కార్ "లంబోర్ఘిని Kauntach": వివరణ మరియు సమీక్షలు

మీరు ఇటాలియన్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ సమస్య తాకే ఉంటే, అప్పుడు ప్రతి రెండవ వ్యక్తి యొక్క మనస్సు తప్పనిసరిగా ఈ గుంపు "లంబోర్ఘిని" గా పేరు ఉంటుంది. "Kauntach" ఈ సంస్థ ఉత్పత్తి అత్యంత ఏకైక నమూనాలు ఒకటి. కౌన్టాకే - ఇది 1974 నుండి 1990 వ వరకు, 16 సంవత్సరాలు సంస్థ ఉత్పత్తి ఒక సూపర్కారు ఉంది. కానీ ఈ సమయంలో అది చాలా లేదు సందర్భాల్లో విడుదలైంది - మాత్రమే 1 997. అయితే, ఈ వాస్తవం కారు మరింత ఏకైక చేస్తుంది.

మోడల్ గురించి క్లుప్తంగా

మొదటి, "లంబోర్ఘిని Kauntach" మధ్య తేడా - ఆమె పేరు. పదం "కౌన్టాకే" - ఒక ఇటాలియన్ రూపాంతరాలలో పీడ్మాంట్ మాండలికం వద్ద "వావ్!". ఈ మెచ్చుకోవడం ఆశ్చర్యార్థక ఒక అందమైన మహిళ చూసి స్థానిక పురుషులు పెదవులు నుండి తప్పించుకుంటాడు. ఒక కారుగా అనే కోడ్ పేరుగల "ప్రాజెక్ట్ 112" వచ్చింది. యంత్రం యొక్క పేరు పరంగా ఆందోళన "లంబోర్ఘిని" సాధారణంగా దాని నమూనాలు ఇస్తుంది, దాని రకమైన విశిష్టమైనది మారింది అలాంటి విశిష్టతను Bullfight సంబంధించిన కొన్ని విధంగా ఉన్నాయి.

డిజైన్

నిపుణులు అభివృద్ధి నమూనా యొక్క రూపాన్ని బెర్తోనే స్టూడియో మార్సెల్లో గండిని అనే. అతను సమర్ధత పై దృష్టి కేంద్రీకరించలేదు, కానీ కేవలం కారు తన దృష్టి ఇచ్చింది. మోడల్, కోణీయ తక్కువ మరియు విస్తృత ఉంది. కేసు రూపకల్పన అనేక విధాలుగా ఇటువంటి అసాధారణ రకమైన అర్ధ సమాంతర చతుర్భుజ విమానాల ఉపయోగం ద్వారా సాధ్యపడింది, ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది. అవును, పంక్తులు ప్రవహించే రూపంలో గుర్తించవచ్చు, కానీ బాహ్య angularity వారు మృదువుగా లేదు.

"లంబోర్ఘిని Kauntach" శత్రువులుగా వున్న మరో హైలైట్, - ఈ తన గిలెటిన్ రకం తలుపులు ఉంది. వారు సాధారణంగా "కత్తెర" అని పిలుస్తారు. అయితే, ఈ యంత్రాన్ని వారికి విశాలమైన ఎందుకంటే, ఒక ప్రామాణిక తలుపు వచ్చి కాదు.

లైనప్ కౌన్టాకే అనేక మార్పులు ఉంది. మరియు అసలైన ఒకటి LP400S భావిస్తారు. ఆమె లక్షణాలు అధిక వేగంతో మోడల్ స్థిరత్వాన్ని పెంచేందుకు ఇది సాధ్యపడింది ఇది వెడల్పాటి టైర్లు మరియు మరింత స్పాయిలర్స్ (ముందు మరియు వెనుక), మారింది. మాత్రమే 980 కిలోల - Evoluzione పేరొందిన తీవ్రమైన మార్పులు, యొక్క ఒక లక్షణం, చాలా నమ్రత బరువు యంత్రాలు మారింది.

అంతర్గత

కొన్ని మాటలు గురించి చెప్పారు చేయాలి, సౌందర్య, సౌకర్యవంతమైన పరంగా లంబోర్ఘిని కౌన్టాకే లక్షణాలు ఏమిటో. అన్ని తరువాత, మోడల్ షాప్ ఎలా విజయవంతమైన, అది చాలా అర్థం. అది యంత్రం లోపలే ఉన్నందువల్ల ఒక వ్యక్తి చక్రం వెనుక సమయాన్ని గడిపారు.

Well, నమూనాలు మొదటి రెండు తరాల చాలా తక్కువ పైకప్పు మారాయి. ఎందుకంటే ఈ ఫీచర్ యొక్క, డ్రైవర్ తన ప్రయాణీకుల వంటి చాలా అసౌకర్యంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. కానీ ఈ లోపము 1982 లో తొలగించారు. అప్పుడు పైకప్పు 3 సెంటీమీటర్ల ఎత్తివేయడం దీనికి, కాబట్టి స్పేస్ ఇంకాసేపు కనీసం వద్ద ఉంది.

కానీ ముగింపు, ద్వారా న్యాయనిర్ణేతగా, అన్ని నమూనాలలో రాణించాడు. అంతర్గత స్పష్టంగా ఉనికిలో ఉంది క్రీడలు గమనికలు డిజైన్, కానీ ఏ మిగులు చూడకూడదు. నుండి డెవలపర్లు సాధారణ అలంకరణ ఆధారపడేవి.

కానీ స్మారక సంస్కరణల్లో పవర్ విండోస్, సీట్లు ఆటోమేటిక్ సర్దుబాటు మరియు తోలుతో ఒక బ్రాండ్ కొత్త అంతర్గత వంటి nice లక్షణాలు కనిపించాయి. ఈ కార్లు "లంబోర్ఘిని" చాలా త్వరగా అమ్ముడయ్యాయి.

లంబోర్ఘిని కౌన్టాక్ను, మార్గం ద్వారా, ఏ ఇతర యంత్రం వంటి, సామాను కంపార్ట్మెంట్ కలిగి. దాని వాల్యూమ్ 240 లీటర్ల ఉంది. మేము ఈ మోడల్ ఒక సూపర్కారు అని గుర్తుంచుకుంటే, మీరు ధైర్యంగా చెప్పగలను - ట్రంక్ చాలా ఆకట్టుకుంటుంది. ఇది కూడా కారులో కస్టమర్ ప్రకారం ఎయిర్ కండిషనింగ్ బిగించడం చేయవచ్చు గమనించాలి.

నమూనా

ఒక కారు LP500 - "లంబోర్ఘిని Kauntach" యొక్క మొదటి వర్షన్. అతను ఒక ప్రకాశవంతమైన పసుపు రంగు ద్వారా వేరు చెయ్యబడుతుంది. ఇది ఈ యంత్రం జెనీవా మోటార్ షోలో 1971 లో ప్రజలకు తెలియచెప్పారు ఉంది.

మోడల్ అసాధారణమైనది. దాని శరీరం పోరస్ అల్యూమినియం తయారు, మరియు కొన్ని ప్రత్యేక డిజైన్లను ఉపయోగిస్తారు. సీరియల్ యంత్రాలు భిన్నంగా ఉన్నాయి. నమూనా యొక్క హుడ్ కింద మరింత ఒక 5-లీటరు ఇంజిన్. ఈ మోటార్ అది సరిగా చల్లగా ఎందుకంటే, సీరియల్ వెర్షన్ పెడుతుంది నిర్ణయించబడుతుంది.

దురదృష్టవశాత్తు, ఈ రోజు వరకూ ఈ యంత్రం సంరక్షించబడిన చేయలేదు. ఇది యూరోపియన్ భద్రత సర్టిఫికేట్ పొందేందుకు క్రాష్ పరీక్ష సమయంలో నాశనం. ఒక నమూనా మాత్రమే.

యొక్క లక్షణాలు

మొదటి ఉత్పత్తి లంబోర్ఘిని కౌన్టాక్ను 1974 లో ప్రచురించబడింది. సవరణ LP400 గా పిలవబడింది. దీనిలోనే, 4 లీటర్ల వాల్యూమ్ 12-సిలిండర్ V-రకం యంత్రం. ఇది 375 హార్స్పవర్ ఉత్పత్తి! అతనికి ధన్యవాదాలు, కారు కేవలం 6.3 సెకన్లలో 100 km / h వరకు పెంచుతాయి. స్పీడోమీటర్ సూది చేరగలిగింది ఇది గరిష్టంగా 290 km / h ఉంది.

ఈ రూపంలో, లంబోర్ఘిని కౌన్టాక్ను నాలుగు సంవత్సరాల ఉనికిలో. గత ఉదాహరణకు 1978 లో విడుదలైంది. ఇది నమూనా రూపకల్పన అన్ని ఇతర కార్లు దగ్గరగా ఉంది. మినహాయింపులు తోక లైట్లు మరియు గాలి సంగ్రహణ ఇంజిన్ మంచి చల్లగా ద్వారా గుంటలు తో అమర్చబడి ఉంటాయి. మొత్తం ఈ యంత్రాలు 157 ముక్కలు ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

అతని వారసుడు ఒక 5-లీటర్ ఇంజన్ తో LP500S వెర్షన్ గా మారింది. శరీర కొంతవరకు అది సాధ్యం అటువంటి సానుకూల స్థానభ్రంశం మోటార్ ఏర్పాటు మరియు శీతలీకరణ ఒక మంచి స్థాయి అందచేస్తారు తెప్పిస్తుంది మార్చబడింది. మరియు మోడల్ యొక్క గతి దాని ముందు కంటే మెరుగ్గా ఉంది - మొదటి "వంద" ఇది మార్చుకుని ప్రారంభం నుండి 5.6 సెకన్ల తర్వాత. 315 కిలోమీటర్ల గరిష్ట వేగంతో ఇది. 455 "గుర్రాలు" ఉత్పత్తి చేసే 5.2 లీటర్ ఇంజన్తో - అయితే, కొంత సమయం తర్వాత మరింత శక్తివంతమైన వెర్షన్.

ఇతర నమూనాలు

సంచలనాత్మక LP400S అభివృద్ధి ఇంజనీర్ Giampaolo Dallar. కొన్ని మార్పులు విద్యుత్ యూనిట్ ప్రభావితం చేశాయి కానీ అన్నిటికన్నా యంత్రం యొక్క ప్రదర్శన రూపాంతరం.

విస్తృత టైర్లు పాటు పెద్ద చక్రాల తోరణాలు ఉన్నాయి. మార్గం ద్వారా, గతంలో పేర్కొన్న స్పాయిలర్స్ మోడల్ కారణంగా కంటే భారమైనవి 50 కిలోలు. ఈ, క్రమంగా, గరిష్ట వేగం పనితీరు సూపర్కారు ప్రభావితం. వారు 15 km / h ద్వారా తక్కువ మారాయి. కాబట్టి, వారు సమీక్షలు చెప్పగలను, కొద్ది మంది దరఖాస్తు వేగం స్థిరత్వం నిర్ణయించాము. మరింత నియంత్రణ మరియు కాబట్టి మంచి మారింది - వున్నందున చక్రాలు దోహదపడింది.

కాని తర్వాత ఒక ఉంది లంబోర్ఘిని యొక్క నమూనా కౌన్టాకే 5000QV. దాని హుడ్ కింద ఇన్స్టాల్ 48-వాల్వ్, 455-హార్స్పవర్ ఇంజిన్ V12. కొత్తదనం గుర్తించదగ్గ మార్పు - పిండి పదార్థాలు ఇప్పుడు కాదు వైపు మరియు ఇంజిన్ ఉన్నాయి. ఇది గాలి తీసుకోవడం మెరుగు జరిగింది. ఆ నెగెటివ్ పాయింట్లు కూడా ఉన్నాయి వార్తలు. ఎందుకంటే ఈ ఆవిష్కరణ వెనుక ప్రత్యక్షత దాదాపు సున్నా అయిపోయారు.

తర్వాత, "Kauntach" శకం ముగింపు వచ్చే ఉన్నప్పుడు, కార్బ్యురేటర్, ఇది ఇంజెక్టర్ల స్థానంలో వెనుక కేవ్లార్ కొన్ని అంశాలు తీసుకుని నిర్ణయించుకుంది, మరియు.

వార్షికోత్సవం వెర్షన్

25 వ వార్షికోత్సవ కౌన్టాకే అని ప్రచురితమైన మోడల్ యొక్క కాంతి లో కంపెనీ 25 వ వార్షికోత్సవం. మేము సాంకేతిక వైపు గురించి మాట్లాడితే, యంత్రం పైన చెప్పిన 5000QV దాదాపు ఒకేలా ఉంటుంది. అయితే, మరింత డెవలపర్లు చివరకు శీతలీకరణ బ్రేక్లు సంబంధం సమస్యలు పరిష్కరించ. ఇది ముందు స్పాయిలర్, మరియు కూడా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ పైకప్పుపై మరియు వైపులా గాలి సంగ్రహణ పైనే ఇన్స్టాల్ నిర్ణయించారు. మార్గం ద్వారా, ఆ సమయంలో, "లంబోర్ఘిని" "క్రిస్లర్", కొత్తదనం ఒక సహాయంగా చేసిన వారికి డెవలపర్లు కొనుగోలు. వారు తయారీ ప్రక్రియ మరియు బంపర్ లో ఒక కార్బన్ ఫైబర్ శరీరం కిట్ వినియోగించుకున్నాడు.

వ్యాఖ్యలు వాహనదారులు

ఇది రష్యాలో అలాంటి కారు యజమానులు ఉన్నాయి అని కౌన్టాకే వంటి భద్రంగా ఉంది. అన్ని తరువాత, ఈ కార్లు పరిమిత పరిమాణంలో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. కాబట్టి అన్ని యజమానులు - యూరోప్ లో, ముఖ్యంగా ఇటలీలో. అయితే అరుదుగా "లంబోర్ఘిని Kauntach" అక్కడ భావిస్తారు. ధర 5000QV వెర్షన్ (ఈ 1985) విడుదలైన $ 100 000 సమయంలో. ఇప్పుడు, మీరు నిపుణులు భావిస్తే, అరుదైన సూపర్కారు ఖర్చు బాగా 250 000 $ ఉండవచ్చు. ఇది కనీసం. మోడల్ రెక్క, ఆడియో సిస్టమ్, ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇతర nice ఫీచర్లు అమర్చారు, ఇది కొనుగోలు కోసం గణనీయమైన మొత్తం చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

ఒక పాయింట్ ఫోకస్ నిశ్శబ్ద మోటార్ ఆపరేషన్ విదేశీ యజమానులు, సాగడంలో, సులభంగా నిర్వహణ మరియు, కోర్సు యొక్క, ఖరీదైన. ఇంధన ట్యాంక్ నమూనా మాత్రమే 300 కిలోమీటర్ల ద్వారా అది లేదు, గ్యాసోలిన్ 120 లీటర్ల వసతి కల్పిస్తుంది. ప్లస్, ఈ సేవ, వాహన ఈ తరగతి అవసరమైన ఇది యొక్క గణనీయమైన ధర జోడించవచ్చు.

ఆసక్తికరమైన నిజాలు

కొద్ది మంది 1981 చిత్రం "రేస్" కానన్బాల్ "," హీరోయిన్ తారా Burkman మరియు ఆడ్రియన్నే Barbro జయించి ఆ వేగాన్ని "Kauntach" ఉంది తెలుసు. అయితే, ఒక ఆధునిక సంస్కరణ ప్రత్యేకంగా చిత్రం బ్లాక్ లో చిత్రించాడు. "స్పీడ్ జోన్" అని trikvele ప్రకాశవంతమైన ఎరుపు మోడల్ దిగాడు. ఇది సినిమా చరిత్రలో అత్యంత కష్టమైన మరియు అద్భుతమైన కారుతో సాహసకృత్యాలు ఒకటి నిర్వహించేవారు - "లంబోర్ఘిని" ఒక 30-మీటర్ కందకాన్ని పడిపోయింది.

మరియు అది ఈ మోడల్ రాకీ bALbOA, పురాణ "ఇటాలియన్ మగ" చిత్రాల గురించి ఒక సిరీస్ లో సిల్వెస్టర్ స్టాలోన్ పోషించిన చెందిన ఉంది. మరియు ఇంకా యంత్రం "Kauntach" చిత్రం "వాల్ స్ట్రీట్ వోల్ఫ్", లియోనార్డో డికాప్రియో పోషించిన ప్రధాన పాత్ర లో అప్ లిట్.

అలాగే, కారు చిత్రం "డేవిడ్ ఎన్సెన్ మరియు మేడం" పాలుపంచుకుంది, "కుంగ్ ఫ్యూరీ", "Dobermann" మరియు TV సిరీస్ లో "ఇది ఎల్లప్పుడూ ఫిలడెల్ఫియా సన్నీ ఇన్." అయితే, కారు సంబంధించి చూపిన ఈ ఆసక్తిని, ఆశ్చర్యం లేదు. మోడల్ ప్రకాశవంతమైన, ఆడంబరంగా, తద్వారా అది ఫిల్మ్స్ట్రిప్ను అదనపు అభిరుచి జతచేస్తుంది.