స్కొడా ఫ్యాబియా కాంబి - కల యంత్రం

ఏ స్టేషన్ వాగన్, మీరు తెలిసిన, ట్రంక్ తో మొదలవుతుంది. స్కొడా ఫ్యాబియా కాంబి ఒక మినహాయింపు కాదు: దాని కాంపాక్ట్ కొలతలు ఉన్నప్పటికీ, దీనికి అనేక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. మరియు ఈ నమూనాతో పరిచయము, మేము దాని లగేజ్ కంపార్ట్మెంట్ యొక్క అంచనాతో నేరుగా ప్రారంభిస్తాము. తయారీదారు మాకు ఇచ్చేది: ట్రంక్ యొక్క పరిమాణం, మీరు వెనుక సీట్ల వెనుకభాగాన్ని పెంచడం ఉంటే, 480 లీటర్లు, మరియు బోర్డ్లో సమస్య లేకుండా తీసుకోగల కార్గో యొక్క అతి పెద్ద బరువు 515 కేజీలు. చాలా మంచిది, మీరు యంత్రం అదే హ్యాచ్బ్యాక్తో పోలిస్తే పొడవులో కొద్దిగా "పెరిగిన" అని భావిస్తే. కానీ ఆచరణలో ట్రంక్ ఉపయోగించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది? ఇది ఉంది.

ప్రారంభంలో ఒక పెద్ద వెనుక తలుపు తగినంతగా విస్తృత ప్రారంభాన్ని అందిస్తుంది, అందువల్ల, మొత్తం విషయాలు లోడ్ చేయడంతో, ప్రత్యేక సమస్యలు లేవు. స్పేస్ కూడా అసాధారణంగా నిర్వహించబడింది: సులభంగా మడత సీట్లు మరియు ఒక ఫ్లాట్ ఫ్లోర్ ఒక నిర్వివాదమయిన ప్లస్. స్కొడా ఫ్యాబియా కాంబికి వెనుకకు తిరిగిన ఆటో రిట్రా కర్టెన్ ఉంది. ఒక సులభం నొక్కడం - మరియు అది సజావుగా మార్పులు, అందువలన బూట్ యాక్సెస్ అందించడం, ఇది కోసం, ఇతర విషయాలతోపాటు, ఇప్పుడు నమ్మకమైన కార్గో సురక్షితం వ్యవస్థ అందిస్తుంది. తరచుగా ప్రైమర్లు లేదా దేశం రహదారులపై ప్రయాణం చేసే వారికి చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. ఈ కేసులో ఏదైనా సామాను unscathed ఉంటుంది.

Skoda Fabia Combi, దీని సమీక్ష మేము ప్రస్తుతం ఉత్పత్తి చేస్తున్నాం, క్రాష్ పరీక్షల వరుసను దాటి ఉంది, దీని ఫలితాలు చాలా సంతోషకరమైనవి. నిపుణుల అభిప్రాయం ప్రకారం, ఈ మోడల్ చాలా సురక్షితం. ఆటో సెలూన్లో, అది అదే సౌకర్యవంతమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన ఉంది, మాత్రమే అది పరికరాలు పూర్తి మరియు నాణ్యత పరంగా మరింత అధునాతన మారింది.

స్కోడా ఫ్యాబియా కాంబి నుంచి ఇంజిన్ల ఎంపిక 2008 స్కొడా ఫ్యాబియా మోడల్ మాదిరిగానే ఉంటుంది: 1.2 లీటర్ ఇంజన్ మాత్రమే లేదు. ఇది అన్ని ఇంజిన్లకు Ai-92 ఇంధనంతో పనిచేయగలదని గమనించాలి. ఈ నమూనాలో డీసల్స్ కూడా అందించబడ్డాయి, కాని కంపెనీ ప్రతినిధి కార్యాలయం తక్కువ డిమాండ్ కారణంగా రష్యన్ కార్ల మార్కెట్లోకి తీసుకురావాలని నిర్ణయించుకుంది.

కారు యొక్క గేర్బాక్స్ రెండు. ఒక 1.4-లీటర్ ఇంజిన్తో సవరించిన ఐదు-అడుగుల "మెకానిక్స్" మరియు 1.6-లీటరు ఇంజన్ కలిగిన కారు - ఆరు-వేగం "ఆటోమేటిక్", కానీ మాన్యువల్ గేర్ షిఫ్ట్తో ఉంటుంది.

రోడ్డు మీద స్కడా ఫ్యాబియా కాంబిలో ఎలా ప్రవర్తించాలో? యజమాని యొక్క సాక్ష్యాలు కారు యొక్క ప్రవర్తన చాలా బాగుంది అని సూచిస్తుంది. సస్పెన్షన్ చాలా బాగా ట్యూన్ మరియు మధ్యస్తంగా దృఢమైనది, కాబట్టి కారు చాలా అధిక వేగంతో కూడా డ్రైవ్ చేయడం సులభం. యంత్రం ఉన్నప్పుడు యంత్రం చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది. విమర్శలకు కారణం కాదు స్టీరింగ్, ఎలెక్ట్రో హైడ్రాలిక్ యాంప్లిఫైయర్ ఉన్నప్పటికీ. రహదారి మరియు బలహీన శబ్దం ఇన్సులేషన్ డ్రైవింగ్ ఉన్నప్పుడు ప్రతికూల క్షణాలకు సస్పెన్షన్ గురించి కొన్ని ఫిర్యాదులు ఆపాదించవచ్చు. ఇతర అంశాలలో, స్కొడా ఫ్యాబియా కాంబి యజమానులు వారి కొనుగోలుతో సంతృప్తి చెందలేదు. ఇంధన వినియోగంతో కారు చాలా పొదుపుగా ఉందని దాదాపు ప్రతి ఒక్కరికీ సూచించారు. ట్రంక్ నిజంగా చాలా కెపాసిస్, ఇది అమ్మాయిలు - ఈ నమూనా యొక్క ఉంపుడుగత్తెలు గురించి చాలా సంతోషంగా ఉన్నాయి. వారు సెలవులో వెళ్ళినప్పుడు అక్కడ వారి అనేక సూట్కేసులు సరిపోయేలా చేశాయి. ఎయిర్ కండిషనింగ్, రిఫ్రిజిరేటర్ మరియు ఇతర "గాడ్జెట్లు" యంత్రం ఉపయోగంలో ఉన్న అన్ని సంవత్సరాల్లోనూ క్రమంగా పనిచేస్తున్నాయి. సమీక్షలను వదిలిపెట్టిన వారిలో ఎవరూ వారి కొనుగోలుకి చింతించలేదు.