"టయోటా ఒప" (టయోటా ఒప): వివరణలను, సమీక్షలు, ధర మరియు ఫోటోలు

2000 లో, జపనీస్ కంపెనీ టయోటా మోటార్ కార్పొరేషన్ గుర్తించడానికి చాలా కష్టం ఇది ప్రభుత్వ కారు తరగతికి పరిచయం. ఈ మోడల్ ఎందుకంటే అది మాత్రమే అని దేశీయ మార్కెట్ కోసం, ఫార్ ఈస్ట్ మరియు న్యూ జేఅలాండ్ నుండి అనేక డ్రైవర్లు ప్రశంసలు వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ, వినియోగదారుల నుండి సానుకూల అభిప్రాయాన్ని చాలా పొందింది.

కారణాలు మరియు లక్షణాలు

శరీర కారు "టయోటా ఒప" ఒక వ్యానును మరియు మీరు ఏ కష్టం లేకుండా ప్రయాణికులు మరియు సామాను ఉంచడానికి అనుమతించే ఒక అయిదు డోర్ల హాచ్బాక్ మధ్య సహజీవనం ఉంది. సాంకేతిక ప్రచురణలలో అనేక కెయి కార్లు ఆధిపత్యం ఇది జపనీస్ యంత్రాలు విపణి కోసం ఒక బండి వలె వర్గీకరించడానికి ఇష్టపడతారు. ఈ నమూనా యొక్క అభివృద్ధి కారణం సమయం ఆ కాలంలో మొత్తం కుటుంబం కోసం ఉత్తమ కార్లు స్థానంలో ఆ, పూర్తి పరిమాణం సెడాన్ మరియు కరోనా నోబెల్ కారిన డిమాండ్ తగ్గుముఖం పట్టడం మొదలైంది. వారు 90 చివరినాటికి ప్రజాదరణ కోల్పోవడం ప్రారంభమైంది, కానీ కారణంగా మార్కెట్లో ప్రాధాన్యతలను ఎదురుబొదురుగా ఉంచాలని కంపెనీ యాజమాన్యం వాస్తవం, అది వారికి ఆశ్చర్యకరంగా.

ఒక నమూనా అభివృద్ధికి

కారు అభివృద్ధి "టయోటా ఒప" ఇంజనీరింగ్ సర్వే మరియు డిజైన్ విజయవంతంగా చాలా ప్రాచుర్యం ప్రాజెక్టు వినోద VehileRAV4 అమలు నిర్వహించేది ఇది కార్పొరేషన్, యొక్క యూనిట్లలో ఒకటి అప్పగించారు చేశారు - సౌలభ్యం మరియు నిబిడత తో అద్భుతమైన పారగమ్యత మిళితం అని యంత్రాలు, మరియు ఒక సముచితమైన ఉంటుంది నగరంలో, మరియు దగ్గరగా స్వభావం. అందువలన, డిజైనర్లు మరియు ఇంజనీర్లు దాని సూత్రాలు మరియు ఆధారంగా కిచిరో తోయోడ కార్పొరేషన్ సంప్రదాయాలు మార్చలేదు మరియు అత్యంత స్థానిక పరిస్థితులు, జపాన్ ఆటో జన సంయోజనానికి స్వీకరించారు.

మోడల్ × సులభంగా దట్టమైన పట్టణ మరియు రాష్ట్ర నియంత్రణ విధానానికి కోసం రైజింగ్ సన్ యొక్క భూమి లో కాబట్టి ఆదరణ బహుళ-అంతస్థుల కారు పార్కులు కాల్ విడిచిపెట్టబడతారు 1695 × 1525 mm, 4250 యొక్క కొలతలు తో ఒక చిన్న కానీ చాలా శ్రద్ద శరీరం పొందింది. ఇది జపనీస్ నగరాలు కనీసం ఒక విలాసవంతమైన కనిపిస్తోంది అపార్ట్మెంట్ భవంతుల యొక్క పరిస్థితులలో ఒక వాహనం మరియు దాని పరిమాణం యొక్క ఎత్తు న కఠినమైన ఆంక్షలు, అలాగే తప్పనిసరిగా నిల్వ స్థలాన్ని కొనుగోలుదారు ఒక కారు కొనుగోలు హక్కు లేకుండా సిరీస్, ఉంటుంది. అన్ని తరువాత, కారణంగా పార్కింగ్ స్థలాలను క్రాస్ఓవర్ విభాగంలో, SUVs లేదా రూమి minivans డిమాండ్ లేదు కొరత - వారు ఎందుకంటే ఖరీదైన పన్నును మరియు అధిక నిర్వహణ ఖర్చుల పెద్ద నగరాలలో పరంగా ఆమోదనీయం.

సాంకేతిక వివరాలు

కార్ల వేదిక "టయోటా ఒప" ఎంపిక పూర్తిగా యొక్క స్వల్ప సంతృప్తి కారు "Vista", టెక్నికల్ ప్రాజెక్ట్. దీని వింత పేరు ఈ కొత్త వాహనం తీవ్ర ఆశ్చర్యం అంటే పోర్చుగీసు వ్యక్తీకరణకు అవసరం. మీరు రష్యన్ అనువదించండి ప్రయత్నించండి ఉంటే, మీరు ఈ వంటి ఏదో పొందుటకు: టయోటా "ఉహ్, అది నిజంగా ఉంది" "?".

ఇది వినియోగం గణనీయంగా తక్కువ ఇంధనంగా ఎందుకంటే, పూర్తి వ్యవస్థ V ఫ్లెక్స్ సమయం, మరియు ముందు ద్వారా అందించబడుతుంది, మరియు క్రమంలో రోడ్డు ఉపరితల నిటారుగా మరియు జారే విభాగ డ్రైవింగ్ సౌలభ్యం: సాంకేతిక నిపుణులు సంరక్షణ ఇరువురు ఎంపికలు అందించిన ఇవి తగినంతగా వాడడంలో తీసుకున్న మంచి.

చలన గతి 1.8 లేదా 2.0 లీటర్ ఇంజన్ సెట్ నిర్ధారించడానికి. తక్కువ ఉత్పాదక శక్తి యూనిట్ అన్నిటికి ఉన్నప్పుడు 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ "టయోటా ఒప" అధిక వాల్యూమ్ ప్రసార, ఒక CVT తో వస్తుంది. వారి పని, కష్టం బిజీగా రహదారులు వెళ్ళేముందు డ్రైవింగ్ పట్టణ వాతావరణాలలో సమర్ధత గరిష్ట శ్రద్ధ ధన్యవాదాలు.

నియామకం, బాహ్య మరియు అంతర్గత

మేము వేరే కోణం నుండి కారు చూస్తే, అప్పుడు తన నిబద్ధత గురించి ఎటువంటి సందేహం ఉంది "పట్టణ అడవి." బేస్ కారు "టయోటా ఒప" మాత్రమే 12 సెంటీమీటర్ల మునుపటి మోడల్, అది "కరీనా" కంటే ఎక్కువ, కానీ ఎందుకంటే అంతర్గత మరియు తక్కువ శరీర ఎత్తు అంతర్గత అలంకరణ లేఅవుట్ ఈ తరగతి అపరిమితమైన స్థలాన్ని రిజర్వు తెరుచుకుంటుంది. వెనుక సీట్లలో కొన్ని ప్రజలు సుఖంగా ఉంటుంది, కానీ మీరు వాటిని ఉంచాలి అవసరం ఉంటే, ట్రంక్ పరిమాణం అనేక ఆకట్టుకోవడానికి ఉంటుంది. కార్లలో రాత్రిపూట వస్తువుల రవాణా కోసం ఉపయోగించే చేయవచ్చు, మరియు ఈ కేసు ఏ కంటే తక్కువ 1.70 మీటర్లు, యొక్క అందుబాటులో ఫ్లాట్ ఉపరితల తరువాత.

roominess

వెనుక సీట్లు దాని అక్షం చుట్టూ 180 డిగ్రీల తిప్పి ఉన్నాయి మరియు అవసరమైనప్పుడు తిప్పవచ్చును. మోకాలి ప్రాంతంలో వెనుక వరుసగా ప్రయాణికులు తగినంత స్థలం కంటే మరింత, అదే దిశలో స్టైలింగ్ కుర్చీలు ఉత్పత్తి వలె ఉంది. ఫలితంగా - విస్తీర్ణం మరియు కారు "టయోటా ఒప" అనేక వ్యాపార తరగతి సెడాన్ మరియు minivans అసూయ సౌలభ్యం. మరియు ఈ శరీరం యొక్క మూలలలో కంకర వేదిక మోడల్ అంతరం చక్రాలు గుర్తింపు దాటి జరుగుతున్నది అని, మరియు మొదటి చూపులో అది ఒక భవిష్యత్ బాహ్య ఆ సంపూర్ణత్వంలో నిర్మించిన తార్కికత మరియు వాస్తవంలో నమ్మకం కష్టం వాస్తవం ఉన్నప్పటికీ.

భద్రత

కారు "టయోటా ఒప", మాత్రమే యువ కుటుంబాల అవసరాలను తీర్చడం, లేదా రెండవ వాహనం ఉపయోగించడానికి ఉంటుంది, వీటిలో లక్షణాలు విషయంలో నిర్లక్ష్యం మరియు భద్రత లేదు. మోడల్ స్థూపాన్ని మరియు దాని దిద్దక యూనిట్లపై గాయం మరియు షాక్ నిరోధించడానికి ఉద్దేశించిన పలు డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులు, కానీ ఐచ్ఛిక మరియు వైపు రక్షణగా కోసం ముందు ఎయిర్ బాగ్స్ ఒక జత కలిగి చేశారు. కలిసి డిఫార్మబుల్ మండలాలు మరియు ఉద్దేశించిన నమ్మకమైన శరీరం తో ప్రమాదాలు నివారించడానికి లేదా దాని ఉనికి యొక్క ప్రతికూల ప్రభావాలు తగ్గించడానికి రహదారి చేరి ABS వ్యవస్థ మరియు EBD, శాశ్వత స్పర్శను నిర్ధారించడానికి.

జపనీస్ మార్కెట్లో, తదనంతరం పోటీ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కానీ మోడల్ "టయోటా ఒప", కృతజ్ఞతగా ఉంటాయి, వీటిలో సమీక్షలు, కన్వేయర్ నుండి 2005 వరకు ఇది తొలగిస్తాడు అనుమతించేది అత్యంత డిమాండ్ సముచిత, పట్టింది. అదే సమయంలో, సమీపంలోని దేశాల నుంచి అనేక వినియోగదారులు కూడా ఈ యంత్రం యొక్క ప్రయోజనాలు అభినందిస్తున్నాము సాధించారు. కుడి చేతివైపు డ్రైవింగ్ వాహనాలు ఇప్పటికీ ప్రబలంగా ఉన్న ఫార్ ఈస్ట్, లో, ఇప్పటికీ ఈ వాహనాలు చాలా, ద్వితీయ కార్ మార్కెట్లో వాటిని నింపిన ఉంది వంటి ఉంది. ఈ సులభంగా "డ్రోమ్" యొక్క వెబ్సైట్ సందర్శించడం ద్వారా తనిఖీ చేయవచ్చు. "టయోటా ఒప" అక్కడ విస్తృతంగా ప్రాతినిధ్యం, కానీ ఆతురుతలో యజమానులు కొన్ని అమ్మే. అన్ని తరువాత, ఈ యంత్రాలు ధర 300 000 రూబిళ్లు నుండి ప్రారంభమౌతుంది మంచి సాంకేతిక స్థితిలో ఉన్నారు. సేవ మరియు కార్యాచరణను తక్కువ ధర కారణంగా, ఈ మోడల్ కాలం డిమాండ్ ఉంటుంది.