ఇంజిన్ తీవ్రతాపన, కారణాలు, పరిణామాలు

ఇంజిన్ వేడెక్కడం - సమస్య పరిష్కరించడానికి సమయం మరియు డబ్బు నష్టం కారణమయ్యే ఒక అసహ్యకరమైన విషయం. శీతలకరణి రావడం - సరళమైన మరియు అత్యంత సాధారణ కారణం.

కొరత గుర్తింపును మీద, వ్యవస్థలో ద్రవ స్థాయి తనిఖీ సర్క్యూట్ గుండా తర్వాత, అన్ని కీళ్ళు తనిఖీ చేయాలి సకాలంలో అవసరం శీతలీకరణ వ్యవస్థ.

రెండవ కారణం - థర్మోస్టాట్ విఫలం, అది రేడియేటర్ లోకి వేడి ద్రవ పాస్ కాదు. ఆపరేషన్ 10 నిమిషాల తర్వాత చల్లని హీట్ సింక్ ఉంటుంది, అది ఒక థర్మోస్టాట్ తొలగించి వేడి నీటిలో (80 డిగ్రీల), అది తెరిచి ఏ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచి అవసరమైతే (థర్మోస్టాట్ విఫలమైతే, భర్తీ అవసరం).

మూడో కారణం - శీతలీకరణ వ్యవస్థ అడ్డుకోవడమే లేదా రేడియేటర్ లో. ఈ (ఉపయోగం గొట్టాలు స్కేలుపై ఏర్పాటు వల్ల కావచ్చు , హార్డ్ నీటి వ్యవస్థ లేదా విదేశీ వస్తువులు దాని కూర్పు లో వివిధ లవణాలు కలిగినది).

ఆటగాళ్లు మొరటుగా అడ్డుకోవడం ఈ సందర్భంలో వేడెక్కి ఇది ఇంజన్ యొక్క శీతలీకరణ తగ్గిస్తుంది, నూనె చిక్కదనం పేద నునుపుదనం భాగాలు దారితీస్తుంది తగ్గుతుంది. ఇది పేలిన ప్రారంభమవుతుంది ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది. ఉప్పు నీరు (వర్షం, పర్వత నదులు స్వేదనం నుంచి) పోయాలి. సముద్రం లేదా గ్రౌండ్ - హార్డ్. దోచుకునేవాడు, ఫాస్ఫేట్ లేదా trisodium జోడించబడింది చేయాలి షోడా యాష్. అమ్మకానికి ఈ సమస్యని సాధనాల సమితిని ఉంది. ఒక ఒట్టు మొత్తం వ్యవస్థ ఏర్పడటానికి, ఏ ద్వారా rinsed వుంటుంది limescale తొలగిస్తుంది.

కొన్నిసార్లు, థర్మోస్టాట్ మరియు ద్రవ శీతలీకరణ రేటు, మరియు ఇంజిన్ చల్లగా నడుస్తుంది. ఈ సందర్భంలో, అది రావడం జోడించబడింది పంపు గొట్టం (ముక్కు సన్నని, గొట్టం మరింత పటిష్టంగా దూరి న బిగింపు భర్తీ అవసరం) కావచ్చు. Moskvich 2140 ఈ రద్దును లక్షణం.

Zaporozhtsev పేద శీతలీకరణ రాబోయే గాలి వద్ద. ఈ సందర్భంలో, వివిధ గుంటలు, గాలి ఇంటేక్స్, అభిమానులు సెట్.

కొన్ని యంత్రాలు, శీతలీకరణ కూడా ఒక పెద్ద మరియు ఒక చిన్న వృత్తం పైగా శీతలకరణి కదిలే సూత్రం ఆధారంగా నిర్మించబడింది. ఇంజిన్ చల్లగా ఉండగా, ద్రవం ఒక చిన్న వృత్తం పంపిణీ ఉంది. వార్మింగ్ సంభవిస్తే థర్మోస్టాట్ ప్రారంభ మరియు ఒక పెద్ద సర్క్యులేషన్ (రేడియేటర్ ద్వారా) మొదలవుతుంది. థర్మోస్టాట్ తెరిచింది సాధ్యం కాదు, మరియు ఒక విస్తృత ద్రవం యాక్సెస్ మూసివేయబడతాయి. ఇంజిన్ వాజ్ 2108, 2109, 2199 వేడెక్కడం ఈ కారణంగా సంభవించవచ్చు. థర్మోస్టాట్ పరీక్షించడానికి ఇంజిన్ 90 డిగ్రీల మరియు టచ్ పైపు రేడియేటర్ దారితీసింది వేడెక్కేలా అవసరమవుతుంది. థర్మోస్టాట్ పని చెయ్యకపోతే, పైపు చల్లగా ఉంటుంది.

మోటార్ తీవ్రతాపన బాహ్య సిలిండర్ ఉపరితల మాలిన్యాన్ని వల్ల రావచ్చు. వారి శుభ్రం వాటిని ముగుస్తాయి కార్బ్యురెట్టార్ మరియు కట్ కేసింగ్ తొలగించడానికి అవసరం.

మోటార్ తీవ్రతాపన కారణంగా ఒక అపసవ్య సంభవించవచ్చు వాటర్పంప్, ఒక డ్రైవ్ వైఫల్యం (బెల్ట్ విభజించవచ్చు ఉంటే).

ఈ మోటార్ కుడి విధంగా ఆకట్టుకున్నాడు తయారవుతుంది ఫలితంగా తీవ్రమైన సమస్య. సిలిండర్ హెడ్ వార్ప్, రూపంను కారణంగా tepla.Esli తీవ్రతాపన సంభవించవచ్చు, పరిణామాలు సాధారణ నిర్లక్ష్యం ఫలితంగా కోలుకోలేని ఉండవచ్చు అదనపు భాగాలు జరుగుతుంది. మీరు ట్రిప్ ముందు శీతలీకరణ వ్యవస్థ తనిఖీ, కానీ విధంగా ఉండాలి.