"నిస్సాన్ CEFIR": సాంకేతిక వివరణలు, వివరణలు మరియు యజమానుల సమీక్షలు

జపనీస్ కంపెనీ నిస్సాన్ కార్లు అనేక దేశాలలో తగినంత డిమాండ్. వాస్తవానికి, ఈ జనాదరణ మొదటి కారణం ఉపయోగిస్తారు అసెంబ్లీ మరియు భాగాలు నాణ్యత ఉంది. ఇది తయారీదారు నిరంతరం మార్పులు మరియు మెరుగుదలలు నిర్వహిస్తుంది దీనితో నియంత్రణ అవసరాలు ప్రయత్నిస్తున్నారు అని కూడా ముఖ్యం.

చరిత్ర నిస్సాన్ Cefiro యొక్క (క్లుప్తంగా)

1988 లో ప్రారంభించిన నిస్సాన్ Cefiro కంపెనీ వాహనం వ్యాపార తరగతికి చెందింది. విడుదలైన 15 సంవత్సరాల పాటు కొనసాగింది. శరీర "నిస్సాన్-CEFIR" తరం బట్టి మారతాయి. మొదట్లో, మోడల్ 4 తలుపులు ఒక క్లాసిక్ సెలూన్ సమర్పించారు. కొంతవరకు తరువాత, అమ్మకానికి బండ్లమీద.

తొలి నమూనాలు వేగంగా అప్పుడు విస్తరించింది మార్కెట్లలో చేశారు జపాన్ లో జనాదరణ పొందింది. కారు న్యూ జేఅలాండ్, రష్యా, ఆస్ట్రేలియా, UK వంటి దేశాలలో విజయం అమ్ముడు పోయాడు. మా దేశీయ కొనుగోలుదారు, ఈ మోడల్ మరింత సాధారణంగా పేరు గరిష్ట కింద అంటారు. అధికారం డీలర్ల వద్ద చేయగలిగి రష్యాలో కొనండి.

ఈ ప్రజాదరణ సులభంగా obyasnyaema. ఇది ఒక ఐదు స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ పూర్తయింది తొలి నమూనాలు ఒకటి, అది "నిస్సాన్-CEFIR" ఉంది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, వాహనదారులు ప్రకారం, కారు యొక్క ఒక ముఖ్యమైన ప్రయోజనం ఉంటుంది. అయితే, తయారీదారు పూర్తిగా మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పరిత్యజించిన లేదు.

15 సంవత్సరాల 2003 లో "CEFIR" మొట్టమొదటి ఉదాహరణగా తర్వాత, నమూనా ఆపివేయడం జరిగింది. అతని వారసుడు ఉంది , నిస్సాన్ Teana వ్యాపార తరగతి కార్లు పరిధి జోడించడం.

A31 మొదటి తరం

కార్ "నిస్సాన్ CEFIR" మొదటి తరం 1988 నుండి 1994 వరకు 6 సంవత్సరాలు ఉత్పత్తి చేశారు. ఉత్పత్తి న అతను ఇండెక్స్ A31 లభించింది. బాహాటంగా, అతను చాలా వ్యాపార తరగతి సందర్భాల్లో పూర్తిగా పాటిస్తున్న ద్వారా A31 కొలతలు 1968 లో ప్రారంభించిన మోడల్ లారెల్, NJ, అసెంబ్లీ, నచ్చింది: శరీర పొడవు 4765 mm, వెడల్పు - 1705 mm, కానీ ఎత్తు చాలా పెద్ద కాదు - మాత్రమే 1375 mm. మేము లక్షణాలు Cefiro పరిగణలోకి ఉంటే, అవి సిద్ధాంతం లో, తెలిసిన ఆటో వ్యాపార తరగతి నుండి భిన్నంగా: నిస్సాన్ స్కైలైన్, నిస్సాన్ లారెల్, నిస్సాన్ సిల్వియా.

మొదటి తరం ఒక ఐదు స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ రకం (APKK) పరిచయం ద్వారా వాహనదారులు జ్ఞాపకం ఉంటాడు. ఆ సమయంలో అది ఇప్పటికీ ఒక వింత అయితే, డ్రైవర్లు యొక్క అభిప్రాయం, చాలా మంచిదని. ముందు మరియు వెనుక వైపుల నిలుపుదలకు సంబంధించి, మోడల్ ఇస్తారు విభాగంలో స్కైలైన్ GT-R నుంచి స్వీకరించారు.

ఇంజిన్స్ "నిస్సాన్ CEFIR" A31 నుండి 2 2.5 లీటర్ల కంకర సమర్పించారు. అలాగే turbocharging కారును ఇంజిన్లు ఇన్స్టాల్. A31 ఒక పూర్తి మరియు వచ్చిన వెనుక చక్రాల. ఈ లక్షణాలు కారణంగా, కారు విస్తృతంగా అనధికారిక వీధి రేసింగ్ లో ఉపయోగించడం ప్రారంభించారు. దాదాపు వెంటనే తర్వాత తన గొప్ప హోదాను విడుదల మంజూరు చేసింది.

A32 రెండవ తరం

1994 లో, వాహనదారులు అన్ని కొత్త మోడల్, "నిస్సాన్ CEFIR" సూచిక A32 ప్రదర్శించారు. నా దృష్టిని ఆకర్షించింది మొదటి విషయం - ఒక ఫలితం, సౌకర్యవంతమైన వంటి ధన్యవాదాలు ఆటో లోపలి మరింత విశాలంగా మారింది ఇది, మొత్తం కొలతలు పెరిగింది మరియు. దేశీయ వినియోగం కోసం కుడి చేతివైపు డ్రైవింగ్ కాపీలు అన్నారు, కానీ రష్యన్ మార్కెట్ ప్రారంభించేంత కంపెనీ ప్రత్యేకంగా ఎడమ చుక్కాని తో నమూనాలు ఉత్పత్తి మారింది. దేశీయ కొనుగోలుదారు, ఈ నమూనాలను పేరు నిస్సాన్ మాక్జిమా క్రింద సమర్పించారు.

లక్షణాలు రష్యన్ మార్కెట్ కోసం A32 మోడల్

రెండవ తరం "CEFIR" ఫ్రంట్ నుంచి మారింది పూర్తిగా ఇతర ఎంపికలు పరిత్యజించిన నిర్ణయించారు. కార్లు యూనిట్లు రెండు రకాల అమర్చారు చేయబడ్డాయి:

• లీటర్ ఇంజన్ 155 హార్స్పవర్ గరిష్ట శక్తి రేటింగ్ జారీ అనుమతి;
• 3 లీటర్ల పవర్ ప్లాంట్ - 193 hp

ట్రాన్స్మిషన్ - యాంత్రిక మరియు ఆటోమేటిక్. ఫ్యూజులు "నిస్సాన్ CEFIR»: ఫ్యూజ్ B, D, E, F, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66; స్వయంచాలక - సర్క్యూట్ బ్రేకర్ 1 మరియు 2. క్రీడలు కార్లు పోల్చి ఇంజిన్ 3,0 షో ఏరోడైనమిక్ లక్షణాలు తో నమూనాలు.

యూరోపియన్ మార్కెట్ కోసం అక్విజిషన్ మోడల్ నిస్సాన్ Cefiro A32

జపనీస్ కంపెనీ ఇంజిన్లు మూడు రకాల ఐరోపాలోనే ఈ మోడల్ సరఫరా చేసింది. ఈ 2, 2.5 మరియు 3 లీటర్ల 24-వాల్వ్ యూనిట్లు ఉన్నాయి. చివరి చోదక వ్యవస్థ డ్రైవర్ 220 గుర్రాల శక్తి మీద ఆధారపడి అనుమతిస్తుంది. సామగ్రి APKK ఈ కార్లు చెల్లిన. ఇది నిస్సాన్ ఒక కొత్త రంగు పథకం ప్రవేశపెట్టింది పేర్కొంది విలువ. రెండవ తరం "Tsefito" నమూనాలు ప్రాధమికంగా నిశ్శబ్ద టోన్లు లో ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి. ముదురు రంగులు, అది పూర్తిగా పరిత్యజించిన నిర్ణయించారు. ఆటోమొబైల్ మరియు వాగన్: కారు శరీరంలో రెండు రకాల అసెంబ్లీ లైన్ ఆఫ్ వెళ్ళింది. మోడల్ 1998 లో నిలిపివేయబడింది

A33 యొక్క మూడవ తరం

"నిస్సాన్ CEFIR" A33 - ఈ లైన్ మూడవ మరియు తాజా తరం. నవీకరించబడింది మోడల్ డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు రెండు, 1998 లో అమ్మకానికి వెళ్ళింది అసెంబ్లీ కంపెనీ రూపురేఖలను మార్పు సమయంలో 2003 వరకు 5 సంవత్సరాల పాటు కొనసాగింది సౌకర్యవంతమైన న ప్రాముఖ్యత చేసింది. ఇన్సైడ్, రంగులు సంపూర్ణ వ్యాపార తరగతికి చెంది నొక్కి, ఖరీదైన పూర్తి పదార్థాలను ఉపయోగిస్తాయి. మొత్తంమీద ఎంపికలు: 4785h1780h1440 mm. భాష యొక్క కెపాసిటీ - 525 లీటర్ల.

సాంకేతిక పరికరాలు కూడా రూపురేఖలను మార్పు చేయించారు గురైంది. - మరియు VQ20DE (పరిమితి శక్తి - 160 hp) VQ25DD (. 210 గుర్రాలు గరిష్టంగా శక్తి): మూడవ తరం ఇంజిన్లను రెండు రకాల పూర్తయింది. ఈ యూనిట్లు పూర్తిగా స్పోర్టి పాత్ర మరియు అద్భుతమైన డైనమిక్స్ ఆస్వాదించడానికి, వాహనం లోపల ఉన్న డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు కూడా అనుమతిస్తాయి. కారు యజమానులు సమీక్షలు ఇచ్చిన, మేము సమయంలో ఈ మోడల్ అత్యంత ప్రజాదరణ ఒకటి అని చెప్పగలను. A33 స్టీల్ వేదిక తరువాత ఆటో ఇన్ఫినిటీ I. కోసం ఉపయోగిస్తారు

ఆస్ట్రేలియాలో, మూడవ తరం "నిస్సాన్-CEFIR" నమూనా యొక్క అమ్మకాలు 2002 లో కానీ బంగ్లాదేశ్లో ఒక సంవత్సరం ముగిసింది మరియు మలేషియా A33 ఈ రోజు అందుబాటులో ఉంది.

కారు యజమానులు యొక్క సమీక్షలు

అనేక కారు యజమానులు ఇప్పటికే నిస్సాన్ Cefiro నమూనా గురించి ముగింపులు చేశారు. ఇది ఏలిన ఎక్కువగా అనుకూల సమీక్షలను పేర్కొంది విలువ. అనేక, ఈ కారు మీద reseeding, సౌలభ్యం అనుభూతి ఒకసారి సామర్ధ్యం. ఇన్సైడ్, స్పేస్ చాలా. వెనుక సీటులో ప్రయాణికులు ఇబ్బందులతో భావించలేదు కూడా దీని ఎత్తు ఆ రెండు మీటర్ల సమానం.

కుడి చక్రం కారును కొనుగోలు చేసిన, యజమానులు, ప్రారంభంలో కొన్ని అసౌకర్యం ఎదుర్కొంటోంది. అయితే, అది అలవాటు యొక్క ఒక పదార్థం ఉంది. "నిస్సాన్-CEFIR" డ్రైవింగ్ ఉండగా గాలి పోల్చవచ్చు: తన ఇంజిన్ లో శక్తివంతంగా. క్యాబిన్ లో నాయిస్ ఇన్సులేషన్ ఇతర పూర్తిగా వినబడని ధ్వనులు, అద్భుతమైన ఉంది. సాధారణంగా, ఈ మోడల్ లో లోపాల దొరకలేదు.