Razdatka గాజ్-69: పరికరం యొక్క వివరణ, మరమ్మతు

గాజ్-69 - ఒక సోవియట్-చక్రం అన్ని ప్రాంతాల్లో వాహనం నడపడం. ఈ మోడల్ 1953 నుంచి 1973 వరకు కాలంలో నిర్మించబడ్డాయి. SUV అభివృద్ధి మొదటి పని '46 లో ప్రారంభమైంది. కారు మొదటి నుండి వారు చెప్పేది గా, అభివృద్ధి చేయబడింది, మరియు సైన్యంలో ఉపయోగిస్తారు మరియు వ్యవసాయం పని రూపొందించబడింది. గాజ్-69 రెండు వెర్షన్లను నిర్మించింది. వెనుక రేఖాంశ benches లేదా ఒక పూర్తి వెనుక సీటును నాలుగు డోర్ల ఈ రెండు డోర్ల శరీరం. గాజ్-69 డిజైన్ దాదాపు ఈ ప్లాంట్లో ఉత్పత్తి ఇతర నమూనాలతో ఏకీకృతమైనా. ఒక ఫ్రేమ్ శరీరం మరియు razdatka గాజ్-69 మొదటి నుండి సృష్టించబడ్డాయి. మోటారు భాగం GAS-M20 నుండి ఎంపిక చెయ్యబడింది. దీని సామర్ధ్యం 55 లీటర్ల ఉంది. లు ఈ ఇంజన్ తో గరిష్ట వేగం -. 90 km / h.

గాజ్-69 - ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ తో పూర్తి స్థాయి SUV. ఈ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పాటు, వాహనం కూడా బదిలీ సందర్భంలో కలిగి ఉండాలి, అంటే. ఇది ఇంజన్ నుండి గొడ్డలి టార్క్ పంపిణీ కోసం ఉద్దేశించబడింది. చెడు రోడ్లపై డ్రైవింగ్ చేసినప్పుడు కూడా, బదిలీ కేసు కారణంగా టార్క్ పెంచుతుంది. ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు అనేక అభిమానులు ఏర్పాటు razdatka గాజ్-69 వంటి చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. తన వయస్సు ఉన్నప్పటికీ, దేశీయ యంత్రాలు చురుకుగా కొనుగోలు మరియు అమ్మకం పునరుద్ధరించబడింది మరియు వివిధ వాహనదారులు ద్వారా నిర్వహించబడుతున్నాయి. గాజ్-69 యొక్క ఎలిమెంట్స్ ఇతర కార్లు అమర్చబడి ఉంటుంది. అనేక అలాగే, పరికరం ఆసక్తి వివిధ కంకర నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు మాత్రమే ఎందుకు అంటే.

వివరణ పంపిణీ బాక్స్ గాజ్-69

ఒక మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఈ యూనిట్ సెట్. విధానం ఒక మధ్యంతర కార్డాన్ షాఫ్ట్ ద్వారా ప్రధాన ప్రసార కనెక్ట్. బదిలీ విషయం వెనుక మరియు ముందు ఇరుసులు టార్క్ బదిలీ ఈ కారు ఉంది. అదనంగా razdatka గాజ్-69 ఒక రిడక్షన్ గేర్ అమర్చారు. ఈ గొప్పగా చక్రాలపై కర్షణ పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది వివిధ మార్పులు SUV, అవి గాజ్-69A అదే బదిలీ కేసు అందించే ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. అదే విధానం M-72 అమర్చారు. సహజంగానే, స్వల్ప వ్యత్యాసం ఉంది. ఆమె అలాగే పలకల రూపంలో వసంత, బాక్స్ యొక్క రీతులు మార్చడానికి అనుమతిస్తుంది, చేతులు ఉంది. లేవేర్ మధ్య ఇటీవల మౌంట్. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ కాకుండా, బదిలీ సందర్భంలో విధానం కేవలం రెండు వేగాలు ఉంది. నిర్వహణలో ఈ బదిలీ స్థిరంగా మెష్ మరియు ఒక రిడక్షన్ గేర్. ఆ razdatka గాజ్-69 సామర్థ్యం? దాని కార్యాచరణ గేర్ లో గేర్ నిష్పత్తి 1.15, మరియు తగ్గిస్తుంది సంఖ్య 2.78 ఉంది. అలాగే లక్షణాలలో మీరు Gears రూపకల్పన ఎంచుకోవచ్చు. ఇతర అంశాలతో స్థిరంగా నిశ్చితార్థం ఉన్నవారు helical పళ్ళతో తయారు చేస్తారు. డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు ఈ ఫీచర్ గణనీయంగా శబ్దం తగ్గిస్తుంది.

Razdatka గాజ్-69: యూనిట్

బదిలీ విషయం ఒకే ముక్క తయారు చేస్తారు. ఎగువన, సులభంగా సంస్థాపన కోసం ఒక ప్రత్యేక కన్నం ఉంది. ఇది ఒక ప్రత్యేక స్టాంప్ కవర్ ముగుస్తాయి. బాక్సులోని చేసిస్ క్రాస్ సభ్యులు అమర్చబడి ఉంటుంది. ఫిక్సింగ్ నాలుగు పాయింట్లు చేపట్టారు. ఒక రబ్బరు అంశాలు - నోడ్ దిండు జోడించబడింది.

డ్రైవ్ షాఫ్ట్

ఇది బాల్ బేరింగ్స్ అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇక్కడ ఆ రెండు. ఈ బేరింగ్లు మరమ్మత్తులో సౌలభ్యం కోసం gearshift ద్వితీయ షాఫ్ట్ లో ఆ అనుగుణంగానే ఉంటాయి. పినియోన్ razdatki గాజ్-69 విభాగాలు ఇన్స్టాల్ మరియు ఒక అచ్చు ద్వారా సురక్షితం.

countershaft

ఈ షాఫ్ట్ బదిలీ విషయంలో గేర్లు అమర్చారు. ఇంటర్మీడియట్ సభ్యులు రెండు శంఖు ఆకారపు రకం రోలర్ బేరింగ్లు ద్వారా తిప్పి ఉంది. బేరింగ్లు మరియు గేర్లను లోపలి వలయాలు, గింజలు తో అమర్చబడతాయి.

నడిచే షాఫ్ట్

ఇది రెండు శంఖు ఆకారపు రోలర్ బేరింగ్లు అమర్చబడి ఉంటుంది. కనెక్షన్ కోసం నిర్వర్తించే గేర్ - షాఫ్ట్ విభాగాలు న వెనుక ఇరుసు మరియు బదిలీలు సంఖ్య తక్కువ. అది ఎలా పనిచేస్తుంది? మారే లివర్ దాని తటస్థ స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, గేర్ బానిస స్వేచ్ఛగా తిరగడం. షాఫ్ట్ యొక్క వెనుక భాగంలోని ఒక స్పీడోమీటర్ కోసం ఒక డ్రైవ్ పనిచేసే గేర్లు ఉన్నాయి. దాని విభాగాలు లో షాఫ్ట్ ఎత్తుగడలు ముందు ముందు ఆక్సిల్ కనెక్షన్ బాధ్యత క్లచ్. ముందు ఆక్సిల్ డ్రైవ్ మూలకం రెండు మద్దతు అమర్చబడి ఉంటుంది. ఫ్రంట్ మద్దతు - డబుల్ వరుసగా కోణీయ పరిచయం బాల్ బేరింగ్. రెండవ మద్దతు ఒక ప్రత్యేక కాంస్య bushing ఉంది. ఇది నడిచే షాఫ్ట్ రంధ్రం లోకి నొక్కినప్పుడు.

ఇన్స్టాల్ మూడు అచ్చు gaskets మెడ మీద. వారు ప్రతి ఇతర సమానంగా ఉంటాయి మరియు మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ అవుట్పుట్ షాఫ్ట్ అక్కడ వాస్తవం తో ఏకీకృతం చేయబడ్డాయి.

Breather, చమురు సీల్స్

కేసింగ్ ప్రత్యేక breather మారే ఒక రాడ్ అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇది బాక్స్ లోపల ఉత్పత్తి ఉండవచ్చు అధిక ఒత్తిడి నివారించడానికి అవసరం. డ్రైవ్ మరియు ముందు ఆక్సిల్ ఒక డ్రైవ్ షాఫ్ట్ సీల్స్ ముందు ప్రత్యేక maslootgonnye గాడి ఉన్నాయి. వారు మూత శరీరంలో కట్. పరికరం ఆయిల్ స్వేదనం - ఒక స్పీడోమీటర్ ప్రముఖ గేర్ చక్రాల మీద ఉన్న ఒక ప్రత్యేక helical పళ్ళు.

ఒక బాక్స్ నిర్వహించడానికి ఎలా

బదిలీ కేసు మారే రీతుల్లో ప్రక్రియ మార్పిడి కడ్డీ మూత అమర్చబడి ఉంటాయి ఇది రెండు లేవేర్ ద్వారా నిర్వహిస్తారు. ఈ కవర్ క్రాంక్కేస్ ముందు చివర పరిష్కరించబడింది. కుడి లేవేర్, దాన్ని ఎనేబుల్ లేదా రియర్ ఆక్సిల్ డిసేబుల్ మరియు వరుస ఢీకొనటం రూపొందించబడింది. తటస్థంగా, ఒక రిడక్షన్ గేర్ (ముందు స్థానంలో ప్రారంభించబడింది) మరియు రియర్ ఆక్సిల్ కనెక్షన్ - అతను మూడు స్థానం. ఎడమ లేవేర్, ఇది ముందు ఆక్సిల్ కనెక్ట్ రూపొందించబడింది. హ్యాండిల్ రెండు స్థానాలు ఉన్నాయి. ముందు ఆక్సిల్ స్విచ్ ఆఫ్. ఇది మారినప్పటికీ న - లివర్ వెనుక స్థానం లో ఉంటే.

ఆపరేటస్ మార్పిడి విధానం

యంత్రాంగం ముందు కవర్ లో అమర్చబడి ఉంటుంది. ఇది ఫోర్క్ మారవచ్చు మరలు ద్వారా నిర్ణయించబడింది ఇవి రెండు రాడ్స్, సూచిస్తుంది. రాడ్లు ఉద్యమం చేయి కారణంగా తరలించడానికి. వారి చివరలను రాడ్ల యొక్క గీతలు వస్తాయి. యంత్రాంగాన్ని కూడా SPRINGS మరియు బంతులను కలిగిన పట్టి ఉండే, అమర్చారు. ఈ పూసలు రాడ్ల యొక్క బావులు లో చేర్చబడ్డాయి. గ్రీజు, స్టాక్స్ గూళ్ళు బయటకు లీక్ లేదు అలాగే భావించాడు మరియు రబ్బరు బిగించి దుమ్ము మరియు ధూళి ముద్రల యొక్క ప్రవేశాన్ని నిరోధించడానికి. అదనంగా, మెకానిజం ఒక ప్రత్యేక లాకింగ్ పరికరం ఉంది. ఇది కారు గాజ్-69 బాక్స్ razdatka ముందు ఆక్సిల్, లేదా తక్కువ గేర్ ఆఫ్ లో నిర్వహించే ఒక తక్కువ గేర్ సహా ఉండే అవకాశం తొలగించడానికి రూపొందించబడింది. లాక్ సూత్రం సాధారణ. రాడ్లు రంధ్రాలు మొత్తం లోతు కంటే తక్కువ plungers ముగింపు భాగాలు మధ్య ఖాళీలు. అదనంగా, నిరోధించడాన్ని వ్యవస్థ సాధ్యం overloads నుండి ప్రొపెల్లర్ షాఫ్ట్ మరియు రియర్ ఆక్సిల్ రక్షిస్తుంది.

సేవ బదిలీని కేసు

Razdatka గాజ్-69 - అది ఒక నమ్మకమైన పరికరం. తయారీదారులు దీర్ఘ జీవితం మరియు అవి సరిగ్గా పని ఈనాటికీ యొక్క యంత్రాంగంలో చాలు. కానీ ఈ మాత్రమే సరైన సంరక్షణ తో సాధ్యమే. మీరు ఎల్లప్పుడూ క్రాంక్కేస్ లో సరైన చమురు స్థాయిని నిర్వహించడానికి ఉండాలి. అలాగే గ్రీజు క్రమానుగతంగా భర్తీ చేయాలి. ఇంకా, ఇది సమయంలో ట్రబుల్షూట్ మరియు వాటిని పరిష్కరించడానికి ఉండాలి. చమురు స్థాయి కోసం, ఇది ఫిల్లింగ్ ప్రారంభ అంచు వద్ద ఉండాలి. ప్రవర్తనా ద్రవాన్ని ప్రతి 6000 కిలోమీటర్ల మద్దతిస్తుంది. మీరు కూడా సీజన్లలో మార్చినపుడు చమురు ప్రవాహ అవలంభించాలి.

ఇది breather పరిస్థితి తనిఖీ మద్దతిస్తుంది - అవసరమైతే, అది దుమ్ము మరియు ధూళి శుభ్రం చేయాలి. క్రమానుగతంగా అన్ని గింజలు మరియు ముఖ్యంగా మౌంటు ముందుకు కార్డాన్ నొక్కి వారికి ఎంత గట్టిగా చూడండి. ఇది కూడా స్వల్ప సడలింపు అనుమతి లేదు. ఒక చమురు లీక్ కనుగొనబడింది ఉంటే, ఆపై మార్పు రాడ్ న గింజలు టక్. వ్యర్థ చమురు వేడి రూపంలో క్రాంక్కేస్ నుండి ఖాళీ. ఏ ఇతర సందర్భంలో, పూర్తి తొలగింపు పనిచేయదు. క్రమానుగతంగా, ఒక చమురు మార్పు తర్వాత కిరోసిన్ ఇంజిన్ తో శరీరం కడగడం అవసరం. క్రమం తప్పకుండా మరియు సరిగ్గా బాక్స్ సర్వ్ చేస్తే, మరమ్మత్తు razdatki గాజ్-69 అవసరంలేదు. ప్రసార buzz ప్రారంభమైంది ఉంటే, మరమ్మత్తు గేర్లను అరిగిపోయిన అవుట్ జత భర్తీ చేయడం. నేటికి కూడా, అమ్మకంలో ఈ కారు కోసం భాగాలు.

నిర్ధారణకు

మార్కెట్లో దిగుమతి కార్లు పెద్ద సంఖ్యలో, retrotehniki ప్రేమికులకు సాధించగలదు మరియు గాజ్-69 వంటి వాహనాలు పునరుద్ధరించడానికి. ఈ ఒక ఆసక్తికరమైన అభిరుచి కాదు. మాత్రమే సమస్య - విడి భాగాలు గుర్తించడం. అదృష్టవశాత్తూ, విషయాలు చాలా ఉదాహరణకు, మొత్తం కారు గాజ్-69 razdatka, అమ్మకానికి ఉన్నాయి. దాని ధర 5-10 గురించి వేలు మాత్రమే. మంచి పని స్థితిలో అనేక ప్రాంతాల్లో ఉన్నాయి.