PAZ PAZ 3237. 3237: సాంకేతిక లక్షణాలు

మొదటి మరియు మాత్రమే తక్కువ ప్రొఫైల్ రష్యన్ నిర్మిత బస్సు PAZ 3237 తో పరిచయం పొందడానికి 2003 మాస్కో అంతర్జాతీయ మోటార్ షోలో కావచ్చు. ఇది ఒక ప్రేక్షకాదరణ ఈ యంత్రం చూడగలిగిన ఇక్కడ ఉంది. ఈ దేశీయ బస్సు చిన్న తరగతి చాలా నగరాలు అనువైన పరిస్థితులను ఉంది. కానీ సాంకేతిక డేటా మరియు ఇతర సమాచారం చర్చిస్తున్నారు ముందు, అది కంపెనీ చరిత్ర గురించి కొన్ని పదాలు చెప్పటానికి అవసరం.

ఒక చిన్న చరిత్ర

బస్ ప్లాంట్ జ్హ్దనోవ్ అని దాని చాలా ప్రారంభంలో Pavlovsky బస్సు మొక్క. అప్పటికే దాని వికాసం యొక్క ఈ కాలంలో, సంస్థ చిన్న మరియు మధ్య తరగతి బస్సులు కూడా తయారు. ఉత్పత్తి సౌకర్యాలు నిజ్నీ నొవ్గోరోడ్ ప్రాంతంలో, పాల్ లో ఉన్న. ప్లాంట్ 1930 లో కార్యకలాపాలు ప్రారంభించింది. ఆ సంవత్సరాలలో, అతను ఒక మద్దతు పనిచేశారు గోర్కీ ఆటోమొబైల్ ప్లాంట్ , మరియు ఆటోమోటివ్ రంగం ఇతర సంస్థలు. ప్లాంట్ కారు శరీర కోసం డ్రైవర్లు మరియు భాగాలు కోసం టూల్స్ తయారు.

1932 లో, పూర్తిగా పూర్తి నిర్మాణ పనులు, ఎప్పుడు బస్సులు ఉత్పత్తి అమలు. మీరు తెలిసి, నవంబర్ 12, 1968 మొక్క బస్సులు తయారు ఇది మొదటి సంస్థ అయింది.

ప్రారంభ 60-ies లో Pavlovsky బస్ ప్లాంట్ దాని ఉత్పత్తి భావన తిరిగి. ఆ క్షణం నుంచి కంపెనీ పూర్తి స్థాయి ఉత్పత్తి మరియు వారి యంత్రాలు అభివృద్ధి నిమగ్నమై ఉంది. జస్ట్ ఒక ప్రాథమిక మోడల్ పదేపదే కస్టమర్ అవసరాలకు మార్పులు చేసింది. సంస్థ యొక్క తరువాత ఉత్పత్తి చురుకుగా వివిధ ప్రదర్శనలు మరియు ఈవెంట్స్ పాల్గొనడం ప్రారంభించారు.

డిసెంబర్ 1, 1968 మొక్క వరుస PAZ 3204 నేడు, ఈ మోడల్ సుమారు 30 మార్పులు ఆధారంగా ప్రారంభించింది. బస్సులు నమూనాలు వివిధ ప్రయోజనాల కోసం ఉద్దేశించిన. బస్సులు "లగ్జరీ" వర్గం మరియు మరిన్ని ప్రత్యేక నమూనాలు ఉన్నాయి. వివిధ మార్పులు చాలా ఈ బస్సులు ఉపయోగించడానికి భావించారు వాతావరణం, దృష్టిలో తయారు చేశారు. గ్రోవ్ 3204 ఆధారంగా దాదాపు 10 మార్పులు మరియు ఈ రోజు ఉత్పత్తి.

2002 లో, పాస్ చరిత్రలో మొట్టమొదటి తక్కువ ప్రొఫైల్ బస్సు చిన్న తరగతి విడుదల చేసింది. ఈ బస్సు PAZ-3237, లేదా "మేడో". ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, బస్సులు ఫ్యాక్టరీ అనేక మంచి నమూనాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి. PAZ బస్సులు తరచుగా వివిధ ప్రదర్శనలు మరియు ఈవెంట్స్ లో అవార్డులను అందుకున్నాడు.

PAZ బస్సు ప్రయాణికులు

PAZ 3237 - ఈ ఇప్పటికీ మొదటి తక్కువ ప్రొఫైల్ చిన్న బస్సులు ఒకటి. బస్సు 55 మంది కోసం రూపొందించబడింది, మరియు సీట్ల సంఖ్య 18 మంది. ప్రయాణికులందరినీ, క్రమంగా, ఒక ప్రత్యేక పోడియం మౌంట్ కుర్చీ, హాయిగా కూర్చుని చెయ్యగలరు. సెమీ సాఫ్ట్ కుర్చీలు, వేరు. seatbacks కాకుండా తక్కువ.
ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ల్యాండింగ్ మరియు మరింత సౌకర్యవంతమైన ప్రయాణికుల ల్యాండింగ్ చేయడానికి అనుమతించింది. ఈ వ్యవస్థ, బస్సులో ల్యాండింగ్ కోసం బస్ స్టాప్ వద్ద నిలబడినప్పుడు క్లియరెన్స్ తగ్గించేందుకు సాధ్యమైంది. ప్రయాణికుల సౌకర్యాన్ని కూడా విస్తృత తలుపులు దోహదం. బస్సు కొన్ని మార్పులు మరియు వైకల్యాలున్న మనుషులు కోసం రూపొందించబడ్డాయి.

శరీర లక్షణాలు

ఈ మోడల్ PAZ బస్సు క్యారేజీ ఏర్పాటును ఏర్పాటు ఇది ఒక మోనోకోక్యూ శరీరం, అమర్చారు. అప్లికేషన్ మరియు తుప్పు నివారణ సమ్మేళనాలు ప్రాసెసింగ్ అత్యంత అధునాతన సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను ఉత్పత్తిలో వాడకం వలన, అలాగే ప్రత్యేక ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారాలను ద్వారా, అది శరీరం వరకు 8 సంవత్సరాల సేవ జీవితం కోసం రూపొందించబడింది ప్రకటించింది. శరీర భాగాలు బస్సు తక్కువ ప్రొఫైల్ LIAZ పదార్ధాలపై ఏకీకృతం చేసారు. వ్యవస్థ బలవంతంగా ప్రసరణ కాదు. ఇది సంప్రదాయ పొదుగుతుంది మరియు విండోలను ద్వారా నిర్వహిస్తారు. వేడి, అంతర్గత బలవంతంగా ప్రసరణ గాలి వ్యవస్థ వేడెక్కుతుంది. ఇంజిన్ గాలి శీతలీకరణ వ్యవస్థ బస్సు బాగా వేడి తో.
PAZ 3237 బస్సు పొడవు, 7.8 మీటర్ల వెడల్పు - 2.5 మీటర్ల. ఎత్తు - 3.8 మీటర్ల. 3650 మిమీ వీల్బేస్ కనీస సాధ్యం రేపే వ్యాసార్థం గురించి 8.5 మీటర్ల చేరుకున్నప్పుడు. యంత్రం యొక్క గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ 36 సెంటీమీటర్ల వరకు సమానం. బరువు, 6 టన్నులు.

PAZ 3237 - సాంకేతిక వివరణలు

సాంకేతికంగా బస్సులో అది కొనుగోలు చేయాలనుకునే వారిలో చాలా చాలా ఆకర్షణీయమైన కనిపిస్తుంది. ఇంజిన్ కొరకు, ఇంజనీర్లు CUMMINS నుండి కారు నాలుగు సిలిండర్ డీజిల్ ఇంజన్ కలిగి ఉన్నాయి. ఈ ESD బస్సు ఇంజన్ అదే భ్రమణ వేగం 140 హార్స్పవర్ గరిష్ట శక్తి చేయగలనని 2500 rpm ఉంటుంది. ఇంజిన్ 1500 ఆర్పిఎమ్ వద్ద దాని గరిష్ట టార్క్, మరియు వేషమును 505 N * m సమయం చేరుకుంటుంది. ఈ ఇంజన్ పూర్తిగా అన్ని ప్రమాణాలు మరియు పర్యావరణ ప్రమాణాలను పాటిస్తుంది. ఇంజిన్ సామర్థ్యం 3.9 లీటర్ల ఉంది. ఇంజిన్ turbocharging అమర్చారు. వారి ఉత్తమ వద్ద PAZ 3237 ఇస్తుంది స్పీడ్, గంటకు 80 కిలోమీటర్ల ఉంటుంది.

ఇంధన వినియోగం

PAZ, ఇంధన వినియోగం 100 km ప్రతి డీజిల్ 18 లీటర్ల ఉంది, ట్యాంక్ 140 లీటర్ల వాల్యూమ్ ఉంది. ఇది నగరంలో తగినంత, మరియు కూడా ఇంటర్ ప్రాంతీయ మార్గాలు.

ప్రసార

ప్రసార కొరకు, బస్సు Praga నుండి ఐదు స్పీడ్ మాన్యువల్ అమర్చారు. అలాగే కొన్ని మార్పులు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అల్లిసన్చే సెట్ మోడల్ ఆధారంగా.

స్టీరింగ్

హంగేరియన్ యంత్రాంగాల ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే ఒక నియంత్రణ డిజైనర్లు వంటి. కూడా పవర్ స్టీరింగ్, గొప్పగా భ్రమణం "డోనట్" డ్రైవర్ ప్రయత్నాలు సౌకర్యాలు ఇది.

బ్రేక్లు

ఇది డిజైనర్లు అమలుచేశారు పేర్కొన్నారు డ్రమ్ బ్రేక్ జర్మన్ ఉత్పత్తి. సాధారణంగా, ఈ బస్సు వ్యవస్థ గాలికి సాధనాలను ప్రేరేపించేందుకు, అలాగే రెండు స్వతంత్ర సర్క్యూట్లు అమర్చారు. ఈ బ్రేక్లు యంత్రం యొక్క అన్ని చక్రాలు తో పనిచేస్తున్నారు.
ప్రామాణిక పరికరాలు కూడా ABS కలిగి. వ్యవస్థ డ్రైవర్లు ఆత్మవిశ్వాసంతో రోడ్ లో వివిధ పరిస్థితులలో విషయంలో యంత్రాన్ని పనిచేయడానికి సహాయం చేస్తుంది. చూడవచ్చు, PAZ - మా రోడ్లు గొప్ప ఇది బస్సు, అనేక దిగుమతి నోడ్స్ న నడుస్తుంది. ఇంజనీర్స్ ఈ రవాణా పట్టణ వాతావరణంలో కోసం ఆదర్శ ఉంది మరియు విశ్వసనీయంగా రష్యన్ నగరాల్లో సముదాయాన్ని పని అని చెప్పటానికి.
ఇటువంటి తక్కువ ప్రొఫైల్ బస్సులు ఆధునిక గొప్పతనం వాచ్యంగా పెద్ద నగరాలలో రవాణా అవసరాలను జరిగేలా రూపొందించినవారు. అదే మహానగర పరంగా ప్రయాణికుల రవాణా కోసం పెద్ద ట్రక్కులు కేవలం ముఖ్యంగా కొన గంటల సమయంలో, ఎల్లప్పుడూ ప్రైవేట్ వాహనాల లోడ్ దీనిలో ప్రధాన వీధులు వెంట ప్రయాణ భరించవలసి కాదు. PAZ 3237 ప్రత్యేకంగా పెద్ద బస్సులు పై భారాన్ని తగ్గిస్తుంది వాడుకుంటారు అభివృద్ధి.
ఎందుకంటే దాని చిన్న కొలతలు బస్సు తగినంత యుక్తులు ఉంది. ఈ ముఖ్యంగా ముఖ్యం, మరియు అది ఖాతా డెవలపర్లు ఈ పరామితి. అన్ని తరువాత, పని దట్టమైన ప్రవాహం పట్టణ ప్రాంతాలలో, ప్రయాణికుల వాహకాలు సమయం చాలా - ఈ సాధారణ నియమం.
PAZ - బస్సు, నేడు మార్కెట్ లో ఒక మంచి ఖ్యాతి సంపాదించడానికి సామర్థ్యం గల. ఈ దాని అమ్మకాలు పెరుగుతున్నాయి వాస్తవం ప్రభావంతో అనుమతించింది. ఈ యంత్రం ఏ విమానాల లేదా సంస్థ ప్రైవేట్ వాహకాలు అలంకరించండి చేయగలరు ఉంది. ఈ బస్సు ఇప్పటికే తగినంత కార్ల కంపెనీ కొనుగోలు చేసింది. యంత్రం సౌకర్యవంతమైన, చాలా నమ్మకమైన, సురక్షితం ఎందుకంటే. మోడల్ ప్రస్తుత నాణ్యత ప్రమాణాలు కలుస్తుంది.

వ్యయ సమస్యలు

నేడు, అనేక సంస్థలు బస్సులు PAZ కొనుగోలు అందిస్తున్నాయి. ఏప్రిల్ 2014 లో ధర సుమారు 3 మిలియన్ రూబిళ్లు ఉంది. ఈ సమయంలో ఉంటే ధరల పర్యవేక్షణ చేయడానికి, కానీ ఇప్పుడు ఖర్చు గురించి 200-400 వేల రూబిళ్లు పెరిగింది.
ఈ బస్సులు కాలం దగ్గరగా రష్యా మరియు CIS దేశాలకు చెందిన పలు నగరాల్లో ప్రయాణికుల రవాణా కోసం పని చేశారు చెబుతారు. చాలా అనుకూలమైన, సౌకర్యవంతమైన ఈ autocarrier మరియు దిగుమతి చేసుకున్న భాగాలు విశ్వసనీయంగా దోషపూరితంగా పనిచేస్తాయి.
ఈ రోజు కారు PAZ - ఇది అనుకవగల, ఆత్మవిశ్వాసంతో సంతృప్త ట్రాఫిక్ ప్రవాహం భరించవలసి సహాయపడే బస్సులు నిర్వహించడానికి సులభం.

కాబట్టి మేము ఏమి బస్సులు PAZ ధర మరియు వారి లక్షణాలు కనుగొన్నారు.