లంబోర్ఘిని రివెంటన్, ఒక శక్తివంతమైన సూపర్కారు ఇటాలియన్ మూలానికి

లంబోర్ఘిని రివెంటన్, సూపర్కారు, మొదటి ఫ్రాంక్ఫర్ట్ మోటార్ షో 2007 ప్రదర్శించబడింది. ఇది ఇప్పటివరకు అత్యంత శక్తివంతమైన మరియు ఖరీదైన లంబోర్ఘిని మోడల్ మాన్యువల్ అసెంబ్లీ ద్వారా. కార్లు అధిక తరగతి కాదు సామూహిక ఉత్పత్తితో, "రివెంటన్" కారు ఆదేశించారు వారికి 20 కాపీలు, ప్లస్ బొలోనే ఇటాలియన్ నగరం సమీపంలో ఉంది దీనిలో 0/20 మ్యూజియం "లంబోర్ఘిని", ఇండెక్స్ ఒక కాపీని కలిగి ఉంది.

పరిమిత ఎడిషన్

తరువాత అది లంబోర్ఘిని రివెంటన్ విడుదల 20 కు 100 కాపీలు నుండి విస్తరించింది అని పిలవబడింది, కానీ ఈ సంఖ్య - మీరు ఒక సూపర్కారు కలిగి వ్యక్తుల సంఖ్య పరిగణలోకి ఉన్నప్పుడు "బకెట్ లో డ్రాప్". కార్లు గురించి $ 2 మిలియన్ ఖర్చు, కానీ ఈ నిజానికి డిమాండ్ ప్రభావితం చేయదు. అయితే లంబోర్ఘిని సంస్థ ఒక మోడల్ ఒకసారి దాని ప్రత్యేకంగా కోల్పోతారు గా రివెంటన్, చిన్న సిరీస్ విడుదల పొందలేని.

పేరు మూలం

పేరు "రివెంటన్", రివెంటన్, చెడు అనే ప్రసిద్ధ బుల్ నుండి కారు వచ్చింది లేదు ఒక వ్యవసాయ పెంపకందారుడు డాన్ హీరిబెర్టో రోడ్రిగ్జ్ వృద్ధిలోకి వచ్చిన జంతు, భయం తెలియదు. 30 1943 మే సంవత్సరాల బుల్ అతను ఎద్దులతో Feliksom Guzmanom కలిశాడు అరేనా, ప్రవేశించింది. రివెంటన్ అతనికి vsporov హత్య కొమ్ములు ఉదరం మరియు ఎడమ తొడ matador.

లంబోర్ఘిని కారుగా సాంప్రదాయకంగా ప్రసిద్ధ పోరాట ఎద్దుల పేర్లు అని ఏదో ఎద్దుల కోర్సు తాము వర్గీకరించబడింది. మోడల్ లంబోర్ఘిని డయాబ్లో కాబట్టి Veragua స్పానిష్ డ్యూక్ యాజమాన్యంలో, డెవిల్ ఎద్దు గౌరవార్థం పేరు పెట్టబడింది. ముర్సిఇలాగో మోడల్ దీని యజమాని విన్సెంట్ పెరెజ్ డి Laborde ఉంది మారుపేర్లు ఎద్దు వ్యవహరించబడింది. Murselago ముగింపు అరేనా ఉత్పత్తి ఆగిపోయింది లో సాటిలేని ఉంది, మరియు అది ఒక ఉన్నత బుల్ నిర్మాతగా మారింది.

మోడల్ లంబోర్ఘిని వెనెటో, వెనెటో బుల్ రాబిస్ దూకుడు గౌరవార్ధం పేరు పెట్టారు. ఆగష్టు 2, 1914 బుల్ matador జోస్ శాంచెజ్ రోడ్రిగ్జ్ ఒక కొమ్ము తో తన తలపై కొట్టడం మరణించారు.

మోడల్ "Aventador" స్పానిష్ ఎద్దుల, Aventadora చరిత్రలో తీవ్ర ఎద్దుల ఒకటి పేరు వచ్చింది. తన చివరి పోరాటం బుల్ అతను హత్య చేసినప్పుడు, అతను మరణానంతరం అతని ధైర్యానికి ఒక ప్రత్యేక బహుమతి ఇస్తారు అని, చాలా ధైర్యం చూపించాడు.

ఇంజిన్

లంబోర్ఘిని రివెంటన్ LP640 6,4 లీటరు, 12-సిలిండర్, 660 hp అభివృద్ధి సామర్థ్యం ద్వారా ఆధారితం యంత్రం వద్ద 100 km / h త్వరణం 3.4 సెకన్లు పడుతుంది మరియు గరిష్ట వేగం 340 km / h ఉంది.

బాహ్య

లంబోర్ఘిని మోడల్ ఫోటోలు దుబారా గురించి మాట్లాడుతున్నారు ఇది రివెంటన్, లంబోర్ఘిని డిజైన్ సెంటర్ గోడలలో అభివృద్ధి. ఆకృతులను మోడల్ "Murselago" మరియు లైన్ F-117 నైట్హాక్, అమెరికన్ బాంబర్ "Lokhida మార్టినా" యొక్క ఒక చిన్న జ్ఞాపకం హద్దులు ప్రతిధ్వని.

అంతర్గత

శరీర లంబోర్ఘిని రివెంటన్ పైకప్పు మరియు తయారు చేస్తారు, ఇది గిలెటిన్ రకం, తలుపు తప్ప, కార్బన్ ఫైబర్ నుంచి పూర్తిగా తయారు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్. కారు యొక్క లోపలి భవిష్యత్, లోపలి తోలు మరియు alkantroy, అధిక నాణ్యత ఫాబ్రిక్ లో కత్తిరించిన, స్వెడ్ స్మృతిగా. అదనంగా, కారు మెరుగుపెట్టిన అల్యూమినియంతో చాలా అంతర్భాగంలో. అనేక లిక్విడ్ క్రిస్టల్ డిస్ప్లేలు విమాన స్థాయి బాంబర్ తిరిగి పిలుచు. ఒక సెన్సార్ G- ఫోర్స్-మీటర్, క్లిష్టమైన ఓవర్లోడ్ హెచ్చరించే కన్సోల్ డాష్బోర్డ్ లంబోర్ఘిని రివెంటన్ మౌంట్, కూడా ప్రయోగ వాహనాలు వ్యోమనౌకలో ఉపయోగిస్తారు.

మొత్తంమీద డేటా

క్రింది లంబోర్ఘిని రివెంటన్ ఒక 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో అమర్చారు, మొత్తం లక్షణాలు ఉన్నాయి:

• 4700 mm - పొడవు
• 2058 మిమీ - వెడల్పు
• 1135 మిమీ - ఎత్తు,
• 2665 మిమీ - వీల్బేస్,
• 1633 mm - ముందు ట్రాక్,
• 1694 mm - వెనుక ట్రాక్,

1665 కిలోల - బరువు నిరోధించే:. ట్యాంక్ సామర్థ్యం - 100 లీటర్ల పెట్రోలు వినియోగం 100 km ప్రతి 21.5 లీటర్ల కలిపి చక్రంలో 15 లీటర్ల - ఒక నగరం రీతిలో హైవే మీద నగరం వెలుపల 100 km ప్రతి 32 లీటర్లు.

మార్పులు

2009 లో, కంపెనీ లంబోర్ఘిని కూపే లంబోర్ఘిని రివెంటన్ రోడ్స్టర్ ఒక కొత్త వెర్షన్ పరిచయం. మెషిన్, ప్రాథమిక మోడల్, ఆల్-వీల్ డ్రైవ్, ఒక మధ్య, 4x4, 3.3 సెకన్లలో చెదరగొట్టారు 100 కిమీ 350 km / h గరిష్ట వేగం వంటి. $ 1.7 మిలియన్ కార్ ఖర్చు.

ఒడెస ఎంపికను రివెంటన్

ప్రత్యేక కాపీని లంబోర్ఘిని రివెంటన్ అలెగ్జాండర్ అనే ఒడెస్సా ఉక్రేనియన్ నగరం, నుండి దెవాలయాలలో స్థాపించబడింది. ముప్పై ఉత్సాహి ప్రకాశంగా పని coped, అతను తన స్వంత సృజనాత్మక ప్రేరణలు కారు ఇచ్చింది మిత్సుబిషి ఎక్లిప్స్. లంబోర్ఘిని రివెంటన్ బాహాటంగా కనీసం అది అసలు పేజీ నుండి వేరు లేదు, కీర్తి మారినది ఉంది. పవర్ ప్లాంట్ దాని పారామితులు రివెంటన్ ఇంజిన్ యొక్క మిత్సుబిషి ఎక్లిప్స్ నాసిరకం సగం, సిలిండర్ల సంఖ్య - 12 వ్యతిరేకంగా 6 వ, స్థూపం యొక్క ఘనపరిమాణం కూడా సగం ఉంది - 3.8 లీటర్ల. పవర్ 200 hp, కావలసిన డైనమిక్ స్వీయ చేసిపెట్టిన సూపర్కారు ఇవ్వడానికి ఇది సరిపోతుంది.

ఇది రెండు సంవత్సరాలు పట్టింది కారు ముందు ముగింపు చాలా సమయం తీసుకుంటుంది గా మారినది, అది ఇంటికి స్టూడియో పరిస్థితులు సంపూర్ణ చాలా ఎందుకంటే, 3D, అనుకూలీకరించిన కీళ్ళు, అత్యంత సంక్లిష్టమైన ప్రక్రియ లెక్కించడానికి ఒక ఫ్రేమ్ సృష్టించడానికి అవసరం. అయితే, ఫ్రేమ్ సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, మాస్టర్ ట్రిమ్ ప్రారంభమైంది. అసలు పదార్థం, కార్బన్ ఫైబర్, అలెగ్జాండర్ కాలేదు, కాబట్టి ఒక సంప్రదాయ లేపన స్టీల్ షీట్లను ఉపయోగించడానికి కలిగి. కారు హార్డ్ కానుంది, కానీ ఎంపికలు ముందుగా లేదు. కాంపౌండ్స్ స్టీల్ షీట్లను నిండి వెల్డింగ్ యంత్రం ద్వారా లైన్ మరిగించి, మరియు పద్ధతి ఆఫ్ చెల్లించే నిర్మాణం చాలా దృఢమైన మారినది. ప్రస్తుతం, ఇంట్లో తయారు చేసిన సూపర్కారు లంబోర్ఘిని రివెంటన్ ఒడెస్సా వీధుల గుండా ప్రయాణిస్తుంది.