"హంప్ Zaporozhets" Zaz-965: సాంకేతిక లక్షణాలు, ట్యూనింగ్

"బ్రోక్బ్యాక్" Zaz - సోవియట్ ప్రయాణీకుల కారు వర్గం "A". ఉత్పత్తి సంవత్సరాల - 1960-1969. కంటే ఎక్కువ 322 వేల కాపీలు ఈ సమయంలో గీసినవే. వెనుక - ట్రంక్ వాల్యూమ్ వంద లీటర్ల డ్రైవ్ ఉంది. విద్యుత్ యూనిట్ వంటి నాలుగు స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో గ్యాసోలిన్ ఇంజన్ ఉపయోగిస్తారు. గ్రౌండ్ ద్వారా ఇంధన వినియోగం - 100 km సుమారు 7 లీటర్ల. మభ్య వేగం ప్రవేశ కార్లు - 90 km / h. వ్యక్తుల్లో, అది కూడా "బగ్", "zhuzhik", "ఏనుగు" అంటారు. దాని లక్షణాలు, లక్షణాలు మరియు ట్యూనింగ్ అవకాశాలను పరిగణించండి.

సృష్టి యొక్క చరిత్ర

"బ్రోక్బ్యాక్" Zaz కోసం సంయుక్త యొక్క నిపుణులు నాలుగు సిలిండర్లతో రూపొందించబడింది 746 సీసీ వి-ట్విన్ ఇంజన్. ఇంజిన్ తారాగణం షాఫ్ట్ రకం ఒక ఏకైక డిజైన్ కలిగి. ఆ సమయంలో కొత్త విద్యుత్ ప్లాంట్ పారామితులు చాలా మంచి చూసారు. అతను సేపోవరాశి మొక్క మీద వెళ్ళడం, వెనుక మౌంట్, మరియు అప్పుడు MeMZ న Melitopol లో పనిచేసింది.

అనేక నెలల అంతర్గత పరీక్ష యూనిట్ కఠినమైన ఉన్నాయి. వారు రెండు అనుభవం ఆటో naezdili 5 మరియు 14 వేల కిలోమీటర్ల. అప్పుడు రిసెప్షన్ రవాణా ప్రత్యేక ఒకటికన్నా ఎక్కువ శాఖలకు సంభందించిన కమిషన్. ఇది ప్రస్తుత బరువు కంటే ఎక్కువ 54 కిలోగ్రాముల మరియు శరీరం ఎత్తు డ్రాయింగ్లు (300 మిల్లీమీటర్ల వ్యత్యాసంగా) పేర్కొనలేవు సూచించడం లేదు అని సూచించాడు. లోపాలు తొలగింపు తర్వాత "హంప్" Zaz ఉత్పత్తి (1960) లోకి వెళ్ళింది. కారు ధర 407 వ "Moskvich" కంటే ఒకటిన్నర రెట్లు చౌకైనది, 18 వేల రూబిళ్లు చేరుకుంది. 887 క్యూబిక్ మీటర్ల వరకు - 1962 ముగింపులో, ఇంజనీర్లు 72 mm, వాల్యూమ్ అప్ సిలిండర్లు పెంచడం ద్వారా ఇంజిన్ అభివృద్ధి. సెం.మీ., సామర్థ్యం - 27 హార్స్పవర్ వరకు.

డిజైన్

విడుదల భావిస్తారు కారు కొనుగోలుదారులు మొదటి సంవత్సరాల నుండి ప్రేమ లో పడిపోయింది మరియు తీవ్రమైన ఫిర్యాదులు కారణం కాదు. గ్రామీణ రహదారులు మరియు సమస్యాత్మక ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు "హంప్ Zaporozhets" (Zaz-965) తాను నిరూపించబడింది. మంచి పారగమ్యత ఒక మృదువైన క్రింద, అన్ని చక్రాల మీద ఒక స్వతంత్ర సస్పెన్షన్, మరియు మూలకాలు కలిగి తగు లోడ్ ఉనికిని అందించిన. మీరు ఎప్పుడైనా చిత్తడి లేదా మంచు కూరుకుపోయి కూడా, క్రమంలో సమస్యలు, పొందడానికి అది కాదు. మెషిన్ బరువు కేవలం 665 కిలోల, అది సులభంగా రెండు పురుషులు ముందుకు కాలేదు.

"Zhuzhika" యొక్క ప్రత్యేక లక్షణం ట్రక్కులు విడిచిపెట్టిన కఠినమైన జాడల మార్గాలను మధ్య తొక్కడం అవకాశం వచ్చింది. మరో ప్రయాణీకుల కార్లు శక్తి కింద కాదని. "హంప్" Zaz యజమానులు మంచి యుక్తులు, కానీ కూడా మన్నికైన శరీర, ఆర్థిక వ్యవస్థ మరియు శక్తి యూనిట్ నిర్వహణ సౌలభ్యం మాత్రమే మాయెను.

బాహ్య

కారు రూపకల్పన, డిజైనర్లు అంశాల మరియు విస్తృతమైన అదనపు కార్యాచరణకు ప్రత్యేక ప్రాముఖ్యత అటాచ్ లేదు. ప్రధాన లక్ష్యం సాధారణ జనాభా కోసం ఒక బడ్జెట్ మోడల్ సృష్టించడానికి ఉంది, ఎందుకంటే, ఆశ్చర్యం లేదు. ఇండోర్ బేరింగ్ శరీరాన్ని కొంతవరకు ఉబ్బిన దీనితో ఘన మెటల్ తయారు చేస్తారు. ముందు భాగం ఒక జత మడతలు అసలు సమాన ఆకారం కేటాయించింది.

ఈ అంశాల వంగిన పరివర్తనాలు ఒక చిన్న వ్యాసార్ధము కలిగి ఉంది మరియు వీల్ అంచులు కొద్దిగా ఉన్నాయి. టోపీలు మూడు బోల్ట్ హెడ్ ఉన్నాయి, మరియు వెనుక చక్రాల వద్ద మార్క్ పతనం ఉంది. విద్యుత్ యూనిట్ వరుసగా ట్రంక్ ముందుకు తరలించబడింది, వెనుక ఉంచుతారు. దాని మూత లోపల నుండి మూసివేశారు.

అంతర్గత

వీటిలో ఒక ఫోటో పైన ప్రదర్శించబడుతుంది Zaz "హంచ్బ్యాక్", సర్దుబాటు స్లయిడింగ్ ప్రత్యేక సీట్లు అమర్చారు. సోఫా వెనుక సీటు అందంగా సౌకర్యంగా ఉంది. ఉపయోగకరమైన ఉపకరణాలు ఒకే-తీగ పథకం 12 వోల్ట్ల ద్వారా సూర్యుడు visors, తలుపు పాకెట్స్, విద్యుత్ పరికరాలు వ్యతిరేకంగా గమనించాలి మధ్య.

సెలూన్ కారు మినిమలిజం యొక్క ప్రయోజనం ఇవ్వబడింది. స్టీరింగ్ కాలమ్ వెనుక కుడి వైపు, బహుళ నియంత్రణ పరికరాలు ఉంచడానికి - జ్వలన, సర్దుబాటు బటన్లు, రేడియో మరియు హీటర్. వైపు సభ్యులపై విండ్స్క్రీన్ హామీ ఆమోదయోగ్యమైన ప్రత్యక్షత మూలలు రూపంలో గుంటలు హాజరయ్యారు. ఒక కారు భావిస్తారు మరియు కేవలం రెండు తలుపులు కలిగి ఉన్నప్పటికీ, అది ఒక పూర్తి నాలుగు సీట్లు వర్గానికి చెందినవాడు.

ఎదురు ముందు ప్రయాణీకుల సీటు మడత చేసిన తిరిగి సీటు మీద ల్యాండింగ్. అప్రయోజనాలు వ్యతిరేక దిశలో తలుపులు దున్నుతున్న మరియు ఢీకొట్టడంతో ప్రమాదకరంగా ముందు ఇంధన ట్యాంక్, ఉంచడం, అధిక శబ్దం, ప్రయాణికుల విభాగం పేద ధ్వని ఇన్సులేషన్ ఉన్నాయి.

Zaz "హంప్": సాంకేతిక వివరణలు

ప్రధాన శరీర భాగం క్రాంక్కేస్ మారింది. అంతర్గత గోడలో ఘన బేరింగ్ మద్దతు కోసం ఒక ప్రత్యేక చాంబర్. అల్యూమినియం సిలిండర్ హెడ్ మరియు శీతలీకరణ రెక్కల 4 మౌంటు రంధ్రాలు - కేసింగ్ గోడలపై ఎగువ నుండి, కామ్ షాఫ్ట్ కోసం మౌంటు ఉంది. నాలుగు ప్రవేశద్వారాలు, అవుట్లెట్ - రెండు.

నాలుగు శ్రేణులతో ట్రాన్స్మిషన్ రెండు షాఫ్ట్ మరియు మూడు కదలికలు కలిగి ఉంది. ఒక గేర్ - తిరిగి, ఇతరులు synchronizers కల్పించబడినవి. క్లచ్ అసెంబ్లీ ఫోర్కులు మరియు రాడుల ద్వారా తరలించబడింది. శీతలీకరణ వ్యవస్థ ముఖ్యంగా దీర్ఘ ప్రయాణాలు సమయంలో, వేడి ధోరణి ఉంది.

ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ కారు "వోక్స్వ్యాగన్ బీటిల్" నుంచి స్వీకరించారు. ఇది నాలుగు లేవేర్ తో విలోమ పురి బార్లు ఒక జత కలిగి. వీటితో పాటుగా పిడికిలి డ్రైవింగ్ చక్రాలు కనెక్ట్. వెనుక - అక్షాలతో రెండు వికర్ణ చేయి. తదనంతరం ఇంజనీర్లు అక్షం ఉదంతం వాలుగా లివర్ నిరోధించేందుకు పునఃరూపకల్పన.

ప్రధాన పారామితులు

దాంట్లో ఒక ఫోటో వ్యాసం ప్రదర్శించబడుతుంది Zaz "హంచ్బ్యాక్", కలిగి ప్రధాన లక్షణాలు ఉన్నాయి:

• పొడవు / వెడల్పు / ఎత్తు - 3.3 / 1.39 / 1.45 m.
• శరీర రకం - సెడాన్-లోహ రెండు డోర్ల.
• వెంటిలేషన్ - ప్రాంతీయ రకం.
• బరువు - 665 కేజీలు.
• చక్రాలు ట్రాక్ (ముందు / వెనుక) - 1,15 / 1,16 m.
• క్లియరెన్స్ - 17.5 సెం.మీ..
• కనీస టర్నింగ్ వ్యాసార్ధం - 5 m.
• రిజర్వ్ వేగం - 100 km / h.
• పవర్ట్రెయిన్ - వాతావరణ శీతలీకరణ మరియు ఎగువ valving పెట్రోల్ ఇంజన్.
• కుదింపు - 6.5.
• క్లచ్ - ఎండిన ఒకే డిస్క్ యూనిట్.
• కార్బ్యురేటర్ టైప్ - ఫీడ్ ప్రవాహాన్ని నిలువు.
• బ్రేక్ - మెత్తలు.

ఆసక్తికరమైన నిజాలు

1. ఇంజిన్ అసెంబ్లీ Zaz "బ్రోక్బ్యాక్" రెండు తయారీదారులు ఏకకాలంలో నిర్వహించారు.
2. ఒడెస లో, కారు తరచుగా "యూదు ట్యాంక్" అని పిలవబడింది.
3. కారు యొక్క మారుపేర్లు కూడా ఉన్నాయి: "బిడ్డ", "zazik", "మలబద్ధకం".
4. "గూని వీపు" మోషన్ వ్యతిరేకంగా ప్రారంభించింది, వీటిలో తలుపులు గత సోవియట్ కారు, ఉంది.
5. స్టేబుల్ ఎయిర్ ప్రవేశద్వారాలు ఆవిష్కర్త గౌరవార్ధం "ఫ్లోట్ వాస్సర్మాన్" అని.

మార్పులు

భావిస్తారు యంత్రం అనేక పరిణామాలు ఉన్నాయి. వాటిలో:

• 965AB - మాన్యువల్ నియంత్రణ.
• 965AR - ఒక గాయపడ్డారు చేతి లేదా కాలి వికలాంగులకు ప్రత్యేక ప్రయోజన వాహనం.
• 965S - కుడి వీల్ తో తపాలా వాన్.
• 965E "యాల్టా" - ఎగుమతి మోడల్, ఫిన్లాండ్ మరియు బెల్జియం లో అందుబాటులో. ఇది ఉత్తమ పరికరాలు, ఇన్సులేషన్ మరియు అంతర్గత ట్రిమ్ వచ్చింది.
• "తీసుకువచ్చే" - ప్లాంట్లో అంతర్గత వినియోగం కోసం నిర్మించింది.

Zaz "హంప్": ట్యూనింగ్

సరిగ్గా మీరు కాగితంపై లేదా 3D ఫార్మాట్ లో స్కెచ్లు సృష్టించాలి ఆందోళన వాహనం ఆధునికీకరణ చేపడుతుంటారు. ఈ మీరు ఊహించిన ట్యూనింగ్ మొత్తం చిత్రాన్ని చూడటానికి అనుమతిస్తుంది. ప్రాజెక్ట్ అది సాధ్యం రచనలు మరియు తదుపరి చర్య యొక్క క్లిష్టమైన గుర్తించడానికి చేస్తుంది. ఒక నియమం వలె, కిట్, డ్రమ్: వెంటిలేషన్ డిస్కులను తో సెట్ మార్చబడవచ్చు, అలాగే వెనుక సస్పెన్షన్ స్ప్రింగ్స్ ఒక కఠినమైన ఒకటి సిబ్బంది మారిపోతున్నాయి. ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ Zaz-968 మౌంట్ చేయవచ్చు. "గూని వీపు" అప్పుడు పటిష్టమైన మరియు పటిష్టమైన అవుతుంది.

తగ్గించడం ఇంధన వినియోగం ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ అనేక పరిణామాలు, పంపు సెట్టింగ్ "ఎనిమిది" మరియు obnulitelya కార్బ్యురేటర్ బోరింగ్, కొత్త రాడ్లు ఎనేబుల్ చేస్తుంది. విద్యుత్ యూనిట్ యొక్క శక్తి పెరుగుతుంది. తరచుగా బాగా మూలల స్థిరత్వం, ఆపరేషన్ సౌలభ్యం అందించడం, సంస్థాపన డిస్క్ చక్రాలు ఆశ్రయించాల్సిన.

బలోపేతం ఇంజిన్

చాలా సమర్థించడం ఆపరేషన్ - మోటారు పవర్ పనితీరు మెరుగుపరచడం. అన్ని తరువాత, స్థానిక PLANT 100 km / h గరిష్ట వేగం తో కేవలం మూడు డజన్ల "గుర్రాలు" యొక్క సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. నిజానికి ఇంజిన్ వెనుక ఉంది కనుక, మీరు వెనుక విద్యుత్ యూనిట్లు కోసం రూపొందించిన ఒక అనువైన గేర్బాక్స్, కనుగొనేందుకు అవసరం.

తరువాత "Zaporozhets," అలాగే "వోక్స్వ్యాగన్" వ్యాగన్లు, "పోర్స్చే" మరియు "టట్రా" తో నోడ్ ప్రసార సరిపోయే. మీరు ఇంజిన్ MeMZ-968 సెట్ చేస్తే, మీరు 45 హార్స్పవర్ ఒక శక్తి పెరుగుట పొందండి. ట్రూ, "వాజ్" రకానికి చెందినా స్థానిక ట్రిపుల్ కార్బ్యురేటర్ అనలాగ్ స్థానంలో అవసరం. ఇది ట్రంక్ లో నేరుగా దాన్ని పరిష్కరించడానికి అవకాశం ఉంది. పొయ్యి కూడా ఒక మెరుగైన తాపన వ్యవస్థ మార్చడానికి కోరబడుతుంది.

శరీర

రూపురేఖలను మార్పు మరియు కారు Zaz "హంచ్బ్యాక్" యొక్క శరీరం గురి. వీటిలో ఫోటోలు పైన ప్రదర్శించబడుతుంది ట్యూనింగ్, మీరు ఏరోడైనమిక్స్ మరియు ప్రదర్శన మెరుగు అనుమతిస్తుంది. కారు తలుపులు ఊహించలేని డ్రైవింగ్ పరిస్థితుల్లో విషయంలో ప్రమాదకరంగా వ్యతిరేక దిశలో, లో ఓపెన్ భావిస్తారు కనుక, ఇది ముందు లూప్ వెనుక పందిళ్ళకి నుండి ఈ అంశాలు లేవని ఉత్తమం. కాలంచెల్లిన లాక్ మరియు ఒక ఆధునిక ఒకటి, స్థానంలో.

బాహ్య ఆధునీకరణ కూడా రబ్బరు లాంటి 195/60 / R14 కోసం చక్రం తోరణాలు ఎక్స్టెన్షన్ ఉంటాయి. కారు వాస్తవికతను పెంచడానికి మరియు పైన మౌంట్ లోపలి వచ్చే గాలి సంగ్రహణ శుభ్రం చేయడానికి. అదనంగా, ఇది kenguryatnik, స్పాయిలర్స్, సైడ్ చాపం ఏరోడైనమిక్ ప్లాస్టిక్ అమర్చుతుంది. కారు ఒక రూపకల్పనలో అద్భుతంగా మరియు చాలా అందమైన ఉంటాయి.

సెలూన్లో

చాలా కాలం క్రితం సోవియట్ కారు వాడుకలో ఈ మూలకం. అతను మొదటి ప్రయాణికులు మరియు డ్రైవర్కు కోసం అధిక సౌకర్యం తేడా లేదు. మెరుగైన అంతర్గత Zaz-965 కాబట్టి కష్టం కాదు. కొత్త సీటు, స్టీరింగ్ వీల్ క్రీడలు రకం, చమురు ఒత్తిడి సూచికలను మరియు ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ మరియు ఇంధన స్థాయి సహా ఇతర పని పారామితులు, ఇన్స్టాల్.

పైకప్పు మీద ఒక సహజ ముగింపు నలుపు లేదా ఎరుపు చర్మం నుండి సర్దుబాటు చేయవచ్చు, మరియు నేలపై చాయలు తో కార్పెట్ వేయడానికి. మీరు కూడా తలుపు చర్మం పెడల్ భర్తీ చేయాలి. మీరు రెగ్యులర్ సీట్లు త్రో అనుకుంటున్నారా లేకపోతే, వారి అధిక నాణ్యత ట్రిమ్ ఉత్పత్తి చేయాలి. మీరు మీ స్వంత సామర్ధ్యాలను నమ్మకం లేకపోతే, నిర్మాణం సెలూన్లో నిపుణులు నమ్మండి.

విద్యుత్

పరిశీలనలో యంత్రం ఎలక్ట్రానిక్స్ ఒకే వైర్ సిస్టమ్ ద్వారా మృదువుగా ఉంటుంది 12 V విపీడన ఉంది. లైటింగ్ అంశాలు IL-12 ద్వారా తగిన దీపం ఉంటాయి. అవసరమైన మెరుగుదలలు ప్రారంభంలో స్థానిక ఆప్టిక్స్ తొలగించడానికి. ఈ కదిలే సీటు తొలగించబడుతుంది కోసం, తప్పుకుంది వైర్ పైన నాలుక ఆఫ్ చూసింది "కక్ష్య." అప్పుడు "Moskvich" నుండి రౌండ్ స్పాట్లైట్ తీసుకున్న, సంస్థాపన సైట్ ప్రయత్నించాము. నియంత్రిత చిప్ కోసం ఎక్కువ వ్యాసం కలిగి ఉంటాయి, వీటిలో రెండు ఆరు రంధ్రాలు, ప్రణాళిక.

స్థానం మూలకం నిలువు, కాబట్టి అది నాలుక ఆఫ్ రుబ్బు అవసరం. ఆప్టికల్ మూలకం మరియు చిప్స్ సర్దుబాటు క్లియర్. తీగలు పూర్తి సమయం స్లాట్ ప్రదర్శించబడతాయి. లోపల bolts స్పాట్లైట్, సంస్థలు మరియు బయట కాయలు తో సురక్షితం. ఆ తరువాత, ఆప్టిక్స్ మౌంట్ మరియు నియంత్రణ గింజలు ప్రెస్సెస్. bolts యొక్క పొడుచుకు భాగాలు డౌన్ కట్. బాహ్య సరిహద్దు సరిపోతుందని చట్రం 968 వ మోడల్ కోసం. సరిగ్గా చేస్తే, తారుమారు సర్దుబాటు హాలోజన్ దీపములు ఇన్స్టాల్ చేయగలరు.

అదనంగా

విస్తరించేందుకు శీతలీకరణ యూనిట్ నాణ్యత రేడియేటర్ల ఒక జత "ఫోర్డ్" లేదా "Tavrii" మౌంట్ చేయవచ్చు. న్యూ Zaz మరింత ఆకర్షణీయంగా మరియు ఐదు బ్యాండ్లు తో ప్రసార సమితి, ఉదాహరణకు, వాజ్ 2108 ఉంటే మరింత ఆచరణాత్మక అవుతుంది "హంప్". బాహ్య మార్పులు ప్రధానంగా చక్రం తోరణాలు విస్తరించడానికి నుండి, ఒక కొత్త ఇంజిన్ పునరాకృతి ద్వారా ప్రధాన సంబంధించిన, మరియు ఒక వెనుక వాహనం ఆక్సిల్ తట్టుకోవడం.