మరియు లక్షణాలను మరియు ఈ తరహాలో ఉపయోగించే మోటారు పారామితులను పరిగణించండి.

సృష్టి చరిత్ర

645 ZIL ఇంజిన్ కలిగిన కారు గత శతాబ్దానికి చెందిన డబ్బైలలోని లిఖేచవ్ ప్లాంట్లో నిర్మించబడింది మరియు నిర్మించబడింది. దేశంలో ఆ సమయంలో అధిక పనితీరు పారామితులను కలిగి ఉన్న ఉత్పాదక సామగ్రి కొరత ఏర్పడింది, అనేక విధాలుగా కొత్త యంత్రం యొక్క లేఅవుట్ మరియు సామర్ధ్యాలను ప్రభావితం చేసింది.

కామ ఇంజనీర్లతో కూడిన మొక్కల రూపకర్తలు ప్రాథమికంగా కొత్త మార్పును అభివృద్ధి చేశారు. ఇది కామజ్ నమూనాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ట్రక్కు మెరుగైన లైటింగ్, ఉత్పాదక శక్తి యూనిట్ మరియు ఆధునిక బాహ్యరీతిని పొందింది. ఫలితంగా, ఒక కారు బయటపడింది, ఇది సోవియట్ యూనియన్లో ఉత్పత్తి చేయబడిన పరికరాల ఉత్తమ ఉదాహరణలలో ఒకటిగా నిలిచింది.

మొదటి కాపీని 1977 లో సమర్పించారు. 1985 వరకు కారు ఆధునికీకరణ కొనసాగింది. 1987 లో డీజిల్ ఇంజిన్ ZIL-645 ప్రారంభమైంది. ఈ కారు 165 హార్స్పవర్ (సౌర చమురు లేదా మిశ్రమ ఇంధన మిశ్రమం మీద పనిచేసే), ఒక యాంత్రిక రకాన్ని మార్చడానికి ఐదు స్పీడ్ గేర్బాక్స్ను కలిగి ఉంది. తదుపరి సంస్కరణ తొమ్మిది సమకాలీకరించబడిన శ్రేణుల కోసం ప్రసారంతో ఇప్పటికే వచ్చింది.

బాహ్య

దాని ఆకారంలో కారు యొక్క బాహ్య నమూనా ఒక దీర్ఘచతురస్రాన్ని పోలి ఉంటుంది. ముందటి భాగంలో అత్యంత ఉంచుతారు అసలు గ్రిల్ ఉంది. వైపులా మొత్తం శరీరం మట్టి ఫ్లాప్స్ నుండి పదునైన వేరు. చక్రాలు లోతైన సెట్, మరియు బంపర్, మన్నికైన మెటల్ తయారు, ముందుకు protrudes.

ఈ మూలకం రూపకల్పన క్యాబిన్లో ఎక్కువ భాగం కవర్ చేయబడి, ప్రమాదవశాత్తూ నష్టం నుండి రక్షణగా పనిచేసింది. కార్యాలయంలో కూడా కోణీయ ఆకృతీకరణ ఉంటుంది. ట్రక్కు 645-జిఐఎల్ డంపింగ్ డిపార్టుమెంటును అందుకుంది, వివిధ సమూహ వస్తువుల రవాణాకు వీలు కల్పించింది. కాంక్రీటు, కలప, మెటల్ నిర్మాణాలను రవాణా చేయడానికి కూడా సాధ్యపడింది.

ప్రాథమిక పారామితులు

నిర్మాణాత్మక ప్రణాళికలో ZIL 645 (4331) యొక్క లక్షణాలు పూర్తిగా పునఃరూపకల్పన కాబిన్తో 130 శ్రేణి యొక్క మెరుగైన సంస్కరణ. యంత్రం యొక్క గుండె వద్ద భారీ డ్యూటీ ఉక్కు తయారు ఒక శక్తివంతమైన ఫ్రేమ్ ఉంది. డ్రైవింగ్ యాక్సిల్ సెమీ-ఎలిప్టికల్ స్లైడింగ్ స్ప్రింగ్స్తో ఒక ఆధారపడి సస్పెన్షన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.

సస్పెన్షన్ అసెంబ్లీలో, రెండు షాక్అబ్జార్బర్స్ కూడా సమగ్రంగా ఉంటాయి. వెనుక ఒకే యూనిట్ ఒక జంట స్ప్రింగ్లు మరియు అదనపు అంశాలను కలిగి ఉంటుంది. దాని రూపకల్పన లక్షణాల కారణంగా, వాహనం ఇరవై మూడు టన్నుల బరువును ఎదుర్కొంటుంది.

కారు రెండు వాయువు సర్క్యూట్లతో బ్రేక్లను కలిగి ఉంది. ఈ యూనిట్ యొక్క లక్షణాలు ప్రధాన మరియు పార్కింగ్ బ్రేక్ కలయిక. అదనపు యూనిట్ నిల్వచేసే పరికరాల ద్వారా వెనుక ఇరుసు యొక్క ముఖ్య భాగంతో సంకర్షణ చెందుతుంది. అదనంగా, ఈ వ్యవస్థ మద్యపాన పూరక పదార్ధాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది చల్లని కాలంలో ఘనీభవించే ఘనీభవించకుండా అనుమతించదు.

ఇంజిన్ యొక్క లక్షణాలు ZIL 645

ఈ పవర్ యూనిట్ V- ఆకారపు నాలుగు-స్ట్రోక్ డీజిల్ ఇంజిన్, ఇది 185 హార్స్పవర్ యొక్క నామమాత్ర శక్తితో 8.75 లీటర్ల వాల్యూమ్ కలిగి ఉంది. ఇతర సంస్థాపనా పారామితులలో, మీరు ఈ క్రింది వాటిని గమనించవచ్చు:

• సిలిండర్ల సంఖ్య ఎనిమిది;
• పరిమిత మెలితిప్పిన ఇండెక్స్ - 510 నానోమీటర్లు;
• కంప్రెషన్ - 18,5;
• వ్యాసంలో సిలిండర్ వందటి పది మిల్లీమీటర్లు;
• శీతలీకరణ రకం - ద్రవ వ్యవస్థ.

645 ZIL ఇంజిన్ దాని అధిక ఉత్పాదకత మరియు ఆర్ధికవ్యవస్థ కారణంగా గ్యాసోలిన్ పోలికలతో అనుకూలంగా ఉంటుంది.

లక్ష్యాత్మకత కొరకు, ఇతర విద్యుత్ ప్లాంట్లకు ఉపయోగించే ఎంపికల యొక్క పారామితులు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి:

1. ఇండెక్స్ 508.10 క్రింద నాలుగు-స్ట్రోక్ గ్యాసోలిన్ "ఇంజన్" కార్బ్యురేటర్ మరియు ద్రవ శీతలీకరణతో అమర్చబడి ఉంది. దాని సామర్థ్యం 150 హార్స్పవర్, మరియు వాల్యూమ్ ఆరు లీటర్లు. AI-76 ఇంధనం ఆధారిత, పని వనరు 350 వేల కిలోమీటర్ల కోసం రూపొందించబడింది.
2. మోడల్ 508300 ఆరు లీటర్ల సామర్థ్యంతో 134 "గుర్రం" సామర్ధ్యం ఉంది. ఈ పెట్రోల్ కార్బ్యురేటర్ ఇంజిన్ ఒక ఎలక్ట్రానిక్ ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, ఇది "యూరో 3" స్టాండర్డ్ కు అనుగుణంగా ఉంటుంది.

ట్రాన్స్మిషన్ యూనిట్

ఇంజిన్ జిఐఎల్ 645, పైన పేర్కొన్న సాంకేతిక లక్షణాలు, రెండు రకాలైన ట్రాన్స్మిషన్లతో కూడి ఉంటాయి. 2009 కి ముందు ఉత్పత్తి చేసిన పలు మార్పులు తొమ్మిది వేగాలతో ఒక మెకానిక్స్ కలిగి ఉన్నాయి. ఈ యూనిట్ సింక్రొనైజేషన్, ప్లానెట్ డిమాల్టిపియర్ మరియు సింగిల్-డిస్క్ క్లచ్ ఉన్నాయి. తరువాత సంస్కరణలు ఆరు-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో ఒక డిస్క్ పొడి పట్టుతో (యారోస్లావ్ మోటార్ కంబైన్ ద్వారా తయారు చేయబడ్డాయి) కలిగి ఉన్నాయి.

క్యాబ్ మరియు పరికరాలు

ఈ భాగం విపరీతమైన శబ్దం మరియు చల్లని నుండి మంచి ఒంటరిగా ఉంది. ఉద్యమంలో, మీరు కమ్యూనికేట్ చేస్తున్నప్పుడు స్వర తంత్రులను వదులుకోవాల్సిన అవసరం లేదు. క్యాబిన్ మూడు సీట్లు కలిగి ఉంది, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటీ సీటు బెల్టులను అమర్చారు. షాక్అబ్జార్బర్స్ యొక్క అనేక జతలపై ఒక నోడ్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది కదలిక స్థాయిని తగ్గిస్తుంది. అవసరమైతే ఒక ముక్క నిర్మాణం సులభంగా తిరిగి విసిరివేయబడుతుంది, ఇది ప్రధాన విభాగాలకు త్వరిత ప్రాప్తిని అందిస్తుంది.

సాంకేతిక అంతర్గత నింపి తక్కువ మరియు సరళమైనది. ఈ అదనపు సక్రియం లేకుండా, ప్రధాన సెన్సార్లు మరియు సాధనలను కలిగి ఉంటుంది. నియంత్రణ హైడ్రాలిక్ పవర్ స్టీరింగ్ ఇన్స్టాల్ సులభతరం. ZIL 645, క్రింద చూపించబడే ఫోటో, మడత వైపులా ఒక ప్రాథమిక మెటల్ ప్లాట్ఫారమ్ను కలిగి ఉంది. ముందు భాగం కంటే సైడ్ భాగాలు కంటే ఎక్కువ. అదనంగా, గుడారాలకు ఫ్రేమ్ను మౌంట్ చేయడం సాధ్యపడింది. ఆ సమయములో కార్ల త్వరగా చవకగా మరియు ఆచరణాత్మకమైనది, USSR మాజీ భూభాగంలో ప్రజాదరణ పొందింది. ముఖ్యంగా డిమాండ్ లో కారును పారిశ్రామిక మరియు రవాణా రవాణా లాగా ఉపయోగించారు.

మార్పులు

ప్రశ్న లో ట్రక్ విడుదల సమయంలో, ఒక డజను మార్పులు కంటే ఎక్కువ అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. వాటిలో కొన్ని ప్రత్యేకమైన గమనిక:

• 433100 ఒక 645-m డీజిల్ ఇంజిన్తో ఒక ప్రాథమిక వెర్షన్;
• 433102 - మెరుగైన చట్రంతో మోడల్;
• 432900 - ఒక డీజిల్ ఇంజిన్తో మరియు స్వల్ప ఆధారంతో మార్పు;
• 433104 - అగ్నిమాపక ట్రక్;
• 433116 - ఎగుమతి కోసం ఎంపిక;
• 4332A - పొడిగించిన ఆధారం మరియు మోటార్ 645 తో సంస్కరణలు, ఇది వరుసగా నిర్మించబడలేదు;
• 3.8 లేదా 3.3 మీటర్ల పొడవుతో జీను ట్రాక్టర్లు;
• స్లీపింగ్ కాబిన్తో వేరియేషన్.

ప్రశ్నలో ఉన్న కారు విశ్వవ్యాప్త రకాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది భారీ వస్తువులను మాత్రమే కాకుండా, ద్రవాలు, అలాగే హార్డ్ పదార్థాలు మరియు ఇతర పరికరాలకు మాత్రమే రవాణా చేయడానికి అనుమతించింది.

ఫీచర్స్

ZIL 645, సాంకేతిక పరిజ్ఞానం మార్పు మీద ఆధారపడి ఉంటుంది, ఆరు నుండి ఎనిమిది టన్నుల లోడ్ సామర్థ్యం ఉంది. సగటున, ట్రక్ యొక్క లోడ్ బరువు ఐదున్నర కిలోగ్రాములు. చక్రం ఫార్ములాను 4 * 2 రీతిలో గమనించవచ్చు.

పూర్తి లోడ్ మరియు 60 km / h వేగంతో అంచనా వేసిన ఇంధన వినియోగం వంద కిలోమీటర్లకి 18.5 లీటర్ల మధ్య ఉంటుంది. గరిష్ట వేగ పరిమితి 95 కి.మీ / గం. ఒకే రైలు లేదా రహదారి రైలు కూర్పులో 10 కిలోమీటర్లు తక్కువగా ఉంటుంది. ఇంధన ట్యాంకు సామర్థ్యం 170 లీటర్లు. బ్రేక్ దూరం 25 మీటర్లు పూర్తి సామగ్రిని కలిగి ఉంది. ట్రక్ టైర్లు అస్థిరమైన మరియు క్లిష్టమైన నేలల కదలికను కల్పించే అన్ని-భూభాగపు నడకలతో అమర్చబడి ఉంటాయి.

కొలతలు మరియు బరువు

ట్రక్ క్రింది పారామితులను కలిగి ఉంది:

• పొడవు / వెడల్పు / ఎత్తు - 6.37 / 2.5 / 2.65 మీటర్లు;
• ముందు / వెనుక చక్రాల మధ్య దూరం 1.93 / 1.85 మీటర్లు;
• రోడ్ క్లియరెన్స్ - 33 సెంటీమీటర్లు;
• శీతలీకరణ వ్యవస్థ పరిమాణం 26.5 లీటర్లు;
• వేదిక యొక్క నికర బరువు 860 కిలోలు;
• గేర్బాక్స్ అసెంబ్లీ యొక్క మాస్ 200 కిలోగ్రాములు, క్యాబిన్లో అదే సంఖ్య 0.55 టన్నులు.

మొత్తం బరువు 11.5 టన్నుల పూర్తి లోడ్తో ఉంటుంది, ఇది రహదారులపై వంతెనలపై మరియు ఇతర ఇంజనీరింగ్ సౌకర్యాలపై ప్రయాణ మార్గాన్ని నిర్వహించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

ZIL 645: సమీక్షలు

ప్రశ్న లో ట్రక్ యొక్క యజమానుల స్పందనలు స్పష్టంగా, ఇది చాలా ఆచరణాత్మక మరియు ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. దీని విడుదల 2004 లో పూర్తయింది, అందుచేత మోడల్ వాడుకలో లేనిది సహజమైనది. వినియోగదారులు తక్కువ ఇంజిన్తో సహా భాగాలు తక్కువ ధరని గమనించండి. వారు కారు యొక్క ఓర్పును మరియు దాని మంచి నిర్వహణను కూడా నొక్కి చెప్పారు.

645-m ఇంజిన్తో వైవిధ్యమైనది దాని తరగతిలోని అత్యంత ప్రసిద్ధమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. గత శతాబ్దానికి చెందిన డబ్బైల ప్రారంభంలో ఇంజిన్ అభివృద్ధి చేయబడినందున, ఈ యూనిట్ దేశీయ రహదారులు మరియు సమయాల ద్వారా తగినంతగా పరీక్షిస్తుందని మేము చెప్పగలం. ప్రతికూల అంశాలకు, యజమానులు ఆధునిక మార్కెట్లో మరియు అధిక ఇంధన వినియోగంలో కొన్ని విడిభాగాల లేకపోవడం. అయినప్పటికీ, ఇప్పటి వరకు కారు డిమాండ్లోనే ఉంది.

సమీక్ష ముగింపులో

ZIL 645 అనేది సోవియట్ కార్ల పరిశ్రమ యొక్క నిజమైన చరిత్ర. ఇప్పుడు మీరు దానిని రెండవ చేతితో కొనుగోలు చేయవచ్చు. ధరలు, మోడల్ మరియు రాష్ట్రంపై ఆధారపడి, 150-400 వేల రూబిళ్లు నుండి ఉంటాయి. అయితే, ఈ ట్రక్కు ఆధునిక దేశీయ లేదా విదేశీ సహచరులను భర్తీ చేయడానికి అవకాశం లేదు. అయితే, తక్కువ ధర మరియు మంచి నిర్వహణ కారణంగా, లిఖేవ్వ్ ప్లాంట్ తయారీదారుల నుండి "అనుభవజ్ఞుడైన" ర్యాంకులలో ఉంది మరియు వివిధ రంగాలలో డిమాండ్ ఉంది.