వాజ్ 2114 గాసోలిన్ పంపు: ఆపరేటింగ్ సూత్రాలు, పరికరాలు, సర్క్యూట్లను చెప్పవచ్చు మరియు విలక్షణ నష్టం

ఆధునిక కారుల్లో, వాజ్ 2114 మరియు అది నిజంగా, బదులుగా కార్బ్యురేటర్ ఇంధన వ్యవస్థ ఇంధనాన్ని ఇన్స్టాల్. అలాగే, యంత్రం ఒక ఆధునిక అమర్చారు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ ఇంజన్. మరో ముఖ్యమైన పరికరం శక్తి వ్యవస్థ కారు వాజ్ 2114 యొక్క - గాసోలిన్ పంపు. ఈ పంపు ఇంధన ట్యాంక్ లో ఉన్న. ఈ పరికరాలు యొక్క ప్రధాన విధి - ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లో పని ఒత్తిడి సృష్టించేందుకు. ఇది గరిష్టంగా 8 వాతావరణాలు ఉంటుంది, కానీ 300-400 kPa వద్ద ఒత్తిడి మరింత తరచుగా ఇంధన సరఫరా చేయబడుతుంది. ప్రదర్శన కొరకు, ఈ పరికరాలు గంటకు ఇంధన 80 లీటర్ల వరకు పంప్ చేయవచ్చు.

కారు వాజ్ 2114 లో అన్ని ఇతర వ్యవస్థలతో పాటుగా ఇంధన పంపు విఫలం కావచ్చు. సేవ జీవితం సంబంధించి, అది గొప్పగా ఇంధన నాణ్యత ప్రభావితం నుండి గణనీయంగా మారవచ్చు. దాని నిర్మాణం, ఆపరేషన్ సూత్రం, అలాగే సాధారణ తప్పిదాలు మరియు మరమ్మత్తు మరియు భర్తీ పద్ధతులు పరిగణించండి.

ఎలా ఇంధన వ్యవస్థ వాజ్ 2114 చేస్తుంది

విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ ఒక ఇంధన మాడ్యూల్ లైన్ అలాగే ఫిల్టర్లు మరియు ఇంజెక్టర్ల కలిగి. ఇంధన మాడ్యూల్ నేరుగా పంపు కలిపి, స్థాయి సెన్సార్లు, ఫ్లోట్, అలాగే ప్రాధమిక ఇంధన వడపోత మెష్.

నికర ఫ్యూయల్ పంప్ వాజ్ 2114 చూషణ పైపు లో ఉన్న. ఇది జరిమానా-మెష్ నిర్మాణం విశిష్టత మరియు అందువలన పంపు మరియు విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ యొక్క భాగాలను పాడు చేసే పెద్ద కలుషితాలు నిలుపుకుంది.

ఇంధన పంపు డిజైన్

అంశం కూడా కొరకు, అది ఒక పొర రకం. దాని చర్య యొక్క సూత్రం ఒక విద్యుత్ డ్రైవ్ ఆధారంగా. మోటారు వాహనాల పవర్ నెట్వర్క్ ద్వారా నిర్వహిస్తారు. ప్రధాన భాగం - మోటారు ఆపరేషన్ సమయంలో చలన అన్యోన్య పని చేయవచ్చు ఒక ప్రత్యేక పొర.

నోడ్ పొర వ్యవస్థ లేదా gidronagnetatelya తప్పనిసరిగా రూపకల్పన ఒక రిలీఫ్ వాల్వ్ ఒత్తిడి విడుదల పనిచేస్తుంది. ఒక కూడా ఉంది తనిఖీ కవాటం పరికరం యొక్క అవుట్లెట్ లో ఉన్న. ఇది ట్యాంక్ విద్యుత్ సరఫరా వ్యవస్థ నుండి వ్యాప్తి ఇంధన నిరోధించడానికి అవసరం. పంప్ ఆఫ్ ఉన్నప్పుడు ఇంకా, మొత్తం వ్యవస్థలో ఒత్తిడి పరిరక్షణకు ద్వారా నిర్వహిస్తారు.

మెకానికల్ gidronagnetatelya ఆపరేషన్ సూత్రం సంబంధించి, వారు అపకేంద్ర శక్తి మరియు సానుకూల స్థానభ్రంశం పంపులు విభజించబడ్డాయి. మాజీ పని ముక్క బ్లేడ్లు పెద్ద సంఖ్యలో ప్రేరేపకి పోలి ఉన్న ఒక టర్బైన్ రకమైన కావచ్చు. రెండవ గేర్ ఒక రోలర్ రకం కావచ్చు.

కారు వాజ్ 2114 ఫ్యూయల్ పంప్ నిరంతరం మండే ద్రవ కడుగుతారు.బల్గేరియా ట్యాంక్ కొద్దిగా ఇంధన కూడా. ప్రక్రియలో అది గట్టిగా తగినంత వేడి ఎందుకంటే ఈ డిజైన్ విద్యుత్ మోటారు కోసం ఉపయోగిస్తారు, చల్లబరుస్తారు.

ఆపరేషన్ సూత్రం

అందువలన, గ్యాసోలిన్ పంపు ఇంధనాన్ని వాజ్ 2114 - ఈ ఇంధన మరియు ఇంధన రైలు మరియు ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లో అవసరం ఒత్తిడి స్థాయి సృష్టించడానికి పంపింగ్ తీసుకువెళ్ళే ఒక చిన్న ఎలక్ట్రిక్ మోటార్, వంటి కాదు.

ప్రస్తుతానికి జ్వలన స్విచ్ ఆన్ చేసినప్పుడు, కంప్యూటర్ నుండి ఒక సిగ్నల్ ఈ మూలకం వస్తుంది. పరికరం పక్కన ఎలెక్ట్రిక్ కరెంట్ ప్రవహిస్తుంది. మొదటి కొన్ని సెకన్లు మోటార్ భ్రమణం (ఈ అవసరమైన ఆపరేటింగ్ ఒత్తిడి సృష్టించేందుకు అవసరమైన). ఆసక్తికరంగా, రెండు లేదా మూడు క్షణాలలోనే ఉండే కంప్యూటర్ పంపు నుండి ఏ డేటాను అందుకోకపోతే, ఇది ఆఫ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ చేస్తుంది. ఈ భద్రతా జరుగుతుంది.

మీరు ఇంజిన్ తర్వాత మొదటి సెకన్లలో ఫ్యూయల్ పంప్ మొదలవుతుంది ఎలా విన్నారా. అందువలన, ఫ్యూయల్ పంప్ నేరుగా ట్యూబ్ ద్వారా ఫలితాన్ని ఇవ్వలేదు, మరియు అప్పుడు ఒక వన్ వే వాల్వ్ ఉపయోగించి ప్రదర్శించబడతాయి. మరింత పెట్రోల్ యంత్రం లోకి ఒక ఫిల్టర్ ద్వారా మరియు వెళుతుంది. మరియు కనుక ఇది గాసోలిన్ పంపు వాజ్ 2114 పనిచేస్తుంది. పథకం తగినంత సులభం. విద్యుత్ మోటారు ఇంధనం పంపు మోటారు వాహనం నడుస్తుంది ఉన్నప్పుడు మాత్రమే మొదలుపెట్టబడును.

విలక్షణ పొరపాట్లపై వారి లక్షణాలు

వాజ్ 2114 - పెద్ద బడ్జెట్లు అవసరం లేని కొనుగోలు చాలా ప్రత్యేక కారు. అలాగే యజమాని ఖర్చు మరియు సేవ చవకైన ఉంది. మరియు కొన్ని విదేశీ కార్లు తక్కువ ధర సేవ, ఇక్కడ భాగాలు వాజ్ కోసం ఏ దుకాణంలో, ఇంకొక కూడా అక్కడ వేగంగా మరియు సులభంగా కూడా చాలా మారుమూల ప్రాంతాల్లో. ఒక కారు వాజ్ 2114 లో ఒక సాధారణ సమస్య - గాసోలిన్ పంపు. అతను ఇంధన పంపు లేదు.

ఇక్కడ, ఉదాహరణకు, ఒక సాధారణ పరిస్థితి - ఇంజన్ అడ్డుపడింది. మీరు కారు ప్రారంభించడానికి ప్రయత్నించండి, ఆమె గాని లేదా మొదలవుతుంది మరియు కూడా సవారీలు మొదలుపెట్టలేదు, కానీ మీటర్ల తిరిగి స్టాల్స్ ఒక జంట తరువాత. బ్యాటరీ తనిఖీ తరువాత మాత్రమే ఒక గాసోలిన్ పంపు ఉంది. ఈ సైట్ యొక్క ప్రత్యేకమైన లోపాలుగా పరిగణించండి మరియు రద్దును ఎలా తొలగించడానికి తెలుసుకోండి.

నష్టం సంకేతాలను

చెబుతుంది మొదటి సైన్ పంపు పనిచేయదు - అది ప్రారంభించడానికి మామూలు ఇంజిన్ వైఫల్యం వార్తలు. సహజంగానే, మోటార్ పని చేయకపోయినా, కల్పితాలే, కానీ తరచుగా కొవ్వొత్తులను తనిఖీలు మరియు అక్రమమైన ECU తర్వాత ఇప్పటికీ పంపు.

మరో పాయింట్ - ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లో ఒత్తిడి. పరికరం సరే ఉన్నప్పుడు, అప్పుడు పంక్తులు లో 3.2 బార్. 375 నుండి 390 kPa కు - 1.5 లీటర్ ఇంజన్ ఒత్తిడి స్థాయిలు ద్వారా ఇంధన రైల్ ప్రకారం 1.6 లీటర్ ఇంజిన్, 285 నుండి 325 kPa వరకు ఉంటాయి.

ఇది తరచుగా సందర్భంలో మాదిరిగా, ఈ పరిస్థితి ఉన్నప్పుడు పంపు సిగ్నల్ జ్వలన స్విచ్ తరువాత స్వీకరించదు. సాధారణంగా, డ్రైవర్ ఒక సాధారణంగా పని పరికరం నివేదిస్తోంది స్వల్ప కంపనం, విని, కానీ ఈ విషయంలో ఎటువంటి కదలిక ఉంది. చాలా తరచుగా సమస్య వైరింగ్ లో ఉంది. ఇంజిన్ ముందు లేదా కేవలం తక్కువ వేగంతో పట్టేయడం మొదలు పెడతాయి. అక్కడ పంపు స్వయంగా ఆపరేట్ లేదా స్టయినర్ మెష్ లేదు.

అన్ని ఈ సమస్యలు సరిచేయొచ్చు. వెంటనే సమీప దుకాణానికి అమలు లేదు. మారుస్తున్నాం ఫ్యూయల్ పంప్ వాజ్ 2114 ఒక మాడ్యూల్ లేదా పంపు కొనుగోలు కోసం 1000 రూబిళ్లు కొనుగోలుకు 2,000 రూబిళ్లు నుండి ఖర్చు. కారణాలు మధ్య కూడా ఒక ఫ్యూజ్ ఒక రిలే, విద్యుత్ పరిచయాల వదులుగా మాస్ కావచ్చు.

పీడన వ్యవస్థ

పంపు, తెలిసినట్లు, ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ లో ఒత్తిడి సృష్టించాలి. సరైన రోగనిర్ధారణ చేయడానికి లేదా అన్ని పంపు మినహాయించాలని వద్ద, ఒత్తిడికి అది కొలతలు నిర్వహించడానికి అవసరం ఉంది. అందువలన, పనిలేకుండా వద్ద సాధారణ వత్తిడి - 2.6 వాతావరణాలు మరియు జ్వలన - 3, ఏ హ్యాండ్సెట్ కంట్రోలర్ - 3.3, సింక్ బిగించటం తో - 7. యాక్సిలేటర్ పెడల్ నొక్కడం సాధారణ వత్తిడి 3 నుండి 2.5 atm ఉంటుంది . కొలతలు ఒక చిన్నస్థాయి ఒక ఒత్తిడి గేజ్, ఈ స్టేట్స్ లో తయారు చేస్తారు. దీనిలోనే యుక్తమైనది, ఒత్తిడి గేజ్ దీనికి తగిలించారు.

జ్వలన ఒత్తిడి గేజ్ స్విచ్చాన్ ఉంటే సున్నా దగ్గర, అప్పుడు పీడన నియంత్రకం విరిగిపోయింది. గ్యాస్ సూది ఒత్తిడి సున్నా సమీపంలో ఉన్నప్పుడు - తప్పు ఫ్యూయల్ పంప్. ఆమె నెమ్మదిగా చర్మము, అది ఏ రాష్ట్రం ఫ్యూయల్ పంప్ వడపోత వాజ్ 2114 లో ఒక లుక్ విలువ.

సంప్రదించండి వైరింగ్

వాయిద్యం మూడు తీగలు వస్తుంది. ఈ సానుకూల త్రాడు, వరుసగా, మరియు ప్రతికూల వాహక ఇంధన స్థాయి సెన్సార్. పంప్ పని విఫలమైతే కారణాలలో ఒకటి - పోషకాహారలోపం. ఒత్తిడి తరువాత పరిచయాలను తనిఖీ విలువ ఉంది.

ఈ ఒక బల్బ్ ద్వారా చేయవచ్చు. ఇది వైర్ మీద స్థిర మరియు పంపు జాక్ వెలుపల అటాచ్ ఉంది. జ్వలన కాంతి రెప్పపాటు ఇవ్వాలనే మారిన తరువాత. అది ఇప్పటికీ పని చెయ్యకపోతే, అంతర్గత పరిచయాలను తనిఖీ.

ఒక బాహ్య పరిచయం దీపం పరీక్షించేటప్పుడు మండటం లేదు ఉంటే, అప్పుడు క్రమంగా వాయిద్యం యొక్క బరువుకు పంపు నుండి డిస్కనెక్ట్, మరియు అప్పుడు గాసోలిన్ పంపు వాజ్ 2114 మారడం ప్రతికూల మరియు సానుకూల పరిచయాలను కనెక్ట్. ప్రతికూల టెర్మినల్ ద్రవ్యరాశి మరియు తేలికపాటి కనెక్ట్ అయినప్పుడు blinked - తప్పు పరిచయం. లేకపోతే - సానుకూల పరిచయం పని లేదు. పరిచయం రిలే, మరియు వెలిగే దీపం ఉంది, అప్పుడు మీరు రిలే పంపు నుండి వైరింగ్ తనిఖీ చేయాలి.

మోటార్

అవసరం ధృవీకరించడానికి అదే కాంతి. వైర్ మోటారును టెర్మినల్స్ ఒకటి స్థిర మరియు జ్వలన ఉన్నాయి. దీపం వెలిగించి మరియు ఆరిన ఉంటే, అప్పుడు మీరు మోటార్ భర్తీ చేయాలి.

బరువు

కాంటాక్ట్స్ ప్రతిదీ క్రమంలో ఉంటే, మాస్ పరిస్థితులను తనిఖీ. ఇది చాలా గట్టిగా బిగించాలి కాదు. డాష్బోర్డ్ కింద మానవీయ బ్రేక్ ప్రాంతంలో ఇది Fastens. తనిఖీ మరియు చేతి బ్రేక్ కింద ప్లాస్టిక్ భాగంగా శుభ్రంగా మరమ్మతు చేయడానికి, ఫ్లోరింగ్ తొలగించండి. అప్పుడు కత్తిరించిన మరియు గట్టిగా పంపు మాస్ కనెక్ట్.

రిలే

ఎక్కడ ద్రవ్యరాశి, మరియు రిలే ఉంది. ఆదర్శవంతమైన పరిస్థితి లో, కొన్ని సెకన్ల సమయం జ్వలన మూలకం మరియు ఆఫ్ పంప్ మొదలవుతుంది. ఒత్తిడి స్థాయి సాధారణ ఉంది మరియు రిలే సరిగా పని చేయకపోతే, అప్పుడు మీరు ధ్వని పరిచయాలను ముగుస్తాయి ముందు ప్యానెల్, తొలగించాలి. ప్రయాణీకుల వైపు, మీరు మూడు పరికరాల చూడవచ్చు. దిగువ - ఈ రిలే ఉంది. కీ స్విచ్ క్లిక్ చేయడం ఉన్నప్పుడు, అప్పుడు అది పనిచేస్తుంది. లేకపోతే అది స్థానంలో ఉత్తమం. ఇది చవకైన ఉంది.

ఫ్యూజ్

ఈ రోగనిర్ధారణ చివరిది. ఫ్యూయల్ పంప్ ఫ్యూజ్ వాజ్ 2114 ఎక్కడ తెలియదు వారికి, ఒకే స్థానంలో మరియు రిలే లో ఉన్న. ఇది కాబిన్ నుండి చూడవచ్చు. హుడ్ ద్వారా తన ఉత్తమ పొందేందుకు.

కాబట్టి విండ్షీల్డ్ సమీపంలో హుడ్ కింద ఒక బాక్స్ ఉంది. ఇది ఓపెన్ మరియు టాప్ గార్డు కోసం చూడండి ఉండాలి. దాని 15 ఎ ప్రస్తుత బలం అలాగే, అది ఇంధన రైల్ కోసం అని చెప్పారు. ఒక పరిచయం ఫ్యూజ్ ఉంటే, అప్పుడు అతను సజీవంగా ఉంది. పరిచయం క్రమంలో లేకపోతే, ఫ్యూజ్ భర్తీ చేయాలి.

ఈ విలక్షణ తప్పు ఈ నోడ్ మరియు అందువలన పైన వివరించిన పద్ధతిలో పరీక్షించవచ్చు ఉంది.